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ツインショックオフローダーコミュの月刊GARRRR

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ブログでアップしてましたんで、ご存知の方もいらっしゃるでしょうが、2月6日発売の月刊『GARRRR』誌の3月号に、拙文を載せて頂きました。
1月初めに編集部のTさんから連絡があり、何でも特集でKLXの全てについてまとめることになり、そのうち、08年にKLXをお貸しした縁もあって、80年前後のKL/KLX/KL-Rについてワテが担当することになった次第です。
ちと文字数が多くなって、読むのが面倒くさいかも知れませんが、その他のページでもたくさんの画像が並んでいて楽しめますよ。
第一特集ではアタックツーリングについてまとめられていますが、林道が舗装化or閉鎖だらけの昨今、復旧を全く考えていない廃道などをゲロアタックする層が増えているようですね。
ただ、多くの場合そうしたところを走っているのはオサーン層ばかりですけどね(笑。

コメント(3)

KL乗りとしてチェックしなければ!!
KL/KLX-A〜KL-R〜KLX-SR/ES〜KLX-FIの流れが良く分かるので、結構面白いかと。
ちなみに、ワテも触発されて、原点に戻る気持ちもあって、ボロいKL-A4を入手して軽くレストア中です。
外装や消耗部品、その他色々と買い置きしてあったので、見た目には結構きれいに仕上がってくれるかなと思ってます。
とりあえずここまで出来上がりました。
エンジンにも初めて火を入れ、後はチェーンを巻いて登録するだけ(^∀^)
高校を卒業して初めて新車で買ったトレールバイクがKL250A4だから、30年ぶりの原点回帰っちゅーわけです。

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