ツインショックオフローダーコミュの自己紹介スレ

皆さん始めまして。
まだmixiにツインショックのコミュニティがなかったようなので、勝手に作らせていただきました。
ワテは現在カワサキの骨董バイクに乗っていますが、81年にKL250を新車で購入して以来、そこから抜け出せないおっさんです。
現在ヨコハマ・マウンテン・パッセンジャーズというウェブサイトを管理していますが、何歳になってもダートを走っていたいですね。

コメント(126)

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[87] mixiユーザー 11月07日 18:18

逝きましたか。ちょっと気合入りすぎたのかな。
でも、その根性がダートの達人への第一歩でしょうね。
負けずに頑張って下さいね。
それにしてもきれいに仕上がったXTですね。

[88] mixiユーザー 12月22日 21:20

はじめまして！
初めてのオートバイはミニトレで、２台目はAT1。その後たくさんのオートバイに乗ったけど、刷り込み、というか、トラウマというのか今ではRT360をメインにハスラー185、トライアンフT140Eをサブにツインショックを満喫しています。オフのテクはへなちょこですが、いつかはビンテージモトクロスに！と野望を抱いていますよっ！じじいですけど。

[89] mixiユーザー 12月22日 22:26

初めまして、らーちゃんさん。
ミニトレからAT1の流れ、いいっすね。
ワテはRG50から廃車寸前のDT1でしたよ。
友達の初のモノショックのDT125が羨ましかったこと。
でも、KL250を買ってからはカワサキ2本サス一直線ですから、
好き者の好みって分からないもんですねー。
らーちゃんさんもRT1にお戻りですもんね。
ビンテージモトクロスも楽しいですが、2本サス仲間でのツーリングも楽しいですよ。ｵｻｰﾝですけど。

[90] mixiユーザー 12月23日 11:21

トプ・ガバチョさんのＫＬはマフラーがシートの下を通っているタイプですよね？私も4年前まで79年式のＫＬ（マフラーがハスラー４００みたいな形のヤツ）に乗っていました。オンボロのくせにブン回すとやたら速かったです。ただ、フェンダーなどの樹脂パーツが劣化して白い粉噴き状態になってしまい、悲しい思いをしましたよ。
ダートが現れるとヘッピリ腰の私ですが、いつかはON ANY SUNDAYのように！じじいですけど。

[91] mixiユーザー 12月24日 17:20

今のメインはこのオートバイです。カリフォルニアから来たRT3ちゃん。日本ではRT360です。73年式だそうです。国内バージョンのRT360と違うのはフロントタイアが21インチなのと、テールレンズが丸っな事でしょうか。ヤフーオークションで買った時には「なんじゃこりゃ！」でしたが、今は絶好調。今のオフには負けないよ～ん、じじいだけどねっ！

[92] mixiユーザー 12月24日 18:27

この頃のバイクは各メーカーとも個性がはっきりと表れていて、
どのバイクを見ても味わい深いですよね。
トレール車らしく、高回転域をほとんど意識せず、中速域の塊のような味付けのRT、4ストらしくそこそこ上まで回るものの、その車重をカバーすべくかなり中低速寄りにセットされたSL350ツイン、「パワーだけ出てればいい」的なF5、いかにもピストンバルブと言った感じである回転域からターボがかかったようになるものの、ハイギヤードで意外と4スト的な味付けのTS400と言う個性派がずらり。
やめられませんな。

[93] mixiユーザー 07月07日 14:58

初めまして。

現在オフ車はデュアルキャブのME06しかありませんが、かつてバイアルス、TY175、TLR200とツインショックトライアラーに乗ってツートラ三昧でした。（ここには和泉葛城チームの方おられませんか？）今でもTY175を手放したのをハゲシク後悔。大事にしてね、乗らなくなったら買い戻すよと念を押して譲ったのに、そいつがが持てあまして粗大ゴミに出したというのを聞いて怒り心頭、未だに恨んでいます。あの頃をもう一度、とTY175の状態のいいのを探しています。

ところでご存じの方もおられると思いますが、八重洲出版からビンテージオフロードのムックが出ていますね。早速購入しましたが、掲載されているバイクがどれも素晴らしいコンディションで写真見てるとヨダレ垂れてきます。
http://www.yaesu-net.co.jp/mook/tachiyomi/135.html

[94] mixiユーザー 07月07日 15:23

SIVAさん、ようこそ。
MEとなると白い無限ですね。
懐かしい＆珍しい～！　画像うpきぼー
TY175は仲間が昔乗ってました。
もう持ってませんが、探すとなると大変そうですね。

[96] mixiユーザー 07月07日 23:10

森王子さん、初めまして。
現行TRにお乗りですか。
マフラーをバイソンマフラーにして、Fフェンダーを少し浅く長いものにするだけで、随分見てくれ的に随分良くなるでしょうね。
できればエンジンをKLのものにしたいところですが、
もちろんあのエンジンでも普通に林道は走れますし、耐久性もありそうですよね。
ただ、やはりマフラーはアップでないと厳しいかも。
現行TRで林道をガンガン走る人は今まで見たことないんで、森王子さんには頑張ってもらいたいですぅ。
（↑もう走りまくってたり＾＾）

[97] mixiユーザー 07月09日 02:45

>トプ･ガバチョさん

'85XRはプロリンクなんでここにアップするのは心苦しいのですが...。

[98] mixiユーザー 07月09日 02:51

リンケージ無しのモノクロスは有り、との記載でしたのでこちらもupさせて下さいな。
ME06の前に乗ってたIT175です。
オフ車一筋で、これまで
DT125（空冷モノクロス）
バイアルス125
TY175
TLR200
XT250
などと乗って来ましたが、今だに私の中ではこのIT175が至高のオフ車です。

[99] mixiユーザー 07月09日 11:20

＞SIVAさん、
ITいなごは未だにファンが結構いますね。
当時のヤマハのEDバイクはブルタコ風のライトカウルに淡い青に合ったすっきりしたデザインが印象的でした。
エンジンは2stの割りに良く伸びる印象でした。
また探してみるのも楽しいですよ（＾＾）

[100] mixiユーザー 08月22日 23:47

初めまして。ＴＬ１２５、現行２５０ＴＲで林道を楽しんでいます。
ＴＬの走破性はほんとに素晴らしいです。
現行２５０ＴＲもほんとにいいバイクで、荒れた林道に何度もアタックしましたが、今までＵターンして引き返したことはありません。
いつまでもこの二台で自然を満喫したいですね。

[102] mixiユーザー 08月23日 07:20

ホッツさん、初めまして。
トライアル車は長距離の尻の痛ささえ我慢できれば、
意外としっかり走ってくれます。
バイアルスでしたら、燃費もかなり良さそうなので、
燃料の補給もさほど神経質にならなくても済みそうですから、
具合よさ気ですね。

森王子さんもホッツさんも現行TRでダートを楽しんでらっしゃるのはさすが！
トコトコと林道ツーリングするのなら、絶対問題はないはずだと思っていましたが、やはり大丈夫でしたね。
昔のTRに比べてフロントもリアもサスストロークが短いですが、
まあ、そんなものはどんぐりの背比べですからね（＾＾）ｖ

[103] mixiユーザー 07月24日 03:27

皆様初めまして。
トプさんこちらでは初めまして。

むっちゃぼろいけどかわいい、
ホンダXE75(初期型4速）を激安で手に入れました。
念願のツインショックオフです

いじらないといけないとこありありですが、
それも楽しみです。

よろしくお願いいたします。

[104] mixiユーザー 07月24日 11:04

よりよりさん、いらっしゃーい！
XE75とは懐かしいですねー。
丁度ワテらが高校生の頃、CB50JXとXE50がホンダの雄と言う感じでした。
ワテはスズキRG50でしたが、加速では2stが勝っても、伸びではホンダの4stにはかないませんでしたねー。
その後、ヤマハからRD50SPが出て、随分2stなのに上が伸びるエンジンでしたけど、トレールは各社とも小さいものが多くて、本格的になるのは水冷化されたDT50からと言う感じでしたね。
でも、今にしてみるとXEやミニトレ、ミニクロ・ミニタンなどはホントいい味出してます。
これでとことこ林道を走りに行きたいですねー。

[105] mixiユーザー 09月30日 09:33

こんにちわー

初めまして！私は車とバイクから抜け出せないオフローダーです（笑）

車もバイクも未舗装路が一番！！ちなみにバイクはヤマハHT-90です！！２型ですホントわ１型が好きだけど、気に入ってのってます

よろしくお願いします

後レストア好きなので親父とおじさんと私三人でいろんな単車をいじってます！情報など知らないことを教えてもらえたら、ウレシーです

[106] mixiユーザー 09月30日 20:12

323ＢＧ@ザム1さん、初めまして。
ようこそツインショックコミュへ！
HT-90で思いっ切りアクセルを回して山岳林道を走るのは爽快でしょうね。
レストアもまた楽しいですから、お互い古いバイクを直して乗れる限り乗って行きましょう！

[107] mixiユーザー 10月16日 13:33

初めまして、このようなコミュがありビックリしました。

私のバイクはイーハトーブです。
オークションでボロボロのを購入しました。
やはりオークションで中古パーツを購入して、最近何とか市街地デヴューを果たしました。

これから色々な情報を得られたらと思いますので、宜しくお願い致します。

[108] mixiユーザー 10月18日 00:36

スネーク・プリスキンさん、初めまして。
イーハトーブでとことこ林道を走るのは楽しいですよ～。
ワテもカワサキKTで何度か林道を走りましたが、これが意外と走れるんですよね。
結構乗れてくると面白くなって、余計なところに入ってはまり込むこともありましたが、一度本格的にトライアルをやってみたくなりました。

[109] mixiユーザー 10月30日 19:03

初めまして
福島からよろしくお願いいたします

現在ツインショックは２台所有
ＧＬは今年フルレストアを行い約２０年ぶりにナンバーが付きました
詳細はこちらです
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3307760
エルシノア１２５はＧＬが終わり次のレストア用に購入、現在、不動の為、再生に向け進行中です
途中経過はこちらです

よろしくお願いいたします
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3680235

[110] mixiユーザー 10月30日 20:04

分解好き　ですさん、初めまして。
エルシノアの125は以前友人がいじくりまわして、そのうちCRの里帰りモノを登録し、合体させて乗っていました。
さすがに昔の125ccMXerとなると街中やツーリングでは下がスカスカなので乗り辛いものがありましたが、トルクバンドに乗ると元気が良かったです。
きれいに仕上がるといいですね！

[111] mixiユーザー 11月08日 22:52

皆さんこんにちは。

ＤＴ２５０で旧車バイクの怖さを知ったにも拘らず、バイアルスＴＬ１２５Ｓを購入。

正直、遅いけど楽しい、かっこいい。

よろしくお願いします。

[112] mixiユーザー 11月09日 18:58

ken-sanさん、初めまして。
ようこそツインショックコミュへ！
DTではまり、バイアルスへとなると、かなり逝ってますね（笑。
やっぱり楽しみはどんどん深くなっていくもんですなぁ。
バイアルスなら林道の支線の廃道のようなところや、獣道っぽいところにも入って遊べますが、リアルで泥沼にはまりそう。

[113] mixiユーザー 12月12日 13:27

以前、イーハトーブで市街地デヴューでコミュに参加させていただきましたが、
XT250も入手しました。ツインショックじゃないですが、宜しくお願いします。

[114] mixiユーザー 12月13日 00:02

おおっ、なかなかの程度のXTですねー。
DT125/250Mから始まったヤマハの市販向けモノショックですが、各社の250トレールが4stモノショック化する転換期の先駆けとなった名車ですね。
この後、ホンダがXL250Rで市販車にもプロリンクを導入し、スズキが少し遅れてDR250Sで4st化＆フルフローターをデビューさせ、かなり4st化の早かったカワサキはKLを引きずりつつ、84年モデルのKL250Rでやっとユニトラックが装備されるとともに、水冷化も一気に果たしたんですよね。
XTは250Tになってサスストロークが伸び、この辺りからEDモデルと一般トレールとの差がかなり縮まっていきました。
画像のXTは81年頃のモデルかな。とても貴重ですね。

[115] mixiユーザー 12月14日 06:42

はじままして

ＸＬ２５０ＳのＸＲ２５０モドキ仕様に乗っております。
写真は先日ガルルカップエンデューローに出たときのものです。
ビンテージクラスもありましたが、現行車クラスへエントリーしました。

[116] mixiユーザー 12月14日 15:11

ドトキン（ミッチー）さん、いいですねーツインショックのXR。
80年頃のED仕様って、個人的に好きです。
自分も昔KL250を初めて乗った頃、KXのタンクやフェンダー、社外品のKLX風サイドカバーやアルミスイングアームなどを入れて楽しんだものです。
一度是非ご一緒にツーリングに行きましょう！

[117] mixiユーザー 12月14日 22:07

はじめまして

半年ほど前に免許とって、
ﾏｲﾊﾞｲｸ1号として1981年？KL250を買って、
まだ見ぬ林道求めて走り回ってます。
ﾊﾞｲｸの知識ゼロの自分ですが、、。よろしくお願いします。

[118] mixiユーザー 01月05日 22:22

こんばんは、はじめまして。

今まで見るばかりだったのですが、少し上のコメントにＸＥ７５と書き込まれている方がいらっしゃったのを見て自分もご挨拶しようと思い立ちました。

現在Ｗ６５０、ＧＢ２５０、ＸＥ７５の３台を所有しています。
・・・が、Ｗ以外は不動・・。

元々マウンテンバイクで山の中を走るのが好きだったのですが、なぜかバイクに乗り出してから好きになるのは低いハンドルのものばかり。
しかし、林道を走るうちにいつの間にやらアップハンドル好きになっていました。

ちなみに、Ｗは少しでも楽に林道を走れるようにすべく、車高を上げたりして少しだけ触っています。い、一応コレもツインショックオフローダーということで・・・（笑）
今年はＸＥを動かしてトコトコ遊ぼうかなと思っています。

ではでは、よろしくお願いします。

[119] mixiユーザー 01月06日 15:58

＞こばさん、初めまして。
KLは良く走りますから、林道ではホント楽しいですよ。
あの角タンク、当時のカワサキのデザインの流れで、Z1-Rなどとも相通じるもので、男臭さを感じるものだと思いますね。

＞シンタロウさん、ようこそ。
Wで林道ですか

　こりゃすごい！
かなり大変そうですが、マフラーはW2TTみたいにアップさせてやりたいですね。
くれぐれも気をつけてダートでぶっ飛ばして下さい（＾＾）

[120] mixiユーザー 01月27日 04:02

はじめまして。
オンロードバイクで申し訳ないですが
CB350EXPOです(^^;

最近タイヤを替えてちょっとオフっぽく
なったので書き込ませてもらいました。

よろしくお願いします。

[121] mixiユーザー 01月27日 09:29

おお～！
バッチリなスクランブラーじゃないですか！
これでフラットな林道を走れたら面白いでしょうねー。
車重がズッシリなため林道で振り回すのは大変でしょうが、もっと重いXLV750で走っていた人もいますし、結構走れるもんです。
行きましょう、林道に！（＾＾）

[122] mixiユーザー 03月09日 11:15

初めまして！
マチレスG80をスクランブル仕様に為ました(^^)
皆さん、よろしくお願いします！

[123] mixiユーザー 03月09日 21:03

マチルダさん、こりゃまた豪快ですね。
これでフラットな林道をツーリングしたら楽しそう。
でも、尻がイタくなっちゃうかな(^^)

[124] mixiユーザー 06月08日 20:54

はじめまして。

10年位前まで、Kawasaki　KE125のA7(1980)を足代わりに乗っていました。
電気系統の不調で乗らなくなりましたが、今も知り合いのバイク屋さんに眠っています。
このコミュを見ていたら、直して乗りたくなりました。
治るかどうかわかりませんが、ヨロシクお願いいたします。

[125] mixiユーザー 04月15日 15:37

はじめまして！

昨年の夏から81年？のKL250に乗ってます。
最近ようやく林道デビューしました。
まだまだ初心者ですがよろしくお願いします。

[126] mixiユーザー 04月16日 06:33

＞KR-1Rさん、
KE125は当時の125にしてはかなり強い中低速トルクがありましたね。
ロータリーディスクバルブですから、改造次第では高回転もビンビンなエンジンになりますが、普通に林道を走るにはノーマルで充分でしたっけ。
何とか直して復活させてやって下さい。

＞KH-91さん、
見たところバランサーのない頃の角タンクですね。
キックペダルが黒くないので、ひょっとしたら80年の赤タンクの外装を変更したものかも知れませんね。
林道を走るにはKLはもってこいでしょ？
当時のトレールではNo.1の足回りが魅力で、燃費も悪くないし、言うこと無しですよね。
関東・中部にお住まいなら、一度ご一緒に走りましょう！

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