Citroen Xsara／クサラコミュの整備全般

はじめまして'02年1.6セダンに乗っております。

パワーアンプを付けようと思いエンジンルームから車内へ電源コードを引き込みたいのですが、よさそうな場所が見当たりません。ご存知の方がいれば教えて頂けますでしょうか？

コメント(37)

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うちのもバッ直してるのでちょっと確認してみましたが詳しくは解りませんでした＾＾；
ショップに丸投げしたので＾＾；；
参考に写真を撮ってみましたが、エンジンルームのコードカーバー（？）みたいな所に線が行ってるので
エンジンルームから見えない穴を利用していると思います。
作業性を考えて運転席側の配線等が通っている穴（ゴムカバー有）あたりを利用しているのでは？

[3] mixiユーザー 02月08日 00:06

テツオさん
ありがとうございます。

影○総務さん
そこにあったんですね、しかも横向きとは考えてもいませんでした

早速週末にチャレンジしてみます。

自分は運転と同じくらい車いじりも大好きなので、ここで他にも質問させていただくかもしれません。また、お答えできる内容もあるかと思いますので、よろしくお願いします。

参考までにXsaraでの整備履歴
オイル、エレメント交換、プラグ交換、前後ローター、パッド交換、ブレーキフルード交換、ポーレンフィルター交換、デッキ、スピーカー交換、ホーン（リレー付き）交換、スターターモーター交換、etc...
ショック交換もしてみたいが、情報がないのでクサラは難しそうです。

[4] mixiユーザー 02月21日 21:37

影○総務さん

写真の場所にケーブルガイドを使って通しましたが、フェンダーライナー内でうろちょろしている様子で中まで入ってきませんでした。

仕方がないのでドアのヒンジあたりのメクラ蓋から通しました。でもココは雨などがもろに伝ってきてしまう場所なので、素人コーキングでは若干不安が残ります。

時間がある時に再度チャレンジしたいと思います。ありがとうございました。

余談ですが、最近ASHのオイルでATF交換をしました。
走行40000km弱、特に気になる点はなく自分のAL4は当たりかなと思っていましたが、ビックリする位スムーズになりました。
シフトダウンの繋がりも良くなったので、頻繁にシフトチェンジしたりして遊んでます。オススメです。

[5] mixiユーザー 03月16日 00:09

こんにちは

平成１６年式のクサラブレーク1.6に乗っている
ますどんです。

よくラジエーターの液漏れの話がブログとかチェック
しているとあるので、気休めにと漏れ止め剤を
入れたいのでですが、ラジエーターキャップが
見あたらないのですが、どこですかね？

リザーブタンクに入れるしかないのかなぁ・・・

ということで、皆さんのラジエーターで取り組ん
でいることを教えてもらえますか～！

[6] mixiユーザー 03月16日 00:35

クサラやエグザンティアの液漏れはヒーターコア上部の樹脂部分が経年劣化して発生するそうです。
樹脂とコアの接合部分のカシメが緩んでクーラントが漏れ出すため、漏れる範囲が広過ぎて漏れ止め剤は効果が無いと聞いた事があります。
あくまでも聞きかじりですが．．．。

[7] mixiユーザー 03月16日 14:28

クサラの場合はエンジンルーム左側にある、リザーブタンクの様な場所にある黒い樹脂製のキャップがそれに当たるようです。
ここには圧力がかかるみたいで定期的な交換がヒーターコア等の破損を予防すると、どこかのディーラーのブログにありました。

自分の場合はヒーターコアの臭いが気になっていたので、LLC交換時に漏れ止めも入れてもらいました。けれど依然として臭いは消えません

まあLLCが減ってるわけではないで、これで良しとしています。

[9] mixiユーザー 03月17日 15:19

なんというタイムリーな話題
昨日、車検とドライブシャフト交換から上がって来た愛車を取りに行って
暖房をかけたら甘～い香りがしてきましたので漏れ止め買いに行ってきます！
あとタコメーターが行かれたのかバッテリーが交換時期なのか
ふつうに走りますがタコメーター上ではアイドリングが300rpmくらいで笑いました

[11] mixiユーザー 03月18日 15:21

>影○総務さま
>一度バッテリーケーブルをはずして～
リセットは基本ですよね(笑
気付いてから最初にやってみましたがダメでした

[13] mixiユーザー 03月18日 20:02

>影○総務さま
いえいえ、アドバイスありがとうございます
とりあえず動くには動いてるんでそのまま放置するつもりです
ちょっとそのうち気がついたら治ってるんじゃないかな～と期待してます
とりあえずアイドリング中の写真を置いておきますね

[14] mixiユーザー 03月21日 03:03

みなさん、情報ありがとうござます。

ホルツやワコーズの漏れ止め液を気休め程度でも
入れておいたほうがいいのかなと思ってて、
リザーブタンクしか見あたらないので、そこに
入れてもいいものなのかわからなかったところ
でした。

また、カー用品店で買うか買わないかで悩み
そうです

[15] mixiユーザー 05月02日 21:53

2002年式の1.6クサラ・ブレークに乗っているkuroです。

アクセルが深くてずーっと乗りにくかったのですが、今日、洗車したついでにエンジンルームをチェックして、アクセルケーブルを止めているピンを調整しました。

4ノッチくらいさげて、少しアクセルを手前に出しました。
ずいぶん乗りやすくなりました。

[17] mixiユーザー 08月21日 07:41

メンテナンス情報です。

パーツ購入は純正品でなければ個人輸入が安いです。

下記はドイツのショップですが送料を含めてもメーカー純正品をオーダーするより安いです。

google chromeを使えばブラウザが自動翻訳してくれます。

http://seekpart24.com/

また純正品はこちらのショップでオーダーする事もできます。

必要な部品・年式などを伝えれば調べて発送してくれます。

http://www.interspares.jp/product/index.shtml

ヤフオクに出ている電子パーツカタログはパーツ品番、リペアマニュアルが日本語で見れます。

自分でメンテナンスをしない方でも持っていて損はないです。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n96685181

[18] mixiユーザー 04月01日 13:53

ヒータコアの件朗報です。

秋くらいに「アルマシール」という漏れ止め剤を入れたところ、今年の冬はヒーターの匂いがだいぶ改善しました。お勧めです。

http://www.goldeagle.com/multimedia/default.aspx?id=42

[19] mixiユーザー 04月01日 18:06

2002年クサラブレーク1.6に乗ってるkuroですが、先日ハンドルを切ったら、ゴンゴンと音がして、現在入院中です。直後は右にハンドルが取られていましたが、その後、自然治癒。でも、駐車場でハンドルを大きく切ると、バキッという音がします。右前のスプリングのシールとアームを交換してみようということになって、現在部品待ちです。

[20] mixiユーザー 04月11日 05:31

前述のkuroです。

なんと、バラしてみたら、スプリングが斜めにポッキリと折れていました。
長年、クルマに乗ってるけど、こんなことは初めてです。

おまけに国内に部品はないし、
で、結局、スプリングを少し切って、組み付けてもらいました。
幸い、折れていた場所が、かなり上のほうだったので、あまり影響なさそうです。

今のところ、シャコタンにもなっていないし、乗り心地や操縦性にもあまり影響ないし、当分はこのまま様子を見ようと思います。

このへんは、デーラーがないので、外車も見る修理屋さんで対応してもらいました。
まあ、結果的にはかなり安上がりに上がりましたが・・・なんだか不安になってきました。

もう十年選手だし、そろそろ次を考えようかなあ～なんて気に少しなっています。

壊れないとホントにいいクルマなんだけどな～

[21] mixiユーザー 04月16日 17:06

スプリングが折れたkuroです。

その後・・・セルフレポートです。

その後、気をつけて乗っていますが、問題なしです。
車高も下がっていないし、直進性もコーナリングも問題なし。

このまま、大丈夫そうです。

20日から5泊6日で、北海道まで行ってきます。
まあ、行き帰りは新潟からフェリーなので楽ちんですが・・・

今日、オイル交換しました現在65,000km。
まだまだ乗るつもりです。

[22] mixiユーザー 05月13日 22:22

kuroさん

はじめまして。2002年クサラセダン1.6に乗っています。
中古左サスASSYが不要になっているので、よろしければお使いになりますか？

自分が調べた限り、セダン・ブレークは同一スプリングのようですし、スプリングの左右も同一です。
もしまだ必要であれば、着払いでお送りしますのでご連絡ください。

ちなみに自分も現在60000?弱。目下タイミングベルトをどうするか思案中です。

[23] mixiユーザー 06月03日 13:14

2002年クサラブレーク1.6に乗っています。

少し前にスロットルボディを交換しました。

エンジン関係の警告灯がたまに点灯するようになり、スロットルボディを清掃して様子を見ていましたが、最終的には走行中にエンストしてしまいました。

ショップでいろいろと調べて頂いた結果、スロットルポジションセンサーの故障と判明しました。ですがセンサー単体の供給が無いようで、スロットルボディAssyの交換になり、部品代は62400円とのことでした。
幸いにも、安い中古部品が見つかったので交換し、その後症状は再発していません。

ちなみに当方も走行60000?です。タイミングベルト関係、そろそろですね。

[24] mixiユーザー 10月02日 17:14

>>[22]

ものすごい遅レスで、恐縮です。
その後、走ってますが特に問題も感じませんので、今回は辞退ということで・・・
ご心配ありがとうございます。

[25] mixiユーザー 10月02日 20:47

>>[24]

困っていればと思ったので、問題なければ良かったです。

[26] mixiユーザー 12月18日 22:45

ますどんです。
ついに１０万キロを超えました。
まだまだ乗るぞと思ってタイヤを新品に替えたら、
ハンドルをまっすぐにすると右に・・・
アライメント調整をしたいなと思ってますが、どこ
にでも出せるのかなと思ってます。

オートバックスやディーラーやアライメント専門店
など、クサラを出したことある人いますか？

どんな感じだったか情報をいただければm(_ _)m

[27] mixiユーザー 12月19日 21:28

>>[26]

自分の知る限りクサラは、フロントのトーしか調整できないと思います。
ハンドルのセンターが出ない場合は、車検前などに行うサイドスリップ調整で十分だと思います。

以前自分でタイロッドを交換した際に、テスター屋さんでサイドスリップ調整をしてもらいましたが、費用は数千円程度でした。

[28] mixiユーザー 12月19日 22:31

ゆきぢゃんさん

書き込みありがとうございます。

今日仕事帰りにジェームスに寄って聞いてみたら
いろいろと工具がないからできないと言われて帰っ
てきましたが、そもそもトーのみの調整しかでき
ないのですね・・・スパナがあればできそうですね

金曜日に車検見積もりをお願いしにディーラーに行
くので相談してみます。

サイドスリップ調整って車検に含まれてないですよね

[29] mixiユーザー 12月20日 08:41

>>[28]

サイドスリップ値は車検項目なので、必ず測定→調整するはずです。
車検時にセンターが出てないといえば、ついでに調整してくれるはずです。

[30] mixiユーザー 12月20日 19:38

がーーーん

明日車検見積もりのため、シトロエン千葉に行くことに
していて、その時にトー調整もお願いしようと思ってた
のに、今、スーパーの駐車場で不動になってしまった

とりあえず、買い物した物を持って、帰宅し、夕食を食
べて・・・・
さて、どうするかなといった感じです。

セルモーターが動いてない感じです。冷えたら動くように
ならないかなぁ

[31] mixiユーザー 12月22日 23:46

>>[30]

もう遅いかもしれませんが、イグニッションを何度もカチカチしたり、スターターを叩いたりすると復活することがあります。
自分もすでに洗礼を受け、スターター交換済みです。

[32] mixiユーザー 12月28日 08:22

何回かスーパーの駐車場に行って、やってみましがダメで、
翌朝レッカーをお願いしてディーラーに・・・交換のようで
今日あたり交換ができそうです

来月は車検なのに痛い出費だなぁ・・・

[33] mixiユーザー 12月29日 01:01

えーーー！！

ディーラーから連絡がないので、閉店間際に電話をしてみたら、
スターターは交換したが、リモコンで施錠できない時があるとか
で・・・明日返ってくるのが怪しくなってきた

年末年始に車が使えないのは不便だなぁ～

[34] mixiユーザー 12月29日 23:21

BSIを交換しないと言われました

それだけで５万・・・
もうすぐ車検整備なのでと言って、年明けの部品注文はせずに、
車検の見積額と相談してと思って、ディーラーに取りに行きまし
たが、全ての鍵を自分で開けなくちゃいけないのは不便です

それにしても車検前に、費用がかかることが起こると、違う車に
したい気持ちになるのは僕だけですかね？

[35] mixiユーザー 12月30日 00:44

>>[34]
スレ違いですが、自分はそうなるのを予測してトラブルが多発する前に乗り換えてしまいました＾＾；；；
何にしても最終型でももう8年、外車という部分を除いてもトラブルがボチボチ出てくる年式かと・・・

[36] mixiユーザー 01月05日 22:54

>>[35]
どうも、ますどんです。
返信が遅くなりましたが、乗り換えは車検を通して2年後に考えようかな
と思ってたので・・・・車検整備の時にいろいろ経費がかかるのは覚悟し
てたのですが、その前にいろいろでてくると気持ちがといった感じでした

今日、ずっと車検をお願いしてきたシトロエン千葉に行って、車検見積も
りをお願いし、ATF交換、運転席のウェザーストリップ交換、エアコンフィ
ルターをお願いして、見積額は総額21万円となりました。15～20万くらい
を考えていたので良かったです。

ちなみに他のディーラーでBSI不具合により集中ドアロックができないと診
断された件ですが、キー（イモビライザー？）の再設定をしてもらったら
治りました

サービスの人によって診断はいろいろなんでしょうが、
とりあえず５万くらいするBSIを交換する必要はとりあえずはなくなって
ホッとしています

街でぜんぜん見ない車ライフをまだまだ続けることができそうです。

[37] mixiユーザー 12月04日 00:31

クサラブレーク1.6に乗っているますどんです。

転勤で金沢市に10月に引越してきました。

もうすぐ１２ヶ月点検と、ブレーキパットとディスクが不安なので、
整備をお願いしたいと思ってますが、ディーラーだと純正品で高く
なるので、他にここに行ったらいいよという所を教えていただければ
と思っています。

持ち込みは無理でも、いろいろと相談や希望を言える所があると
いいなと思ってます。

よろしくお願いします。

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