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Citroen Xsara/クサラコミュの挨拶帳

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コメント(164)

こんにちは。
この度´01 Xsara break 1.6のオーナーとなりました。
愛車BXとのお別れを突然向かえ、究極車探しを始めたところ、一目で気に入って決めました。
これまで AX → BX と来ていたので、次はCXと思っていたのですが、妻の希望もあり非ハイドロ限定であったので、Xsaraに決めました。
正直BXの感触がまだまだ忘れられないのですが、XsaraもなかなかGoodなので、これからが楽しみです。
なかなか情報が少ないのでマメに覗いていますので、これからよろしくお願いします。
ブレークの人気って、捨てがたいですね。
中古車が比較的安く売ってますし、コストパフォーマンスが高いと思います。

はじめまして

5年ほど前から2000年式クサラVTS(黒) に乗ってます。
主な出没地域は神戸市内です。
どうぞ宜しくお願いします。
はじめまして!
2001年XsaraBreak2.0・ペール・ユルルヴァン(緑)に乗ってます。今年3月に2回目の車検を通しました。XantiaBreakからの乗換えでシトロエン歴12年目突入です。
生息地域は東京都23区内城東地区です。どうぞよろしくお願いします。
はじめまして!
この夏から99年Xsara 2.0エクスクルーシブに乗っています。
父親から譲り受けたのでクサラの事は皆様のお話を聞いているぐらいしかまだわかりません。
燃費が悪いと言われ、自分でもそのように感じるのですが、同じ型に乗っておられる方や、それ以外の方も燃費やトラブルについて教えてください。
ここがいいところ!などと言った事も知りたいのでヨロシクお願いします。
私も2.0エクスクルーシブです。00年ですので、今年9月に7年目の車検です。
燃費は悪いかもしれません。遠出しても11km/L ってところです、街中は6から7kmですね。

なんと言っても運転がしやすい、コーナリングが良い、視界がよい、乗り心地が良い、と、女房殿が言ってます。



>枯れっぺさん
お返事有難うございます。
やはり街乗りでは6kmぐらいなのですね。今のところ唯一の難点が燃費です↓↓
確かに運転はすごぃ楽ですね。小気味の良い印象を受けました。
よくシートの座り心地が良いと聞くのですが、高速などで長距離を走っても他の車と比べると疲れにくかったりするのですか??
好き嫌いがあるかもしれませんが、ドイツ車的な堅めの足回りが疲れない人と、フランス車的なしなやかな足回りが好きな人がいます。
クサラは後者ですので、ややスピードを抑え気味で走れば疲れないと思います。
抑え気味スピードとは150km/h 以内のことです。
(クサラ2.0はメーター読みで210km/h出ますので注意して下さい)
はじめまして!

4日前に晴れてXSARAを購入することができました。
2004年式の1.6ℓで色はブルーです。

広島の福山に住んでいるので見かけた方はよろしくです。
はじめまして。
'98Xsara/1.8SXに乗ってます。
WRカーのベース車に乗りたくて、フォード・フォーカスと迷いましたが、Xsaraが安く手に入る事が出来、バネシトロエンでも、他車との乗り心地の違いに満足です。
シトロエンのこの頃の低グレード車は、リアは手動ウインドウなのが変わっています。
おかげで、この間 フロントウインドウスイッチのベースが折れてしまいげっそり、交換するとメーターバイザーと一体なので、もの凄くお金が掛かるところが、エクスクルーシブのリアウインドウ用のパネル位置にスイッチを移設する事で、比較的安く解決できましたうまい!
シートも秀逸で、腰痛持ちの私が長時間運転しても、痛くならないのが、唯一この車です。
燃費はあまりアクセルを踏み込まないで、街乗りで普通に走って8km/Lくらいです。
家でチャリンコを倒されたり、ハンドルで「ギー」とやられてキズだらけですが、すごーく気に入っています。
今のXsaraがダメになっても、最終型に乗りたいくらい好きな車です。
かなりのオッチャンですが、どうぞ宜しくお願いします。
はじめまして。
'96のエグザンに6年半乗っておりましたが、車検を機に'03のXsara 1.6に乗り換えました。
まだAL4のシフトスケジュールにはなじめませんが、基本的にはいい車ですので満足しております。
軽整備は自分でする方なのですが、エグザンに比べるとネット上の情報が少ないのが難点です。
先人の皆様のお知恵を拝借して、長く乗り続けたいと思っておりますので宜しくお願いしますm(__)m
はじめまして。
XsaraユーザではなくC3ユーザなのですがXsara好きでミニカーを集めてます。
主にノレブのミニジェットシリーズやマジョレットなどトミカサイズのものを収集中です。
写真はノレブのミニジェットシリーズのXsaraです!
前橋のはちべえです。
最近、エグザンティアブレークから、クサラピカソに入れ替えました。
ピカソは情報が少ないクルマなので、同じクサラということで、こちらのコミュから情報を入手できればと思い、参加させていただきました。
宜しくお願いします。
わたしもピカソオーナーです。仲間に入れてください。

かつては2CV(1966年式)とかBXに乗っていました。

今後ともよろしくお願いします。
こんばんは。98年式1.8セダンに新車から乗ってます。
長距離ドライブはこの車に限ります

荷物もセダンなのにめっちゃんこ乗せて走ってます。
(商業車並みに積載してたりして…)

他の人に乗ってもらうと『いい車だねぇ〜』と言ってもらう前に
乗り心地の良さにみな熟睡(笑)いつまでも乗りたい車です。
 はじめまして!
 京都でクサラのグリ・アルミニウムに乗ってます!
 前はノワールのCXだったんですが、諸般の都合で(苦笑)乗り換えることになり、どうせなら一度はバネシトロにと思ったときにちょうど良いサイズがクサラだったもので…
 CXに比べると(比べるなって?)、味もくせも薄いですが、気に入ってます(^^)
 長距離用にC6か程度の良いのがあればCXかDSも欲しいん(実は2CVも…)ですが、車庫の問題があり、一台ですべてをこなすには一番良いサイズだと思ってます。
 これでハイドロなら…(←禁句ですね(^^;)
初めまして!
グリアルミのブレーク乗って6年目に突入しました。
Xanからの乗り換えです。
宜しくお願いします。HT
はじめまして、98年2.0VTS ジョーヌネッサンを購入しました。

マイナーさが気に入って、試乗せずに購入してしまい、これから納車です。
前期Xanとキャラがまったく違いますが楽しみです。

広島地域の方宜しくお願い致します。
(いまさらですが…)

はじめまして。

(たぶん99年型)BREAK 2.0エクスクルーシブ に乗ってます。
新車で購入して納車されたのが99年2月なんですけど、まあだいたいその辺ってことで。

お仲間に出会えてうれしくてうれしくて。

普通の人には "CITROEN" って言うと「変態」って思われそうだし、
CITROENの人には "XSARA" って言うと「根性無し」って思われそうだし、
なるべく世間の人とはクルマの話をしないようにしてきました。
話がややこしくなりそうな時は、実は "スズキのカルタス" のOEMなんですってごまかしてました(^^;

最近では "Citroenists' mailing list" にもあんまりXSARAネタもなく少々寂しくなってきたところでした。もう皆さん次のクルマに乗り換えられたのかなって。

うちのは現在114,500Km走行ですが、基本的に絶好調です。
かけがえのないクルマです。(次のクルマが見当たらないっす…その割にはいつもドロだらけ)

今後ともよろしくお願いいたします。
>>146 にゃあさん
はじめまして。

>>CITROENの人には "XSARA" って言うと「根性無し」って思われそうだし、

うわー なんかわかります。思わず自分のことのように笑ってしまいました。

僕も新車で購入した98年の10月からずっと乗っていたんですが、
ついこないだ乗り換えてしまいました。

本当にいいクルマだと思います。今でも手放したのが悔やまれるほどに…。
9年弱、71000km乗りましたが、先日買い換えてしまいました。
一生忘れないよいクルマをありがとうといった気持ちで。
乗り心地のよさ、運転しやすさ、シートのよさ、トランクの広さは非常に大きな特徴でした。
買い換えなければよかったかもと半分後悔冷や汗。
先日、VTS・9年目の車検通しました。

9.7万キロでヤレヤレだったので、思い切って足周り交換しました。

蘇りましたよ、あの走りが!
ボディーのヤレはほとんどないような感じです。
反応良くって、コーナーで曲がりすぎて、ビビってハンドル戻したくらい。

こうなるとBSレグノが悲鳴を上げちゃってます。
余裕が出来たらもう少しグリップあるものに交換ですね。

まだまだイケそうな気がする。(^_^)v
はじめまして
’04 1.6ブレークのベールオーランピッド
に乗っています。

クサラは毎日ころがすのにちょうどいいサイズで
しっかりと荷物も積めて大変きにいってます。

宜しくお願い致します。
はじめまして。3月にエグザンティアブレーク→クサラピカソに買い換えました。

クサラの中でもさらに少数派かと思いますがよろしくお願いします。
この度諸般の理由で性懲りもなくXSARAを買い換えました。

最終型のXSARAエクスクルーシブ、ハッチバック、色はブルーレマン。

1.6ブレークからの乗り換えです、ウエッジシェープの効いたハッチ、眺めれば眺める程魅力的ですね。

タイベル、エンジンマウント、ヒーターコアー交換しますので、当分は行けそうです。

神奈川県央地区に出没しております、お近くの方、希少になってきましたXSARAですが、機会がありましたら、是非プチミーティング、プチツーしませう。


はじめまして。麗といいます。

わが家の車は98年式のXSARAエクスクルーシブのブレークです。
99年に新車で購入しました。

現在大学生で、サークル合宿の人員輸送などでガンガン乗ってます。

今年に入って、ハンドル周り、前足回りを交換し、夏にはエアコンを取っ替えます。ラジエーターなんか3回直しました。

お金がかかって大変ですが、長く乗って行きたいなって思っております。
> 麗さん

私も現在大学に通っていますが、
学生でシトロエン乗ってるのってお洒落でカッコいいですね!
> ハルCR-Zさん

でも、燃費悪くてサークルメンバーから白い目で見られます(笑
機械工学専攻の先輩だけがこの車を認めてくれましたよ。
〉麗さん
僕も大学で99年式のエクスクルーシブに乗ってます晴れ
たまに人を乗せますが、燃費の悪さはピカ一ですが乗り心地はたまに誉めてもらえます(^^)
> YUKIさん

やっぱり乗り心地はいいですよね!!
あのシートは長距離走行でも疲れませんよね〜
はじめまして!年甲斐も無く 赤です! 個性的な車で気に入ってます。
5年32,000kmでヒーターコアを交換しましたわ〜(臭かったです!)
皆様こんにちわ、
諸般の理由で2代目のXsaraに乗り換えた神奈川のHTです。

エクスクルーシブ、グリアイランド(ブルーレマンではなかった)の固体は最終型となります。距離数30K弱

買ってすぐに不具合あり、色々ありましたので自己報告させていただきます,
ご参考程度にどうぞ。

CDデッキ: かった次に日にCDが取り出せなくなりました、私的にはステアリングリモコンが使えれば汎用品でもよかったのですが、センターディスプレイとの互換性が無いと言うことで純正品に無償交換。

中央制御デヴァイス(ICユニット?):このCDデッキ交換時にICユニットへの登録が旨く出来なく、あげくの果てにご天昇されましたが, 奇跡的にシトロエンJAPONに1台だけ残って居た物を無償交換。

USEDとはいえ保障期間中にこれらの症状発生してくれてよかったです。
因みにICユニット20K、CDデッキ5Kくらいだと聞きました。
アブナイアブナイうまい!

購入時に残っていた車検期限を切り上げ、タイベル、エンジンマウント、ダイナモを新品に交換していただきました、のこる鬼門は必ずやってくるであろうヒーターコアでしょうか。。。。涙

しかし、これらを差し引いてもXSARAには大変魅力を感じます。
すでに希少車の部類に入りましたでしょうか、来年のFBMで未だ生息しているXSARAに会える事が出来たら幸いです。

神奈川近辺の方おられましたら気軽にメールください、宮が瀬湖あたりでプチRun & Meetingしませう。

長々と駄文失礼しました。
HT
今日からVTS乗りとなりました。
よろしくです。
はじめまして、2000年式クサラVTR 1.6iに乗っているライコフ:と言います
初めての自分の車がこのクサラなので、すごく愛着のある1台です^^

近々DS4になる予定なのですが、それまで通勤にドライブに、相棒として活躍してもらいます^^

年齢も低くオーナー歴も大して長くはないですが、どうぞよろしくお願いします!

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