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CB400SF-NC31愛好会コミュの教えてください

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自分の単車はCB400SFのバージョンSになるんですけども、年式が分かりません。
車両番号NC31−150・・になるんですけど

あとビキニカウルをつけようか考えていて、汎用 (180mmヘッドライト車両用)のビキニカウルに、CB400SFのバージョンSに取り付けってできますか?

コメント(20)

コメントありがとうございます。
自分は単車に乗って8年ほど経ちますけど、単車のことは疎くて・・ 
またわからないことがあったときはよろしくお願いします。


> のぶぇ@脱地蔵乗りさん どこかのメーカーのウインカーは、そこに長めのボルトを強引にねじ込んで袋ナットを貫通させて装着するという方法をとってますわーい(嬉しい顔)
NC39からライト無いのボルトが取り外せるようになってます。
31は溶接なので交換は出来ません。

Nプロは他のメーカーでも取付部品セットで販売されてますので
こちらを購入なさるのはよいでしょう。

ちなみにホームセンターのネジ・ナット類は建材用が多いです。
バイク用はナップスやレーシングワールドなど大型量販店に
おいてありますので見てみるのもいいと思います。
> のぶぇ@脱地蔵乗りさん 本町の松山ねじですねわーい(嬉しい顔)あそこに無いねじは皆無と言われてますわーい(嬉しい顔)(ホンマかいなたらーっ(汗))
しょーご(゜о゜)さん

自分は、フェンダーのプラスチックの部分を、金ノコでカットしダッシュ(走り出す様)
千円位のナンバーステーを入れましたよ…
もしやる場合は
ウインカーの取り付け部分は避けてカットして下さいね指でOK

しょーご(゜о゜)さんへ

シート下の車載工具の場所など確保したいなら自作をおすすめしますよ!
自分も自作です。自作の方が自分のイメージ通りにできると思います。
最低のこぎり・カッターナイフ・ドリルがあって、ホームセンターで部品を手に入れれば自作は可能。チャレンジしてみたら?
しょーご(゜о゜)さんへ

頑張ってねー!
デイトナのフェンダーレスキットをよく利用します。
90年代の時はカーボン製品が流行りましたが、ABS樹脂製の方が
長持ちしますので、こっちが主流になってるようです。
13000〜16500円程度しますが、テール下にETCが入るようになります。
また、カウルやテールレンズとナンバーの距離などデザイン上、
綺麗にまとまっているものもあります。
写真のは2台目のCBになりますが、3台目も同じフェンダーレスキットを
使用しております。(廃車済みなのでナンバー処理なし)

純正パーツは欠品パーツになるやも知れないので保管してます。
> しょーご(゜о゜)さん

了解です指でOK入念に試行錯誤してから実施してくださいね…ウインカーハーネスを傷つけないようにね指でOK
工作技術が伴わないと、結果的に高くなるんじゃないかと思ってます。
純正パーツの樹脂成型品をカットするのは結構大変ですよ〜

皆さん試行錯誤の上、綺麗に仕上げてると思ってます。
センスが無い私はネットオークションで探しまくりました。
(安い中古品が最近出品されないですからね)

ホイールは御指摘のとおりの仕様です。
中古品流用です。ヤマモトのカラーとフロントオフセットスプロケットで
わりに簡単に出来ますが、ホイール代以外に2万円ぐらい掛かります。

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