ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

ディーゼル乗用車コミュの今、乗ってみたいディーゼル乗用車ってあります?

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
最近のAuto Car Japanの記事にて読んだ、BMW535dが
とっても気になります!
なんでも、比較されていた車両がBMW M5(V10 500PS)と
アルピナB5(V8スーパーチャージャー)なんですもん!
しかも記事には、「高速巡航で、535dについていこうと
したなら、M5でも6000rpm以上を保たないと、その加速に
ついていけない」なんて書いているんですよ!!!
すごいぜ!ディーゼル!

コメント(90)

やっぱり、ランクル200の4.5V8ツインタ−ボですかね〜
これからは、原油高もあり見直されるかも知れませんからね!
トヨタさんお願い出して日本にも!!
トピ主でしたが、こんなにも盛り上がっているなんて、びっくり!
早くディーゼル、何でもいいからでないかな?
コレもホントに出るなら考えちゃうなぁ〜♪

http://www.carview.co.jp/news/0/64051/
ベンツのML270CDIに興味あります!ご存知の方いろいろ教えてください!
いま、2001年式の149000KM走行の出物あがあり検討中です。

試乗して右折左折時のハンドルのもどり悪い感じを受けました・・・・

購入にあたりチェックポイントも教えてください!
ジュネーブショー速報が続々出てきましたね♪
気になるのは、VWゴルフTDIハイブリッド。
100キロ走るのに3.4Lの燃料でって・・・29.4KM/Lですか???
日本に入ってくるのでしょうか?
もっとも、買える余裕無いと言えますが(;´д`)トホホ

水平対向+ディーゼルのレガシィに興味津々デス。↓

http://www.asahi.com/business/update/0304/TKY200803040341.html

是非、国内でも売って欲しい。。。
あとは、今年の秋に国内で出る予定のエクストレイル ディーゼルか。
でもなんか、日本でもクリーンディーゼルが盛り上がってきそうな気配がしますね。
最近の動きを見ると、、、。
初めましてを兼ねて・・・
怒濤の軍用ディーゼル・モーターサイクルKLS650に乗ってみたいですね。
軍用車両でガソリンなんて爆発物を背負って走るものが無くなってきてるので
燃料統一の観点からディーゼルのバイクと言うことになったと聞いています。
http://green.ap.teacup.com/applet/kawasakitengai/433/trackback
http://www.carview.co.jp/news/0/74014/

非常に楽しみにしています^^
日産エクストレイル 興味津々です。
   できれば 7〜8人乗りでてんぷら油(廃油)対応だと もっと いいんだけど・・・・・。

 といっても 1日も早くディーゼル乗用車の復活を祈ってます。

現在 セレナの2.5Lディーゼル乗ってますが、手放せませんねぇ〜 地方でよかった (^-^)。
今まで、スターレットD、エンフィールド・ロビンDバイク、VW ルポ3LTDI 、アコードD、E320CDI に乗った事が有ります。近々発売になるエクストレイルDには、全国発売だから、私の街の日産ディーラーでも乗れるでしょうね。6MTだから楽しいと思います。AT免許しかない人は乗れないから残念でしょうけど。
個人的には、小さな排気量のディーゼルに興味があります。日本に入ってきてないけど、フィアット500の1.3Lターボディーゼルとか、トヨタ・ヤリスの1.4Lターボディーゼルとかをヨーロッパで乗ってみたいです。ヨーロッパでは、ガソリンが230円とか、軽油も200円越えてるとか、凄い状況になっているみたいです。まだ日本は平和なんでしょうか?
プロボックスのディーゼルというのが、ユーロ3相当の排ガスなので、東京とその周辺、大阪とその周辺、名古屋とその周辺では、登録できないそうです。それと、燃費が良過ぎて、一度商用車として買うと中々手放せなくなるので、中古車市場にはプロボックス1.4Dは、出て来ないんです。ヤフーオークションにも殆ど出ません。
中古でも安ければ、1台欲しいとも思うんですが、物が無いです。
>okucyan 様
始動方式 がキック・オンリーですが、機嫌を損ねると「キックの鬼」でも
死にかけるでしょうねw
デコンプと上死点出し、後は勢い・・・プラグがないので「ケッチン」なんて
あるかどうか不明ですが、汎用ディーゼルエンジンの経験から行くと、
クランクバーを外し損ねると腕を持って行かれるそうですから、下手を
すれば足の複雑骨折(骨粉砕)・・・なんてことは「腐っても民生品」で
しょうからそこまで「恐怖の機械」ではないか?

経験者として如何だったのでしょうか>燃費男 様
私は、数回しかエンジンを掛けてないんですが、「ケッチン」は喰らわずに済みました。あの時のエンフィールドロビンのタンクは私の手元にドライバー全員のサインと共に有ります。平均71.18km/Lでイギリス1周6000kmを180時間以内に走った初めてのバイクとなりました。
はじめまして、平成7年のデリカスペースギアに乗っている室蘭スペースギアといいます。


今乗ってみたいディーゼル車は後期型のスペースギアのディーゼルかな〜

私のスペースギアは前期型なので違いを体験してみたいですわーい(嬉しい顔)

あとは今は乗れないですが、これから発売になるかもしれないGTOのディーゼルターボかな〜ウッシッシ
エクストレイルのディーゼルは6MTだけで発売されるようですね。MT好きの私としては、6ATでなくても構わないんですが、日産としては、市場がどう反応するか気掛かりでしょうね。デュアリスのディーゼルとかティーダのディーゼルはでないんでしょうか?
早く、試乗してみたいです。
エンフィのトーラス/ディーゼルには乗ったことありますが、
世界記録を出したロビンは見たこともないので乗ってみたいです。
ちなみに350ccのトーラス/ディーゼルは通常走行で50km/L程度でした。

クルマだったら、プジョー205のディーゼルに乗ってみたいです。
ただし残念ながら国内販売されたはずなのですが、まったく見当たりません。
あの頃のフランス車がけっこう好きなので、とても興味あるのですが。
あと、ゴルフ?のGTD(ターボモデル)かな。
メルセデス・ベンツは、今年ディーゼルのSUVを投入して来ると発表しましたね。
その後09年はガソリンハイブリッドですが・・・
10年と11年にはディーゼルハイブリッドのと投入目標と。

国内メーカーも刺激を受けてくれると良いんですが(;^_^A アセアセ・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080619-00000014-nkn-ind
現在、走る化石のH7式ボンゴフレンディ WL−Tに乗ってます。
昔からディーゼル車の大ファンです♪
因みに、親父が今にも止まりそうなライトエースノアの3C−Tに乗ってますが、
明らかにそっちの方がパワフルで軽快です♪

以前、17系のサーフの1KD−FTVに乗せてもらう機会があったん
ですが、その強烈なトルクと、レスポンス、燃費には驚きました。

今乗ってみたいのは・・・レガシィのディーゼルでしょうか。
でも、結構値段高いらしいので、残念です。
あっ、私もプロボックスの1ND−TV乗ってみたいですね!

中古のエルグランドのZD30を狙ったりしてますが、異常な高値
なので手が出ないし・・・

しかし、ディーゼルが見直されつつある中、なかなか
発売されそうで、されなくて・・・復活が待ち遠しくてなりません。
エクストレイルも売れるといいな〜世間で受け入れられれば。。。

個人的には乗用のミニバンタイプに復活して欲しいと願ってます。
セレナとかBOXY、ビアンテなんかにOPで10〜15万高設定
でディーゼル車出せば売れると思うんですが・・・
いや、欲しい!です♪♪
三菱が、パジェロにディーゼル復活させますね♪
デリカも復活が近いのではないでしょうか?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080620-00000030-fsi-ind
ニッポンレンタカー、北海道でベンツE320CDI来月から貸し出し開始!!

サミットに合わせ、3台用意するそうです。
代金はクラウン並み。
とりあえず3ヶ月、反応を見て全国拡大するかもと・・・↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080619-00000013-nkn-ind

こう言うので半日とか1日借りて、試しに走って体験するのって良いですよね。
VWがゴルフのディーゼル・ハイブリッドを出してきました。

http://wiredvision.jp/news/200806/2008062722.html

まだプロトタイプですけど、この車に乗ってみたいです。
2001年にイギリスでゴルフTDIに乗りました。1.9Lのターボディーゼルで130馬力程度だったけど、トルクが凄くて、6MTで運転するのが本当に楽しかったですね。
こんどのディーゼル・ハイブリッドはDSGになるんでしょうね。どんな車なのか?乗って確かめたいです。
6月は本当に「ディーゼル」の話が尽きないですね〜。
うれしいのは、その話の多くが「日本」のことであること。
はじめまして

数年前はあんだけジーゼルを叩いて・・・これですからね。

個人的には早くボクサージーゼルが投入されないか期待してます!
マツダも2011年投入のようで、記者会見が有ったようですね。
車種はどこかのサイトで語られてましたか?
有力なのはアテンザかな?
或いはミニバン系かも知れませんね。
http://response.jp/issue/2008/0708/article111392_1.html
エクストレイルは、173PSの高出力版で来るんですねw
レンタカーで1日試したいくらいです。
メルセデスベンツが、4気筒TDI、2143ccスーパーチャージャー、最大204ps/51kgmと言うのをCクラスに乗せて発売(当面欧州のみ)
今後Eクラス他にも搭載するようなので、きっと1年ほどしたら日本でも出すんじゃないでしょうかw
http://response.jp/issue/2008/0911/article113644_1.html

アウディも負けじと2010年日本上陸を目ざし、アメリカ横断イベント開催とか。
http://response.jp/issue/2008/0912/article113658_1.html
初めまして、外車大好きの木ノ下と申しますです。

オイラの一番乗りたい車は、fiat500のmultijet1.3!
現相棒のバルケッタみたく、左ハンMTでかこかこ運転したいです!!

よろしくデス。

ふと、オペルと(オーストラリアの)ホールデンを見たら・・・
アンタラ:http://www.opel.de/shop/cars/antara/index.act
キャプティバ:http://www.holden.com.au/vehicles/Captiva/LX-Diesel
アンタラには2Lで150PSのエンジンが・・・(@ ̄¬ ̄@)ジュルリ♪

宝くじ当たらないかなぁ(;^□^)あはは…
正規輸入車唯一のディーゼルスポーツ

BMWアルピナD3ビターボ
http://www.alpina.ne.jp/information/news/2009-04-01_01/index.html
リムジン、ツーリング、クーペが選べます。
かなりの高回転型エンジンのようで、楽しそう。

早くも在庫僅少らしい・・・
日産の次期バネット後継車「NV200」ですが,
バンと7人乗りワゴンをラインナップするとか…。
ルノー製の1.6Lディーゼルに5速MTを積むなどという噂を,友人から聞いた事があるのですが。
VWグループ、セアト(スペイン)のイビーサが、ディーゼルコンパクトカークラスの燃費世界記録、34.3km/リットルを達成。

フロントはちょっとカローラっぽい面もありますが、まぁ無難なデザインですね。
プラットホームはポロやA1と共通。
エンジンは1.4LのTDIだそうで。

http://response.jp/issue/2009/0506/article124192_1.html
私の場合は、ランドローヴァーのディスカヴァリー3ディーゼルでしょう。
ヨーロッパではよく出回っているとされております。
現行のディスカヴァリーも、ディーゼル車でその性能が十二分に発揮されるものと思います。日本支社には是非とも正規輸入をしていただきたいです。
昨年 ベンツ320CDIモニターしてきました
よかったら アルバム見てください

http://mixi.jp/view_album.pl?id=20854429&owner_id=7822132&mode=photo
ドライバーと言う雑誌にマツダからディーゼルエンジンがでるみたいな記事がありました!一応、11年度中らしいですがどうなることやら?でも出て欲しいですね

ログインすると、残り55件のコメントが見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

ディーゼル乗用車 更新情報

ディーゼル乗用車のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。