VW GOLF 5 GTI 5 Owners CLUBコミュのゴルフ?　GTI　故障　について

ゴルフ?GTIオーナーの方でゴルフ?GTIが壊れた方いますか？

ちなみに自分のGTIは新車購入から１年以内に２度の不具合で、うち１度は走行

不能状態になりました。　しかも走行中に急に走行不能になりました。

ゴルフ?は壊れないはずだったのに・・・

コメント(122)

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[85] mixiユーザー 08月30日 22:48

＞ツナさん

貴重な情報、ありがとうございます！
やはりエンジン本体にまで手を入れないといけないんですね（汗）

以前からディーラーの方とはどのように修理していこうか相談をしていたところなので、エンジン本体分解も視野にいれて交渉してみようと思います。

[86] mixiユーザー 08月31日 23:16

今晩は。
06GTI、新車購入で約5万キロ走行。
今まで特に不具合なかったですが、今年になって春先にEPCｴﾗｰ→ｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄで対応済み。先々週排気警告灯点灯と電気系のﾄﾗﾌﾞﾙ？？増えました。

排気警告灯はﾃﾞｨｰﾗｰでﾌｫﾙﾄﾘｾｯﾄ掛けましたが、その際の診断結果は、『断続的なｴﾗｰ信号あり、ACFﾊﾞﾙﾌﾞ、ﾁｬｺｰﾙｷｬﾆｽﾀｰが問題かも？』との話で、『しばらく様子見てまた点灯する様なら交換をお勧めします』と言われたので、しばらく、様子を見てましたが、先週末に再度、排気警告灯が点灯した為、本日ﾃﾞｨｰﾗｰに部品ｵｰﾀﾞｰ・修理の予約を入れました。

がしかし、本日ｴﾝｼﾞﾝ掛けると、何と排気警告灯が消えてます。

車が自然治癒する訳ないし、どんなものなのかと？？同じ様な症状になった方いらっしゃいますか？

[87] mixiユーザー 09月25日 21:48

今晩は～。
09GTI、納車から２年４ヶ月で走行距離は、約32,000km。
高速を巡航してて、追い越しのためにアクセルを踏んだところニブーイ加速。
ﾌﾞｰｽﾄﾒｰﾀ-が0.1位しか上がらなかったのでDVが逝っちゃったかなと思いつつ、巡航は問題なかったのでそのまま10km程度走行し下道へ。
ところが、信号でストップした際にアイドリングが不安定で、１気筒死んだ様な感じだったため、エンジンを再始動したところアイドリングが安定した上に、いつもの加速が復活。
原因は分かりませんが、今週ディーラーへ持っていきま～す

[88] mixiユーザー 09月26日 19:52

>HIRO さん
私も同様の症状を二度経験してますが、エンジン再始動でおさまったのでそのままにしております。
走行距離が14万㌔超えてますので、この先どうなることやらです。

[89] mixiユーザー 09月27日 08:13

>烏賊コルク野郎さん
そうでしたか～ディーラーで原因等分かりましたらまた書き込みますね！
私の愛車は、ヘッドライトの光軸が右だけ下がっている事があり、エンジン再始動でレベライザーが動いて定位置に戻る現象も起きてるんですよね～

[91] mixiユーザー 10月11日 19:03

87・89　です。

結果、エンジンについては再現せず原因不明との事です。
コンピュータにフラッグは立っていた様ですが、違う内容だったとの事で様子見です。

ヘッドライトの光軸は、調整してもらい暫く問題なかったのですが、再発したため交換してもらいました。

[92] mixiユーザー 10月17日 13:36

メカトロ交換はＤＳＧオイル交換も含まれるので
有償だと４０万円だとＤＵＯで聞きましたよ♪

保証が効いて良かったですね～＾＾
ＤＳＧオイル交換が５万以上するのも
しんどいんですがね・・・

[95] mixiユーザー 10月21日 08:37

スパナマークを消す方法
サービスコーション表示であれば、確か・・・
?メーターのリセットボタン「0.0」を押しながらACC-ON
?次いで、「min」ボタンを押すとリセットされます。

と以前どこかで発見してコピペしてましたが
自分ではまだやったこと無いんで、成功したら
教えてください＾＾汗

うちのは半年ごとにＤＵＯに入れてるので・・・

[98] mixiユーザー 04月22日 20:43

09モデルのGTI PIREELIのエアコン故障のご報告。
春先に暑かったので久々にＡＣ入れたところ全く冷えず、ＡＣスイッチのオンオフで全く変化が無い状態になりました。

ディーラーで診てもらったところ冷媒が全く無い状態なことが判明、漏れているのはほぼ確定なのですが、冷媒がないと診断出来ないとのことで、いれるだけで約1万円かかるという結果に。
とりあえず断って自分で冷媒を補充したとたん、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻとｺﾝﾃﾞﾝｻの間にあるセンサー(ｽﾗｽﾄｾﾝｻと言うらしいです)のカプラから盛大に漏れてました。
恐らく冷媒の圧力を電圧に置き換えるｾﾝｻが、冷媒圧力で？？カプラ側まで貫通したようです。

ディーラーに入庫する時間が無かったため、とりあえず応急処置で様子見中です

[99] mixiユーザー 04月25日 22:29

こんばんは
マルチファンクションディスプレイの表示に関してなんですが。
右上、右下の方から表示が薄くなってきています。
同じような現象になった方いらっしゃいますか？
また、交換、修理された方がいらっしゃったら金額を教えていただければ幸いです。
MY06のＧＴＩです。

[100] mixiユーザー 04月29日 23:15

こんばんは！
07のGTIに乗っています。
カムフロアとカムシャフトがあたってシャフトが傷ついて交換になってしまいました。同じようにカムシャフトに傷がついてしまったかたはいますか？

[101] mixiユーザー 09月10日 20:41

> バラさん
08GTiに乗ってるものです。以前同じような症状があったので見てもらったのですが、エアコンガスのパッキンの規格があってなくてそこから漏れていましたwもちろん無償交換してもらいましたけど、ちょっとビックリなトラブルでしたw参考になればいいですがf^_^;)

[102] mixiユーザー 09月11日 12:06

旅行で2週間放ったらかしにしてたら、車のバッテリーが上がった挙句、カーナビのバックアップが落ちてしまい復帰修理に2万ヽ(；▽；)ノ

[103] mixiユーザー 10月17日 02:16

昔に比べ、いろいろと外車も手間がかからなくなったとはいえ、ゴルフ?に乗っていた人や?に乗っていた人からは、電気系が弱いと言われました。特にパワーウィンドウが突然ガタンと落ちたとか。また、タイミングベルトが切れてエンジンが止まったりと早め早めのメンテナンスを心がけるように言われています。
自分は、特にエンジンオイルの減りが気になります。警告灯も比較的残量の割りに点灯が遅いです。ＤＳＧのオイルもメーカー推奨よりも早めに換えました。
０６年式のＧＴＩです。

[104] mixiユーザー 10月17日 08:03

>>[103]４３さん
同じ06GTIです。故障は去年チャコールキャニスタが逝かれてエキゾ-スト警告灯がついた位ですが、
DSGオイルは今回車検のタイミングで5万?で交換しました。シフトがシャッキリして効果大です。エンジンオイルは5せん千?で交換するので減りは気になりません(^-^)/

[105] mixiユーザー 10月18日 01:54

>>[104]
私も車検前ですでに７万キロ近くになります。ＤＳＧオイルは私も５万キロで交換しました。シフトもキビキビしていましたね。この頃、ディーラーからの点検通知が法廷点検以外に来なくなったので、オイルはまめに点検し、Ｍｏｂｉｌのオイルを継ぎ足ししながら、５～６千キロで交換しています。
ＤＶバルブは、純正ですか？また他社のＦｏｒｇｅを使用していますか？

[106] mixiユーザー 10月18日 09:00

>>[105]４３さん DVはforgeです。ecuをaprにアップデートしたので、カーボニオのコールドインテークと合わせて交換しました。オイルはモチュ―ルを使ってます(^^)v

[107] mixiユーザー 02月24日 12:18

こんにちは。
08ゴルフ?GTIに乗ってます。

ひとつ質問させて下さい。
先日、車高調で車高を落としたらオートレベライザーが誤作動を起こして上下にフラフラと迷子になったかのように動き続けるようになってしまったのですが、車高を落とした方で同じ症状が出た方はいらっしゃいますか？
いらっしゃいましたら対処方法を教えて頂けるとありがたいです。

[108] mixiユーザー 10月27日 20:03

こんばんは。

ヒューズについて、質問です。
エアコンのトラブルで、運転席脇のヒューズ確認してみると、取説とは異なる容量のヒューズがついてました。

みなさんのは、いかがでしょうか？
08年式なのですが、同年式の状態を教えて頂けると助かります。

ちなみに、エアコンだけでなく、その他も容量が異なる物がチラホラある状態です。

[109] mixiユーザー 10月28日 16:07

皆様に質問です。

06年式と08年式はどのあたりが改善しているのでしょうか？
大差なければ06年にしようかと・・・。

[110] mixiユーザー 10月28日 16:18

またまた皆様に質問失礼します。

０６年３年保証

０８年１年保証　で差額２０万はどちらが良いでしょうか？

[112] mixiユーザー 11月06日 16:06

>>[111] どうも返信ありがとうございます。

確かに程度の良いものであれば年式関係無く良さそうですね。
出来れば経年劣化部品を交換後の車両とかが理想なのですが、そう上手くはいきませんねw
自分はＭＴで探していますが、ＤＳＧでも良いものであればトラブルは少なそうですね。
ＭＴなのでタマ数が少なくてしかも割高なので良いタマに巡り合えるのは少々時間がかかりそうです　＾＾；

[113] mixiユーザー 01月19日 23:10

2009年式 GTI MT車に乗ってます。

不具合1
2年約20000km ミラー格納出来ず。ミラー調整スイッチ不良。保証期間修理。

不具合2
3年約30000km 助手席ロック不良。助手席側ロックassy交換。保証期間修理。

不具合3
5年約43000km ABS、ESPエラー発生。 ABS assy交換。 36万の見積り。修理検討中。添付
3ヶ月前に延長保証が切れたばかり。。。。

[114] mixiユーザー 01月24日 17:13

ＡＢＳ高いですね～
ドアパネルｓｗ系も結構あるんですね。

[115] mixiユーザー 05月28日 23:06

はじめまして。06gtiに乗っています。
先日ボンネットを開けようと運転席足元のレバーを引いたところ、開く感触が無くあけれなくなってしまいました(--;)
ワイヤー切れかレバーが壊れた感じなんですが、同じ現象になられたかたいらっしゃいますか？

[116] mixiユーザー 01月19日 15:53

09GTIを去年神奈川から購入したんだけど雪が降るまで調子良くて当たりかな？？なんて甘かった...ある朝ABSの動作確認をしようとﾂﾙﾂﾙな道で急制動。超低速まで作動していたABSが解除。ロック。ある程度予測してたんで安全に止まれたけど...無様でした。
ABSとESPとブレーキの警告灯と警告音でびっくり。試しにﾘｽﾀｰﾄで解除なったから、様子見で乗ってるけど、たまに極低速で再発します。ｾﾝｻｰ不良かなー？？ﾕﾆｯﾄ交換だったらﾔﾊﾞｲねっ。

[117] mixiユーザー 10月02日 22:53

ゴルフ5 GTI 走行53000
ミッションから異音とりあえずオイル交換＋ATの設定の見直し
それで音が消えれば良いんですがね～

[118] mixiユーザー 02月08日 13:49

昔の車の様にエンジン本体の異常が少なく、

EUC、ABS,カプラ・センサーの異常など、まめなメンテナンス
で回避できる可能性が高いものが少ないのが難点ですね。
（走行中に突然、走行不能になるなど）

エアコンもいまだに故障が多いのですね。DSGの場合、
DSGオイル交換の頻度を高める事で、予防および延命に
なりそうですね。

それにとって代わるほどの魅力のある車であると思いますが。

[120] mixiユーザー 02月11日 13:23

>>[119]

選択としては 4つしかないです。

１ Dラーにてルーフライニング交換

2 専門業者にてルーフ張替え

3 ＤＩＹにて自分で小ましに直す

4 放置プレイ(笑)

の以上しかないです。

ワイはゴルフ5 R32 ですが、たれたれでカスが落ちてくるので 3のＤＩＹでピンポイントに直しました。
何れは業者にて張替えするつもりです。(^_^)

[121] mixiユーザー 04月11日 20:36

07年式サンルーフ付です。
同じくリアシートルームランプを中心に見事に垂れました。
ちょっといじるだけで粉がボロボロ落ちてましてね（汗）
内装張替業者さんへお願いしました。
税込65,000程でした。純正ではないので多少色が変わりました。
ディーラーに相談したら14万オーバーって言われました。

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