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VW GOLF 5 GTI 5 Owners CLUBコミュのGTI-5 雑談トピック

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ご自由にお使いください。

コメント(201)

梅雨入りですね、オートワイパーがアホ過ぎる〜(;´Д`A
オートと名前がつく機能は、最初から無いものと考えていますw
なるほどですね。

最初から無いと思えば楽になれそうです(笑)
エアコンフィルターが真っ黒でしたので替えようと思い
ショップへ相談したのですが値段が6000円くらして
ヤフオクなどで調べたら2500円くらいでした。
どちらもボッシュ製ですが、こんなにも差があるものですか?
定価で、『フィルターを売ろう』とは別に思っていないお店と、『数を仕入れてとにかく売ろう』と思っている人の差はそんなものじゃないですか?
2,380円のところは部品卸商ですし
5GTIに5R32のアルミホイールをつけてるかたいらっしゃいますか?
今のホイールに交換する前に、一時的に履いていた事はあります...
ただ、R32後期の物でしたが...
画像があれば、貼っておきますね。
初めまして、kyasuと申します。
先月、2007年GOLF V GTIを購入したものです。
DSGのスムースさと、エンジンのパワー感がいいですねぇ(^^)。

さて、カタログでは燃料タンクの容量は55Lとのことですが、ゲージの目盛りが
ほとんど0(でも給油ランプは点いていない)で満タンにしたところ
54.82L入りました。
また、ゲージの目盛りで残り1/4手前くらいで満タンにしたところ
44.83L入りました。
ほんとに空っぽにしたら60Lくらい入りそうな勢いなんですが、
皆様はどんな感じでしょうか?
> 168 ほーねっとさん

ありがとうございます。
早速購入して装着してみました。
まずまずかなとまだ納車前なので細かいことはまだわかりません。
溝があまりないのでヤフオクでタイヤを物色中です。わーい(嬉しい顔)車(セダン)
写真アップしてますんでよかったら見に来てください。
> 171 ぴーたん《♂38》さん
先日試乗したGt-tsiがそうでした。
試乗車なんでよくはわかりませんでしたがなんだろうなと思いました
>>ぴーたん《♂38》 さん

はじめまして。わーい(嬉しい顔)
私もDSG装備のゴルフに乗っていて、購入から半年ほどで発進時やバックの時に明らかにしゃくるようになりました。泣き顔

ディーラーに症状を言って診てもらったら、DSGによく出る不具合ということで、2日ほど入院してDSG全交換をしてくれました。ウインク

補償範囲内だったのでもちろん無償。保障なしだと60万円ぐらいかかるそうです。

その後、2年ほどで症状が徐々に再発・・・
冷や汗再度診てもらったら、DSGのトルコン?の不具合かもしれないということで、部品交換のため再度2日ほど入院して症状消失しました。もちろん補償範囲内で無料でした。ウインク

全交換と一部部品交換と何が違ったのか良くわかりませんでしたが、ディーラーは真摯に接してくれて何も心配はありませんでした。わーい(嬉しい顔)

修理に二日ほどかかったのはマイスターメカニックの日程調整のためだったそうです。

明らかに発進時やバックの時に明らかにガツンとしゃくる場合は不具合なので、一度ディーラーやプロショップで診てもらったほうがよいですよ。ウインク

交換後は、以前のしゃくりは何だったんだ?と嘘みたいにスムーズにシフトチェンジしてくれます。
AT以上のスムーズ感とダイレクト感が味わえます。(これが普通なんでしょが・・・)ウッシッシ


あと、交換後は無駄がなくなったのか燃費が少しよくなりました。あせあせ
あれからさらに2年経ちましたが症状再発は今のところありません。
大阪なんばにある「D-STIMMER(ディーシュタイマー)」で納車時等何度かお世話になりました。わーい(嬉しい顔)

難波に用事があるときは、そこに朝預けて夕方取りに来るという駐車場も兼ねて?ウッシッシ何度か利用しました。

接客も良く、エアロの塗装取り付けも希望通りに施工してくれました。
この店はディーラー(今は無きDUO)の紹介でした。

ここは他のプロショップ「フォブシュラ●ク」よりも同内容の見積もりで二割安かったのですが、施工に問題はありませんでした。

ただし、今はスタッフが変わったようで以前のクオリティーは維持されているかは確認が取れていません。

小耳に挟む程度の参考にどうぞ。うれしい顔
同じく、ディーシュタイマーに1票手(パー)
現在もお世話になってます!!
接客も、メカニックの腕も間違いなしです指でOK
ディーシュタイマーは自分の車はホイルが社外品なのとサスがローダウンしてるのを理由に整備 調査 断られました。 やはりトヨタ系のVW ディーラーはうるさいのでかなりたらい回しになりました…
はじめましてexclamation
5GTIを購入して、来月初めての車検なのですが、ディーラーでお願いすると費用がいくらくらいかかるのか教えていただきたいですお願いあせあせ(飛び散る汗)
GTi購入してもうすぐ3年、DSGのシフトスイッチの上部からアルミがむけてきて親指負傷orz(親指を上からかぶせるように握っていたためw
シフトノブが血に染まったz
>ぴーたん《♂38》さん

最近はVW正規ディーラーもやり始めたようですよ。わーい(嬉しい顔)
同じ敷地でプロショップ(ディーシュタイマー)とVW正規ディーラーをやっているようです。

あと、車検に通らないような違法改造をしていない限り断られることはないと思いますが、実際はどうなんでしょうね・・・。冷や汗

法を遵守し毅然とした態度を示す店舗はいろいろな意味で信用できると思います。
逆に、車検に通らないような改造をして、公道を走行することを黙認する店舗のほうが私は信用できません。げっそり
> ぴーたん《♂38》さん
遅くなりましたあせあせ(飛び散る汗) そうみたいですねるんるん

自分のはぎりぎりアウトらしいです涙車検は純正に戻して通して戴きましたるんるん ただ やはり見た目はツライチで今の低さがカッコイイのですがやはり純正が何かと良いのがわかりましたわーい(嬉しい顔) 次はど ノーマルで乗りますほっとした顔
R32さん

俺は車検に通る範囲内でカスタムしてます指でOK

その度に、純正に戻すのもめんどくさいですしあせあせ(飛び散る汗)
> カツオさん 確かにめんどくさいですよねあせあせ(飛び散る汗)

次考えまするんるん
> ぴーたん《♂38》さん
実はV GTIの時も? GTIの時もノーマルそのものの良さを楽しんでおりましたるんるん

どちらもMTでしたのでそれだけで充分楽しんでましたが、やはりマフラーは換えたかったですね〜るんるん

ちょいとトピちがう車ですが今のRは購入時から色々イジってあり、カスタム費用のない私にはまたとない目玉商品で、後日面倒な事もある事に気付かされました涙
おかげでより安全運転ですわーい(嬉しい顔)
こんばんは、中古で、07GTI MTを購入して、三年になりますが、
今更になって、リアスピーカーから音が出ないことに気付きました。

最初に確認してれば、よかったのですが、気付いたのが、今更なので配線の問題なのか、そもそもリアスピーカーが付いていないモデルなのかわかりません。
リアスピーカーが付いていないモデルなんて、このご時世あるんでしょうかね?

やれるなら、自分で配線引っ張るなりしてやりますが、国産じゃないので不安ばかりです。

どなたか、ご存知の方いらっしゃいませんかね?
>>そーへー さん

VWディーラー営業の友人に確認しましたが、最近のVW車でリアスピーカーのない設定モデルは無いと言っていました。わーい(嬉しい顔)

関係ないですけど、数年前に軽自動車を買おうとしたときに「リアスピーカーとエアコンのフィルターはオプションです」と言われた時は衝撃を受けましたね・・・。ウッシッシ
>adamonmanさん
やっぱり、そんなモデル無いですか!

なんかの影響で、断線したりしてるんでしょうかね。

頑張って内張り剥がして原因を究明します。ありがとうございました!
先日、大黒PAにて知人とプチミーティングしました。

南関東で5GTIお乗りの方、オフ会やりませんか?
昨日、22日10時頃かな?? 霧の中でしたが箱根ターンパイクを快調にドライブしてましたら、数台のGTIが集まって走行会をやっているようでした。ここの住民では無い方々の集まりだったのかな?? 
私は小田原に向かっていたのですけど、そのグループは反対方向でした。
こんばんは。
どなたか、ナンバープレートをフォグ当たりに移植されてる方、取付のアドバイス頂けませんか?
出来れば、純正戻しが可能な状態が良いです。

とりあえず、仮付けでグリルに固定してますが、しっくりしないので。。
こんにちは。GTIのノーマルブースとは0.8kと聞きましたが、
巷にある、チューニングチップはどの程度か記載されているものが殆どないので、
デジタルスピードに問い合わせたところ 1.3k〜1.4K程度との事でした。

DSGのトルク許容は350Nm程度の事なのでこのECUを入れると
ノーマル比 馬力で約50PS トルクで95Nmプラスとの事でした。
(200PS→250PS 280Nm→375Nm)完全に許容オーバーですよね。

ピーキーになるかと思いや、最大トルクの発生数はノーマルより
更に1,000Rpmダウンの約1,700Rpmから発生するとの事。

DSGオイルクーラーについてはECU上に上限温度に達した
記録がなければ必要ないとの事でした。

ノーマルでさえDSGの耐久性には気をつかうのに・・・
魅力的ではありますがね。


COXに乗っています。BBSを履いていて気に入ってますが沖縄なので情報が少なくカスタムしてくれるショップも分かりません。これから色々取り組みたいと思います。
フロントのCOXエンブレムはコーティングをお願いしたショップで『エンブレム外してください』とお願いしたら捨ててしまって現在ありません( ノД`)シクシク…言い方が悪かったのか・・・
そんな己ですがよろしくお願いします。
初コメントです。
現在バルボリンの10w-40のプレミアムターボというオイルを入れています(とても調子が良い)が、現在製造が停止していて…。とても残念ですが、アメリカ製のベースオイルが良いものを選びたいので、独断と偏見でJUMPオイルの10w -40をチョイス予定です。
5GTI のオイル食い対策のために最近は10w-40にしています。私は永く乗りたいのでこのままで行くつもりです。5000キロ毎交換です。JUMPオイル入れている方いませんか?いないですよね(笑)

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