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東海☆麗神愚コミュの鈴木アル子

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先日書き込みもしましたが、
ご近所さんがH7年のアルトワークスを購入
乗らなくなったら東海☆麗神愚でいただくことも同時に決定!
そこで相談
そいつは4月くらいには手放す予定
アル子の車検は4月10日
そのまま車検を取って二年は公道を走れるようにしておきたい。
4月までにぼちぼち改造して4月以降のスパ西K耐にテストを兼ねてスポット参戦。
2回ほど走れるとよいかと。
その後お盆のK4GPに向け御殿場で車作り!
お盆の耐久は今日子アル子の二台で参加
出場者数や、うちのドライバーの数によっては前座の耐久(確か5時間)にアル子で出るかも。
K4GP終了後浜松支部にアル子を運びそこで管理
残りのスパ西耐久に出場!
って感じでことが運ぶといいな〜と思っています。

そのためには春までに今日子を含めアル子を最低限走れる仕様に持っていかなくてななりません。
箱代と改造費そのほか経費がかかります。
また夏のK4GP以降の管理についてもやっていただける人が必要になります。
今年の夏の耐久を盛り上げるため
そして東海☆麗神愚繁栄のため
そして自分たちのために
皆様のご協力が必要不可欠となっています。

ご意見ご希望お待ちしています。

コメント(2)

本日御殿場入り☆
とりあえず人妻なので、ぼちぼちメンーテしてまずは、もっているポテンシャルを回復して行く方向で考えています。
エンジンパワーは良いです。
申し分無い感じ。
あとは、信頼、耐久性と燃費を改善したいです。

足は前後ともスズススポのアブが入っている模様。
スプリングは不明。
ハンドルを回すと、フロントストラット回りから軋み音があります。
全般的にブッシュ類が来てる感じもしますね〜。
足とボデーそれから重心を改善してなんとか今日子なみの、コーナリングを目指したいですね〜るんるん

低重心にもつながるし、シートを含めてドラポジの改善もしたいです。

どうすれば良いかご意見お待ちしていますハンマー

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