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西鉄バスコミュの高速バスダイヤ改正

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■2009/07/27
【高速バス】
●福岡〜大分線(各停)
・運行時刻を変更いたします。
●福岡〜別府線
・運行時刻を変更いたします。
●福岡〜黒川線
・運行時刻を変更いたします。
●日田〜福岡線
・運行時刻を変更いたします。
*福岡〜杖立線、福岡〜高塚線を廃止いたします。

コメント(49)

【高速バス】
●福岡~高知線「はりまや号」において、停車停留所を新設します。
・高速門司港〜中野団地北口間に「三島川之江IC」を新設します。
 *新設バス停以外の運行時刻に変更はありません。
●福岡〜熊本線
・運行時刻の変更をいたします。
■2009/09/01
【高速バス】
●小倉〜福岡線
・運行時刻、および運行回数を変更します。
●小倉〜福岡空港線
・運行時刻、および運行回数を変更します。
●北九州〜長崎線
・運行時刻、および運行回数を変更します。
●福岡〜熊本線
・運行時刻、および運行回数を変更します。
●久留米〜福岡空港線
・運行時刻、および運行回数を変更します。
・福岡空港方面(上り)[百年公園前][東合川商工団地]のバス停をオープンします。
JR久留米〜西鉄久留米 から 百年公園前〜東合川商工団地 間も利用できます。
●佐賀〜福岡空港線
・運行時刻、および運行回数を変更します。
●直方(高速)福岡線
・運行時刻、および運行回数を変更します。
●福岡〜宮崎線
 ・夜行便を廃止します。
■2009.12.04改正
【高速バス】
●福岡〜佐伯線
・路線を新設します。(平日、土曜、日祝日、年末年始、ゴールデンウイーク)
(期間限定 平成22年5月30日まで)
ラジオを聞いていて聞いた話です。4/1に高速バス廃止される模様です。
北九州〜熊本 ぎんなん
北九州〜長崎 出島
北九州空港〜折尾
夜行便の福岡〜松山 道後エクスプレス
西鉄運行は廃止される模様。共同運行会社独自で続行される見込。
福岡〜大分 とよのくに
福岡〜下関 ふくふく
福岡空港〜荒尾
福岡空港〜佐賀
他あり
この区間は減便される予定だそうです。
ムーンライト号ときょうと号が路線統合?って聞いたのですが運行は西鉄単独?また阪急or京阪のどちらかと二社運行?ペガサス号みたいに三社運行?
PC見れないので詳細がわかりません。
かったっんさん
西鉄と阪急観光バスでの運行になります。

梅田〜京都駅八条口間はノンストップ。
・優聖リンリンさま
ヨコヤリすみませんm(__)m
上に書いて頂いた停留所+小嶺インター口も停まらなくなるようですよ。
■2010.03.01改正
【北九州地区】
●中間(高速)福岡線
・運行経路および停車停留所の変更
※(現行)塔野口〜小嶺IC口〜高速千代NT〜直方PA〜若宮IC〜蔵本
(改正)塔野口〜200号線〜九州自動車道(ノンストップ)〜蔵本
これに伴い高速千代ニュータウン、小嶺インター口、直方PA,若宮ICには停車しません。
・運行回数、運行時刻を変更します。
【高速バス】
●小倉〜福岡線
・運行回数、運行時刻の変更を行ないます。
●小倉〜福岡空港線
・運行回数、運行時刻の変更を行ないます。
●荒尾〜福岡空港線
・運行回数、運行時刻の変更を行ないます。
●佐賀〜福岡線
・運行回数、運行時刻の変更を行ないます。
●佐賀〜福岡空港線
・運行回数、運行時刻の変更を行ないます。
●直方〜福岡線
・停車停留所の変更
※若宮ICおよび直方PAは停車しません。
・運行回数、運行時刻の変更を行ないます。
■2011.04.13改正
【高速バス】
●福岡〜延岡線
・運行時刻を変更します。
●福岡〜宮崎線
・共同運行会社を変更します。
4月13日より「西日本鉄道?」「西鉄高速バス?」「宮崎交通?」
「九州産交バス?」の4社で運行します。
・停車停留所「呉服町」を追加し、運行ルートを変更します。
西鉄天神バスセンター〜博多バスターミナル〜[新設]呉服町(大島眼科前)〜
(福岡都市高速・千代ランプ経由、九州・宮崎自動車道)〜宮崎方面
・運賃を値下げします。詳しくは西鉄ホームページへ。
≪席数限定・運賃割引サービス≫ 2,500円の[席割]を導入します。
なお、続行便および夜行便には[席割]の設定がありませんので、ご注意ください。
また、これに伴い[皆割フェニックス号(全4往復)]を廃止します。
●福岡〜宮崎(夜行)
・運行ルートを変更します。
福岡発を福岡空港に変更します。
(福岡空港→博多バスターミナル→西鉄天神バスセンター〜宮崎方面)
宮崎発を福岡空港経由へ変更します。
(宮崎方面〜福岡空港→博多バスターミナル→西鉄天神バスセンター)
※夜行便は呉服町にて停車しません。
・運行時刻を変更します。
2012.03.17ダイヤ改正
【高速バス】
●小倉〜福岡線
・運行回数、運行時刻を変更します。

●小倉〜福岡空港線
・運行時刻を変更します。

●佐賀〜福岡線
・「佐賀城本丸」系統を廃止します(土日祝のみ)。
・停留所を廃止します。 「佐賀城本丸歴史館」、「中の小路」
・運行回数、運行時刻を変更します。

●福岡〜鳥栖プレミアムアウトレット線
・運行時刻を変更します(土日祝の天神発のみ)。

●佐賀〜福岡空港線
・運行時刻を変更します。

●久留米〜福岡空港線
・運行回数、運行時刻を変更します。

●直方〜福岡線
・「筑鉄直方」起終点系統を新設します。
・運行時刻を変更します。

●荒尾〜福岡空港線
・停車停留所を追加します。 「西鉄大牟田営業所」、「田隈」
・運行時刻を変更します。
(長文になりご迷惑おかけします。)
はかた号
12/20より運行経路及びダイヤ改正
北九州地区(黒崎IC引野口・砂津・小倉駅前) 停車及び中央道経由から新名神・東名阪・伊勢湾岸道・東名経由にルート変更
これにより博多⇔新宿の所要時間は今と変わらない様です。
福岡ー大阪•京都線(ムーンライト号)
2/1にダイヤ改正で神戸三宮バスターミナルに乗り入れ開始予定。
これにより西宮北ICバス停を廃止

http://www.nishitetsu.co.jp/release/2012/12_144.pdf
HPより。

夜行バス2路線穿設

福岡〜USJ
福岡〜富士山
少し先ですが、北九州〜大分線開設です。
高速バスではないですが、特急車を使う路線の話題です。

筑豊特急に新しい経路ができます。
そして、天神と宗像大社方面を結ぶ特急バスが新設されます。

他には、大宰府行の旅人が特急車で運行されます。
日本最長の夜行高速バス「Lions Express」 運行休止
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150410-00010001-norimono-bus_all

4列シートで1152kmを走破
 2015年4月10日(金)、西鉄天神高速バスターミナル(福岡市)と大宮営業所(さいたま市)を結び、走行距離が1152kmにもなる日本最長の高速バス「Lions Express(ライオンズエクスプレス)」が、5月16日(土)出発便を最後に運行を休止することが明らかになりました。

 「Lions Express」は西日本鉄道グループの西鉄高速バス(福岡市)と、西武鉄道グループの西武観光バス(埼玉県所沢市)が共同で、2011年12月8日に1日1往復の運行を開始した夜行高速バス。途中、YCAT(横浜駅)、池袋駅東口、大宮駅西口を経由します。

 西日本鉄道によるとこれまでビジネス客や観光、レジャー客を中心に約4万5000人がこの「Lions Express」を利用したといいますが、利用者数の伸び悩みから「これ以上の運行継続は難しい」と判断したそうです。

 4月10日現在のダイヤは、上りが西鉄天神高速バスターミナル発17時35分、YCAT着6時57分、池袋駅東口着7時54分、終点の大宮営業所着は8時45分。下りが大宮営業所発17時35分、池袋東口発18時30分、横浜(YCAT)発19時40分、終点の西鉄天神高速バスターミナル着は8時55分。全区間の所要時間は15時間10分から20分です。

 使用車両は4列シートで定員34名、トイレ付きで、運賃は日によって異なり大人片道8300円から12300円の設定。西鉄高速バスの車両には往年のプロ野球球団「西鉄ライオンズ」の、西武観光バスの車両には「埼玉西武ライオンズ」のデザインが描かれています。


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1度、西鉄の旧仕様に乗りまして、当日は満員でしたが、運良く私の隣は空席なりました。
これはもうしんどくて乗りたくないものですわ。
福北リムジンバスができます。詳細はホームページをご覧ください。
期間限定ですが、北九州〜ゆふいん間で高速バスが運行されます。HPより。
ついに北九州〜久留米線が廃止になるようですね。
まぁしょうがないのかなあ、、、
2往復じゃ使えませんね。

昔、本数多くて、トイレがあったときよく乗ってました。
結局、減便を境に使わなくなりました。

それにしても、北九州発の高速バスの不調が目立ちます。

現在は、九産交の運行になったぎんなん号も3往復になってしまった。
北九州〜久留米線は、やはりJRの影響なのでしょうか?減便⇒乗客減⇒減便スパイラルの典型のような。画像は199年のダイヤです。
なかま号もそんな流れになりつつあります。
「なかま号」も、なにやってんの?って感じですね。
運転する側からですが同感です。朝の2便目なんか引野口5分ヘッドの中に組み込まれてまして、わざわざ遠回りをしてまで…って思ってます。
前後がひきの号なのでみんな敢えてそちら待ちですもんね。
なかま号はバス北の香月営業所が頑張って育てたのに…
とよのくに各停が休止のようです。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2016/16_i_126.pdf
ホームページに載ってますが、なかたに号に博多駅直通系統ができます。さて、どうなることやら。なんかこんな感じのこと、つい最近あったような…
高速千代バス停でちらっと時刻表見ましたが、博多駅便新設のあおりか、いとうづ号間引きしてるし。
2月1日に福岡北九州線がダイヤ改正してますね。

福岡空港系統が大きく変化。
国内線ターミナルと国際線ターミナルがそれぞれ分けられます。

引野口経由は国内線止まり、減便。

博多駅直通系統が国際線へ延長。
博多駅は乗客少ないのかな。この系統は乗る機会がないのでわからないけど。
北九州大分線、ゆのくに号は大分側の会社が撤退。
バス北単独になります。

なおかつ減便。

4月1日から。

やばいですね。
長い歴史を誇る小倉〜福岡空港線廃止です。
桜島号夜行、宮崎夜行廃止です。
既報ですが、3月になかま号も廃止になってます。

夜行車は余剰車が出ますね。
はかた号の代替以外は新車は出ないかも。

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