■過去の傾向
[全体ラップ]
08年 12.2−11.0−11.4−12.1−12.5−11.7−11.2−12.1
09年 12.2−10.8−11.3−11.2−11.7−11.5−11.7−12.0
10年 12.1−10.4−10.9−11.4−11.5−11.5−11.6−12.0
11年 11.9−10.7−11.3−11.8−11.9−11.3−11.4−11.9
12年 12.1−11.0−12.0−12.2−12.6−11.6−11.3−11.7
[前後半３Ｆ]
08年 34.6 → 35.0 1.34.2 稍重
09年 34.3 → 35.2 1.32.4 良
10年 33.4 → 35.1 1.31.4 良
11年 33.9 → 34.6 1.32.2 良
12年 35.1 → 34.6 1.34.5 良
東京芝1600メートルは、向こう正面の直線奥がスタート地点。
最初のコーナーまで542メートルの猶予があるので、ゆったりとした流れになりそうなのだが、なぜかこのレースはテンから流れが速くなりやすい。
テンの２ハロン目で最速ラップがマークされると、そのままゴールまで緩むことなく11秒台の持続ラップが刻まれる。
後半へ向かうにしたがってラップが徐々に落ち込んでいくので、前後半３ハロンは前傾ラップが基本。
中盤で12.1−12.5とペースダウンした08年でさえ、前半３ハロンは後半より0.4秒速い前傾ラップであった。
それを考えると、前後半３ハロン35.1→34.6秒の後傾ラップを描いた昨年は、異例中の異例だと言えよう。
稍重だった08年は別にして、近年のＮＨＫマイルＣは高速決着が定番。
10年は１分31秒４のレコードが叩き出され、09年と11年も１分32秒台で決着。
いずれも、前半３ハロンを34秒台前半より速い時計で折り返しており、ハイペースに引っ張られる形での高速決着であった。
そんな近年の傾向を覆したのが、昨年の前半３ハロン通過35.1秒→勝ちタイム１分34秒５。
例年ならスプリント質の快速馬がハイペースを演出するのだが、昨年は逃げ馬不在で異例のスローペースとなり、それに伴って全体時計も２秒近く遅くなっている。
今年も、序盤のペース次第で勝ち時計が大きく変わりそうだ。
[通過順]
08年 １着 16-11 ２着 12-05 ３着 18-16
09年 １着 02-02 ２着 04-04 ３着 03-03
10年 １着 16-16 ２着 07-05 ３着 07-08
11年 １着 06-05 ２着 18-16 ３着 09-09
12年 １着 01-01 ２着 05-04 ３着 11-10
過去５年の３着以内馬15頭中、３角５番手以内だったのは５頭。
３角10番手以降の追い込み馬が６頭で、あとは中団に待機していた差し馬が４頭という内訳だ。
逃げ馬の成績は、12、12、18、８、１着で、馬券に絡むことができたのは異例のスローペースとなった昨年のみ。
序盤から一貫した持続ラップを刻んで、府中の長い直線を凌ぎ切るのは至難のようである。
ただし、連対馬10頭の４角通過順に着目すると、過半数の７頭が直線入り口で５番手以内の位置をキープ。
よくよく振り返ってみれば、４角10番手以降の追い込み馬が直線一気に突き抜けたのは、稍重のタフな馬場だった08年か、あるいは６ハロン通過１分07秒８というスプリント戦並のハイペースとなった10年のみ。
直線だけで後方から突き抜けるのも、簡単ではないということだろう。
■コパノリチャード
35.2 → 11.7−11.3−11.7 1.33.9【−0.1】 白梅賞
35.3 → 11.5−11.2−11.8 1.33.5【−0.2】 京都金杯
白梅賞１着 1.33.9（34.7） 56.0キロ コパノリチャード
京金杯３着 1.33.9（34.9） 53.0キロ ヤマニンウイスカー
コパノリチャードが３走前の白梅賞でマークした勝ちタイム１分33秒９は、前週に行われた京都金杯にわずか0.4秒差。
白梅賞の前半３ハロン通過が35.2秒、上がり３ハロン34.7秒に対して、京都金杯が前半３ハロン35.3秒、上がり３ハロン34.5秒なので、ほぼ同じラップ構成からの好時計決着であった。
むろん、京都金杯が低調だった可能性はある。
しかし、今年の京都金杯上位馬は、勝ったダノンシャークがマイラーズＣで３着、２着トライアンフマーチが東京新聞杯３着、４着サウンドオブハートが阪神牝馬１着と、後の短距離重賞で軒並み馬券になった出世レース。
京都金杯を逃げて３着に粘ったヤマニンウイスカーが斤量53キロだったのに対し、白梅賞を逃げ切ったコパノリチャードは56キロ。
戦った相手のレベル（重圧など）がまったく違うので、数字だけの比較で優劣は決められないが、３歳のこの時期にしては破格の内容だったことは間違いないだろう。
何より特筆すべきは、前半３ハロン35.2秒のゆったりしたペースから、この好時計をマークしたことだ。
昨年の朝日杯ＦＳ（前半３Ｆ33.9秒）のように、ハイペースに引っ張られて高速時計が叩き出されることはよくあるが、後傾ラップから速い時計をマークするケースは極めて稀である。
逃げ馬不振のＮＨＫマイルＣではあるが、皐月賞からのローテーションだけで切り捨てるには、あまりに危険な能力の持ち主であることをここに記しておきたい。
[マイル戦]
35.2 → 34.6 01-01 0.3先１着 新馬戦
34.7 → 35.6 01-02 0.2差２着 千両賞
35.2 → 34.7 01-01 0.8先１着 白梅賞
35.9 → 34.1 02-02 0.2先１着 アーリントンＣ
さらに、これまでコパノリチャードが勝ったマイル戦は、すべて前半３ハロンより上がり３ハロンが速い後傾ラップであった。
前走の皐月賞をオーバーペースで逃げたので、激流を演出するイメージがあるかもしれないが、マイルでのコパノリチャードは溜め逃げが基本。
その証拠に、34.7→35.6秒の千両賞では、後にアーリントンＣで0.2秒差に下すカオスモスの後塵を拝している。
今回、福永騎手にスイッチすることで、どういう競馬になるかは分からないが、マイルでのコパノリチャードのペースは決して速くはないことを付け加えておこう。
■結論
[毎日杯]
08年 35.0 − 59.0 − 1.33.8 − 1.46.0
13年 34.8 − 58.6 − 1.33.7 − 1.46.2
[古馬1000万下／芝８Ｆ]
08年 35.7 → 34.3 1.34.3
13年 35.8 → 34.8 1.34.6
今年の毎日杯は、前半３ハロン通過34.8秒、５ハロン通過58.6秒、１マイル通過１分33秒７、勝ちタイム１分46秒２。
これは、ディープスカイが勝った08年に匹敵するラップ推移である。
同日に行われた古馬1000万クラスの芝マイル戦でマークされた時計を馬場差の指標にすれば、ほぼ同格の価値があったと見て差し支えないだろう。
つまり、毎日杯でマークされた１マイル通過ラップは、08年も今年も古馬1000万クラスの勝ち時計を遥かに凌駕していたのだ。
ガイヤースヴェルトは、ラスト１ハロンの時点で先頭に立っていたので、1600メートルを１分33秒７で走破したことになる。
バッドボーイやテイエムイナズマら先行勢は、ラスト１ハロンでピタッと脚が止まったが、ガイヤースヴェルトはそこからもうひと伸びして後続を突き放した。
最終的には、大外を切り裂いたキズナの決め脚に３馬身屈したものの、ラスト１ハロンで３着以下を３馬身半置き去りにした持続力は驚嘆に値しよう。
前項で触れたコパノリチャード、さらにはガイヤースヴェルトが、持ち前の持久力を活かさんと早めの仕掛けで勝負をかけてくれば、さすがのエーシントップも楽ではあるまい。
道中のペースは分からないが、終盤はタフな質感になること必至。
スピードと持続力もさることながら、精神的な勝負根性も不可欠なレースになることは間違いない。
[ＮＺＴ敗退馬の巻き返し]
06年ＮＺＴ0.2差３着 → ＮＨＫ１着 ロジック
06年ＮＺＴ0.1差２着 → ＮＨＫ２着 ファイングレイン
07年ＮＺＴ0.9差14着 → ＮＨＫ３着 ムラマサノヨートー
08年ＮＺＴ0.4差７着 → ＮＨＫ３着 ダノンゴーゴー
09年ＮＺＴ0.3差３着 → ＮＨＫ１着 ジョーカプチーノ
10年ＮＺＴ0.3差２着 → ＮＨＫ２着 ダイワバーバリアン
11年ＮＺＴ0.2差３着 → ＮＨＫ１着 グランプリボス
阪神で行われた11年も含めて、ＮＨＫマイルＣはなぜかニュージーランドＴ（以下ＮＺＴ）を経由した馬の活躍が多い。
東京芝1400メートルから中山芝1600メートルへ移行した当初は、まったく関連性のないステップレースとなっていたが、近年は様相が一変。
06年には、ＮＺＴ組から２頭も本番好走馬が出るほど、無視できない前哨戦となっている。
昨年こそカレンブラックヒルがＮＺＴ→ＮＨＫと連勝を果たしたが、基本的にＮＺＴ勝ち馬は本番で不振。
配当的妙味も加味すると、僅差で敗れた馬の巻き返しに期待したいところだ。
[ＮＺＴ／全体ラップ]
12.6−11.3−11.8−12.1−12.2−11.7−11.4−11.7
[ＮＺＴ／前後半３Ｆ]
35.7 → 34.8 1.34.8
今年のＮＺＴは、良馬場発表ながら雨で若干時計のかかる馬場。
上位３頭は序盤から先行し、馬場の内々を通って４コーナーを回ってきた馬たちで占められた。
４角最後方から４着に浮上したプリムラブルガリス、５着カシノピカチュウも直線では内を突いている。
前後半３ハロン35.7→34.8秒の後傾ラップで、中盤が12.1−12.2と緩んでからのラスト３ハロン11.7−11.4−11.7。
終盤まったく落ち込みがなく、わずかな距離ロスが大きな不利となるラップ構成であり、３〜４角で外を回した馬はそれだけで致命的であった。
狙うは、ＮＺＴで外を回しながら僅差の競馬をしていた馬・・・
本命は、マイネルホウオウ。
前走のＮＺＴは、行き脚がつかずに後方からの競馬。
前を捉えに動いたのは、時計が47秒を計時した４ハロン通過の直前だ。
上記の全体ラップを見ても分かる通り、ＮＺＴは４ハロン目からラップが12.1−12.2と緩んでおり、ここで全馬が息を入れた。
つまり、他馬が呼吸を整えていたとき、マイネルホウオウは逆に加速したことになる。
正確な個別ラップは分からないが、中盤から11秒台の持続ラップを刻んでいたことは間違いないだろう。
急加速とロングスパート、さらには３角で外を回した距離ロスが重なってしまっては、直線半ばで脚をなくすのも無理はあるまい。
昨年のきんもくせい特別では、後の朝日杯３着馬ゴットフリートとハナ差の接戦。
直線で早めに仕掛けたホウオウに対し、ゴットフリートはワンテンポ遅く追い出したため、最後はその差で勝ち馬の末脚に屈した。
しかし、直線で並ばれたときに差し返した勝負根性は、上級クラスの過酷なレースでこそ活きるはずだ。
ＮＺＴではマイネルホウオウ同様に、出遅れて外を回して0.6秒差に敗れたゴットフリートだが、なぜか負けてなお上位人気の一角を形成している。
確かに、朝日杯３着は輝かしい実績だが、ロゴタイプから0.4秒差だったことを思えば、スプリングＳで0.3秒差３着のマイネルホウオウとて同格の評価ができよう。
そのスプリングＳで優先出走権を獲得しながら、皐月賞をパスしてマイル路線にスイッチしたのは、取りも直さず陣営が高いマイル適性を確信している証。
最後まで諦めない柴田大知騎手と、並んだら簡単には抜かせない根性を持つマイネルホウオウ。
このコンビなら、強敵ひしめくＧ１の舞台でも、十分通用すると私は信じている。
◎マイネルホウオウ
[全体ラップ]
08年 12.2−11.0−11.4−12.1−12.5−11.7−11.2−12.1
09年 12.2−10.8−11.3−11.2−11.7−11.5−11.7−12.0
10年 12.1−10.4−10.9−11.4−11.5−11.5−11.6−12.0
11年 11.9−10.7−11.3−11.8−11.9−11.3−11.4−11.9
12年 12.1−11.0−12.0−12.2−12.6−11.6−11.3−11.7
[前後半３Ｆ]
08年 34.6 → 35.0 1.34.2 稍重
09年 34.3 → 35.2 1.32.4 良
10年 33.4 → 35.1 1.31.4 良
11年 33.9 → 34.6 1.32.2 良
12年 35.1 → 34.6 1.34.5 良
東京芝1600メートルは、向こう正面の直線奥がスタート地点。
最初のコーナーまで542メートルの猶予があるので、ゆったりとした流れになりそうなのだが、なぜかこのレースはテンから流れが速くなりやすい。
テンの２ハロン目で最速ラップがマークされると、そのままゴールまで緩むことなく11秒台の持続ラップが刻まれる。
後半へ向かうにしたがってラップが徐々に落ち込んでいくので、前後半３ハロンは前傾ラップが基本。
中盤で12.1−12.5とペースダウンした08年でさえ、前半３ハロンは後半より0.4秒速い前傾ラップであった。
それを考えると、前後半３ハロン35.1→34.6秒の後傾ラップを描いた昨年は、異例中の異例だと言えよう。
稍重だった08年は別にして、近年のＮＨＫマイルＣは高速決着が定番。
10年は１分31秒４のレコードが叩き出され、09年と11年も１分32秒台で決着。
いずれも、前半３ハロンを34秒台前半より速い時計で折り返しており、ハイペースに引っ張られる形での高速決着であった。
そんな近年の傾向を覆したのが、昨年の前半３ハロン通過35.1秒→勝ちタイム１分34秒５。
例年ならスプリント質の快速馬がハイペースを演出するのだが、昨年は逃げ馬不在で異例のスローペースとなり、それに伴って全体時計も２秒近く遅くなっている。
今年も、序盤のペース次第で勝ち時計が大きく変わりそうだ。
[通過順]
08年 １着 16-11 ２着 12-05 ３着 18-16
09年 １着 02-02 ２着 04-04 ３着 03-03
10年 １着 16-16 ２着 07-05 ３着 07-08
11年 １着 06-05 ２着 18-16 ３着 09-09
12年 １着 01-01 ２着 05-04 ３着 11-10
過去５年の３着以内馬15頭中、３角５番手以内だったのは５頭。
３角10番手以降の追い込み馬が６頭で、あとは中団に待機していた差し馬が４頭という内訳だ。
逃げ馬の成績は、12、12、18、８、１着で、馬券に絡むことができたのは異例のスローペースとなった昨年のみ。
序盤から一貫した持続ラップを刻んで、府中の長い直線を凌ぎ切るのは至難のようである。
ただし、連対馬10頭の４角通過順に着目すると、過半数の７頭が直線入り口で５番手以内の位置をキープ。
よくよく振り返ってみれば、４角10番手以降の追い込み馬が直線一気に突き抜けたのは、稍重のタフな馬場だった08年か、あるいは６ハロン通過１分07秒８というスプリント戦並のハイペースとなった10年のみ。
直線だけで後方から突き抜けるのも、簡単ではないということだろう。
■コパノリチャード
35.2 → 11.7−11.3−11.7 1.33.9【−0.1】 白梅賞
35.3 → 11.5−11.2−11.8 1.33.5【−0.2】 京都金杯
白梅賞１着 1.33.9（34.7） 56.0キロ コパノリチャード
京金杯３着 1.33.9（34.9） 53.0キロ ヤマニンウイスカー
コパノリチャードが３走前の白梅賞でマークした勝ちタイム１分33秒９は、前週に行われた京都金杯にわずか0.4秒差。
白梅賞の前半３ハロン通過が35.2秒、上がり３ハロン34.7秒に対して、京都金杯が前半３ハロン35.3秒、上がり３ハロン34.5秒なので、ほぼ同じラップ構成からの好時計決着であった。
むろん、京都金杯が低調だった可能性はある。
しかし、今年の京都金杯上位馬は、勝ったダノンシャークがマイラーズＣで３着、２着トライアンフマーチが東京新聞杯３着、４着サウンドオブハートが阪神牝馬１着と、後の短距離重賞で軒並み馬券になった出世レース。
京都金杯を逃げて３着に粘ったヤマニンウイスカーが斤量53キロだったのに対し、白梅賞を逃げ切ったコパノリチャードは56キロ。
戦った相手のレベル（重圧など）がまったく違うので、数字だけの比較で優劣は決められないが、３歳のこの時期にしては破格の内容だったことは間違いないだろう。
何より特筆すべきは、前半３ハロン35.2秒のゆったりしたペースから、この好時計をマークしたことだ。
昨年の朝日杯ＦＳ（前半３Ｆ33.9秒）のように、ハイペースに引っ張られて高速時計が叩き出されることはよくあるが、後傾ラップから速い時計をマークするケースは極めて稀である。
逃げ馬不振のＮＨＫマイルＣではあるが、皐月賞からのローテーションだけで切り捨てるには、あまりに危険な能力の持ち主であることをここに記しておきたい。
[マイル戦]
35.2 → 34.6 01-01 0.3先１着 新馬戦
34.7 → 35.6 01-02 0.2差２着 千両賞
35.2 → 34.7 01-01 0.8先１着 白梅賞
35.9 → 34.1 02-02 0.2先１着 アーリントンＣ
さらに、これまでコパノリチャードが勝ったマイル戦は、すべて前半３ハロンより上がり３ハロンが速い後傾ラップであった。
前走の皐月賞をオーバーペースで逃げたので、激流を演出するイメージがあるかもしれないが、マイルでのコパノリチャードは溜め逃げが基本。
その証拠に、34.7→35.6秒の千両賞では、後にアーリントンＣで0.2秒差に下すカオスモスの後塵を拝している。
今回、福永騎手にスイッチすることで、どういう競馬になるかは分からないが、マイルでのコパノリチャードのペースは決して速くはないことを付け加えておこう。
■結論
[毎日杯]
08年 35.0 − 59.0 − 1.33.8 − 1.46.0
13年 34.8 − 58.6 − 1.33.7 − 1.46.2
[古馬1000万下／芝８Ｆ]
08年 35.7 → 34.3 1.34.3
13年 35.8 → 34.8 1.34.6
今年の毎日杯は、前半３ハロン通過34.8秒、５ハロン通過58.6秒、１マイル通過１分33秒７、勝ちタイム１分46秒２。
これは、ディープスカイが勝った08年に匹敵するラップ推移である。
同日に行われた古馬1000万クラスの芝マイル戦でマークされた時計を馬場差の指標にすれば、ほぼ同格の価値があったと見て差し支えないだろう。
つまり、毎日杯でマークされた１マイル通過ラップは、08年も今年も古馬1000万クラスの勝ち時計を遥かに凌駕していたのだ。
ガイヤースヴェルトは、ラスト１ハロンの時点で先頭に立っていたので、1600メートルを１分33秒７で走破したことになる。
バッドボーイやテイエムイナズマら先行勢は、ラスト１ハロンでピタッと脚が止まったが、ガイヤースヴェルトはそこからもうひと伸びして後続を突き放した。
最終的には、大外を切り裂いたキズナの決め脚に３馬身屈したものの、ラスト１ハロンで３着以下を３馬身半置き去りにした持続力は驚嘆に値しよう。
前項で触れたコパノリチャード、さらにはガイヤースヴェルトが、持ち前の持久力を活かさんと早めの仕掛けで勝負をかけてくれば、さすがのエーシントップも楽ではあるまい。
道中のペースは分からないが、終盤はタフな質感になること必至。
スピードと持続力もさることながら、精神的な勝負根性も不可欠なレースになることは間違いない。
[ＮＺＴ敗退馬の巻き返し]
06年ＮＺＴ0.2差３着 → ＮＨＫ１着 ロジック
06年ＮＺＴ0.1差２着 → ＮＨＫ２着 ファイングレイン
07年ＮＺＴ0.9差14着 → ＮＨＫ３着 ムラマサノヨートー
08年ＮＺＴ0.4差７着 → ＮＨＫ３着 ダノンゴーゴー
09年ＮＺＴ0.3差３着 → ＮＨＫ１着 ジョーカプチーノ
10年ＮＺＴ0.3差２着 → ＮＨＫ２着 ダイワバーバリアン
11年ＮＺＴ0.2差３着 → ＮＨＫ１着 グランプリボス
阪神で行われた11年も含めて、ＮＨＫマイルＣはなぜかニュージーランドＴ（以下ＮＺＴ）を経由した馬の活躍が多い。
東京芝1400メートルから中山芝1600メートルへ移行した当初は、まったく関連性のないステップレースとなっていたが、近年は様相が一変。
06年には、ＮＺＴ組から２頭も本番好走馬が出るほど、無視できない前哨戦となっている。
昨年こそカレンブラックヒルがＮＺＴ→ＮＨＫと連勝を果たしたが、基本的にＮＺＴ勝ち馬は本番で不振。
配当的妙味も加味すると、僅差で敗れた馬の巻き返しに期待したいところだ。
[ＮＺＴ／全体ラップ]
12.6−11.3−11.8−12.1−12.2−11.7−11.4−11.7
[ＮＺＴ／前後半３Ｆ]
35.7 → 34.8 1.34.8
今年のＮＺＴは、良馬場発表ながら雨で若干時計のかかる馬場。
上位３頭は序盤から先行し、馬場の内々を通って４コーナーを回ってきた馬たちで占められた。
４角最後方から４着に浮上したプリムラブルガリス、５着カシノピカチュウも直線では内を突いている。
前後半３ハロン35.7→34.8秒の後傾ラップで、中盤が12.1−12.2と緩んでからのラスト３ハロン11.7−11.4−11.7。
終盤まったく落ち込みがなく、わずかな距離ロスが大きな不利となるラップ構成であり、３〜４角で外を回した馬はそれだけで致命的であった。
狙うは、ＮＺＴで外を回しながら僅差の競馬をしていた馬・・・
本命は、マイネルホウオウ。
前走のＮＺＴは、行き脚がつかずに後方からの競馬。
前を捉えに動いたのは、時計が47秒を計時した４ハロン通過の直前だ。
上記の全体ラップを見ても分かる通り、ＮＺＴは４ハロン目からラップが12.1−12.2と緩んでおり、ここで全馬が息を入れた。
つまり、他馬が呼吸を整えていたとき、マイネルホウオウは逆に加速したことになる。
正確な個別ラップは分からないが、中盤から11秒台の持続ラップを刻んでいたことは間違いないだろう。
急加速とロングスパート、さらには３角で外を回した距離ロスが重なってしまっては、直線半ばで脚をなくすのも無理はあるまい。
昨年のきんもくせい特別では、後の朝日杯３着馬ゴットフリートとハナ差の接戦。
直線で早めに仕掛けたホウオウに対し、ゴットフリートはワンテンポ遅く追い出したため、最後はその差で勝ち馬の末脚に屈した。
しかし、直線で並ばれたときに差し返した勝負根性は、上級クラスの過酷なレースでこそ活きるはずだ。
ＮＺＴではマイネルホウオウ同様に、出遅れて外を回して0.6秒差に敗れたゴットフリートだが、なぜか負けてなお上位人気の一角を形成している。
確かに、朝日杯３着は輝かしい実績だが、ロゴタイプから0.4秒差だったことを思えば、スプリングＳで0.3秒差３着のマイネルホウオウとて同格の評価ができよう。
そのスプリングＳで優先出走権を獲得しながら、皐月賞をパスしてマイル路線にスイッチしたのは、取りも直さず陣営が高いマイル適性を確信している証。
最後まで諦めない柴田大知騎手と、並んだら簡単には抜かせない根性を持つマイネルホウオウ。
このコンビなら、強敵ひしめくＧ１の舞台でも、十分通用すると私は信じている。
◎マイネルホウオウ
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コメント(37)
>>[3]
マイルでは、コパノリチャードが抜けてると思うんですよね。
前後半３ハロンが後傾ラップを描いたレースでは、上がり２、２、３位と先行しながら安定した末脚を披露。
ハナに行ける先行力を持ちながら、これだけ上がりがしっかりしていれば、無理に逃げることなく好位からじっくり行くこともできるでしょう。
人気もおそらくエーシントップ、レッドアリオンに次ぐ３番人気あたりでしょうから、同型のエーシントップを隠れみのに楽な位置から競馬ができそうです。
あとは、オペラさんがおっしゃった福永騎手の適性距離という付加価値を乗せれば、まず馬券圏を外すことはないと思いますよ。
福永騎手のマイル適性は、正直オペラさんに教えて頂くまで気づきませんでした。
数年前までは、ファルコンＳ好走馬がＮＨＫで穴をあけてましたよね。
だから、逆にＮＨＫで好走した馬は、後に高松宮記念で馬券になるケースが多かった。
ここ２〜３年その流れがないのは、中京改修の影響でしょうか？
マイルでは、コパノリチャードが抜けてると思うんですよね。
前後半３ハロンが後傾ラップを描いたレースでは、上がり２、２、３位と先行しながら安定した末脚を披露。
ハナに行ける先行力を持ちながら、これだけ上がりがしっかりしていれば、無理に逃げることなく好位からじっくり行くこともできるでしょう。
人気もおそらくエーシントップ、レッドアリオンに次ぐ３番人気あたりでしょうから、同型のエーシントップを隠れみのに楽な位置から競馬ができそうです。
あとは、オペラさんがおっしゃった福永騎手の適性距離という付加価値を乗せれば、まず馬券圏を外すことはないと思いますよ。
福永騎手のマイル適性は、正直オペラさんに教えて頂くまで気づきませんでした。
数年前までは、ファルコンＳ好走馬がＮＨＫで穴をあけてましたよね。
だから、逆にＮＨＫで好走した馬は、後に高松宮記念で馬券になるケースが多かった。
ここ２〜３年その流れがないのは、中京改修の影響でしょうか？
最初に気になったのは、コパノリチャードでした。
素直にマイルなら世代最強だろうと思ったのですが、念のためにコパノリチャードを潰せるような馬がいないかどうか同型をチェックしたところ、とんでもない持続力の化け物が１頭いたんですね。
それが、ガイヤースヴェルトです。
２頭とも、間違いなく世代最強クラスのマイラー。
しかし、最強であるがゆえに両雄は並び立たない。
竜虎は相搏って相討つのが常。
それに気付いたのが、土曜日の夜でした。
極めて薄い可能性ですが、もし仮にコパノリチャードとガイヤースヴェルトが互いに潰し合うとすれば、エーシントップも馬群に沈んでいる。
では、上位人気の先行勢が失速したところへ何が飛んでくるのか。
それはまったく分かりませんでしたが、とにかく馬にとっても騎手にとっても、最後は過酷な追い比べになると思いました。
だからこそ、最後の最後まで諦めない騎手を本命にしたかった。
柴田大知騎手が平地Ｇ�気鮟蘋�覇したレースで、単勝を持っていたことがすごく嬉しい。
マイネルホウオウもよく頑張りましたね。
きんもくせい特別で、ゴットフリートをいったん差し返した勝負根性は本物でした。
人馬ともに苦労を重ねてきたからこそ、今日の勝利があったと思います。
本当におめでとう！
そして、最高のレースをありがとう！！
しかし、マイネルホウオウは世代最強マイラーではありません。
マイルの世代最強は、コパノリチャードとガイヤースヴェルト。
次にマイルで逆襲してくるのは、この２頭でしょう。
素直にマイルなら世代最強だろうと思ったのですが、念のためにコパノリチャードを潰せるような馬がいないかどうか同型をチェックしたところ、とんでもない持続力の化け物が１頭いたんですね。
それが、ガイヤースヴェルトです。
２頭とも、間違いなく世代最強クラスのマイラー。
しかし、最強であるがゆえに両雄は並び立たない。
竜虎は相搏って相討つのが常。
それに気付いたのが、土曜日の夜でした。
極めて薄い可能性ですが、もし仮にコパノリチャードとガイヤースヴェルトが互いに潰し合うとすれば、エーシントップも馬群に沈んでいる。
では、上位人気の先行勢が失速したところへ何が飛んでくるのか。
それはまったく分かりませんでしたが、とにかく馬にとっても騎手にとっても、最後は過酷な追い比べになると思いました。
だからこそ、最後の最後まで諦めない騎手を本命にしたかった。
柴田大知騎手が平地Ｇ�気鮟蘋�覇したレースで、単勝を持っていたことがすごく嬉しい。
マイネルホウオウもよく頑張りましたね。
きんもくせい特別で、ゴットフリートをいったん差し返した勝負根性は本物でした。
人馬ともに苦労を重ねてきたからこそ、今日の勝利があったと思います。
本当におめでとう！
そして、最高のレースをありがとう！！
しかし、マイネルホウオウは世代最強マイラーではありません。
マイルの世代最強は、コパノリチャードとガイヤースヴェルト。
次にマイルで逆襲してくるのは、この２頭でしょう。
>>[36]
確かに、コパノリチャードがダービーに出てきたら面白そうです。
ペースメーカーとして、ジョーカプチーノになるのか、アサクサキングスになるのか。
ただ、アサクサキングスは2000メートルのラジオNIKKEI杯で0.4差４着、皐月賞も７着とはいえ着差は0.5差でした。
それに対して、距離短縮のＮＨＫでは1.1秒差の11着。
つまり、マイルよりも2000メートルのほうが適性的には合っていたということで、このときのＮＨＫ大敗は逆説的に『距離は長いほうがいい』という確たる証だったとも言えます。
ダービーにリンクするきさらぎ賞も制していたし、意外とダービー激走の要素は持っていたんですよね。
私は、皐月賞で◎を打ったタマモベストプレイがＮＨＫに出て大敗してくれれば、まさにアサクサキングスだなーと思っていました（笑）
確かに、コパノリチャードがダービーに出てきたら面白そうです。
ペースメーカーとして、ジョーカプチーノになるのか、アサクサキングスになるのか。
ただ、アサクサキングスは2000メートルのラジオNIKKEI杯で0.4差４着、皐月賞も７着とはいえ着差は0.5差でした。
それに対して、距離短縮のＮＨＫでは1.1秒差の11着。
つまり、マイルよりも2000メートルのほうが適性的には合っていたということで、このときのＮＨＫ大敗は逆説的に『距離は長いほうがいい』という確たる証だったとも言えます。
ダービーにリンクするきさらぎ賞も制していたし、意外とダービー激走の要素は持っていたんですよね。
私は、皐月賞で◎を打ったタマモベストプレイがＮＨＫに出て大敗してくれれば、まさにアサクサキングスだなーと思っていました（笑）
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