競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュの秋華賞【１】／過去の傾向と前哨戦

■ラップ傾向

[全体ラップ］
06年　12.0−10.6−11.9−12.0−11.9−12.2−12.0−12.0−11.6−12.0
07年　12.3−10.4−11.5−12.2−12.8−13.6−12.4−11.3−11.1−11.5
08年　12.3−10.4−12.3−12.2−11.4−12.5−11.9−11.5−11.8−12.1
09年　12.3−10.3−11.4−11.9−12.1−12.8−12.2−12.0−11.6−11.6
10年　12.0−10.8−12.0−11.9−11.8−12.8−12.5−11.6−11.2−11.8

[前後半５Ｆ、前後半３Ｆ］
06年　58.4 → 59.8　（34.5 → 34.6）　1.58.2
07年　59.2 → 59.9　（34.2 → 33.9）　1.59.1
08年　58.6 → 59.8　（35.0 → 35.4）　1.58.4
09年　58.0 → 60.2　（34.0 → 35.2）　1.58.2
10年　58.5 → 59.9　（34.8 → 34.6）　1.58.4

馬場はすべて良。
京都芝2000メートルは、メインスタンド前からのスタート。
最初の１コーナーまで約300メートルしかないため、テンから速いラップが刻まれやすく、先行争いはなかなかに熾烈。
ダイワスカーレットが逃げ切った07年こそ、中盤で12.8−13.6という中弛みが入ったが、通常は１〜２コーナーに差し掛かってもペースは緩まず、中盤以降も12.0秒前後の持続ラップが淡々と刻まれる傾向だ。
仮に中盤が緩んだとしても、直線が短く平坦なせいか全体的に仕掛けが早くなり、ラストは約４ハロンに渡るロングスパートになりやすい。

[上位馬の通過順]
06年　１着 08-05-06　２着 04-04-04　３着 08-08-06
07年　１着 02-02-01　２着 07-04-04　３着 15-12-12
08年　１着 06-08-07　２着 12-11-11　３着 02-01-01
09年　１着 08-05-05　２着 13-13-14　３着 10-09-10
10年　１着 12-08-08　２着 10-12-12　３着 04-05-04

[上位馬の上がりと順位]
06年　１着 34.4（１位）　２着 34.7（３位）　３着 34.6（２位）
07年　１着 33.9（７位）　２着 33.7（５位）　３着 33.2（２位）
08年　１着 34.6（４位）　２着 34.4（２位）　３着 35.6（10位）
09年　１着 34.5（３位）　２着 34.3（２位）　３着 34.3（２位）
10年　１着 34.1（２位）　２着 34.0（１位）　３着 34.4（５位）

息が入らない持久戦の様相を呈するので、上がりも例年34秒台後半〜35秒台までかかる。
上がり最速馬が馬券圏内に好走したのは、06年１着カワカミプリンセスと、10年２着アニメイトバイオの２頭のみ。
持久戦になると、後方から速い上がりで追い込み馬が突き抜けてくることが多いのだが、秋華賞ではそういうケースは少ないようである。
脚を溜めて速い上がりを駆使する瞬発力タイプよりも、持続ラップから最後にもう一段ギアを上げるパワー型の活躍が目立つ。
狙うべきは、常にメンバー上位の上がりを駆使しながら、自身上がりは平均34〜35秒台の馬だ。



■重賞実績

06年
１着　カワカミプリンセス……オークス１着
２着　アサヒライジング………クイーンＣ２着、オークス３着
３着　フサイチパンドラ………オークス２着
07年
１着　ダイワスカーレット……桜花賞１着、ローズ１着
２着　レインダンス……………ローズ３着
３着　ウオッカ…………………ダービー１着、桜花賞２着
08年
１着　ブラックエンブレム……フラワー１着
２着　ムードインディゴ………ローズ２着
３着　プロヴィナージュ………重賞実績なし
09年
１着　レッドディザイア………桜花賞２着、オークス２着
２着　ブロードストリート……ローズ１着
３着　ブエナビスタ……………桜花賞１着、オークス１着
10年
１着　アパパネ…………………桜花賞１着、オークス１着
２着　アニメイトバイオ………ローズ１着、阪神ＪＦ２着
３着　アプリコットフィズ……クイーンＣ１着、クイーンＳ１着

近５年の３着以内馬15頭中、重賞で馬券に絡んだことがなかったのは、08年３着のプロヴィナージュのみ。
唯一の例外であるプロヴィナージュにしても、交流Ｇ２の関東オークス（川崎ダ2100）で２着歴があった。
さらに、07年２着レインダンス以外は、すべて重賞連対経験の持ち主である。
さすがＧ１だけあって、重賞好走歴のない馬が上位争いできるほど甘くはないようだ。



■ローズＳ

07年１着　→　秋華賞２人気１着　ダイワスカーレット
07年３着　→　秋華賞７人気２着　レインダンス
08年２着　→　秋華賞８人気２着　ムードインディゴ
09年１着　→　秋華賞３人気３位　ブロードストリート
09年２着　→　秋華賞２人気１着　レッドディザイア
10年１着　→　秋華賞６人気２着　アニメイトバイオ

阪神改修以降、ローズＳで馬券に絡んだ馬は、毎年コンスタントに本番でも好走を果たしている。
08年１着ブラックエンブレム（ローズ15着）、10年１着アパパネ（ローズ４着）を含めると、ローズＳ組の本番好走例は実に８頭にも上る。
近４年の３着以内馬12頭中、６割超を占める８頭がローズＳ組というわけだ。
当然、今年も重要な前哨戦になるのだが・・・

[前半３−５Ｆ、ラスト４Ｆ]
07年　35.6−60.4 → 12.1−11.2−11.0−11.4
08年　34.4−59.0 → 12.1−12.2−11.7−12.3
09年　34.5−58.1 → 11.4−11.4−11.6−12.2
10年　34.1−59.1 → 12.4−11.6−11.0−11.7
11年　36.7−61.7 → 12.3−11.2−10.9−12.0

過去４年のローズＳは、前半３ハロン通過が34〜35秒、５ハロン通過も遅くとも60秒台前半で折り返している。
特に本番さながらのラップ構成だった09年は、ローズＳ１〜４着馬がすべて本番でも掲示板を確保していた。
つまり、過去４年のローズＳは、秋華賞の平均ラップである３ハロン通過34.5秒、５ハロン通過58.5秒に限りなく近いラップが描かれていたわけだ。
それに対して、今年の前半３ハロン通過36.7秒、５ハロン通過61.7秒は明らかに遅い。
例年より時計がかかる馬場だったことを考慮しても、本番に直結する流れでないだろう。

ただし、ローズＳのラップだけで、ローズＳ上位組を軽視するのは早計である。
もしかすると、別のレースで秋華賞に繋がる質感を経験しているかもしれないし、あるいは本番が異例のスローペースになるかもしれない。
いずれにしても、今年のローズＳが例年に比べて異質だったことは頭に留めておこう。



■紫苑ステークス

[全体ラップ]
07年　12.0−10.6−11.9−12.1−12.4−12.3−12.3−11.7−12.1−12.2
08年　12.5−11.0−12.2−11.8−12.3−11.7−11.9−11.6−12.0−12.4
09年　12.2−10.7−12.2−12.2−12.7−12.1−12.2−12.0−12.0−12.1
10年　11.8−10.6−11.4−11.7−12.2−12.4−12.7−12.2−11.9−11.9
11年　12.2−10.8−11.6−12.3−12.2−11.9−12.0−11.8−11.6−11.8

[前半３−５Ｆ、ラスト４Ｆ]
07年　34.5−59.0 → 12.3−11.7−12.1−12.2　1.59.6
08年　35.7−59.8 → 11.9−11.6−12.0−12.4　1.59.4
09年　35.1−60.0 → 12.2−12.0−12.0−12.1　2.00.4
10年　33.8−57.7 → 12.7−12.2−11.9−11.9　1.58.8
11年　34.6−59.1 → 12.0−11.8−11.6−11.8　1.58.2

紫苑Ｓが中山芝2000メートルで施行されるようになった07年以降、紫苑Ｓ組の本番好走はゼロ。
不振の要因は、春の実績馬が揃って始動するローズＳに比べ、メンバーの質が格段に落ちる点に尽きよう。
07年以降の出走馬のうち、春の２冠で連対を果たしていた馬（つまり賞金を大幅に加算できた馬）は１頭もいない。
重賞連対馬ですら、10年３着のコスモネモシン、09年15着ヴィーヴァヴォドカ、08年３着レッドアゲート、07年９着ミンティエアー、07年13着ショウナンタレントなど、年に１〜２頭ぐらいしかおらず、他は重賞経験すらない馬ばかりのメンバー構成である。

[古馬500万／芝2000]
10年　60.6 → 35.4　2.00.0
11年　60.4 → 34.7　1.59.7
[白井特別／芝1800]
10年　61.4 → 34.4　1.48.0
11年　61.2 → 34.4　1.47.9
[レインボーＳ／芝2000]
10年　61.9 → 34.9　2.00.1
11年　60.5 → 35.3　1.59.6

今年はレコードこそ叩き出したものの、同日に行われた芝1600メートルの３歳未勝利で１分33秒５、翌日の京成杯ＡＨで１分31秒９がマークされるほどの超高速馬場。
ただし、内回りに関しては、上記の時計比較からも分かる通り、昨年とそれほど馬場差はなかったようだ。
だとすれば、前半５ハロン通過57.7秒という激流に引っ張られながら、全体時計が１分58秒８に留まった昨年の紫苑Ｓに比べれば、今年はいくらかマシな時計内容だったことになる。