は変わりないが、ここは伏兵？を期待したい所！！！
幸も前にいってなんぼの馬だとコメントしてました
■阪神芝1600戦のラップを分析する
46.3 → 46.8 −0.5 1.33.1 2006阪神ＪＦ
47.0 → 46.9 ＋0.1 1.33.9 2007アーリントンＣ
47.6 → 46.1 ＋1.5 1.33.7 2007チューリップ賞
47.8 → 45.9 ＋1.9 1.33.7 2007桜花賞
46.6 → 45.6 ＋1.0 1.32.2 2007マイラーズＣ
46.5 → 46.2 ＋0.3 1.32.7 2007米子Ｓ
47.5 → 45.8 ＋1.7 1.33.3 2007ポートアイランド
46.2 → 47.6 −1.4 1.33.8 2007阪神ＪＦ
46.1 → 48.5 −2.4 1.34.6 2007ファイナルＳ
46.7 → 47.9 −1.2 1.34.6 2008アーリントンＣ
48.7 → 47.1 ＋1.6 1.35.8 2008チューリップ賞
46.4 → 48.0 −1.6 1.34.4 2008桜花賞
47.2 → 46.4 ＋0.8 1.33.6 2008マイラーズＣ
46.9 → 46.1 ＋0.8 1.33.0 2008米子Ｓ
48.7 → 46.0 ＋2.7 1.34.7 2008ポートアイランド
47.3 → 47.9 −0.6 1.35.2 2008阪神ＪＦ
47.4 → 47.3 ＋0.1 1.34.7 2008ファイナルＳ
46.8 → 48.8 −2.0 1.35.6 2009アーリントン
48.6 → 47.9 ＋0.7 1.36.5 2009チューリップ賞
47.5 → 47.0 ＋0.5 1.34.5 2009六甲Ｓ
上表は、改装後に行われたオープンクラス以上の芝マイル戦で刻まれたラップ詳細だ。
左から、前後半４ハロン、前後半ラップ差（＋が後傾、−が前傾）、勝ちタイム、レース名を表している。
阪神競馬場がリニューアルされてから、桜花賞は今年で３回目を迎える。
傾向をつかむためのサンプルレースは２鞍しかないのだが、ただでさえ少ないサンプルがどちらも特殊な内容であったから始末が悪い。
一昨年は規格外の名牝２頭の決着、そして昨年は特殊な馬場に加えて、特殊な展開での決着。
これでは、過去の傾向をつかむためのサンプルとして、まるで役に立たない。
そこで今回は桜花賞に限定せず、リニューアル後の阪神芝マイル戦を徹底解析することにした。
注目は前後半ラップ差の欄。
改装直後から2007年のポートアイランドＳまでの７レースのうち、前傾ラップが刻まれたのは2006年の阪神ＪＦのみ。
当時言われていた、スローからの上がり勝負になりやすいという傾向そのままに、前半緩いペースで流れるレースが多かったようだ。
ところが、そういう展開が多くなってくると、次第にそのパターンは崩れ始め、流行は逆へ向かい始める。
2007年の阪神ＪＦから2008年桜花賞までの５レースで、後傾ラップが刻まれたのは2008年のチューリップ賞のみ。
この時期は、ほとんどが極端な前傾ラップを刻んでいたようである。
そして、その傾向が定着し始めると、再び流れは逆方向へ進み出し、昨年のマイラーズＣから今年の六甲Ｓまでの６レース中、前傾ラップが刻まれたのは一度しかなかった。
ただし、昨年暮れから最近にかけては、下級条件でも極端な前傾、後傾ラップが刻まれることは少なく、前後半のラップ差1.0秒以内の平均ペースに流れることが多い。
このように、阪神芝マイル戦は騎手心理の変遷によって、傾向の変化が激しいコースである。
もちろん、出走メンバーの構成によって展開は大きく変わってくるのだが、直近のマイル戦で刻まれたラップをチェックする必要性はありそうだ。
■ラップ構成と脚質の関連性
平均ラップ
１着 06-06 ２着 03-03 ３着 01-01 18頭 2006阪神ＪＦ
１着 04-03 ２着 04-03 ３着 02-01 16頭 2007アーリントン
１着 10-11 ２着 06-07 ３着 06-07 15頭 2007米子Ｓ
１着 06-05 ２着 06-05 ３着 11-14 18頭 2008ファイナルＳ
１着 10-08 ２着 13-12 ３着 05-04 18頭 2009六甲Ｓ
後傾ラップ
１着 05-05 ２着 01-01 ３着 07-07 16頭 2007チューリップ賞
１着 03-03 ２着 07-06 ３着 03-03 18頭 2007桜花賞
１着 01-01 ２着 09-09 ３着 02-02 15頭 2007マイラーズＣ
１着 06-06 ２着 07-08 ３着 02-02 18頭 2007ポートアイランド
１着 01-01 ２着 06-05 ３着 13-11 16頭 2008チューリップ
１着 05-06 ２着 08-08 ３着 10-10 15頭 2008マイラーズＣ
１着 01-01 ２着 08-05 ３着 04-03 10頭 2008米子Ｓ
１着 01-01 ２着 02-02 ３着 10-10 18頭 2008ポートアイランド
１着 12-07 ２着 01-01 ３着 08-07 13頭 2009チューリップ賞
前傾ラップ
１着 11-08 ２着 17-15 ３着 10-08 18頭 2007阪神ＪＦ
１着 15-15 ２着 10-10 ３着 08-07 18頭 2007ファイナルＳ
１着 01-01 ２着 04-07 ３着 10-09 13頭 2008アーリントン
１着 10-10 ２着 06-06 ３着 08-08 18頭 2008桜花賞
１着 16-16 ２着 11-06 ３着 17-17 18頭 2008阪神ＪＦ
１着 03-03 ２着 02-02 ３着 10-10 13頭 2009アーリントン
当然、ラップの傾向が変われば、上位浮上する脚質にも変化が生じる。
上記サンプル18レースを、平均ラップ（前後半ラップ差0.5秒以内）、後傾ラップ（後半が0.6秒以上早い）、前傾ラップ（前半が0.6秒以上早い）の３つに分けて比較してみた。
平均ラップ５鞍の３着以内馬15頭中、３角５番手以内だったのは６頭で、割合は40.0％。
後傾ラップ８鞍の３着以内馬24頭中、３角５番手以内だったのは13頭で、割合は54.1％。
前傾ラップ６鞍の３着以内馬18頭中、３角５番手以内だったのは４頭で、割合は22.2％。
さすがに、直線が473メートルもある上に、ゴール前で坂が待っている阪神外回りで、前傾ラップを先行して押し切るには厳しいようだ。
スローの後傾ラップになると、先頭集団の複勝率は一気に５割超まで跳ね上がるが、１〜３着をすべて先行馬が独占したレースは、サンプルの中には１鞍もない。
後傾ラップ８鞍の３着以内馬24頭中、３角７番手以降の差し馬は９頭おり、その割合は37.5％にも及ぶ。
前傾ラップにおける先行馬（３角５番手以内）の複勝率22.2％に比べれば、はるかに優秀な数字である。
と言うことは、阪神芝1600メートル戦は先行馬を軸にするより、中団以降に待機する差し馬を軸にするほうが効率がいいということになるわけだが・・・
■上がり最速
34.4 → 34.8（34.2） 06-06／18頭 １着 2006阪神ＪＦ
35.5 → 35.0（34.0） 15-16／16頭 ９着 2007アーリントン
35.4 → 33.9（33.5） 05-05／16頭 １着 2007チューリップ
35.7 → 33.9（33.5） 13-14／18頭 ４着 2007桜花賞
34.9 → 34.0（32.7） 09-09／15頭 ２着 2007マイラーズ
34.9 → 34.2（33.5） 10-11／15頭 １着 2007米子Ｓ
35.7 → 34.4（33.8） 06-06／18頭 １着 2007ポートアイランド
34.4 → 35.7（34.8） 17-15／18頭 ２着 2007阪神ＪＦ
34.4 → 36.1（34.7） 15-15／18頭 １着 2007ファイナルＳ
35.2 → 36.2（34.0） 12-12／13頭 ７着 2008アーリントン
36.1 → 34.5（33.5） 13-11／16頭 ３着 2008チューリップ
34.6 → 35.9（34.3） 15-14／18頭 ５着 2008桜花賞
35.5 → 34.8（33.8） 14-14／15頭 ９着 2008マイラーズ
35.5 → 34.7（33.1） 08-05／10頭 ２着 2008米子Ｓ
36.5 → 34.1（34.0） 18-18／18頭 11着 2008ポートアイランド
35.2 → 35.6（34.8） 16-16／18頭 １着 2008阪神ＪＦ
35.8 → 35.5（34.5） 11-14／18頭 ３着 2008ファイナルＳ
34.8 → 36.4（35.0） 11-11／13頭 ４着 2009アーリントン
36.0 → 35.2（34.7） 12-07／13頭 １着 2009チューリップ賞
さらに意外なのは、上がり最速馬の成績。
上表は左から、レースラップ前後半３ハロン、上がり最速、上がり最速馬の通過順、出走頭数、上がり最速馬の着順を表しているが、上がり最速馬はサンプル19レース中７勝しかできていない。
通過順を見ても分かる通り、誰よりも速い上がりを繰り出すということは、それだけ後ろで脚を溜めていたということ。
サンプル７勝のうち２勝は、先行しながら上がり最速をマークしたウオッカであり、当然これと並ぶ馬などそうそういない。
ウオッカの２勝を例外視するとすれば、上がり最速馬はわずかに５勝しかしておらず、２着確保も５連対がやっと。
直線が長く、ゴール前に坂が待ち構えるコースではあるが、極端に後ろからでは届かないだろう。
46.3 → 46.8 −0.5 1.33.1 2006阪神ＪＦ
47.0 → 46.9 ＋0.1 1.33.9 2007アーリントンＣ
47.6 → 46.1 ＋1.5 1.33.7 2007チューリップ賞
47.8 → 45.9 ＋1.9 1.33.7 2007桜花賞
46.6 → 45.6 ＋1.0 1.32.2 2007マイラーズＣ
46.5 → 46.2 ＋0.3 1.32.7 2007米子Ｓ
47.5 → 45.8 ＋1.7 1.33.3 2007ポートアイランド
46.2 → 47.6 −1.4 1.33.8 2007阪神ＪＦ
46.1 → 48.5 −2.4 1.34.6 2007ファイナルＳ
46.7 → 47.9 −1.2 1.34.6 2008アーリントンＣ
48.7 → 47.1 ＋1.6 1.35.8 2008チューリップ賞
46.4 → 48.0 −1.6 1.34.4 2008桜花賞
47.2 → 46.4 ＋0.8 1.33.6 2008マイラーズＣ
46.9 → 46.1 ＋0.8 1.33.0 2008米子Ｓ
48.7 → 46.0 ＋2.7 1.34.7 2008ポートアイランド
47.3 → 47.9 −0.6 1.35.2 2008阪神ＪＦ
47.4 → 47.3 ＋0.1 1.34.7 2008ファイナルＳ
46.8 → 48.8 −2.0 1.35.6 2009アーリントン
48.6 → 47.9 ＋0.7 1.36.5 2009チューリップ賞
47.5 → 47.0 ＋0.5 1.34.5 2009六甲Ｓ
上表は、改装後に行われたオープンクラス以上の芝マイル戦で刻まれたラップ詳細だ。
左から、前後半４ハロン、前後半ラップ差（＋が後傾、−が前傾）、勝ちタイム、レース名を表している。
阪神競馬場がリニューアルされてから、桜花賞は今年で３回目を迎える。
傾向をつかむためのサンプルレースは２鞍しかないのだが、ただでさえ少ないサンプルがどちらも特殊な内容であったから始末が悪い。
一昨年は規格外の名牝２頭の決着、そして昨年は特殊な馬場に加えて、特殊な展開での決着。
これでは、過去の傾向をつかむためのサンプルとして、まるで役に立たない。
そこで今回は桜花賞に限定せず、リニューアル後の阪神芝マイル戦を徹底解析することにした。
注目は前後半ラップ差の欄。
改装直後から2007年のポートアイランドＳまでの７レースのうち、前傾ラップが刻まれたのは2006年の阪神ＪＦのみ。
当時言われていた、スローからの上がり勝負になりやすいという傾向そのままに、前半緩いペースで流れるレースが多かったようだ。
ところが、そういう展開が多くなってくると、次第にそのパターンは崩れ始め、流行は逆へ向かい始める。
2007年の阪神ＪＦから2008年桜花賞までの５レースで、後傾ラップが刻まれたのは2008年のチューリップ賞のみ。
この時期は、ほとんどが極端な前傾ラップを刻んでいたようである。
そして、その傾向が定着し始めると、再び流れは逆方向へ進み出し、昨年のマイラーズＣから今年の六甲Ｓまでの６レース中、前傾ラップが刻まれたのは一度しかなかった。
ただし、昨年暮れから最近にかけては、下級条件でも極端な前傾、後傾ラップが刻まれることは少なく、前後半のラップ差1.0秒以内の平均ペースに流れることが多い。
このように、阪神芝マイル戦は騎手心理の変遷によって、傾向の変化が激しいコースである。
もちろん、出走メンバーの構成によって展開は大きく変わってくるのだが、直近のマイル戦で刻まれたラップをチェックする必要性はありそうだ。
■ラップ構成と脚質の関連性
平均ラップ
１着 06-06 ２着 03-03 ３着 01-01 18頭 2006阪神ＪＦ
１着 04-03 ２着 04-03 ３着 02-01 16頭 2007アーリントン
１着 10-11 ２着 06-07 ３着 06-07 15頭 2007米子Ｓ
１着 06-05 ２着 06-05 ３着 11-14 18頭 2008ファイナルＳ
１着 10-08 ２着 13-12 ３着 05-04 18頭 2009六甲Ｓ
後傾ラップ
１着 05-05 ２着 01-01 ３着 07-07 16頭 2007チューリップ賞
１着 03-03 ２着 07-06 ３着 03-03 18頭 2007桜花賞
１着 01-01 ２着 09-09 ３着 02-02 15頭 2007マイラーズＣ
１着 06-06 ２着 07-08 ３着 02-02 18頭 2007ポートアイランド
１着 01-01 ２着 06-05 ３着 13-11 16頭 2008チューリップ
１着 05-06 ２着 08-08 ３着 10-10 15頭 2008マイラーズＣ
１着 01-01 ２着 08-05 ３着 04-03 10頭 2008米子Ｓ
１着 01-01 ２着 02-02 ３着 10-10 18頭 2008ポートアイランド
１着 12-07 ２着 01-01 ３着 08-07 13頭 2009チューリップ賞
前傾ラップ
１着 11-08 ２着 17-15 ３着 10-08 18頭 2007阪神ＪＦ
１着 15-15 ２着 10-10 ３着 08-07 18頭 2007ファイナルＳ
１着 01-01 ２着 04-07 ３着 10-09 13頭 2008アーリントン
１着 10-10 ２着 06-06 ３着 08-08 18頭 2008桜花賞
１着 16-16 ２着 11-06 ３着 17-17 18頭 2008阪神ＪＦ
１着 03-03 ２着 02-02 ３着 10-10 13頭 2009アーリントン
当然、ラップの傾向が変われば、上位浮上する脚質にも変化が生じる。
上記サンプル18レースを、平均ラップ（前後半ラップ差0.5秒以内）、後傾ラップ（後半が0.6秒以上早い）、前傾ラップ（前半が0.6秒以上早い）の３つに分けて比較してみた。
平均ラップ５鞍の３着以内馬15頭中、３角５番手以内だったのは６頭で、割合は40.0％。
後傾ラップ８鞍の３着以内馬24頭中、３角５番手以内だったのは13頭で、割合は54.1％。
前傾ラップ６鞍の３着以内馬18頭中、３角５番手以内だったのは４頭で、割合は22.2％。
さすがに、直線が473メートルもある上に、ゴール前で坂が待っている阪神外回りで、前傾ラップを先行して押し切るには厳しいようだ。
スローの後傾ラップになると、先頭集団の複勝率は一気に５割超まで跳ね上がるが、１〜３着をすべて先行馬が独占したレースは、サンプルの中には１鞍もない。
後傾ラップ８鞍の３着以内馬24頭中、３角７番手以降の差し馬は９頭おり、その割合は37.5％にも及ぶ。
前傾ラップにおける先行馬（３角５番手以内）の複勝率22.2％に比べれば、はるかに優秀な数字である。
と言うことは、阪神芝1600メートル戦は先行馬を軸にするより、中団以降に待機する差し馬を軸にするほうが効率がいいということになるわけだが・・・
■上がり最速
34.4 → 34.8（34.2） 06-06／18頭 １着 2006阪神ＪＦ
35.5 → 35.0（34.0） 15-16／16頭 ９着 2007アーリントン
35.4 → 33.9（33.5） 05-05／16頭 １着 2007チューリップ
35.7 → 33.9（33.5） 13-14／18頭 ４着 2007桜花賞
34.9 → 34.0（32.7） 09-09／15頭 ２着 2007マイラーズ
34.9 → 34.2（33.5） 10-11／15頭 １着 2007米子Ｓ
35.7 → 34.4（33.8） 06-06／18頭 １着 2007ポートアイランド
34.4 → 35.7（34.8） 17-15／18頭 ２着 2007阪神ＪＦ
34.4 → 36.1（34.7） 15-15／18頭 １着 2007ファイナルＳ
35.2 → 36.2（34.0） 12-12／13頭 ７着 2008アーリントン
36.1 → 34.5（33.5） 13-11／16頭 ３着 2008チューリップ
34.6 → 35.9（34.3） 15-14／18頭 ５着 2008桜花賞
35.5 → 34.8（33.8） 14-14／15頭 ９着 2008マイラーズ
35.5 → 34.7（33.1） 08-05／10頭 ２着 2008米子Ｓ
36.5 → 34.1（34.0） 18-18／18頭 11着 2008ポートアイランド
35.2 → 35.6（34.8） 16-16／18頭 １着 2008阪神ＪＦ
35.8 → 35.5（34.5） 11-14／18頭 ３着 2008ファイナルＳ
34.8 → 36.4（35.0） 11-11／13頭 ４着 2009アーリントン
36.0 → 35.2（34.7） 12-07／13頭 １着 2009チューリップ賞
さらに意外なのは、上がり最速馬の成績。
上表は左から、レースラップ前後半３ハロン、上がり最速、上がり最速馬の通過順、出走頭数、上がり最速馬の着順を表しているが、上がり最速馬はサンプル19レース中７勝しかできていない。
通過順を見ても分かる通り、誰よりも速い上がりを繰り出すということは、それだけ後ろで脚を溜めていたということ。
サンプル７勝のうち２勝は、先行しながら上がり最速をマークしたウオッカであり、当然これと並ぶ馬などそうそういない。
ウオッカの２勝を例外視するとすれば、上がり最速馬はわずかに５勝しかしておらず、２着確保も５連対がやっと。
直線が長く、ゴール前に坂が待ち構えるコースではあるが、極端に後ろからでは届かないだろう。
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コメント(33)
＞サッカーボーイさん
今年のフィリーズレビューは、時計的におそらく前哨戦の中で最もハイレベルでしたよね。
ただ、１、２着馬は追い切りでかなりの好時計を出していたので、上積みがどれぐらいあるかがポイントでしょうか？
アイアムカミノマゴ、ワンカラット、レディルージュ、ヴィーヴァヴォドカなど、前哨戦で早い流れを先行した馬たちが多数。
今年は案外、それなりに早い流れになるのか。
スプリント戦だと前半どれだけ後続を引き離せるかが逃げ切りのポイントになりますが、ゴール前でスタミナが切れてしまうマイル戦では、絶妙なペース配分が必要ですよね。
ブエナビスタの瞬発力を封じ、かつ自身も息切れしないラップ。
国内でそういうラップを刻む最高の職人が、ブエナビスタに乗るアンカツと言うのが皮肉ではありますが。
今年のフィリーズレビューは、時計的におそらく前哨戦の中で最もハイレベルでしたよね。
ただ、１、２着馬は追い切りでかなりの好時計を出していたので、上積みがどれぐらいあるかがポイントでしょうか？
アイアムカミノマゴ、ワンカラット、レディルージュ、ヴィーヴァヴォドカなど、前哨戦で早い流れを先行した馬たちが多数。
今年は案外、それなりに早い流れになるのか。
スプリント戦だと前半どれだけ後続を引き離せるかが逃げ切りのポイントになりますが、ゴール前でスタミナが切れてしまうマイル戦では、絶妙なペース配分が必要ですよね。
ブエナビスタの瞬発力を封じ、かつ自身も息切れしないラップ。
国内でそういうラップを刻む最高の職人が、ブエナビスタに乗るアンカツと言うのが皮肉ではありますが。
＞UP EMPERORさん
12.3−10.4−11.0−12.3−12.4−12.9 サクラミモザの新馬戦
12.1−10.3−10.9−11.9−12.2−13.2 古馬1000万下
33.7 → 37.6 1.11.3 サクラミモザの新馬戦
33.3 → 37.3 1.10.6 古馬1000万下
チューリップ賞ではスローペースを刻んで逃げたサクラミモザですが、新馬戦では前日の古馬1000万クラスに引けを取らないラップを刻んでるんですよね。
もし仮に、サクラミモザが持久戦でこその馬だとすれば・・・？
ん？ あれ？
ちょっと今、何かが閃いた感じがしました。
ボクは、チューリップ賞をかなりの低レベルと断定したんです。
詳しくは次の検証で書きますが、要は全体時計が馬場差考慮で昨年より低調だったからなんですが、最大の根拠は前半のラップで劣ったのではなく、上がりで負けてるからなんですね。
でも、そのレースを引っ張った馬が瞬発力型ではなく、持続ラップでこその馬だったとすれば、スローの展開で上がりがそれほど早くならなかったのも、何となく納得できます。
チューリップ賞が、この馬にとって本来得意ではない質感だったとすれば、この組で巻き返せる最右翼は逃げたこの馬ってことになりますよね。
今日はＰＣ使えないので、明日ゆっくり検証してみます。
12.3−10.4−11.0−12.3−12.4−12.9 サクラミモザの新馬戦
12.1−10.3−10.9−11.9−12.2−13.2 古馬1000万下
33.7 → 37.6 1.11.3 サクラミモザの新馬戦
33.3 → 37.3 1.10.6 古馬1000万下
チューリップ賞ではスローペースを刻んで逃げたサクラミモザですが、新馬戦では前日の古馬1000万クラスに引けを取らないラップを刻んでるんですよね。
もし仮に、サクラミモザが持久戦でこその馬だとすれば・・・？
ん？ あれ？
ちょっと今、何かが閃いた感じがしました。
ボクは、チューリップ賞をかなりの低レベルと断定したんです。
詳しくは次の検証で書きますが、要は全体時計が馬場差考慮で昨年より低調だったからなんですが、最大の根拠は前半のラップで劣ったのではなく、上がりで負けてるからなんですね。
でも、そのレースを引っ張った馬が瞬発力型ではなく、持続ラップでこその馬だったとすれば、スローの展開で上がりがそれほど早くならなかったのも、何となく納得できます。
チューリップ賞が、この馬にとって本来得意ではない質感だったとすれば、この組で巻き返せる最右翼は逃げたこの馬ってことになりますよね。
今日はＰＣ使えないので、明日ゆっくり検証してみます。
＞サッカーボーイさん
フィリーズレビューもハイレベルなんですが、フラワーＣも昨年のブラックエンブレム級のラップなんですよね。
昨年のブラックエンブレムは、輸送の問題があって桜花賞を惨敗しましたが、もともとはオークスでトラックバイアスを跳ね返して４着に粘ったり、秋華賞を制するぐらいの地力の持ち主。
そのブラックエンブレムと互角のラップを刻んで逃げ切ったとなれば、ヴィーヴァヴォドカも絶対に軽視できない馬なんですよね。
ブエナビスタを負かすとしたら、まるっきり真逆のまったく切れない持続型の先行馬だと、今の段階では考えています。
ショウナンカッサイとヴィーヴァヴォドカ、雑誌や新聞では無印ですが、可能性はあると思うんですよね。
フィリーズレビュー組も、もちろん侮れないんですが、あのラップ構成で上位を先行勢が独占した点が気になっています。
トラックバイアスや内外の位置取りなど、数字以外の要素も洗い直す必要があるかもしれませんね。
フィリーズレビューもハイレベルなんですが、フラワーＣも昨年のブラックエンブレム級のラップなんですよね。
昨年のブラックエンブレムは、輸送の問題があって桜花賞を惨敗しましたが、もともとはオークスでトラックバイアスを跳ね返して４着に粘ったり、秋華賞を制するぐらいの地力の持ち主。
そのブラックエンブレムと互角のラップを刻んで逃げ切ったとなれば、ヴィーヴァヴォドカも絶対に軽視できない馬なんですよね。
ブエナビスタを負かすとしたら、まるっきり真逆のまったく切れない持続型の先行馬だと、今の段階では考えています。
ショウナンカッサイとヴィーヴァヴォドカ、雑誌や新聞では無印ですが、可能性はあると思うんですよね。
フィリーズレビュー組も、もちろん侮れないんですが、あのラップ構成で上位を先行勢が独占した点が気になっています。
トラックバイアスや内外の位置取りなど、数字以外の要素も洗い直す必要があるかもしれませんね。
＞♨しゅん♨ さん
馬体の成長曲線で真の強者を見極めるというのは面白いですね。
ボクもあまり馬体のことは詳しくないので、牝馬の体重がどう変化していくのかは分かりませんが、単純に過去２回の桜花賞上位馬で言うと・・・
2007年
１着 494 → 486 ダイワスカーレット
２着 494 → 486 ウオッカ
３着 474 → 472 カタマチボタン
2008年
１着 456 → 432 レジネッタ
２着 424 → 420 エフティマイア
３着 490 → 490 ソーマジック
デビュー時体重 → 桜花賞時体重です。
う〜ん・・・ソーマジックが同じ体重だった以外、５頭すべてデビュー時より体重を落としているんですね。
ただ、体重増＝成長という見方は間違えていないと思うので、このアプローチは引き続き持ち続ける価値があるんじゃないでしょうか？
馬体の成長曲線で真の強者を見極めるというのは面白いですね。
ボクもあまり馬体のことは詳しくないので、牝馬の体重がどう変化していくのかは分かりませんが、単純に過去２回の桜花賞上位馬で言うと・・・
2007年
１着 494 → 486 ダイワスカーレット
２着 494 → 486 ウオッカ
３着 474 → 472 カタマチボタン
2008年
１着 456 → 432 レジネッタ
２着 424 → 420 エフティマイア
３着 490 → 490 ソーマジック
デビュー時体重 → 桜花賞時体重です。
う〜ん・・・ソーマジックが同じ体重だった以外、５頭すべてデビュー時より体重を落としているんですね。
ただ、体重増＝成長という見方は間違えていないと思うので、このアプローチは引き続き持ち続ける価値があるんじゃないでしょうか？
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