競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュのスプリンターズＳ【１】／結論

■ラップ検証

[全体ラップ]
09年　11.9−10.2−10.8−11.2−11.5−11.9
10年　11.7−10.7−10.9−11.2−11.1−11.8
11年　12.0−10.2−10.8−11.2−11.5−11.7
12年　12.0−10.1−10.6−11.2−11.3−11.5
13年　11.9−10.5−10.5−11.0−11.3−12.0

中山芝1200メートルは、外回りの向こう正面からスタート。
スタート直後に、高低差約４メートルの下り坂が待っているため、テンから加速がつきやすい。
外回りの３コーナーは、進路を35度ほど傾けるだけの緩やかなカーブをしており、スタートから４コーナーまでは実質直線に近い形態をしている。
下り坂の影響で序盤から高速ラップが刻まれる上、スピードを緩めるきっかけとなるコーナーもないに等しい構造をしているので、究極レベルのスタートダッシュと持続力が問われる舞台だ。

[上位馬の通過順]
09年　１着 01-01　２着 05-02　３着 13-10
10年　１着 02-01　２着 09-06　３着 15-12
11年　１着 06-06　２着 02-01　３着 04-03
12年　１着 08-09　２着 05-05　３着 08-09
13年　１着 07-05　２着 01-01　３着 05-05

[前半３ハロン通過と逃げ馬との時計差]
09年　１着 32.9（0.0秒）　２着 33.2（0.3秒）　３着 33.9（1.0秒）
10年　１着 33.3（0.0秒）　２着 33.7（0.4秒）　３着 34.1（0.8秒）
11年　１着 33.6（0.6秒）　２着 33.1（0.1秒）　３着 33.4（0.4秒）
12年　１着 33.3（0.6秒）　２着 33.1（0.4秒）　３着 33.4（0.7秒）
13年　１着 33.4（0.5秒）　２着 32.9（0.0秒）　３着 33.3（0.4秒）

前半部分のほとんどが下り坂というコース形態もあって、脚質は圧倒的に先行有利。
ゴール前に坂があるコースとは言え、それだけで後方待機勢の追撃が間に合うほど甘いレースではない。
中山開催過去５回の３着以内馬は、すべて自身の前半３ハロン通過が32〜33秒台であった。
テンから速いラップを刻んでも先行馬が失速しないため、道中で後方待機勢が前との距離を詰める機会は無いに等しく、必然的に序盤から前へ行ける先行力が重要になる。
４角先頭の馬が毎年のように馬券に絡んでいることからも、それは窺い知れよう。



■結論

昨年の夏、15年ぶりに路盤工事が行われた中山競馬場。
詳しい内容は置いておいて、新装中山芝は以前よりも差しや追い込みが決まりやすいと言われている。
それが事実であれば、スプリンターズＳも例年の傾向を見直さなくてはならない。
ハイペースで飛ばした先行馬が、そのまま流れ込んで残るのがスプリンターズＳの特徴だが、実際のところはどうなのだろうか。

[改修後の中山芝６Ｆ（古馬準ＯＰ以上）]
12.1−10.7−11.1−11.3−11.3−11.8　1.08.3　【08→03→11】　ラピスラズリ
11.9−10.2−11.0−11.3−11.5−12.2　1.08.1　【15→12→09】　クリスマスＣ
11.8−10.5−10.9−11.2−11.2−12.2　1.07.8　【08→04→04】　サンライズＳ
11.8−10.6−10.9−11.2−11.1−12.2　1.07.8　【01→02→03】　アクアマリンＳ
11.7−11.0−11.3−11.4−11.4−11.9　1.08.7　【10→01→07】　オーシャンＳ
12.0−10.4−11.0−11.2−11.1−11.7　1.07.4　【01→02→05】　船橋Ｓ
12.0−11.1−11.4−11.1−11.2−11.5　1.08.3　【02→04→10】　春雷Ｓ
11.9−10.4−11.0−11.2−11.4−12.0　1.07.9　【02→05→08】　セプテンバーＳ

リニューアル後の昨年末から先週までに行われた、古馬準オープン以上の中山芝1200メートル戦８鞍を抜粋。
そこで刻まれた全体ラップ、勝ち時計、１〜３着馬の４角通過順を振り返ってみた。
上記【　】内に示した、１〜３着馬の４角通過順だけを見ると、確かに10番手以降の追い込み馬が以前よりも多く好走しているようにも感じる。

時計と照らし合わせると、４角10番手以降の追い込み馬が馬券に絡んでいるレースは、すべて勝ち時計が１分08秒台の決着だったことに気付く。
つまり、それだけ流れが緩かったということだろう。
序盤から速いラップを連発したサンライズＳ、アクアマリンＳ、船橋Ｓなどは、上位３着以内のうち２頭以上を先行馬が占める前残りのレースだった。

最大のポイントは、ペースが速くなるのか、緩くなるのか。
速くなれば、後方待機勢の追撃は間に合わず、前に行った馬がそのまま流れ込むだろうし、緩くなれば追い込み馬が直線一気に突き抜けるシーンもあり得よう。
ハクサンムーン、コパノリチャード、ミッキーアイル、アクティブミノル、ベルカントなど、強力な先行馬がズラリ揃った今回。
どう考えてもハイペースになりそうなメンバーだが、そういうときに限ってスローになってしまうことも少なくない。


本命は、レッドオーヴァル。


添付した写真をご覧いただきたい。
これは今日、近所のコンビニで買い物した際に受け取ったレシートだ。
ビールやら新聞やら、何も考えずに購入した７点の商品。その代金の合計金額が、何と1111円だったのである。

この数字は何を意味しているのか。
１が４つ並んでいるので、１枠１番を暗示していると思ってしまうかもしれないが、それは違う。
これは、Ｇ１、１着、11番と読むのが正しい。つまり、レッドオーヴァルだ。

今年前半は、阪急杯、高松宮記念、ＣＢＣ賞と、すべて渋った馬場での開催。
結果、0.8差９着、1.4差14着、1.8差16着と、力を出し切れずに大敗を喫した。
しかし、良馬場だった近２走は、ＵＨＢ賞が0.1差３着、前走のキーンランドＣが0.2差５着と確実に良化している。

昨年のスプリンターズＳは新潟での開催だったが、４角10番手の追い込み馬がワンツーフィニッシュする展開の中、先行勢では最も粘って３着を確保。
タイム差なしの２着がストレイトガール、同じくタイム差なし５着がベルカントなら、今年のメンバーでも十分通用するだろう。

[上がり最速マークのレース]
33.5 → 34.6（33.3／１位）　0.1差２着　14年水無月Ｓ
33.4 → 34.6（34.0／１位）　0.2先１着　14年札幌日刊
34.1 → 34.9（34.2／１位）　0.0差２着　14年キーンランド
33.4 → 34.1（33.3／１位）　0.1差３着　15年ＵＨＢ賞

もともと、レッドオーヴァルは前傾ラップのレースで、上がり最速を積み重ねてきた馬。
速い流れでの持続力勝負こそ、この馬が最高のパフォーマンスを発揮する舞台なのである。
昨年のスプリンターズＳで、新潟の長い直線をギリギリ３着まで粘り切れたのも、この馬の持続力があってこそだ。

トップスピードの持続性が最大の武器なので、スピードが殺されてしまう重馬場は得意ではないし、持久力よりも瞬発力が重視される後傾ラップもおそらくは苦手。
良馬場ながら0.9秒差９着に惨敗した14年京阪杯の敗因も、前後半３ハロン34.7→33.6秒の超後傾ラップを描いていたことで説明がつく。
今回は、久々に超前傾ラップが期待できる、良馬場でのスプリント戦。
この馬の脚質からも、蛯名騎手の早い仕掛けが奏功するかもしれない。


◎レッドオーヴァル