競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュの東京新聞杯【１】／結論

■過去の穴パターン

過去５年における、１番人気馬の成績は２、７、５、10、４着。
一度も勝てていないばかりか、４年連続で馬券にすら絡めていない。
１番人気がまったく振るわない一方で、二桁人気馬の激走も皆無。
堅くもなく、大波乱にもなりにくいといった、何とも中途半端なイメージだ。
そんな掴みどころがないレースではあるが、急所のようなポイントは存在する。

[ニューイヤーＳ経由馬の成績]
10年２人気１着　←　ニューイヤー0.0先１着　レッドスパーダ
10年６人気３着　←　ニューイヤー0.0差２着　エーシンフォワード
10年13人気５着　←　ニューイヤー0.7差７着　リザーブカード
11年７人気２着　←　ニューイヤー0.2差５着　キングストリート
11年13人気５着　←　ニューイヤー1.4差15着　オーシャンエイプス
12年８人気１着　←　ニューイヤー0.5差２着　ガルボ
12年４人気２着　←　ニューイヤー0.5先１着　コスモセンサー
12年７人気３着　←　ニューイヤー0.8差３着　ヒットジャポット
12年16人気14着　←　ニューイヤー1.1差８着　セイカアレグロ
13年８人気４着　←　ニューイヤー0.3差４着　レッドスパーダ

過去５年で、ニューイヤーＳを経由してきた馬の成績を振り返ってみた。
該当10頭中６頭が東京新聞杯で馬券圏内に好走。複勝率60％、複勝回収率190％は極めて優秀な数字だ。
しかも、６着以下に沈んだのは12年14着のセイカアレグロだけで、それ以外の９頭はすべて掲示板を確保しているのである。
ニューイヤーＳで1.4秒差15着に大敗したオーシャンエイプスでさえ、東京新聞杯では勝ち馬から0.2秒差、３着馬とタイム差なしの５着に巻き返してきた。

昨年は１頭も出走がなかったニューイヤーＳ組だが、今年はその反動もあってか６頭がエントリー。
久しぶりに、ニューイヤーＳ経由馬が波乱を起こすかもしれない。

[ニューイヤーＳ組の好走例]
10年１着　←　ニューイヤー0.0先１着　レッドスパーダ
10年３着　←　ニューイヤー0.0差２着　エーシンフォワード
11年２着　←　ニューイヤー0.2差５着　キングストリート
12年１着　←　ニューイヤー0.5差２着　ガルボ
12年２着　←　ニューイヤー0.5先１着　コスモセンサー
12年３着　←　ニューイヤー0.8差３着　ヒットジャポット

過去５年で馬券になったニューイヤーＳ組６頭の前走着順は、１、２、５、２、１、３着。
馬券圏内という括りで分類すると、前走で掲示板を確保していることが、ニューイヤーＳ経由馬の好走条件となる。
今年のニューイヤーＳ組で、これに該当するのはリルダヴァル１頭のみ。

[ニューイヤーＳ最先着馬]
10年１着　←　ニューイヤー１着　レッドスパーダ
11年２着　←　ニューイヤー５着　キングストリート
12年２着　←　ニューイヤー１着　コスモセンサー
13年４着　←　ニューイヤー４着　レッドスパーダ
14年はニューイヤーＳ経由馬の出走なし
15年？着　←　ニューイヤー４着　リルダヴァル

ニューイヤーＳ最先着馬の成績は、１、２、２、４着。
唯一、馬券に絡めなった13年４着のレッドスパーダも、３着馬トライアンフマーチとはクビ差の接戦。
８番人気の低評価を思えば、十分な健闘だったと言えよう。
ニューイヤーＳ最先着馬こそ、東京新聞杯の馬券圏に最も近い存在であり、今年その位置にいるのがリルダヴァルなのだ。

[左回り芝1600成績]
10年ＮＨＫマ　57.0キロ　0.4差３着
10年富士ステ　54.0キロ　0.3差４着
12年湘南ステ　57.0キロ　0.6差６着
12年ジューン　57.0キロ　0.5先１着
13年中京記念　57.0キロ　0.3差３着
13年富士ステ　56.0キロ　0.2差４着

３歳時のＮＨＫマイルＣを含めて、左回りの芝マイル戦では大崩れしない。
近走も芝マイル戦だけを抽出すれば、前走のニューイヤーＳが斤量58.0キロで0.2差４着、昨年の米子Ｓが同じく58.0キロで0.4差４着。
前走58.0キロから56.0キロに斤量が軽減される今回、ますます激走の期待値が高まる雰囲気だが・・・


本命は、フレイムヘイロー。


【５.０.０.19】の成績が示す通り、勝つか大敗かという極端なタイプで当てにはしづらいが、あえてこの馬から勝負してみよう。
７歳馬ながら、キャリアは24戦で馬はまだ若く、中間の稽古も悪くない。
前走は絶好のスタートを決めるも、初のマイル戦ということもあって、鞍上の大野騎手は折り合いを重視して序盤抑えてしまった。
そのため、中団近くまでポジションを下げることとなり、結果的にそれが原因で脚を余す競馬となったのかもしれない。

ゴール前の急坂でさらに加速したことからも、タフな質感になればなるほどパフォーマンスを上げるのは明白。
同じ東京芝1400メートルでも、上がり35.2秒のファンタスティックＪＴは、斤量58キロを背負いながら先行押し切りで勝利したのに対し、上がりが33.4秒まで高速化した３走前の白秋Ｓでは、57キロながら0.5秒差に大敗している。
東京新聞杯は、スローの上がり勝負になってしまうことも少なくないのだが、雨で含水した馬場がタフなレースにしてくれることを願おう。

どうせ今週は当たらから、せこく5000円で遊んでみる。
今日は外出中なので、携帯のＰＡＴ画面を掲載。
まだガラケーのため、家族のスマホで撮影という、何とも情けない画像になってしまった（笑）


◎フレイムヘイロー

複勝
５０００