競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュの皐月賞【１】／レース傾向と前哨戦

2001年、皐月賞。

その馬は、わずか４度の戦いで神話になった。
異次元から現れ、瞬く間に駆け抜けていった。
ライバルたちを絶望させ、見る者の目を眩ませる。
超高速の粒子、その馬の名は・・・

アグネスタキオン。



■ラップ傾向

[全体ラップ]
06年　12.3−11.3−12.0−12.1−12.3−12.0−12.2−11.8−11.7−12.2
07年　12.2−11.2−12.1−11.6−12.3−12.3−12.3−11.6−12.0−12.3
08年　12.2−11.5−12.5−12.6−12.6−12.8−12.3−11.2−11.5−12.5
09年　12.1−10.8−11.9−12.1−12.2−12.1−11.9−11.8−11.7−12.1
10年　12.1−10.9−12.4−12.1−12.6−12.5−12.3−12.1−11.8−12.0

[前後半３、５Ｆ]
06年　35.6−60.0 → 59.9−35.7　1.59.9　良
07年　35.5−59.4 → 60.5−35.9　1.59.9　良
08年　36.2−61.4 → 60.3−35.2　2.01.7　良
09年　34.8−59.1 → 59.6−35.6　1.58.7　良
10年　35.4−60.1 → 60.7−35.9　2.00.8　稍重

中山で行われた06〜10年の近５回を対象に、レース傾向を振り返ってみよう。
中山芝2000メートルは、４コーナーポケットからのスタート。
最初の１コーナーまでは約400メートルあるが、スタートダッシュによって最も加速する２ハロン目で１周目の急坂に差しかかるため、重賞でも早い段階でペースが落ち着きやすい。
しかし、クラシック１冠目の皐月賞ともなれば、急坂などお構いなしに10秒台〜11秒台前半の速いラップが刻まれる。
珍しくスローとなった08年でさえ、２ハロン目のラップは11.5秒を計時した。

ペースが緩むとすれば、１コーナーに差しかかる３ハロン目からだ。
08年は、３ハロン目でペースが12.5秒まで緩むや、その後も12.6−12.6−12.8の中弛みとなったため、終盤で12.3→11.2という皐月賞ではレアな急加速ラップが刻まれた。
過去に刻まれたラップを見ても分かる通り、道中で急加速や急減速が入ることはほとんどなく、12.0秒前後の一貫した持続ラップのままフィニッシュするのが定番。
ペースの波がないので、自然と前半と後半のラップ差がないイーブンペースになりやすい。

また、レース上がりとラスト１ハロンの落ち込み方が、毎年同じような数字を示している点も、皐月賞の特徴と言えるだろう。
レアケースだった08年や、稍重馬場だった10年も含めて、近５回の皐月賞はすべて上がりが35秒台で安定しており、ラスト１ハロンも12秒台前半でフィニッシュしている。
もちろん、これはあくまでラップの数字が共通しているというだけで、レースの質感がすべて同じだったわけではない。
例えば、07年や08年は逃げ馬がそのまま押し切る決着だったが、09年は先行馬が壊滅し、追い込み勢が浮上する展開だった。
ここで言いたいのは、中山で行われる皐月賞は、ラスト１ハロンが11秒台のままフィニッシュするような、高速上がりを要求するレースにはなりにくいということだ。
これはおそらく、コーナー４つで直線が短い中山芝2000メートルのコース形態に起因しているのではないかと思われる。

中山芝2000メートルは、向こう正面も含めて、コース全体の直線部分が短い上、すぐコーナーに差しかかってしまうため、道中で加速するタイミングがない。
加速することができなければ、減速する必要もないわけで、３ハロン目でいったんペースが落ち着いてしまうと、その後はその落ち着いたペースのまま流れてしまう。
その結果、終始一貫した持続ラップが刻まれるというわけだ。
08年が異例の中弛みとなったのも、３ハロン目で12.5秒までペースが落ちてしまったためであり、その後も12.6−12.6とほぼ同じペースを保ったまま推移しているのが分かるであろう。



■前哨戦の検証

今週はあまり時間がないので、前哨戦の検証も細かい分析ができません。
レース映像とラップをざっと振り返って、私なりに感じたポイントだけを走り書きしておこうと思います。
大雑把にしかチェックしていないので、見解が誤っている部分もあるかと思いますが、お気づきの点がありましたら遠慮なくご指摘下さいますよう、宜しくお願い致します。




[弥生賞／全体ラップ]
12.5−11.0−12.7−13.5−13.4−13.1−12.3−11.9−11.5−12.0

好発を決めたトリップだったが、メイショウカドマツを先に行かせようとしたのか、あえて最内を開けて待つ。
そのメイショウカドマツがやや出遅れ気味だったため、ハナに立つまで時間がかかり、結果３ハロン通過36.2秒のスローな立ち上がりとなった。
稍重馬場だったとは言え、中盤も13.5−13.4−13.1まで緩み、ラスト４ハロンが12.3−11.9−11.5−12.0と速めに推移。
勝ったコスモオオゾラを含め、上位３頭はすべて内を通った先行馬が流れ込む形で決着。外を回した追い込み勢は見せ場なく敗退した。
１番人気のアダムスピークは、コスモオオゾラやアーデントとほぼ同じ位置を追走し、４コーナーでもそれほど外を回したわけでもなかったが、追われてからの伸びが案外。
休養明けが原因か、それとも元々の実力がこの程度だったのか。
豪華メンバーを相手に勝利した昨年暮れのラジオＮＩＫＫＥＩ杯も、最内の経済コースを好位から差すという恵まれた競馬だっただけに、未だ過信は禁物か。




[スプリングＳ／全体ラップ]
12.9−12.1−12.5−12.4−12.2−12.2−12.2−11.8−12.4

序盤こそスローだったものの、中盤以降は一貫した持続ラップ。
先団を形成していた３頭、コウユーサムライ、ゼロス、ビービージャパンが揃って直線入り口で失速したことからも、厳しい流れだったことが窺える。
グランデッツァとディープブリランテは、離れた４番手集団を追走。
１番人気の宿命か、ディープブリランテは終始グランデッツァにマークされ、４コーナーでは馬体を併せる形に。
直線を向いてから、グランデッツァをいったん突き放したあたり、やはりディープブリランテの瞬発力は世代トップクラスだ。
しかし、そこからの持続力が課題で、結局は共同通信杯と同じように、ゴール前でグランデッツァに差されてしまった。
道中の厳しいマークを思えば、人気を背負いながらよく粘ったほうではあるが、詰めの甘さは未だ解消されていない。




[若葉Ｓ／全体ラップ]
12.6−11.8−13.1−12.7−12.8−12.7−12.3−11.9−11.9−12.6

メイショウカドマツが先頭に立つと、隊列はすんなり決まって、前半３ハロン通過が37.5秒。
３〜６ハロン目の４ハロン間で、13.1−12.7−12.8−12.7と緩めのラップが刻まれたが、なぜか馬群は縦長に。
残り４ハロン（７ハロン目）から12.3秒が刻まれるや、12.3−11.9−11.9−12.6のロングスパート。
ラスト１ハロンで12.6秒まで落ち込んだとは言え、縦長になった馬群でこれだけ速いスパートをかけられては、後方待機勢が前を捉えるのは至難の業だ。
ましてや、稍重に渋った馬場では切れが削がれた馬も少なくなかったのではないか。
そんな中で、ワールドエースは４コーナーでもまだ後方に置かれ、外を回した３着馬ミルドリームのさらに外を回して追い込むが、残り１ハロン地点に差しかかっても突き抜けられない。
ようやく差し切ったのは、メイショウカドマツが坂を上り切って大きく失速した残り100メートル地点であった。

なぜ、ワールドエースは３〜４コーナーの勝負どころでも、後方で待機したままだったのか。
先を見据えた上で、鞍上が馬に何かを教えようとしていたのか。
もし仮に、追い上げたくても追い上げることができなかったのだとしたら。
つまり、12.3−11.9−11.9のラップを、馬なりで押し上げることができなかったのだとすれば、ワールドエースはまったく大した馬ではない。
この若葉Ｓにしても、たまたまラスト１ハロンが12.6秒まで落ち込んだからこそ、ゴール前で差し切れたのであって、メイショウカドマツより強い先行馬が相手では差し損ねていたはずだ。
しかし、もし福永騎手が勝つことを前提に、あえて勝負どころでも我慢をさせていたのなら、世間の評価通り、とんでもない化け物である可能性は否定できないだろう。

スローの中弛みながら縦長になった馬群。
切れ脚が頼りの後方待機勢に対して、あれだけのセーフティーリードを保てたのだから、逃げたメイショウカドマツにとっては恵まれたレースだった。
スピード不足の脚質から、稍重に渋った馬場も好都合だったに違いない。