■ラップ検証
00年 12.2−10.7−11.3−11.7−11.8−12.1−11.5−12.2 1.33.5 晴 良
01年 12.2−10.6−11.4−11.9−11.7−11.7−11.4−12.1 1.33.0 晴 良
02年 12.3−10.5−11.2−11.3−12.0−12.0−12.0−11.8 1.33.1 晴 良
03年 12.0−10.9−11.2−11.7−12.0−11.6−12.1−12.7 1.34.2 雨 良
04年 12.1−10.7−11.1−11.7−12.2−11.6−11.7−11.4 1.32.5 雨 良
05年 12.5−11.0−12.0−11.9−12.0−11.3−11.3−11.6 1.33.6 曇 良
06年 12.1−10.8−11.3−11.5−11.8−11.7−11.5−12.5 1.33.2 雨 良
07年 12.1−10.5−11.6−12.0−12.3−11.5−11.7−12.6 1.34.3 雨 稍重
08年 12.2−11.0−11.4−12.1−12.5−11.7−11.2−12.1 1.34.2 曇 稍重
09年 12.2−10.8−11.3−11.2−11.7−11.5−11.7−12.0 1.32.4 晴 良
いつものように、まずは近10年のラップ傾向をチェックしていこう。
馬場状態に関わらず、テンの１ハロン目は例年12秒台前半のラップで口火を切り、次の２ハロン目も11.0秒より緩むことはない。
スタートしてすぐに約300メートルほど下り坂が続くコース形態が原因だと思われるが、３ハロン目以降もペースが落ち着くことはなく、４ハロン目からゴールまでは12.0秒前後のラップを連発したままフィニッシュする。
極端な急加速や急ブレーキは入らず、一貫した持続ラップが定番のレースであり、序盤から12.5−11.0−12.0というドスローに流れた05年はあくまでレアケースだ。
極めてハイレベルな持続ラップが刻まれるため、先行勢が最後まで押し切るのは至難の業。
ただし、後ろから差してくる馬にもそれなりの持続力が要求されるため、一瞬の決め脚では突き抜けることが出来ない。
スローからの瞬発力勝負で高い資質を示してきた馬よりも、タフなレースで良績を積み重ねてきた馬のほうが適性としては合いそうである。
では、前述した『ハイレベルな持続ラップ』とは、どのようなレースで刻まれるのだろうか？
■上がり
2000年
１着 35.8、35.8、34.9
２着 35.9、35.8、35.6
３着 37.3、34.4、35.3、34.4
2001年
１着 34.2、34.8、35.1、34.5
２着 37.6、36.9
３着 37.8、36.0、35.4
2002年
１着 35.9、34.5、35.7、34.5
２着 35.6、36.5、36.2、34.4、36.6、35.9、35.4
３着 35.2、34.5、34.1、34.5、34.8
2003年
１着 35.9、36.5、36.0
２着 35.7、35.1、34.6
３着 35.7、38.1、37.1、35.8、36.9、35.9、35.8
2004年
１着 35.2、34.6、34.2、34.5
２着 35.4、35.6、34.4、35.8
３着 34.3、36.1、36.4、34.7、36.2、35.0
2005年
１着 34.1、34.3、35.0、34.3、34.7
２着 35.7、35.7、35.2、34.6、34.9、35.0
３着 36.9、34.2、34.6、34.3
2006年
１着 34.7、34.8、35.3、35.2
２着 36.0、34.8、35.8
３着 34.7、34.3
2007年
１着 35.8、35.9、34.5、34.9
２着 34.8、37.3、36.2、34.8、35.4、34.7、34.6
３着 35.2
2008年
１着 35.2、34.6、35.9、35.6、33.4、34.1、34.8
２着 34.2、34.5、36.1、34.3、34.5、34.6
３着 33.3、34.5、35.2、35.7、33.6、34.1
2009年
１着 35.6、34.8、35.5
２着 34.7、34.3、35.1
３着 36.9、35.1、35.9
これは、過去10年間の３着以内馬が、勝利あるいは0.3秒差以内（着順不問）に好走したレースで、自身がマークした上がりを羅列したもの。
該当126レース中、上がり33秒台が叩き出されたのはわずか３レースしかなく、ほとんどが34秒台後半から35秒台である。
それだけ上がりがかかるほどのタフなレースを経験してきた馬が、ここでも結果を出しているということだろう。
2000年 １着 35.5 ２着 35.7 ３着 35.3
2001年 １着 34.6 ２着 37.2 ３着 36.3
2002年 １着 35.1 ２着 35.8 ３着 34.6
2003年 １着 36.1 ２着 35.1 ３着 36.4
2004年 １着 34.6 ２着 35.3 ３着 35.4
2005年 １着 34.4 ２着 35.1 ３着 35.0
2006年 １着 35.0 ２着 35.5 ３着 34.5
2007年 １着 35.2 ２着 35.4 ３着 35.2
2008年 １着 34.8 ２着 34.7 ３着 34.4
2009年 １着 35.3 ２着 34.7 ３着 35.9
過去10年の３着以内馬30頭が、好走レース（勝利あるいは0.3秒差以内）でマークした上がり平均は上記の通り。
最速が05年ラインクラフト、08年ダノンゴーゴーの34.4秒で、平均上がりが33秒台だった馬は１頭もいない。
ちなみに、過去の３着以内馬で上がり33秒台をマークしたことがあったのは、08年のディープスカイ（１回）と同年３着のダノンゴーゴー（２回）の２頭のみ。
ディープスカイは500万条件のマイル戦、ダノンゴーゴーは２回とも芝1200戦であった。
■距離実績
2005年
２人気１着……1400?、1400?、1600?、1400?
10人気２着……1400?、1600?、1600?、1400?、1600?、1400?、1600?
４人気３着……1400?、1600?、1200?、1200?、1400?
2006年
３人気１着……1400?、1800?、1400?、1400?、1600?、1600?、1600?
９人気２着……1200?、1600?、1800?、1800?、1600?
６人気３着……1200?、1600?、1600?、1400?
2007年
17人気１着……1200?、1400?、1400?、1600?、1600?、1600?
１人気２着……1000?、1200?、1200?、1600?、1600?、1600?、1600?、2000?
18人気３着……1200?、1600?、1600?
2008年
１人気１着……1400?、1600?、1800?、1800?、2000?、1800?、1600?、1600?、1800?
３人気２着……1800?、2000?、2000?、2000?、1800?、2000?、2000?
14人気３着……1200?、1600?、1400?、1600?、1200?、1200?、1600?
2009年
10人気１着……1400?、1200?、1200?、1600?
５人気２着……1600?、1600?、1600?、1800?
13人気３着……1200?、1200?、1400?、1200?、1200?
近５年の３着以内馬が、ＮＨＫマイル出走までに使ってきた芝レースの距離と着順をチェックしてみた。
全15頭中、芝1800メートル以上で馬券の対象になっていたのは３頭のみ。
08年１着のディープスカイ、同年２着のブラックシェル、そして昨年２着のレッドスパーダである。
この３頭を除く12頭のうち、芝1400メートル以下のレースで馬券になっていたのは実に11頭、芝1200メートルで連対経験があった馬だけでも８頭に及ぶ。
つまり、近５年のＮＨＫマイルＣは、マイル以上の距離経験よりもスプリント戦での好走歴のほうが、圧倒的に重要だと言うことだ。
では逆に、人気を背負いながら馬券から消えた馬たちはどうだったのだろうか。
2005年
１人気４着……1600?、1800?、1600?、1800?、1600?、1600?、1800?
３人気12着……1200?、1200?、1200?、1200?、1400?、1800?、1600?、1600?、2000?、1600?
2006年
１人気６着……2000?、2000?、1800?、1800?、1600?、1800?、1800?、2000?
２人気10着……1800?、1800?、2000?、2000?、1800?、1600?、1600?
2007年
２人気12着……1200?、1800?、1600?、1600?
３人気11着……1600?、1800?、2000?、1800?、2000?
2008年
２人気５着……1600?、2000?、1800?、2200?、1400?
2009年
３人気８位……1600?、1800?、1600?、1600?、1400?、1800?、1600?
２人気８着……1200?、1600?、1800?
１人気９着……1600?、1600?、1800?、1600?、1800?
05年１人気４着のペールギュントは、04年東スポ杯２歳Ｓで0.2差２着。
05年３人気12着のマイネルハーティーも、同じ東スポ杯で0.4差５着。
06年１人気６着のフサイチリシャールは、05年東スポ杯１着、翌年の共同通信杯でも0.1差２着。
06年２人気10着のマイネルスケルツィは、06年きさらぎ賞で0.2差３着。
07年３人気11着のアサクサキングスは、07年きさらぎ賞で１着。
09年１人気９着のブレイクランアウトは、08年東スポ杯タイム差なし２着、翌年の共同通信杯１着。
09年２人気８着のアイアンルックは、09年毎日杯で１着。
09年３人気８位入線のサンカルロも、08年東スポ杯で0.2差３着。
近５年で、３番人気以内に支持されながら馬券圏から消えた馬は10頭いたが、そのうち８頭が芝1800メートル重賞で僅差に好走していたのである。
例外２頭も、07年２人気12着のオースミダイドウは野路菊Ｓ（中京芝1800）の覇者だったし、08年２人気５着のファリダットもつばき賞（京都芝1800）で0.1秒差の３着に好走していた。
これは単なる偶然だろうか？
確かに、同じ芝1800戦でもレースの質感（ラップ構成）が異なるし、ディープスカイのように芝1800重賞→ＮＨＫマイル連勝という例もあるため、十派一絡げにはできない。
が、先のラップ検証でも書いた通り、ＮＨＫマイルＣは『ハイレベルな持続ラップ』が刻まれやすいタフなレース。
したがって、同じようにハイレベルな持続ラップを経験してきた馬が、ここでも好走すると考えるのが自然であろう。
では、『ハイレベルな持続ラップ』とは、どのようなレースで刻まれるのだろうか？
それはズバリ、スプリント戦である。
00年 12.2−10.7−11.3−11.7−11.8−12.1−11.5−12.2 1.33.5 晴 良
01年 12.2−10.6−11.4−11.9−11.7−11.7−11.4−12.1 1.33.0 晴 良
02年 12.3−10.5−11.2−11.3−12.0−12.0−12.0−11.8 1.33.1 晴 良
03年 12.0−10.9−11.2−11.7−12.0−11.6−12.1−12.7 1.34.2 雨 良
04年 12.1−10.7−11.1−11.7−12.2−11.6−11.7−11.4 1.32.5 雨 良
05年 12.5−11.0−12.0−11.9−12.0−11.3−11.3−11.6 1.33.6 曇 良
06年 12.1−10.8−11.3−11.5−11.8−11.7−11.5−12.5 1.33.2 雨 良
07年 12.1−10.5−11.6−12.0−12.3−11.5−11.7−12.6 1.34.3 雨 稍重
08年 12.2−11.0−11.4−12.1−12.5−11.7−11.2−12.1 1.34.2 曇 稍重
09年 12.2−10.8−11.3−11.2−11.7−11.5−11.7−12.0 1.32.4 晴 良
いつものように、まずは近10年のラップ傾向をチェックしていこう。
馬場状態に関わらず、テンの１ハロン目は例年12秒台前半のラップで口火を切り、次の２ハロン目も11.0秒より緩むことはない。
スタートしてすぐに約300メートルほど下り坂が続くコース形態が原因だと思われるが、３ハロン目以降もペースが落ち着くことはなく、４ハロン目からゴールまでは12.0秒前後のラップを連発したままフィニッシュする。
極端な急加速や急ブレーキは入らず、一貫した持続ラップが定番のレースであり、序盤から12.5−11.0−12.0というドスローに流れた05年はあくまでレアケースだ。
極めてハイレベルな持続ラップが刻まれるため、先行勢が最後まで押し切るのは至難の業。
ただし、後ろから差してくる馬にもそれなりの持続力が要求されるため、一瞬の決め脚では突き抜けることが出来ない。
スローからの瞬発力勝負で高い資質を示してきた馬よりも、タフなレースで良績を積み重ねてきた馬のほうが適性としては合いそうである。
では、前述した『ハイレベルな持続ラップ』とは、どのようなレースで刻まれるのだろうか？
■上がり
2000年
１着 35.8、35.8、34.9
２着 35.9、35.8、35.6
３着 37.3、34.4、35.3、34.4
2001年
１着 34.2、34.8、35.1、34.5
２着 37.6、36.9
３着 37.8、36.0、35.4
2002年
１着 35.9、34.5、35.7、34.5
２着 35.6、36.5、36.2、34.4、36.6、35.9、35.4
３着 35.2、34.5、34.1、34.5、34.8
2003年
１着 35.9、36.5、36.0
２着 35.7、35.1、34.6
３着 35.7、38.1、37.1、35.8、36.9、35.9、35.8
2004年
１着 35.2、34.6、34.2、34.5
２着 35.4、35.6、34.4、35.8
３着 34.3、36.1、36.4、34.7、36.2、35.0
2005年
１着 34.1、34.3、35.0、34.3、34.7
２着 35.7、35.7、35.2、34.6、34.9、35.0
３着 36.9、34.2、34.6、34.3
2006年
１着 34.7、34.8、35.3、35.2
２着 36.0、34.8、35.8
３着 34.7、34.3
2007年
１着 35.8、35.9、34.5、34.9
２着 34.8、37.3、36.2、34.8、35.4、34.7、34.6
３着 35.2
2008年
１着 35.2、34.6、35.9、35.6、33.4、34.1、34.8
２着 34.2、34.5、36.1、34.3、34.5、34.6
３着 33.3、34.5、35.2、35.7、33.6、34.1
2009年
１着 35.6、34.8、35.5
２着 34.7、34.3、35.1
３着 36.9、35.1、35.9
これは、過去10年間の３着以内馬が、勝利あるいは0.3秒差以内（着順不問）に好走したレースで、自身がマークした上がりを羅列したもの。
該当126レース中、上がり33秒台が叩き出されたのはわずか３レースしかなく、ほとんどが34秒台後半から35秒台である。
それだけ上がりがかかるほどのタフなレースを経験してきた馬が、ここでも結果を出しているということだろう。
2000年 １着 35.5 ２着 35.7 ３着 35.3
2001年 １着 34.6 ２着 37.2 ３着 36.3
2002年 １着 35.1 ２着 35.8 ３着 34.6
2003年 １着 36.1 ２着 35.1 ３着 36.4
2004年 １着 34.6 ２着 35.3 ３着 35.4
2005年 １着 34.4 ２着 35.1 ３着 35.0
2006年 １着 35.0 ２着 35.5 ３着 34.5
2007年 １着 35.2 ２着 35.4 ３着 35.2
2008年 １着 34.8 ２着 34.7 ３着 34.4
2009年 １着 35.3 ２着 34.7 ３着 35.9
過去10年の３着以内馬30頭が、好走レース（勝利あるいは0.3秒差以内）でマークした上がり平均は上記の通り。
最速が05年ラインクラフト、08年ダノンゴーゴーの34.4秒で、平均上がりが33秒台だった馬は１頭もいない。
ちなみに、過去の３着以内馬で上がり33秒台をマークしたことがあったのは、08年のディープスカイ（１回）と同年３着のダノンゴーゴー（２回）の２頭のみ。
ディープスカイは500万条件のマイル戦、ダノンゴーゴーは２回とも芝1200戦であった。
■距離実績
2005年
２人気１着……1400?、1400?、1600?、1400?
10人気２着……1400?、1600?、1600?、1400?、1600?、1400?、1600?
４人気３着……1400?、1600?、1200?、1200?、1400?
2006年
３人気１着……1400?、1800?、1400?、1400?、1600?、1600?、1600?
９人気２着……1200?、1600?、1800?、1800?、1600?
６人気３着……1200?、1600?、1600?、1400?
2007年
17人気１着……1200?、1400?、1400?、1600?、1600?、1600?
１人気２着……1000?、1200?、1200?、1600?、1600?、1600?、1600?、2000?
18人気３着……1200?、1600?、1600?
2008年
１人気１着……1400?、1600?、1800?、1800?、2000?、1800?、1600?、1600?、1800?
３人気２着……1800?、2000?、2000?、2000?、1800?、2000?、2000?
14人気３着……1200?、1600?、1400?、1600?、1200?、1200?、1600?
2009年
10人気１着……1400?、1200?、1200?、1600?
５人気２着……1600?、1600?、1600?、1800?
13人気３着……1200?、1200?、1400?、1200?、1200?
近５年の３着以内馬が、ＮＨＫマイル出走までに使ってきた芝レースの距離と着順をチェックしてみた。
全15頭中、芝1800メートル以上で馬券の対象になっていたのは３頭のみ。
08年１着のディープスカイ、同年２着のブラックシェル、そして昨年２着のレッドスパーダである。
この３頭を除く12頭のうち、芝1400メートル以下のレースで馬券になっていたのは実に11頭、芝1200メートルで連対経験があった馬だけでも８頭に及ぶ。
つまり、近５年のＮＨＫマイルＣは、マイル以上の距離経験よりもスプリント戦での好走歴のほうが、圧倒的に重要だと言うことだ。
では逆に、人気を背負いながら馬券から消えた馬たちはどうだったのだろうか。
2005年
１人気４着……1600?、1800?、1600?、1800?、1600?、1600?、1800?
３人気12着……1200?、1200?、1200?、1200?、1400?、1800?、1600?、1600?、2000?、1600?
2006年
１人気６着……2000?、2000?、1800?、1800?、1600?、1800?、1800?、2000?
２人気10着……1800?、1800?、2000?、2000?、1800?、1600?、1600?
2007年
２人気12着……1200?、1800?、1600?、1600?
３人気11着……1600?、1800?、2000?、1800?、2000?
2008年
２人気５着……1600?、2000?、1800?、2200?、1400?
2009年
３人気８位……1600?、1800?、1600?、1600?、1400?、1800?、1600?
２人気８着……1200?、1600?、1800?
１人気９着……1600?、1600?、1800?、1600?、1800?
05年１人気４着のペールギュントは、04年東スポ杯２歳Ｓで0.2差２着。
05年３人気12着のマイネルハーティーも、同じ東スポ杯で0.4差５着。
06年１人気６着のフサイチリシャールは、05年東スポ杯１着、翌年の共同通信杯でも0.1差２着。
06年２人気10着のマイネルスケルツィは、06年きさらぎ賞で0.2差３着。
07年３人気11着のアサクサキングスは、07年きさらぎ賞で１着。
09年１人気９着のブレイクランアウトは、08年東スポ杯タイム差なし２着、翌年の共同通信杯１着。
09年２人気８着のアイアンルックは、09年毎日杯で１着。
09年３人気８位入線のサンカルロも、08年東スポ杯で0.2差３着。
近５年で、３番人気以内に支持されながら馬券圏から消えた馬は10頭いたが、そのうち８頭が芝1800メートル重賞で僅差に好走していたのである。
例外２頭も、07年２人気12着のオースミダイドウは野路菊Ｓ（中京芝1800）の覇者だったし、08年２人気５着のファリダットもつばき賞（京都芝1800）で0.1秒差の３着に好走していた。
これは単なる偶然だろうか？
確かに、同じ芝1800戦でもレースの質感（ラップ構成）が異なるし、ディープスカイのように芝1800重賞→ＮＨＫマイル連勝という例もあるため、十派一絡げにはできない。
が、先のラップ検証でも書いた通り、ＮＨＫマイルＣは『ハイレベルな持続ラップ』が刻まれやすいタフなレース。
したがって、同じようにハイレベルな持続ラップを経験してきた馬が、ここでも好走すると考えるのが自然であろう。
では、『ハイレベルな持続ラップ』とは、どのようなレースで刻まれるのだろうか？
それはズバリ、スプリント戦である。
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コメント(14)
2強と言われていますが、上がりの速いレースを経験していないプリンスと、それしか経験していないダノンシャンティ。
本当に2頭で決まるのか？というところから、今週はスタートしました。
ただ、例え上がりが速くなっても、タキオン産駒のプリンスなら対応できるはず。
だが、それも杞憂で、東京のマイルはVマイルを例外とすれば、スローになりにくいコース。
かつアポロンの持続ペース宣言。
未だに｢毎日杯の勝ち馬は〜｣みたいなくだりを見かけるが、それは阪神改修前で、距離も違う！！
施行条件変更後は【1.0.0.1】
今でいう阪神内回り2000Mの時代にパーフェクトだったことが物語るように、必要とされるのは
持久力 > 瞬発力
◎サンライズプリンス
相手はもちろんダノンシャンティですが、一角が崩れるならこっち。
他では、2強にひけをとらないはずのリルダヴァルと、特注のガルボ。
と思っていたのですが、そうですか。
鍵はスプリント戦ですか！！
本当に2頭で決まるのか？というところから、今週はスタートしました。
ただ、例え上がりが速くなっても、タキオン産駒のプリンスなら対応できるはず。
だが、それも杞憂で、東京のマイルはVマイルを例外とすれば、スローになりにくいコース。
かつアポロンの持続ペース宣言。
未だに｢毎日杯の勝ち馬は〜｣みたいなくだりを見かけるが、それは阪神改修前で、距離も違う！！
施行条件変更後は【1.0.0.1】
今でいう阪神内回り2000Mの時代にパーフェクトだったことが物語るように、必要とされるのは
持久力 > 瞬発力
◎サンライズプリンス
相手はもちろんダノンシャンティですが、一角が崩れるならこっち。
他では、2強にひけをとらないはずのリルダヴァルと、特注のガルボ。
と思っていたのですが、そうですか。
鍵はスプリント戦ですか！！
2009
10人１着 ジョーカプチーノ
ファルコンＳ１着
13人３着 グランプリエンゼル
橘Ｓ１着
2008
14人３着 ダノンゴーゴー
ファルコンＳ１着
2007
17人１着 ピンクカメオ
菜の花Ｓ１着
18人３着 ムラマサノヨートー
なし
2006
９人２着 ファイングレイン
ＮＺＴ２着
６人３着 キンシャサノキセキ
ジュニアＣ１着
2005
10人２着 デアリングハート
Ｆレビュー２着、桜花賞３着
近５年で穴（６人気以降）を提供したのは上記８頭。そのうちムラマサノヨートーを除く７頭が、ＯＰで勝利、並びに重賞連対がありました。
Ｇ１出走レベルですから当たり前っちゃ当たり前なんですが、５００万勝ち上がりの戦績しか持たない馬は、ほぼノーチャンスという事ですね。
またデアリングハートとジョーカプチーノを除く６頭が、新馬及び未勝利勝ちが1200ｍ戦でした。
ジョーカプチーノにおいては1200戦の重賞のファルコンＳ勝ちがあります。
結論として、新馬及び未勝利を1200戦で勝ち上がり、且つＯＰ勝ち、または重賞連対の戦績を持つ馬となりました。
何頭いるかな？
10人１着 ジョーカプチーノ
ファルコンＳ１着
13人３着 グランプリエンゼル
橘Ｓ１着
2008
14人３着 ダノンゴーゴー
ファルコンＳ１着
2007
17人１着 ピンクカメオ
菜の花Ｓ１着
18人３着 ムラマサノヨートー
なし
2006
９人２着 ファイングレイン
ＮＺＴ２着
６人３着 キンシャサノキセキ
ジュニアＣ１着
2005
10人２着 デアリングハート
Ｆレビュー２着、桜花賞３着
近５年で穴（６人気以降）を提供したのは上記８頭。そのうちムラマサノヨートーを除く７頭が、ＯＰで勝利、並びに重賞連対がありました。
Ｇ１出走レベルですから当たり前っちゃ当たり前なんですが、５００万勝ち上がりの戦績しか持たない馬は、ほぼノーチャンスという事ですね。
またデアリングハートとジョーカプチーノを除く６頭が、新馬及び未勝利勝ちが1200ｍ戦でした。
ジョーカプチーノにおいては1200戦の重賞のファルコンＳ勝ちがあります。
結論として、新馬及び未勝利を1200戦で勝ち上がり、且つＯＰ勝ち、または重賞連対の戦績を持つ馬となりました。
何頭いるかな？
ラップはノブ屋さんがおられるので...
私も穴をあけるなら？の観点から見ていたので、ほぼ海老蔵さんと同じ考えで組み立てていました。
一応今の所◎１１エイシンアポロン
皐月賞でノブ屋さん◎でしたが...あっちはフラッシュで今回はアポロンではないでしょうか？人気は分かりませんが、配当的にも狙い目ではありませんか？
穴的に相手は２コスモ、５サウンド、７トシ、９モンテ、１４シゲル、１８ホワイティを考えています。ダート＆左周り好走している馬は一応プラス材料かと...
特に石橋脩、武士沢、北村友の３騎手はＧ?初勝利が掛かっているので昨年の藤岡康騎手見たいな事も少しあるかな？と思ったりしています。
人気馬は４サンライズ、１３ダノン（松国）は押さえで！
矢作厩舎の３頭出しはどう考えれば良いですかね？
私も穴をあけるなら？の観点から見ていたので、ほぼ海老蔵さんと同じ考えで組み立てていました。
一応今の所◎１１エイシンアポロン
皐月賞でノブ屋さん◎でしたが...あっちはフラッシュで今回はアポロンではないでしょうか？人気は分かりませんが、配当的にも狙い目ではありませんか？
穴的に相手は２コスモ、５サウンド、７トシ、９モンテ、１４シゲル、１８ホワイティを考えています。ダート＆左周り好走している馬は一応プラス材料かと...
特に石橋脩、武士沢、北村友の３騎手はＧ?初勝利が掛かっているので昨年の藤岡康騎手見たいな事も少しあるかな？と思ったりしています。
人気馬は４サンライズ、１３ダノン（松国）は押さえで！
矢作厩舎の３頭出しはどう考えれば良いですかね？
＞あおさん
【２】の前哨戦検証でも書きましたが、毎日杯にリンクするレースってやっぱり青葉賞ですよね。
芝2000メートル時代にも、毎日杯１着→青葉賞２着のタカラシャーディー、毎日杯２着→青葉賞３着のシェルゲーム、毎日杯３着→青葉賞２着のマイネルアラバンサなんかがいました。
芝1800メートルになってからは、07年２着のヒラボクロイヤル、08年２着のアドマイヤコマンド、09年３着のアプレザンレーヴと、３年連続で毎日杯好走組から青葉賞馬が出ています。
それだけ毎日杯というレースが、長い距離にこそマッチする質感なんだと思うんですよね。
要するに、道中で息が入った上でのラスト３〜４ハロン勝負。
そして、このラップ適性は京都芝1800メートルにも通じるものがあるようです。
05年毎日杯３着馬コンゴウリキシオーは、きさらぎ賞の勝ち馬。
06年毎日杯→青葉賞を制したアドマイヤメインは、きさらぎ賞0.4差５着、黄菊賞（京都芝1800）１着。
07年の毎日杯馬ナムラマースも、きさらぎ賞で0.3差２着に好走していました。
きさらぎ賞に代表される京都芝1800メートルと言えば、菊花賞に最も直結すると言われている舞台であり、この点からも毎日杯が長距離適性に繋がるという説を後押ししていると言えるのではないでしょうか？
確かに、毎日杯経由からＮＨＫマイルで好走した馬もいます。
ただ、クロフネにしろキングカメハメハにしろディープスカイにしろ、例外なく２着以下を0.4秒差以上突き放して勝ってるんですね。
たかが１レースの着差が、純粋な競走能力を示すとは言いませんが、並の毎日杯勝ち馬か規格外の馬かを判断する基準の一つとして考えた場合、0.2秒差しかつけられなかったアドマイヤメインやナムラマース、ローゼンクロイツ、タカラシャーディーらの後の活躍（結局Ｇ１には届かず）を考えると、今年のダノンシャンティも果たしてＧ１で足りる馬なのかどうか・・・疑ってしまう部分は確かにあります。
そして、毎日杯とＮＨＫはリンクしないという考えの私としては、毎日杯を勝った馬がＮＨＫをも制すには、やはりクロフネやキンカメに匹敵するＧ１級の力量がないと難しいのではないか、と思っています。
【２】の前哨戦検証でも書きましたが、毎日杯にリンクするレースってやっぱり青葉賞ですよね。
芝2000メートル時代にも、毎日杯１着→青葉賞２着のタカラシャーディー、毎日杯２着→青葉賞３着のシェルゲーム、毎日杯３着→青葉賞２着のマイネルアラバンサなんかがいました。
芝1800メートルになってからは、07年２着のヒラボクロイヤル、08年２着のアドマイヤコマンド、09年３着のアプレザンレーヴと、３年連続で毎日杯好走組から青葉賞馬が出ています。
それだけ毎日杯というレースが、長い距離にこそマッチする質感なんだと思うんですよね。
要するに、道中で息が入った上でのラスト３〜４ハロン勝負。
そして、このラップ適性は京都芝1800メートルにも通じるものがあるようです。
05年毎日杯３着馬コンゴウリキシオーは、きさらぎ賞の勝ち馬。
06年毎日杯→青葉賞を制したアドマイヤメインは、きさらぎ賞0.4差５着、黄菊賞（京都芝1800）１着。
07年の毎日杯馬ナムラマースも、きさらぎ賞で0.3差２着に好走していました。
きさらぎ賞に代表される京都芝1800メートルと言えば、菊花賞に最も直結すると言われている舞台であり、この点からも毎日杯が長距離適性に繋がるという説を後押ししていると言えるのではないでしょうか？
確かに、毎日杯経由からＮＨＫマイルで好走した馬もいます。
ただ、クロフネにしろキングカメハメハにしろディープスカイにしろ、例外なく２着以下を0.4秒差以上突き放して勝ってるんですね。
たかが１レースの着差が、純粋な競走能力を示すとは言いませんが、並の毎日杯勝ち馬か規格外の馬かを判断する基準の一つとして考えた場合、0.2秒差しかつけられなかったアドマイヤメインやナムラマース、ローゼンクロイツ、タカラシャーディーらの後の活躍（結局Ｇ１には届かず）を考えると、今年のダノンシャンティも果たしてＧ１で足りる馬なのかどうか・・・疑ってしまう部分は確かにあります。
そして、毎日杯とＮＨＫはリンクしないという考えの私としては、毎日杯を勝った馬がＮＨＫをも制すには、やはりクロフネやキンカメに匹敵するＧ１級の力量がないと難しいのではないか、と思っています。
＞肩オペラ さん
私は、その『1200戦を演出する』という陣営の言葉が、実はすごく引っかかっています。
適距離より長いレースを使うとき、たいてい陣営は『距離をごまかす』って言いますよね？
今回、ダッグマン陣営が示唆した『1200戦を演出する』というのは、距離をごまかすことなのか、あるいはスプリント戦のようにテンからガリガリいくということなのか。
どうも私は展開予想が苦手なので、あまり多くを語るべきではないんですが（笑）
ただ、今回出走するスプリンターのほとんどがマイルの前哨戦で負けていて、なおかつ揃って外枠に入ったことは幸いだったんじゃないでしょうか？
つまり、ダックマンが行くにせよ、距離をごまかすため控えるにせよ、ダックマンが外枠にいてくれるおかげで、ダックマン以外のスプリンターは比較的楽に先手を取れるんじゃないかと思うんですね。
違うかな？（笑）
私は、その『1200戦を演出する』という陣営の言葉が、実はすごく引っかかっています。
適距離より長いレースを使うとき、たいてい陣営は『距離をごまかす』って言いますよね？
今回、ダッグマン陣営が示唆した『1200戦を演出する』というのは、距離をごまかすことなのか、あるいはスプリント戦のようにテンからガリガリいくということなのか。
どうも私は展開予想が苦手なので、あまり多くを語るべきではないんですが（笑）
ただ、今回出走するスプリンターのほとんどがマイルの前哨戦で負けていて、なおかつ揃って外枠に入ったことは幸いだったんじゃないでしょうか？
つまり、ダックマンが行くにせよ、距離をごまかすため控えるにせよ、ダックマンが外枠にいてくれるおかげで、ダックマン以外のスプリンターは比較的楽に先手を取れるんじゃないかと思うんですね。
違うかな？（笑）
＞役員室室長こんすけ さん
いやいや、全然オヤジ臭くなんかないですよ。
私なんかは、未だにＮＨＫ杯、高松宮杯と言ってしまいますから。
ところで、東京マイルの相談役とは、後藤騎手のことでしょうか？
確かに後藤騎手は、過去10年のＮＨＫマイルＣで２着が３回（５人気、10人気、３人気）あるし、東京芝1600メートルの複勝率は34.2％を誇っているようです。
ジョーカプチーノと同じ父と母父を持つガルボも、血統的見地から魅力的な１頭ですかね？
ただ、いかんせん今年のシンザン記念を圧勝したというのが気になります。
あのとき、勝ち馬から0.9〜1.1秒離された位置に固まっていたのは、エーシンホワイティ、シゲルモトナリ、レト、キョウエイアシュラなど、世代を代表するスプリンターたち。
もし、彼らがＮＨＫで激走するとすれば、ガルボはその真逆にいる馬なのではないか、と勘繰ってしまいます。
いやいや、全然オヤジ臭くなんかないですよ。
私なんかは、未だにＮＨＫ杯、高松宮杯と言ってしまいますから。
ところで、東京マイルの相談役とは、後藤騎手のことでしょうか？
確かに後藤騎手は、過去10年のＮＨＫマイルＣで２着が３回（５人気、10人気、３人気）あるし、東京芝1600メートルの複勝率は34.2％を誇っているようです。
ジョーカプチーノと同じ父と母父を持つガルボも、血統的見地から魅力的な１頭ですかね？
ただ、いかんせん今年のシンザン記念を圧勝したというのが気になります。
あのとき、勝ち馬から0.9〜1.1秒離された位置に固まっていたのは、エーシンホワイティ、シゲルモトナリ、レト、キョウエイアシュラなど、世代を代表するスプリンターたち。
もし、彼らがＮＨＫで激走するとすれば、ガルボはその真逆にいる馬なのではないか、と勘繰ってしまいます。
＞アペゼシェフさん
お、サウンドバリアーの名前が！
この馬はめちゃくちゃ不気味ですよね。
渡辺騎手でも重賞を勝てたんだから、弱くないわけがない（笑）と思うんですが、今回は内田騎手に乗り替わりですから。
２着→４着→１着→９着→１着→16着・・・と１走おきに好走してるリズムも、何となくピンクカメオと重なります。
石橋脩、武士沢、北村友の３人なら、やはり年が近い武士沢騎手にがんばってほしいですが、いかんせん今年はまだ４勝しか出来てませんからね。
昨年の藤岡康太騎手も、ＮＨＫ制覇の直前にファルコンＳで初重賞制覇を果たしていたように、やはりＧ１を勝つにはそれなりの勢いがほしいところです。
今年は、年明けの初重賞制覇からすでに重賞２勝マークの石橋脩騎手が、３人の中では一番威勢がいいと思いますが・・・どうなりますか。
お、サウンドバリアーの名前が！
この馬はめちゃくちゃ不気味ですよね。
渡辺騎手でも重賞を勝てたんだから、弱くないわけがない（笑）と思うんですが、今回は内田騎手に乗り替わりですから。
２着→４着→１着→９着→１着→16着・・・と１走おきに好走してるリズムも、何となくピンクカメオと重なります。
石橋脩、武士沢、北村友の３人なら、やはり年が近い武士沢騎手にがんばってほしいですが、いかんせん今年はまだ４勝しか出来てませんからね。
昨年の藤岡康太騎手も、ＮＨＫ制覇の直前にファルコンＳで初重賞制覇を果たしていたように、やはりＧ１を勝つにはそれなりの勢いがほしいところです。
今年は、年明けの初重賞制覇からすでに重賞２勝マークの石橋脩騎手が、３人の中では一番威勢がいいと思いますが・・・どうなりますか。
＞やまさん
今年は皐月賞組以外にも、青葉賞のペルーサをはじめ注目株が多いですもんね。
もちろん私も、ＮＨＫの結果次第でダービー予想も変わるので、ＮＨＫの先にダービーを見てはいますが、配当的な妙味を欲しているせいか、今の段階では『直結しない』ほうに考えています。
もし、ここでダノンシャンティが勝つようなら、間違いなくキングカメハメハ、ディープスカイ級の能力を持っていると断言できるでしょう。
私は、そこまでの地力はないと踏んでいるので、ここでは厳しいのではないかと判断しました。
ＮＨＫがダービーに繋がるときって、ＮＨＫの勝ち馬がダービーで１番人気になったときですよね。
今年は、ヴィクトワールもいるし、青葉賞を圧巻のパフォーマンスで制したペルーサもいます。
これらを押さえてダービーで１番人気に支持されるとなると、相当な圧勝劇でもしない限りは厳しいでしょう。
でも、そうなってくれると、ダービーの予想が楽になるんですけどね（笑）
今年は皐月賞組以外にも、青葉賞のペルーサをはじめ注目株が多いですもんね。
もちろん私も、ＮＨＫの結果次第でダービー予想も変わるので、ＮＨＫの先にダービーを見てはいますが、配当的な妙味を欲しているせいか、今の段階では『直結しない』ほうに考えています。
もし、ここでダノンシャンティが勝つようなら、間違いなくキングカメハメハ、ディープスカイ級の能力を持っていると断言できるでしょう。
私は、そこまでの地力はないと踏んでいるので、ここでは厳しいのではないかと判断しました。
ＮＨＫがダービーに繋がるときって、ＮＨＫの勝ち馬がダービーで１番人気になったときですよね。
今年は、ヴィクトワールもいるし、青葉賞を圧巻のパフォーマンスで制したペルーサもいます。
これらを押さえてダービーで１番人気に支持されるとなると、相当な圧勝劇でもしない限りは厳しいでしょう。
でも、そうなってくれると、ダービーの予想が楽になるんですけどね（笑）
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