いよいよダービーウィークなわけだが、はっきり言って今年のダービーは難解だ。
主要ステップとなる皐月賞、ＮＨＫマイルＣがともに特殊性の強いレースで、明確な勝負付けが済んでいないのである。
そこで今回は、ダービーというレース単体での過去傾向を探るのではなく、それぞれの前哨戦における好走条件を探っていきながら、予想を組み立てていきたい。
多分、この手法のほうが、読んでいる皆さんも分かりやすいと思うんですが、どうでしょうか。
と言うわけで、まず最初はＮＨＫマイルＣについて語り尽くしたいと思います。
■過去の勝ち馬の共通点
12.1−10.7−11.1−11.7−12.2−11.6−11.7−11.4 1.32.5 キングカメハメハ
12.5−11.0−12.0−11.9−12.0−11.3−11.3−11.6 1.33.6 ラインクラフト
12.1−10.8−11.3−11.5−11.8−11.7−11.5−12.5 1.33.2 ロジック
12.1−10.5−11.6−12.0−12.3−11.5−11.7−12.6 1.34.3 ピンクカメオ
12.2−11.0−11.4−12.1−12.5−11.7−11.2−12.1 1.34.2 ディープスカイ
12.2−10.8−11.3−11.2−11.7−11.5−11.7−12.0 1.32.4 ジョーカプチーノ
2004年 57.8 → 11.6−11.7−11.4 1.32.5 キングカメハメハ
2005年 59.4 → 11.3−11.3−11.6 1.33.6 ラインクラフト
2006年 57.5 → 11.7−11.5−12.5 1.33.2 ロジック
2007年 58.5 → 11.5−11.7−12.6 1.34.3 ピンクカメオ
2008年 59.2 → 11.7−11.2−12.1 1.34.2 ディープスカイ
2009年 57.2 → 11.5−11.7−12.0 1.32.4 ジョーカプチーノ
今年を含む、近６年に行われたＮＨＫマイルＣのラップを比較してみた。
今年の勝ちタイム１分32秒４は近６年で最速。あのキングカメハメハをも0.1秒凌ぐ優秀な時計だ。
前半５ハロン通過57.2秒というハイラップを刻みながら、ラスト３ハロンを11.5−11.7−12.0でまとめており、数字そのものは非の打ちどころがない。
しかも今年は、その時計を２番手追走の先行馬が叩き出したのだから、未曾有の時計レベルと言っていいだろう。
ただし・・・その内容がダービーで通用するかどうかは別問題である。
過去５年のＮＨＫマイルＣ覇者のうち、2005年のラインクラフトを除く４頭は、その次走にダービーかオークスを選択していた。
実はこの４頭、３歳マイル王者でありながら、距離が800メートルも延びる東京芝2400でも、しっかり掲示板を確保しているのである。
つまり、ＮＨＫマイルＣで問われる資質は、限りなく東京芝2400のそれに近いということだろう。
2004年 1.32.5 34.0（１位／−0.7） 09-09 → ダービー0.2先１着 キングカメハメハ
2006年 1.33.2 35.0（１位／−0.3） 11-10 → ダービー0.6差５着 ロジック
2007年 1.34.3 34.9（１位／−0.2） 13-14 → オークス0.4差５着 ピンクカメオ
2008年 1.34.2 33.9（１位／−0.3） 16-11 → ダービー0.2差１着 ディープスカイ
2009年 1.32.4 34.7（15位／＋1.2） 02-02 → ダービー ？？？？ ジョーカプチーノ
これら４頭に共通しているのは、上がり最速を繰り出してＮＨＫマイルＣを制している点だ。
そう言えば、先週のオークスもいろいろと検証した結果、本番で好走率の高い馬の傾向として、フローラＳを追い込んで勝っていること、そして桜花賞を差し損ねているという２つの共通点が浮上した。
そして今年のオークスは、先行押し切りでフローラＳを制したディアジーナが1.0秒差５着、桜花賞を先行して最も粘ったダノンベルベールが1.8秒差９着に敗退。
改めて、東京芝2400で要求される最も重要な資質が、上がりの早さであることを痛感した。
つまり、上がり最速から1.2秒も遅い末脚でＮＨＫマイルを制したジョーカプチーノは、掲示板確保すら危うい馬ということになる。
ジョーカプチーノは、ダービーでは１円も要らない！
せいぜい、高レベルレースの覇者として、人気を吸い取るだけ吸い取って頂こう。
では、ＮＨＫ敗退組からダービー好走が期待できそうな馬はいないのだろうか。
結論から言えば、正直厳しい・・・ことはなさそう（笑）
特に、アイアンルックの不利は、皆さんが言うようにかなり致命的でしたね。
あそこから、すぐさま立て直して上がり33.8秒なら、十分でしょう。
小牧は今年乗ってますしね。
上半期だけで重賞４勝って、初めてじゃないかな？
主要ステップとなる皐月賞、ＮＨＫマイルＣがともに特殊性の強いレースで、明確な勝負付けが済んでいないのである。
そこで今回は、ダービーというレース単体での過去傾向を探るのではなく、それぞれの前哨戦における好走条件を探っていきながら、予想を組み立てていきたい。
多分、この手法のほうが、読んでいる皆さんも分かりやすいと思うんですが、どうでしょうか。
と言うわけで、まず最初はＮＨＫマイルＣについて語り尽くしたいと思います。
■過去の勝ち馬の共通点
12.1−10.7−11.1−11.7−12.2−11.6−11.7−11.4 1.32.5 キングカメハメハ
12.5−11.0−12.0−11.9−12.0−11.3−11.3−11.6 1.33.6 ラインクラフト
12.1−10.8−11.3−11.5−11.8−11.7−11.5−12.5 1.33.2 ロジック
12.1−10.5−11.6−12.0−12.3−11.5−11.7−12.6 1.34.3 ピンクカメオ
12.2−11.0−11.4−12.1−12.5−11.7−11.2−12.1 1.34.2 ディープスカイ
12.2−10.8−11.3−11.2−11.7−11.5−11.7−12.0 1.32.4 ジョーカプチーノ
2004年 57.8 → 11.6−11.7−11.4 1.32.5 キングカメハメハ
2005年 59.4 → 11.3−11.3−11.6 1.33.6 ラインクラフト
2006年 57.5 → 11.7−11.5−12.5 1.33.2 ロジック
2007年 58.5 → 11.5−11.7−12.6 1.34.3 ピンクカメオ
2008年 59.2 → 11.7−11.2−12.1 1.34.2 ディープスカイ
2009年 57.2 → 11.5−11.7−12.0 1.32.4 ジョーカプチーノ
今年を含む、近６年に行われたＮＨＫマイルＣのラップを比較してみた。
今年の勝ちタイム１分32秒４は近６年で最速。あのキングカメハメハをも0.1秒凌ぐ優秀な時計だ。
前半５ハロン通過57.2秒というハイラップを刻みながら、ラスト３ハロンを11.5−11.7−12.0でまとめており、数字そのものは非の打ちどころがない。
しかも今年は、その時計を２番手追走の先行馬が叩き出したのだから、未曾有の時計レベルと言っていいだろう。
ただし・・・その内容がダービーで通用するかどうかは別問題である。
過去５年のＮＨＫマイルＣ覇者のうち、2005年のラインクラフトを除く４頭は、その次走にダービーかオークスを選択していた。
実はこの４頭、３歳マイル王者でありながら、距離が800メートルも延びる東京芝2400でも、しっかり掲示板を確保しているのである。
つまり、ＮＨＫマイルＣで問われる資質は、限りなく東京芝2400のそれに近いということだろう。
2004年 1.32.5 34.0（１位／−0.7） 09-09 → ダービー0.2先１着 キングカメハメハ
2006年 1.33.2 35.0（１位／−0.3） 11-10 → ダービー0.6差５着 ロジック
2007年 1.34.3 34.9（１位／−0.2） 13-14 → オークス0.4差５着 ピンクカメオ
2008年 1.34.2 33.9（１位／−0.3） 16-11 → ダービー0.2差１着 ディープスカイ
2009年 1.32.4 34.7（15位／＋1.2） 02-02 → ダービー ？？？？ ジョーカプチーノ
これら４頭に共通しているのは、上がり最速を繰り出してＮＨＫマイルＣを制している点だ。
そう言えば、先週のオークスもいろいろと検証した結果、本番で好走率の高い馬の傾向として、フローラＳを追い込んで勝っていること、そして桜花賞を差し損ねているという２つの共通点が浮上した。
そして今年のオークスは、先行押し切りでフローラＳを制したディアジーナが1.0秒差５着、桜花賞を先行して最も粘ったダノンベルベールが1.8秒差９着に敗退。
改めて、東京芝2400で要求される最も重要な資質が、上がりの早さであることを痛感した。
つまり、上がり最速から1.2秒も遅い末脚でＮＨＫマイルを制したジョーカプチーノは、掲示板確保すら危うい馬ということになる。
ジョーカプチーノは、ダービーでは１円も要らない！
せいぜい、高レベルレースの覇者として、人気を吸い取るだけ吸い取って頂こう。
では、ＮＨＫ敗退組からダービー好走が期待できそうな馬はいないのだろうか。
結論から言えば、正直厳しい・・・ことはなさそう（笑）
特に、アイアンルックの不利は、皆さんが言うようにかなり致命的でしたね。
あそこから、すぐさま立て直して上がり33.8秒なら、十分でしょう。
小牧は今年乗ってますしね。
上半期だけで重賞４勝って、初めてじゃないかな？
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コメント(38)
＞ファイングレインさん
京都ダ1400 未勝利 0.8差４着 テイエムオペラオー
函館ダ1000 新馬戦 0.7差２着 ダンツフレーム
函館ダ1000 新馬戦 0.1先１着
阪神芝1400 オープ 0.6先１着
京都ダ1200 新馬戦 2.7差７着 ダンシングカラー
京都芝1400 新馬戦 0.7差３着
京都芝1400 未勝利 0.1差２着
阪神芝1400 500万 0.2先１着
札幌ダ1000 新馬戦 0.2差２着 タニノギムレット
函館芝1200 新馬戦 0.3差２着 マチカネアカツキ
函館芝1200 未勝利 0.4先１着
札幌芝1500 オープ 0.1差２着
京都芝1400 新馬戦 0.2先１着 ネオユニヴァース
小倉芝1200 新馬戦 0.3差３着 ドリームパスポート
京都芝1400 新馬戦 0.8差４着 ディープスカイ
過去10年のダービー３着以内馬が、デビューからダービーまでの間にマイル未満の短距離をどれぐらい使っていたのかを調べてみました。
該当したのは全30頭中８頭で、ダービー馬も２頭入っています。
こうして見ていくと、けっこう負けてる馬が多いんですよね。
該当レースは15レースあったわけですが、勝っているのはわずか５レースですから。
調べてみて分かったのは、短距離戦で負けて、距離延長の次走で勝ち上がっていたり、着差を縮めているケースが多かったこと。
それを考えると、芝1200の新馬戦を1.1秒差つけて圧勝（同日の古馬1000万下とわずか0.5秒差）しているアイアンルックは、逆に不安という見方も・・・？
上記該当馬８頭のうち５頭が2002年以前のもので、2003年以降はわずかに３頭しかいないのも気になりますね。
ただ、ファイングレインさんが仰る通り、距離適性というのは結局は折り合いと脚の使いどころだと思うので、あまり気にしなくていいかもしれません。
京都ダ1400 未勝利 0.8差４着 テイエムオペラオー
函館ダ1000 新馬戦 0.7差２着 ダンツフレーム
函館ダ1000 新馬戦 0.1先１着
阪神芝1400 オープ 0.6先１着
京都ダ1200 新馬戦 2.7差７着 ダンシングカラー
京都芝1400 新馬戦 0.7差３着
京都芝1400 未勝利 0.1差２着
阪神芝1400 500万 0.2先１着
札幌ダ1000 新馬戦 0.2差２着 タニノギムレット
函館芝1200 新馬戦 0.3差２着 マチカネアカツキ
函館芝1200 未勝利 0.4先１着
札幌芝1500 オープ 0.1差２着
京都芝1400 新馬戦 0.2先１着 ネオユニヴァース
小倉芝1200 新馬戦 0.3差３着 ドリームパスポート
京都芝1400 新馬戦 0.8差４着 ディープスカイ
過去10年のダービー３着以内馬が、デビューからダービーまでの間にマイル未満の短距離をどれぐらい使っていたのかを調べてみました。
該当したのは全30頭中８頭で、ダービー馬も２頭入っています。
こうして見ていくと、けっこう負けてる馬が多いんですよね。
該当レースは15レースあったわけですが、勝っているのはわずか５レースですから。
調べてみて分かったのは、短距離戦で負けて、距離延長の次走で勝ち上がっていたり、着差を縮めているケースが多かったこと。
それを考えると、芝1200の新馬戦を1.1秒差つけて圧勝（同日の古馬1000万下とわずか0.5秒差）しているアイアンルックは、逆に不安という見方も・・・？
上記該当馬８頭のうち５頭が2002年以前のもので、2003年以降はわずかに３頭しかいないのも気になりますね。
ただ、ファイングレインさんが仰る通り、距離適性というのは結局は折り合いと脚の使いどころだと思うので、あまり気にしなくていいかもしれません。
そういえば、こんな感じです
3F毎のラップと上3Fとテン3Fの差
オークス
2006 34.7−35.8−38.3−36.2 +1.5 2.26.2
2007 35.2−36.7−37.6−35.8 +0.6 2.25.3
2008 35.9−38.4−38.8−35.7 -0.2 2.28.8
2009 36.0−37.5−37.8−34.8 -1.2 2.26.1
ダービー
2006 37.4−37.8−37.4−35.3 -2.1 2.27.9
2007 35.8−36.8−37.5−34.4 -1.4 2.24.5
2008 35.5−38.1−36.7−36.4 +0.9 2.26.7
ここ3年は、逆転する傾向。今年は、テンが早いのかなぁ？
確かにそういうメンツかも･･･
Cコースや芝刈りと関連性があるんでしょうか？
3F毎のラップと上3Fとテン3Fの差
オークス
2006 34.7−35.8−38.3−36.2 +1.5 2.26.2
2007 35.2−36.7−37.6−35.8 +0.6 2.25.3
2008 35.9−38.4−38.8−35.7 -0.2 2.28.8
2009 36.0−37.5−37.8−34.8 -1.2 2.26.1
ダービー
2006 37.4−37.8−37.4−35.3 -2.1 2.27.9
2007 35.8−36.8−37.5−34.4 -1.4 2.24.5
2008 35.5−38.1−36.7−36.4 +0.9 2.26.7
ここ3年は、逆転する傾向。今年は、テンが早いのかなぁ？
確かにそういうメンツかも･･･
Cコースや芝刈りと関連性があるんでしょうか？
＞タカシさん
36.1−60.4−1.24.1 → 34.6 11-11-12-09 アンライバルド
37.2−60.9−1.24.5 → 34.4 18-18-16-16 トライアンフマーチ
トライアンフマーチが皐月賞で刻んだ自身ラップを振り返ってみます。
３ハロン通過37.2秒、５ハロン通過60.9秒、1400通過84.5秒。
３ハロン通過から５ハロン通過までに要した時計は23.7秒、単純にこれを２で割ると約11.8秒になります。
同様に、５ハロン通過から７ハロン通過までに要した時計は23.6秒で、これを２で割ると11.8秒。
つまりトライアンフマーチは、道中11.8秒前後のラップを一貫して刻んでいたであろうと推察できるわけです。
それに対して、上がり３ハロン34.4秒を単純に３で割ると、11.46秒。
1400メートル通過時に0.4秒開きがあったアンライバルドとの位置関係を、ゴール時には0.2秒差まで縮めていますが、最後の脚色はトライアンフのほうが良かったので、おそらくトライアンフは徐々に加速しながら、尻上がりのラップを刻んでいたと思われます。
これらを総合して考えると・・・
やはり、トライアンフはエンジンのかかりが遅く、瞬発力に優れた馬というよりは、母から受け継いだ持続力が身上の馬ですね。
皐月賞は、勝手に前が止まってくれたから突き抜けたが、本来は後方で脚を溜めて勝負できるタイプではありません。
ダービーでもスローからの瞬発力になった場合、前走のようにスタートで立ち遅れたらそこで一巻の終わりだと思います。
36.1−60.4−1.24.1 → 34.6 11-11-12-09 アンライバルド
37.2−60.9−1.24.5 → 34.4 18-18-16-16 トライアンフマーチ
トライアンフマーチが皐月賞で刻んだ自身ラップを振り返ってみます。
３ハロン通過37.2秒、５ハロン通過60.9秒、1400通過84.5秒。
３ハロン通過から５ハロン通過までに要した時計は23.7秒、単純にこれを２で割ると約11.8秒になります。
同様に、５ハロン通過から７ハロン通過までに要した時計は23.6秒で、これを２で割ると11.8秒。
つまりトライアンフマーチは、道中11.8秒前後のラップを一貫して刻んでいたであろうと推察できるわけです。
それに対して、上がり３ハロン34.4秒を単純に３で割ると、11.46秒。
1400メートル通過時に0.4秒開きがあったアンライバルドとの位置関係を、ゴール時には0.2秒差まで縮めていますが、最後の脚色はトライアンフのほうが良かったので、おそらくトライアンフは徐々に加速しながら、尻上がりのラップを刻んでいたと思われます。
これらを総合して考えると・・・
やはり、トライアンフはエンジンのかかりが遅く、瞬発力に優れた馬というよりは、母から受け継いだ持続力が身上の馬ですね。
皐月賞は、勝手に前が止まってくれたから突き抜けたが、本来は後方で脚を溜めて勝負できるタイプではありません。
ダービーでもスローからの瞬発力になった場合、前走のようにスタートで立ち遅れたらそこで一巻の終わりだと思います。
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