競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュの博多ステークス【結論はまだ】

小倉２日目10Ｒ／芝1800
混合　ハンデ　サラ３歳上1600万下
レコード　1.44.1　ダイタクバートラム


■小倉芝1800のラップ検証

2008年１回４日　59.5 → 47.7 − 35.7　1.47.2　16頭　関門橋Ｓ
2008年１回３日　59.1 → 48.9 − 36.8　1.48.0　16頭　大宰府特別
2007年３回７日　63.0 → 46.8 − 34.8　1.49.8　９頭　不知火特別
2007年３回１日　59.5 → 48.1 − 36.1　1.47.6　11頭　西部スポニチ賞
2007年２回８日　61.4 → 47.0 − 34.9　1.48.4　14頭　西海賞
2007年１回６日　59.3 → 48.5 − 36.7　1.47.8　16頭　吉野ヶ里特別
2007年１回１日　60.0 → 46.9 − 35.2　1.46.9　16頭　大宰府特別

上表は、近一年間に良馬場で行われた、古馬1000万〜準オープンクラス・小倉芝1800メートルのラップ詳細だ。
左から、開催日、前半５ハロン、上がり４ハロン、上がり３ハロン、全体時計、出走頭数、レース名を表している。
前半５ハロン通過の最速は大宰府特別の59.1秒、最も遅かったのは不知火特別の63.0秒だが、さすがにこの超スローは特殊なレアケース。
1000メートル通過59〜60秒台の流れで推移し、上がり４ハロン47秒台、上がり３ハロン35〜36秒台の展開が基本パターンと考えていいだろう。


■上がりと通過順位

47.8 → 47.7（35.9 → 35.7）35.7／１着　関門橋Ｓ
47.7 → 48.9（36.2 → 36.8）35.7／６着　大宰府特別
50.9 → 46.8（38.5 → 34.8）34.5／１着　不知火特別
47.2 → 48.1（35.7 → 36.1）36.0／３着　西部スポニチ賞
49.2 → 47.0（36.5 → 34.9）34.3／１着　西海賞
47.4 → 48.5（35.5 → 36.7）35.7／４着　吉野ヶ里特別
48.2 → 46.9（36.0 → 35.2）34.6／１着　大宰府特別

上表は、前後半４ハロン、前後半３ハロン、上がり最速、最速馬の着順を表している。
ざっと見て分かる通り、テンから厳しいハイペースにはなりにくい傾向。
レース上がりと上がり最速との時計差にそれほど開きがないのは、前に行った馬がそのまま粘り込んでいるということ。
平均〜スローペースが定番ではあるが、サンプル６レースの平均上がりが35.7秒、上がり最速の平均が35.1秒といったように、終盤は比較的タフな競馬になるため、瞬発力より持久力が重要な舞台だ。

１着 02-02-02-01　２着 06-06-06-05　３着 07-07-06-05　関門橋Ｓ
１着 07-08-07-03　２着 02-02-03-03　３着 07-07-07-06　大宰府特別
１着 05-05-05-02　２着 03-04-03-02　３着 01-01-01-02　不知火特別
１着 01-01-01-01　２着 03-03-03-02　３着 07-07-04-04　西部スポニチ賞
１着 11-12-08-04　２着 03-03-02-02　３着 06-06-04-04　西海賞
１着 06-07-06-05　２着 08-08-06-06　３着 04-04-03-02　吉野ヶ里特別
１着 09-07-09-06　２着 04-05-03-02　３着 01-01-01-01　大宰府特別

通過順位に関しては、先のラップ検証でも述べたように先行勢が圧倒的に有利。
３着以内馬全21頭中、３角４番手以内が12頭、４角４番手以内が15頭。
中団以降で待機している馬も、直線入り口までには先頭集団を捕らえていないと上位争いは難しいだろう。


■今年のペースは？

60.4 → 35.4　京橋特別（阪神芝2000／ダイシングロウ１着）
61.6 → 33.9　紫野特別（京都芝1800／ダイシングロウ１着）
61.0 → 34.7　長久手特（中京芝1800／ラッキーリップス１着）
59.5 → 35.1　伏見特別（京都芝1400／サウスティーダ２着）
57.2 → 35.9　火打山特（新潟芝1400／サウスティーダ１着）

登録17頭中、逃げ候補はサウスティーダ、ダイシングロウ、ラッキーリップスの３頭。
前半５ハロン通過の最速は、サウスティーダが５走前に新潟芝1400でマークした57.2秒。
ただし、マイルまでしか経験のない馬なので、初距離の今回このペースで飛ばすとは考えにくい。
短距離路線を走ってきただけに、おそらく掛かることを恐れて、前に馬を置いての２〜３番手が理想のはずだ。
ダンシングロウかラッキーリップスが流れを作るとなれば、前半５ハロン通過は60秒台半ば〜61秒台前半か。

開幕週の小倉芝1800メートル、古馬準オープンクラスで前半５ハロン通過が60〜61秒の展開なら、推定勝ち時計は１分46秒台。
登録馬の芝1800メートル持ち時計最速がイアオニードルの１分46秒３、次いでロックスピリッツの１分46秒４、これにアドマイヤディーノやブリトマルティスの１分46秒６が続く。
これらの持ち時計を踏まえても、やはり今回は１分46秒台の決着が妥当だ。
前半５ハロン通過60〜61秒で推移するとすれば、上がり４ハロンは46.0秒、上がり３ハロンもだいたい34秒前後。
あくまでも馬場と枠順次第ではあるが、このあたりが時計の目安になりそうではある。


■現段階での注目馬

◎サクラオリオン
○バトルバニヤン
▲トウカイルナ

2006年夏以降、小倉芝1800メートルにおけるエルコンドルパサー産駒の成績は【４.１.２.８】で、勝率26.7％、連対率33.3％、複勝率45.8％の高アベレージ。
これは、ジャングルポケット産駒【４.３.２.８】に匹敵する数字であり、ダンスインザダーク産駒の勝率9.1％、連対率22.7％を大きく上回っている。
これに該当するサクラオリオン、トウカイルナ、バトルバニヤンは、奇しくも３頭とも小倉芝を４戦走って複勝率100％という舞台巧者。
人気に関わらず、警戒を怠るわけにはいかない馬たちだ。

中でもバトルバニヤンは、60.7 → 57.8の新潟大賞典で上がり32.7秒の末脚を繰り出して0.4秒差、59.9 → 59.2の平均ペースを刻んだ金鯱賞では0.8秒差に健闘。
それ以外にも、７走前の古馬1000万条件（中山芝1800）では、七夕賞２着馬ミストラルクルーズから0.3秒差の経歴もあり、実績においてはメンバー最上位。
じっくり調整ができる中６週のローテーションも好感が持てるし、何よりも小倉芝の連対率100％は魅力だ。
迷わず本命視したい馬ではあるが、当コミュとしてはそれでは面白くない。
ここはやはり、３頭のうちで最も人気にならなそうなサクラオリオンから狙ってみよう。

昨夏は、博多ステークス２着 → 天の川ステークス４着。
一昨年の夏も、洛西特別３着 → 糸魚川特別５着 → 若戸特別２着 → グリーンチャンネルカップ２着。
今年の阿武隈ステークス８着以外、７〜９月の暑い時期は掲示板を外したことがないのである。
では、なぜ今年は７月なのに大敗を喫したのか・・・答えは簡単。２ヶ月以上間隔が開いたからだ。

この馬はデビュー当時も、新馬戦1.7秒差13着 → 未勝利0.6秒差５着 → 未勝利１着と勝ち上がるまでに３戦を要したし、昨夏も関ヶ原ステークス0.8秒差12着 → グリーンステークス0.6秒差９着 → 博多ステークス２着と叩いて確実に良化していった。
デビュー時も昨夏も、0.6秒差敗退から巻き返している点に注目すると、今年は既に前走の阿武隈ステークスで0.6秒差まで走っている。
この２年間のこの馬の法則に従えば、今回好走しておかしくない条件を満たしているし、その舞台が複勝率100％の小倉芝の中距離となれば、おのずと期待も膨らもう。

最終的な結論は、当週の追い切りと枠順が確定してからだが、この３頭は必ず馬券に押さえておきたい。