SUZUKI TS125R/TS200Rコミュのタイヤ、ホイール選び

タイヤ専用トピックを立てました。

タイヤやホイール、17インチ化、モタードチューンなどの情報があれば。

供給元　品名　F/R　サイズ　標準リム幅　許容リム幅　外径トレッド幅　回転方向指定　補足

モタード？オンロード向け

　MICHELIN 　SIRAC 　F 　2.75-21 　1.85 　1.50～2.15 　677 　80 　有　
　　SIRAC 　R 　4.10-18 　2.50 　2.15～3.00 　639 　108 　有　
　BRIDESTONE 　BW201 　F 　2.75-21 　1.60 　1.40～1.85 　689 　77 　無　
　　BW201 　F 　3.00-21 　1.60 　1.60～1.85 　707 　90 　有　
　　BW202 　R 　4.10-18 　2.15 　1.85～2.50 　643 　107 　無　
　　BW202 　R 　4.60-18 　2.15 　2.15～2.50 　657 　116 　無　
　DUNLOP 　D604F 　F 　2.75-21 　1.85 　1.40～1.85 　689 　84 　有　
　　D604 　R 　4.10-18 　2.50 　2.15～2.75 　643 　106 　有　
　　D604 　R 　4.60-18 　2.75 　2.15～2.75 　658 　123 　有

エンデューロ？ワイルド系
DUNLOP
　　　　D903F　　F　　2.75-21　　1.60　　1.40～1.85　　680　　78　　無　　　
　　　　D903　　R　　4.10-18　　1.85　　1.85～2.50　　644　　105　　無　　　
　　IRC　BR92　　F　　2.75-21　　　　　　　　　　　　　
　　　　BR92　　R　　4.10-18　　　　　　　　　　　　　
　　　　BR99　　F　　90/90-21　　　　　　　　　　　　　
　　　　BR99　　R　　120/90-18

コメント(47)

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[9] mixiユーザー 11月29日 00:00

＞純正リアホイル18インチをフロントに・・・
やってみようとしてリアリム・リアスポーク+フロントハブで途中まで組んでみたけどハブ部分のスポークの角度がやはり微妙に違うので断念。

多少無理すれば組めるとは思いますが・・・
2chの古い話では、やった人もいてとりあえず走ったとは聞きましたけど。

Ｄトラ/250ＳＢのリム・スポーク+ＴＳハブでも組めるってのも聞いた気がしますがどなたかご存じですか？

[10] mixiユーザー 11月29日 02:39

>Ｄトラ/250ＳＢのリム・スポーク+ＴＳハブでも組める…

Ｄトラの17インチ用スポークＫＩＴがそのままいけるっていうのは聞いたことがあります。
うろ覚えですがＲＭＸ用の17インチＫＩＴも。

18インチについては、確かにやってる人いましたね。ちょっと前にヤフオクにその車輌が出てましたよ。

17インチ化についてはリアのリム（3.5幅）が入手でき次第、ＤトラのスポークＫＩＴ購入のうえ、人柱になる予定ですのでしばらくお待ちください。

[11] mixiユーザー 11月29日 21:48

Dsukeさん

貴重な情報ありがとうございます。

同じことにトライしたい方も多いと思いますので、今後の情報お待ちしています！

ところで、総予算はどれくらいかかるもんなんでしょうか？＞17インチ化

タイヤ代＋リム代＋スポーク代×２＝？

[12] mixiユーザー 11月30日 00:16

ちなみにTS純正のスポーク・ニップルはホイール一本分・３６個ずつ入ったセットで販売、約￥3500、Ｄトラ/250ＳＢ用は私が調べた時は全て単品販売で一本分そろえると確か約￥7500位（はっきり覚えてません・・・）。Ｆ/Ｒでそんなに値段は変わりません。
それでも社外のスポークセット買うよりはお安いですが。

ネックはスポークの「組み」ですか。頼むと安いところでも一本/￥3～5000しますし自分でやるとすると何か治具を準備するかスタンドを買うか。私はスタンド買っちゃいましたが・・・なくとも頑張ればできますがあるとすんごい「楽ちん」です。

[13] mixiユーザー 11月30日 14:47

Dsukeさん sz1100fさん情報ありがとうございます。
Dsukeさん 17インチ成功する事祈ってます。

[14] mixiユーザー 11月30日 16:57

ちょっと珍しいかもしれませんが，キャストホイール使ってます．

NSR（フロント）とCBR（リア）用のを使ってます．中古で前後1万円くらいでした．当時はCBRよりNSRが安かったです．ただし，NSRのリアは大きすぎて入りませんでした．．．
私は6本スポークにこだわったので，値段が上がりましたが，3本でしたらもう少し安いようです．NSRでしたら，マグホイールもあるみたいです．

リアはポン付けでした．
フロントはアクスルシャフト径が違うので，凸型のスペーサーを入れています．

参考になりますでしょうか？

[15] mixiユーザー 11月30日 18:56

etsugoさん

リアのポン付けでTSのスプロケットもそのまま付くのでしょうか？
TS125の428？CBRのスプロケ？

フロントはシャフトのスペンサーで装着できて、ディスクブレーキはキャリパー無改造でしょうか？

こちらも興味がある方が多そうなので、よろしくお答え頂けたら幸いです。

[16] mixiユーザー 11月30日 22:27

>etsugoさん

>リアのポン付けでTSのスプロケットもそのまま付くのでしょうか？
>TS125の428？CBRのスプロケ？

僕も興味ありまくりです。
フロントはすでに17インチのアルミリムあるので、リアはこの作戦で行こうかな？

でも、フロント＝スポーク、リア＝キャストじゃ変かな？
とりあえず、お金もないので地味に中古部品待ちです。。。

[17] mixiユーザー 12月01日 01:51

>フロント＝スポーク、リア＝キャスト
車種が違いますがＮＺ250にＲＧ200γのＦ倒律を組みました。これが三つ又からならポン付けなんですわ。

Ｆキャスト/Ｒスポーク、確かにまとまりは無かったけど結構気に入って乗り回してました。
周りがどう見ようと本人が良ければまぁそれもアリでしょう。

[18] mixiユーザー 12月03日 09:05

CBRは428でした。TS125も428なので、CBRのスプロケで付いたような記憶はあるのですが、はっきり言えません。TSのリアスプロケは穴の位置が合わなかったと思います。
というのは、仮組みはしたのですが、すぐに520にコンバートしてしまったからです。走っては無いんですね。。。あと、200のスイングアームを使っています。

リア

キャリパーはTS125のものを
ディスクはCBR250RRのものを
ハブスプロケはCBRです。
カラーはTSのものを左右逆にしたらちょうど良かったんで使ってます。

私は6本スポークにこだわりましたが、そうじゃなければ、maruzuoさんのサイトがわかりやすかったです。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~maruzuo/indexbikes.htm
（勝手にリンク載っけてますが、まずかったら言ってください）

[19] mixiユーザー 12月03日 11:40

etsugoさん

詳しい情報ありがとうございました。
リアもスプロケットは428でも丁がたぶん違うので、そこだけが別予算って感じで、
あとはCBRの中古ホイールを手に入れれば簡単に移植できそうですね！

[20] mixiユーザー 12月03日 11:59

bossa kenさん

そうですね。ホイールが小さくなった分をスプロケでカバーしないとダメですね。
とりあえずTS純正のファイナルレシオと同じになるように調整したらいいと思います。

[22] mixiユーザー 02月05日 00:11

ダンロップＤ６０４履いてます。
３０００キロで終わりました。

スピンターンとかばかりしていたからかも知れませんが、
そうでなくてもライフ短めな気もします。

[24] mixiユーザー 03月30日 17:08

ついに17インチホイール（RKのアルミリム）を入手したのですが、
リアのスプロケットの丁数っていくつにすればよいのでしょうか？
どなたかデータお持ちの方、ご教授いただけませんでしょうか。

ちなみにチェーンは428のままです。

よろしくお願いいたします。

[25] mixiユーザー 04月01日 22:26

自己レスです。

今日、スプロケット注文してきました。
428チェーンのままだと選択肢が狭められてしまうのですが、チェーン交換して1000km足らずしか走ってなくて、もったいないし、520にすべてコンバートするとチェーンのグレードによりますが、全部で３万円近くかかってしまうので諦めました。

で、入手した17インチアルミリムはTS200Rのハブに組んであるのですが、ハブ自体は200も125も同一なのでしょうか？
（125のハブの部品番号は　64111-03D00　です。）

注文したはいいが、スプロケがハブに付かないとなると大変なので、ご存知の方、ご教授ください。

あ、ちなみにスイングアームは200のやつに交換済みです。

[26] mixiユーザー 04月01日 23:40

Dsukeさま＞

御無沙汰しております。
ちょうど足もとにパーツリストがあったので（笑）観てみました。
200Rのパーツリストで
64111-03D00はL/M/N/P/R型
64110-03D00はK型
となってます。

[27] mixiユーザー 04月01日 23:50

phonicさま＞

> 御無沙汰しております。

こちらこそ！　早々にレスありがとうございます。

> 200Rのパーツリストで
> 64111-03D00はL/M/N/P/R型
> 64110-03D00はK型

たぶん僕のは95か96年式なので大丈夫そうですね！

しかし、年式とアルファベットの対応がいまだによくわかりません。
200と125でも違うんですよね、確か？

[28] mixiユーザー 04月05日 12:06

いよいよ来週あたりスプロケが入荷したら17インチホイルを履かせられそうなんですが、
リアブレーキのディスクローターがボルト腐食でナメてしまって外せず、
移植できないかもしれません。。
ヤフオクで探してるんですが、なかなか状態の良いやつが見つからなくって…。

どなたかリアのディスクローター余っている方いませんか？
適価にて譲っていただけるとありがたいのですが。

よろしくお願いいたします。

[29] mixiユーザー 05月12日 23:39

ようやく完成しました。
部品揃えるまでは長かったですが、やり出すとアッという間でした。
入手したホイールに付いてたタイヤが溝はあるのですが2年間放置されてた物なので、
倒して曲がると、リアが流れる流れる。。。
次はタイヤを替えなくては！
（日記に別アングルの写真もアップしてます。）

ところで、17インチ化した場合の空気圧ってどれぐらい入れればいいですかね？
ご存知の方いらしたら、ご教授ください。

[30] mixiユーザー 05月13日 17:39

完成おめでとうございます。
僕も早くリム組したいと思いつつ別のバイクにかかりっきり。＾＾；

[31] mixiユーザー 05月18日 00:00

＞Dsukeさん
私は、フロント1.75
リア2にしてます。
本気で走るときはもうちょっと下げますが…

[32] mixiユーザー 05月18日 00:24

hosshyさん>

ありがとうございます。
僕はバイクがTSしかないのに、思い立ってから1年ぐらいかかりました。
hosshyさんも頑張って仕上げてください。

etsugoさん>

わかりました。とりあえず先日、前後2キロずつGSで入れてきました。
これでちょっと様子を見ながら走ってみます。。
ご教授いただき、ありがとうございました。

---

滑りまくっていた古タイヤですが、ひと皮むけたら（？）
少しグリップするようになってきました。

[33] mixiユーザー 04月11日 11:41

125rのモタード化について解る方お願いします。
フロントを17インチにしたいのですがTSのノーマルハブに他車種のリムとスポークで上手く出来ないかと考えてます。
いろいろ調べるとDトラが行けそうな話が以前出てましたが可能なのでしょうか?
またリヤも同じく行けるんでしょうか?
よろしくお願いします。

[35] mixiユーザー 06月22日 13:15

> ルー＠ゴモラさん

125r乗りです。

僕は200用のハブにエクセルのリムを組んだやつをオークションで入手したので、まったく労せずに17インチ化を実現したのですが（スイングアームは200用に換装済みでした）、それが手に入る前に調べていたときは、確かにDトラのが組めるって聞いたか見たことあります。

しかし、その後聞いたところによると、ハブとホイールのスポーク数が合って、リム（タイヤ幅）がスイングアームに入れば、スポークをスポークメーカーに作ってもらえば、何でも付けられるようです。

確かTSは36本スポークだったような…（もう忘れてしまいました。すみません）。

[36] mixiユーザー 06月22日 13:19

> ルー＠ゴモラさん

さっき書き忘れました。
↓こんなコミュもやってますんで、良かったらどーぞ。

http://mixi.jp/view_community.pl?id=3509385

[37] mixiユーザー 06月22日 23:42

TS>前後ともに36本スポークです
Fハブ125＆200＞1.60Ｘ21共通です
Rハブ125>1.85Ｘ18
Rハブ200>2.15Ｘ18

たしかオートリメッサのキットパーツは200のＲも1.85だった気が・・・
その辺りはお好みでってことでしょう。

[39] mixiユーザー 06月25日 22:06

＞Green Bird Fingerさん
なんだか綺麗すぎて、TSじゃないみたいですねｗ
かっこいいです。

[40] mixiユーザー 06月25日 22:14

etsugoさん>

ありがとうございます。
でも、「写真で見ると」なんですよ。
微妙に点サビとかあります。
進行しないように磨いています(笑)。

あと、リアフェンダー付けるフレームとか歪んでるし、
フレームもサビてる部分が結構あります。

次はフレーム塗装を狙っています。

[41] mixiユーザー 09月18日 16:12

　TS125Rを所有している者です。
　今までは難易度の低いダートを走行する程度だったので、ダンロップのD605でも問題なかったのですが、モトクロスの練習をするにあたり、タイヤの役不足を感じるようになりました。
　そこで質問なのですが、モトクロスタイヤはピレリやミシュランをすすめられる事が多いのですが、TSタイヤサイズが2.75-21、4.10-18とインチ表記されており、ピレリやミシュランではミリ表記。ミリ表記では、TS125Rはどのサイズのタイヤを選んだほうが良いのでしょうか？

[43] mixiユーザー 02月07日 16:56

某オクに出品中の前後17インチが気になるなぁ～

[44] mixiユーザー 04月19日 19:15

某オクにまたもや17インチ発見♫

正立モデルのハブかぁ～(;´д｀)

[45] mixiユーザー 04月19日 20:12

AT81履いてみました