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125 4st OFF改コミュのプチ自己紹介トピ♪

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管理人のムサシです。コミュに参加された方で

もし良かったら何でもいいんで自己紹介して頂けると嬉しいです!

画像添付熱烈歓迎!!!!

コメント(38)

ムサシです。最近釣りに行くためにロッドホルダーを

付けました(^^改造の趣旨がちがいますが・・・・

まあなんでもアリって事であせあせ(飛び散る汗)
たかさん、

エブリーに乗るってすごいですね!しかしかっこいいですね〜!

私も欲しくなってきました(^^
せっかくですからテンプレにしては?


車名 :

何仕様?:

改造箇所:

なぜそのバイク?:

その他:


コピーして記入しましょうw
車名 :  SX125R

何仕様?: 通勤バトル仕様

改造箇所:
SX200Rのエンジン、足回り、タンク、シート、メーター周り
TWのライトとライトカウル
ジェベル200のサイドフェンダー、リアキャリア
DT250ランツァのグリップ
KLXのリアウインカー
Dトラッカーの前後フェンダー
社外品 ナックルガード、タコメーター
自作バッテリーレス
その他不明箇所多数

なぜそのバイク?: ついうっかりヤフオクで購入

その他: 購入時スカチューンでしたが、オフロードを走るためにフェンダー類を装着、あれこれやってるうちにこんな風になってしまいました。
サイバ@カタカナ さん、はじめまして。

同系バイクですね!私もフレームを手に入れてガレージに転がってる部品を組み立ててもう一台
林道仕様を作ろうかなって思ってます


車名 : DF125

何仕様?: 通勤バトル仕様でしたが、最近は よくわからなくなってきましたあせあせ(飛び散る汗)


改造箇所:FCR33、GPRカーボンサイレンサー、HID6000ケルビン、17インチリム、
DR800ディスクローター、
     200エンジン、ハイカム、他にも色々…

なぜそのバイク?: いじり甲斐があるからかな

その他:125オフを改造するのは、モンキーを改造する感覚に近い物がありますね♪

たかさん、

いや〜。いいですね〜(^^私もDRZ125(レーサー)に
200のエンジンなんか載せちゃったりしたいな〜なんて思います♪

しかしこれ、XTZ125とは全く別物なのでしょうか?
たかさん、

>排ガス、騒音規制によって来年から逆輸入車が登録できなくなると言うことを聞いたことがあります。

そうならないで欲しいですね〜。

>TT−R125のエンジンはXTZ125と同じです。

やっぱそうですよね〜。似てますもんね〜。

DRZ125に200エンジン積み換えは腰上の高さが上がるのでフレームにHITさえしなければ可能だと思います(^^;やってみたいですけど・・・・バクチですね〜!
みなさんはじめましてわーい(嬉しい顔)
ムサシさんお久しぶりです。久しぶりに書き込みます。

車名 :XLR125

何仕様?:公道仕様です。     

改造箇所:マフラー(RSVシリーズ3)
     ブリジストン:EDシリーズ
     リアサスをXLR250に改造予定(家にあるんですけどね)
     テールランプRALLY190?
     最低限の改造でモトクロやってます。

なぜそのバイク?:モトクロス、ED、林道を走りたくて購入しました。
あとホンダのバイクに乗ってみたくてです。

その他: 毎週、モトクロスコース走ってます指でOK
    背が低い私には少しつらいですが、楽しいバイクです。
ジュンイチさん、レスが大変遅くなりましたあせあせ

モトクロスのコース走られてるのですね!すごいですね〜!

私もあまりにもショボイリアサスをどうにかしようと思案中です(^^
はじめまして、NX125のエンジンスワップに挑戦中ですが、配線に大変で

苦労していますので、いろいろ教えて頂けたら幸いです。

あれもしたい、これもしてみたいとド素人なりに夢見ています。

どうぞ宜しくお願いします。
ちょこさん初めまして!

NX125乗りの方もいらっしゃるので情報が

頂けるといいですね♪
NX125はわかりませんが、XLR125がありましてサービスマニュアルを
持っています。具体的にどんな問題があるんでしょう?
かつぽんさん
ありがとうございます、XL230のエンジンを載せ、ハーネスをセットしているのですが
CDIから6本せんがあり、桃色線が余ってしまい、どう処理して良いのかが
解りません。他にもメインスウィッチなど、NXとの違いがあり解せないのです。
  どうぞ宜しくお願いします。
両方のサービスマニュアルを見比べる必要があります。

XLR125R、FTR223のCDIは5本です。両方とも同じ色使いです。

緑:GND
黒/黄:イグニッションコイルへ出力
青/黄:パルスジェネレータより入力
黒/白:電源(バッテリーから+12V)
緑/白:キルスイッチ(GNDに繋ぐと停止)
ありがとうございます。

SL230XR230の配線図では、5本のものと7本8本のものがのっているのですが、
桃色線は存在せず、ヒントを見つける事ができません。
ご存知の方、是非アドバイスをお願いします。
皆さん、初めまして。神奈川のヨースケと申します。ピンクナンバーのラフ車はXZ100エイプ改スクランブラータイプ、TL125イーハトーヴ、XL125RF改(フレームと艤装とホイール以外はXL200Rから移植)の3台です。XL230が出てしまいましたので最期のXLにこそなりそこねましたが、正常進化の最期のXLと思い込んでいる偏屈オヤジですね。宜しくお願い致します。
ちょこさん、かつぼんさん初めまして、管理人のムサシです。

どんどんこのコミュをを情報交換の場にして下さいねわーい(嬉しい顔)
見る人がややこしくなるので出来れば車種用のトピに
書いていただけると助かりますあせあせ

ヨースケさん初めまして!

興味深いバイクですね〜!こだわり&愛情を強く感じますわーい(嬉しい顔)
今後ともよろしくお願い致しまするんるん
みなさん、初めましてわーい(嬉しい顔)

写真無いですが…ふらふら

ちょっと改造したXLR125に乗っております。


よろしくお願い致します。

ムサシさん、こちらこそ宜しくお願い致します。原付二種に多少のこだわり(おもに維持費の低さ、燃費の良さ)があります。高速に乗れない、フェリーが安いという利点もありますが、最近はめっきりツーリングに出掛けられなくなったのが唯一のデメリット。(^^ゞ                       
ジェベルやDFの裏技も色々有ったのですね。SXの頃からその航続距離が魅力的でした。欧州並みに四輪免許で125まで乗れる様になればこのクラスも再び脚光を浴びる事でしょうが、今は中古車か、輸入車に頼るしか無いのが残念です。
ヨースケさん、みんな考える事は同じなんですねわーい(嬉しい顔)

しかし125に350エンジンがポン付け出来るのがあればもっと楽しいでしょうね〜わーい(嬉しい顔)
初めまして〜

ついこないだマラグーティのX3Mエンデューロを手に入れました。

まだナラシをがんばっている最中です。

このバイク、マラグーティとか言ってますけど

中身はヨーロッパヤマハのXT125Rだったりします。

よろしくお願いします。
皆さん始めまして“くむ”といいます。
4st125ccに乗り始めて初めてバイクをいじる楽しさに気づきましたw
ここで色々勉強したいのでよろしくお願いします♪

車名 :TT-R125LWE

何仕様:公道仕様

改造箇所:ライトカウル:XT250X流用(ヘッドライトは35Wに変更)
     シフトペダル:BBR CRF150用
     ハンドル:レンサル
     タイヤ:トリッカー純正流用

なぜそのバイク?:軽く扱いやすくトランポに積めるので。

その他:トランポはステップワゴンを使ってます。
はじめまして。
オフにはまだいったことありませんが、最近バイク仲間からNX125をゆずりうけました。
ですが、フレームが歪んでおりエンジンマウントがズレている状態ですたらーっ(汗)
これが修復次第いきたいとおもっております。

よろしくおねがいします。
はじめまして。
XLR125に乗ってます。所有し始めてまだ2ヶ月ほどです。近くの林道に何回か行きましたが、オフ車は楽しい!!
とりあえず、クラッチとタイヤを新品にしたいです。あとは、タペット音が少し出てるかなぁってくらいです。

よろしくお願いします。
中国娘中国に乗ってます エアークリーナBox無くて 自作で防水仕様でのエアークリーナ取り付けました! 間もなく一年目 以外と壊れないもんです! 多少のメンテは必要です!
そういえば自己紹介してなかったので・・・

車名 : XR100T?

何仕様?: トレ〜〜ル

改造箇所: ベ〜スがXR100モタ〜ド

なぜそのバイク?: このくらいのサイズのバイクが欲しかったので

その他: http://www.geocities.jp/gn400e2002/xr100t/index.html

よろしくです・・・・Σ(◎_◎;)
最近制作終了、完成してナンバー取ってないんですが…(^^;)。
XL125R改です。

よろしくお願いいたします(*≧m≦*)。
>>[35]
四国はよく行きます。カルストはクルマで行きました。
高いところですよね〜
>>[37]
こんな感じ↓ですよね。
http://jr3kbu.net/note/note10_dougoonsen/DSC02897.jpg

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