JOG工場コミュのJOG工場の秘密（笑）　～ミサイルクラッチインプレ編～

JOG工場には様々なチューニングメニューがありますが、その詳細は結構ナゾのベールに包まれています（笑）

そこで実際に使用している方のインプレ集みたいなのがあると、今後チューニングをしたい方の参考になるかと思いましてこのトピを立てました。

まずは駆動系の最終兵器であるミサイルクラッチからということで、使用中の方はぜひインプレ等を投稿してください。

※2枚or3枚・駆動系の大まかな仕様・エンジン仕様などを明記していただけるとより参考になるかと思います。

コメント(15)

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[1] mixiユーザー 05月05日 21:21

ではまず自分から。

ミサイルには2枚シューと3枚シューがあるのですが、両方とも使ったことのある方はなかなかいないのではないでしょうか。

比較対象は純正3枚クラッチ＋カメファク強化スプリングです。

純正（＋強化バネ）との比較で思ったこと

純正の時は滑って出てワンテンポ遅れてからフロントがふわっと浮く感じだったのがいきなりブワッと浮いてびっくり（笑）
ゴンッとつながります。

純正では出足でいったん上がった回転が下がってから加速に入る感じだが、ミサイルはそのタイムラグが無くミートした回転のまま加速していく。

しばらく走ってタレて出足が鈍っても純正のタレよりずっと良く、しっかりつながってグッっと発進する感じがある。

２枚と３枚の比較で思ったこと

出足のガツンとつながる感じは３枚が上。
交差点やコーナーでの再加速時のレスポンスは２枚の方がいいようです。

工場長のアドバイスでもやはりレスポンス＆中間加速重視の2枚、伸びの3枚といった感じのようです。

工場長が試作に試作を重ねて作っただけあって、クラッチに悩みがある方にはぜひ試していただきたい性能だと思います。

パワーがあるエンジンになればなる程「軽量」強化クラッチじゃダメだということがよくわかりますよ。

仕様
4LV2
JOG工場59.6cc高回転型ボアアップ
POSHプーリー＆ベルト＋純正3AAフェイス
カメファクトルクカム（一番立った溝）

[2] mixiユーザー 05月06日 00:35

う～ん、かなり、よさげですね。
ミサイルクラッチ。軽量ではないんですよね？
ちなみに値段はおいくらでしたか？
次は自分も導入していますが、59.6ボアアップ編を
お願いします。

[3] mixiユーザー 05月06日 01:39

＞しげさん
59.6仲間ですね！(^O^)v
ミサイルはとても好感触です。
いわゆる市販の社外クラッチとは発送が逆と言えるかもしれません。
シュー自体は純正より重いです。
そのかわりアウターはかなり軽いです。トピの写真は自分のミサイル装着時のもので、見ていただくと解るように、純正外側の鉄板を除去＆肉抜きしてあります。

重いシューで遠心力による強い圧着と得て、シューの重量をアウターで帳消しにする感じでしょうか。

肝心のお値段は12600円でした。クラッチ一式セットで加工度や得られる性能等考慮しても、超お値打ち価格だと自分は思います
。
シューが消耗したらリペアパーツが3150円だそうです。

褒めすぎと思われてもなんなんで、欠点も書いておきましょう。

ズバリ！渋滞が苦手です。
純正は半クラ的な進み方が出来ますが、ミサイルはそういう走行状態だと少々ダダダッと振動が出る場合があります。

まぁそもそも速さを追い込むパーツですから自分は気にしていません。

59.6編も近いうちにトピ立てますのでしげさんもインプレ投稿して下さいね。

[4] mixiユーザー 05月06日 17:09

　どのような物なのか、よくわかりました。ありがとうございます。確かに、クラッチアウターが含まれる事を考えると、お値打ち価格ですね。たくさん空いている穴が熱ダレ対策にもなりそうですし。
自分も、強化スプリングを組み込んでおり、低速でゆっくり走るときはギクシャクしますので、指摘されている欠点もあまり気にならないと思います。

駆動系の写真、見せていただきましたが、セカンダリ側が少しベルトがはみでていて、イイ感じですね^^
自分のは、プーリー側がめいっぱい落ち込んだ状態でも、セカンダリ側はベルトが少し食い込んだ状態です・・・・

[5] mixiユーザー 06月17日 04:17

はじめまして、ねりまのＰＰと申します。
私もミサイルクラッチ使ってます！

当方の仕様ですが
3VR7　JOG工場96.1エンデュランス
進角加工・ローター軽量加工
POSHプーリー・カメベルト・2XX加工フェイス
カメトルクカム（スリット真ん中）
クラッチシュー３枚

自分の場合、慣らし運転後にお約束通りセッティング地獄に陥ってしまい工場長様に相談した処、セッティング時のリファレンスとなるパーツと紹介されました。

元々センスプ・クラスプ共にヘタリ気味だったのでセッティングが出る訳はなかったのですが、セカンダリパーツを全て新品に変えた事と、クラッチ側をセッティングのリファレンスポイントとした事で変更点をWRとMJの２カ所に限定出来、セッティングが出しやすくなりました。

セッティング時の変化を的確に感じさせてくれるパーツだといえるでしょう。

又、このミサイルクラッチは許容能力がとても広いとの事です。
購入時に「渋滞した中を低速でもトコトコと走れるセットを出したい」「でもそれなりの加速も欲しい」「最高速だって出る様にしたい」などとなんともワガママな要望をしたのですが、「ミサイルに2JAのクラスプでご希望の仕様に出来るよ！」と嬉しいお返事。

スタートでフロントが浮く様な仕様ではありませんが、おかげで渋滞のすり抜けも変に気を使う事もなくラクラクとこなせ、ひとたびアクセルを開ければ時速15k辺りからドッカンターボな加速を味合わせてくれるやさしくてオモシロイ仕様になりました。

のんだくれ富様、自分のアクシスは渋滞が得意ですよ！

なにぶんにも他のクラッチを使った事がないのですが、こんなワガママな仕様に出来るのもJOG工場オリジナルのミサイルクラッチならではと思います。

[6] mixiユーザー 07月05日 23:53

＞ねりまのＰＰさん
インプレ投稿ありがとうございます。お返事遅くなってすみません。

96いいですね。自分の次の目標です！

渋滞の件ですが、ちと説明不足でした。３枚はジャダーはほとんど無く、２枚だと出る場合がありました。

きっと59.6の方がピーキーな為に極低速時にミートの勢いが足りないような感じになるのかもしれません。その際に３枚の方が圧着力と摩擦力が大きいのでジャダーが起きにくいと考えています。

シュー自体もミューが高いようですね。

ねりまのＰＰさんはどの辺に出没されるのですか？自分は仕事場が井荻駅付近なんでどっかで遭遇したらお手柔らかに願います（笑
ＨＮで練馬付近の方かと思ったものですから。

[7] mixiユーザー 07月16日 04:07

＞のんだくれ富様。
こちらもご返事が遅くなってしまい、申し訳ありません。

59.6慣らし初の成功とはさすがです（拍手！）
自分には絶対無理ですね、96.1の慣らし中に発狂しそうになりましたから。

WRの重量やスプリング類のレートを変えてやると違いがはっきりと分かるので、ミサイルクラッチは本当にいいパーツですね。
今はいろいろとセッティングを変えて変化を楽しんでいる（苦しんでいる？）ところです。

お察しの通り、練馬付近によく出没します（埼玉県民ですが）。
ひょっとしたらどこかでニアミスぐらいはしているかもしれませんので、こちらこそ宜しくお願いします。
しかし、JOG工場チューンのヤマハ車には勝てる気がせんです･･･。
ハッ!?、俺のもヤマハだった。（そのうち画像貼ります）

[8] mixiユーザー 05月31日 03:32

自分は、ジョグ９０に乗ってるんですが、最近このクラッチに興味津々ですｗ
写真も見たし　考え方も理解できたし　値段も分かったし

次は、これ入れます！！

[9] mixiユーザー 05月31日 04:36

＞ねこさま旦那さん
おひさしぶりです

「の」が無くなったんですねｗ

ミサイルは他のJOG工場オリジナルパーツと同様に仕様に合わせて様々なパターンが存在します。

自分が最初に購入したタイプ(写真のモノ)は59.6ボアに合わせたものですので、アレを今自分が乗っている96スプリントエンジンに装着したらあっという間に壊れると思いますｗ

また、ねりまのPPさんが投稿されたように、駆動系のセットの基準を作れるパーツ(クラッチの滑りという曖昧な部分がほぼ無くなる)ですから、駆動迷路が一発で解決する可能性があるスゴいパーツです。

ねこさま旦那さんのエンジン仕様が以前と同じ3WFファインチューンだとすると、もしかしたら逆効果もあるかもしれないので、現在の仕様や解消したい不満点を工場長に相談なさる事をおすすめします

[10] mixiユーザー 05月31日 13:00

＞のんだくれ富さん
以前のままというより　一切進んでなかったんですが、トルクカム、ベルト、センターＳＰ交換したら

低中速納得も最高速が。。。。。１０キロ程落ちてしまって
ワッシャー抜きてハイギア化したり　ローラー弄ったりと試行錯誤してます

今度は、センター１５％が、硬すぎるから？と思って
新品のノーマルセンターＳＰ試そうと思ってます
そんな中このクラッチに惹かれてます

現在デイトナシューにノーマルＳＰで１万キロ超えてるし
メンテも兼ねて狙ってます

本家のはしやんさんって方絶賛してあるし
相当期待してますｗ

高速良くしたいと言いながら狙うは、３枚です

クラッチってしっかり繋がってしまえば高速は、影響しないと思ってましたけど
軽いと遠心力弱くて滑ったりするってことでしょうか？

今月は、その他改造と税金で厳しかったので６月以降にやりたいと思います

その時工場長さんに相談します

先になりますが、必ずインプレ書きますねｗ
写真は、最近いじった個所です

スクーターおもしろいーーーーーー

[12] mixiユーザー 12月29日 11:03

ようやく購入しました
上手くセッティング出来たらインプレ書きますね

始め組んだだけの時の印象は、非常に喰い付きがいい　離れにくい
セッティング出てない時半クラ出来ない状態出てましたが、指定ワッシャー組んだ途端別物となりました

もう少しＷＲやＳＰ決定したら　良い報告できそうです

重さに関して
ノーマル+強化ＳＰ　　　６５８ｇ
ミサイル+５０ｗのＳＰ　５６８ｇ　どちらも２枚版です
で９０ｇ軽かったです　ノーマル使いこんでるので新品ならもっと差が出るでしょう

アウターが、かなりカッコいいし気に入りましたｗ

[13] mixiユーザー 01月31日 01:41

＞ほりやんさん
完全に気づいていませんでした
ごめんなさい