国道193号コミュの国道１９３号紀行（その９）

やっと、中間地点あたりに到着です。今回は名西郡神山町の国道４３８号交差点から土須峠までの区間です。

神山町上分の集落をすり抜ける、狭い国道４３８号との重複区間を進んでいると、「右折　土須峠」の標識があるので、その交差点を右折します。

ここで、国道４３８号とは別れて、国道４３８号はこの先酷道のまま、佐那河内村を経由して、徳島市中心部へと続きます。

右折すると、早速酷道ムード満点な光景が見えてきます。

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 06月17日 17:20

それでも、以前より改良区間は増えていて、２、３ｋｍは改良区間と１車線区間が入り混じっていますが、やがて１車線区間のみになります。

１車線区間は続き、ヘアピンカーブも出てくる中、地図上では、なぜか国道１９３号から、県道２５３号線（県道山川海南線）になります。（まぁ、道路上でどこから県道との表示はありませんが、那賀町内まで県道区間は続きます。）

ただ、この国道と県道の区分については、通常なら国道優先なのですが、複雑な事情があり、詳しいことはわかりませんが、県や当時の地元町村との管理区分でいろいろと議論があった結果、県道山川海南線の一部区間については、国道１９３号の路線認定はされているけれども、実際の管理権限を持つ区域指定をしていないというわかりにくい状態になっているみたいです。

ただ、どちらにしても徳島県管理道路なので、実際上の影響はあまりありませんが、国道でないことで、国の補助金の優先順位は下がると思います。

[2] mixiユーザー 06月17日 17:23

さて本編に戻ると、だんだん舗装が酷くなってきながら、標高もグングン上がっていきます。

[3] mixiユーザー 06月17日 17:24

やがて、最初の「土須峠」の標識から１３ｋｍで、土須峠（雲早トンネル）に到着します。

ここから北を振り返ると、神山町内、倉羅峠方面が一望でき、さらにその向こうには阿讃（讃岐）山脈まで遠望できます。

酷道の続く間の、束の間の休息スポットであり、なおかつ自分の苦労が報われたことを実感できる峠越えの醍醐味です。

そして、この土須峠（雲早トンネル）を越えると、最難関の那賀町内に入ります。

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