MICHEL＆ARKS ５０１ミニベロコミュのARKS/MICHEL こだわり、困り事

ミニベロ言うてもロードレサーでありたいし
デザインは極力ですが崩したくないのですよ・・・

僕のライトはハンドルポストの近くで
ハンドルの下に隠す様にLEDの最小のライトを付け
（安全面では問題外　極めて危険）
サドルの下に赤く光るLEDの最小を・・・
（ほとんど蛍）

さて、困った問題　ベルはどうしよう？
まだ付けていません
最適の箇所がないのです。

皆さん何処に付けています？
僕には思い当たりません
やっぱり　自分の手首？？

現在、「すみません・・・」って小声で声を掛けながら・・・
恥ずかしい！！

コメント(35)

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[1] mixiユーザー 06月27日 20:01

yama'さん　はじめまして。
私もベル付いてないです。
ベルよりも持続的に音の出る電子ブザー（小さいくて音の大きい）が
有っても良いようなものですが、検索すると子供の自転車につけるようなのしかみあたりません。探しています。
あと、首に笛をぶら下げる人もいるそうです。

[2] mixiユーザー 06月27日 21:28

Gさん　はじめまして

レスありがとうございました。
その案　いただきです！　僕も笛をぶら下げます。

[4] mixiユーザー 06月28日 02:08

参考にはならないような気がしますが･･･一応
my700Cバイクのベルです。
工業用ゴムで引っ張って固定させます。
目立たない所に、、、いかがでしょうか?（・・o)

イージーフィット　BBB
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/BBB-BBB12/index.shtml

※自転車ってベルを装備して無いと整備不良車両になり、
歩道上で歩行者に対して｢ちょっとどいて～｣の目的でベルを鳴らすと違法行為らしいですね･･･ま、歩道は歩行者優先なのでしょうがないのかなぁ（しかし２～３人で並んで歩かれるとツライ）

[5] mixiユーザー 06月28日 03:25

耕陽さん

情報ありがとうございました。
僕のライトと同じ所にベルが・・・
僕も同じ物を使おうと思います。（僕は左側に・・・）

メインは７００Cですか
ショップで見ると欲しくなるけど
置く場所がねぇ～
現在でさえ妻との喧嘩の種のミニベロが２台　部屋の中に。。。
とても羨ましく思いました。

[6] mixiユーザー 06月28日 16:56

こちら（タイ）だと車に向けて強くアピールする必要があります。
前照灯も尾灯も目立たせないとこわいです。
ベルは原付バイクのホーンでも付けようかと思うほどです。

700c良いですね。
501で楽しく乗りはじめて半年、700cが気になるこのごろ。

[7] mixiユーザー 06月28日 23:42

700Cは殆ど通勤専用になっています、グレードも入門クラスです(汗　ｸﾛﾓﾘﾌﾚｰﾑ･ﾌｫｰｸ+下位ｸﾞﾚｰﾄﾞのｺﾝﾎﾟ結構重いです)
700Cは巷を走っていてタイヤがでかいという違和感を持っています。(当方身長約170)
走行＆コーナー安定感・安全性は小径車よりかなり上な気がします。

サブ：=700C(通勤用) 　メイン：小径車(趣味･楽しみ)です。

[8] mixiユーザー 06月29日 09:44

Ｇさん
タイは本当にそうなんですか・・・　テレビでは見るケド
盗難とかは　どうなんでしょう？

僕は元々バイク乗りで　自転車はよくわからないのです。
２０年前
ブリジストンのロード（少年ジャンプの裏の広告が格好良くて
フォークの素材・楕円形ギヤが出たての頃で指定可を
３ヶ月で盗まれ
ブリジストンのマウンテンバイクは２～３週間でフレイムのみが
ワイヤーロックに繋がれたまま残っていたトラウマが。。。

雑誌とか見ていると　欲しくなってしまいますね。

耕陽さん
小径車は確かにコーナーって言うかハンドリングに不安がありますね。
僕は１６７なので　対応車種が気になります。
チビが乗れる７００Ｃに格好いい車種は無いっと。。。

当方
メイン：折り畳みドロップ寄せ集め２０インチ
休日用：ミニベロ５０１
お買い物：妻のママチャリ

非難を浴びそうだけど
ぶっちゃけ　自転車の究極はママチャリの様な気がする。。。とっても
めちゃ楽な姿勢　リュック知らずのカゴ　盗まれてもショックが少ない
アシスト付きの車種にのるオバサンが急いでいた場合にゃ～
追い越すにも　ミニベロとは言え　少々息が上がる。。。（汗）

あっ・・・　書いてしまいました　ご免なさい。

[9] mixiユーザー 06月29日 16:10

yama'さん　盗難の件
私は家の中に保管しています、
出先では駐輪場所やカギに気をつかいます。
こちらでは都心部で自転車に乗る人は希で
盗難の対象に無いように思いますが
バイクの部品、トラックのスペアタイヤなどの盗難は頻繁に発生しています。
最近乗ってませんが私もバイク乗りです。（sr500）

[10] mixiユーザー 06月29日 16:52

Ｇさん
ライダーでしたか・・・
僕はＤＴ２３０
フロント周りをＤＲ２５０Ｒ用を
ＤＴ２３０の三つ又＆トップブリッジをボウリングして装着
リムを１７インチで作ってもらいモタード化して乗っています。

ミニベロ５０１って　ある意味モタードっぽいでしょ？
友達に「お前はどこまでモタードマニアなんだよ！」って
バカにされています。（爆）

[12] mixiユーザー 07月02日 00:42

「すみません」走行について。
徐行必修の場面ですので小さい鈴音はいかがでしょうか。
お年寄りの場合聞こえない場合がありますので要注意。
象や牛、馬車馬に付いているのを思い出しました。
常に鳴りますからじっくり良い音の物を選ぶ必要があります。

[13] mixiユーザー 07月02日 02:34

・・・実は通勤用700Cロードのミニベルの裏に１００円ショップで買った鈴をぶら下げてます（＾＾；）
効果は、、多少あり、です。

[14] mixiユーザー 07月03日 12:13

Ｇさん
提案有り難う御座いました。
鈴は妻のママチャリの鍵に付けていたのですが
「リンリン　リンリン」うるさいよ！
って外しました。
希に一緒に買い物に行きますので
付けたら　何か言われそうです。。。

鈴って値段だけじゃなく　難しいですね
土産物屋のキーホルダーに付いている鈴が　良い音色だったりして
意外とね。。。

耕陽さん
良い案だとは思いました。
意表を突いて　進行方向に歩行者が寄ってくる事は少なくないですしね

最近感じる事
ママチャリに乗ると　とっても疲れる
何か前に思うように進まないし　重いんですよね・・・　全てが
僕達は既に一般車両には乗れない人種になってしまったのかも？

[15] mixiユーザー 09月03日 16:50

ものぐさですいません…m(_ _)m
どこかにカンチブレーキの調整方法が分かりやすくとか詳し書いてあるWEBページは無いでしょうか？
現在ホイールに対してパッドが傾いているのです。
初歩的な事なんでしょうけど…orz

[17] mixiユーザー 09月08日 22:54

耕陽さんへ
WEBは分かりませんが、カンチの調整は馴れると楽です。
取り敢えずはワイヤーをブレーキ本体から外してリム面とシューが平行になるように突き出し量を調整し、アーチワイヤーを左右均等にして組み直して下さい。

左右のシューがリムに当たる場合は、左右にある調整ネジで微調整して下さい（締める方向→スプリングが押されて本体が開きます。逆に緩める方向→スプリングが緩んで、本体が閉じる動きをします）。
ついでにリムの振れ取りを行い、シューの間隔とワイヤーのテンションをギリギリにすると、Vブレーキ以上に効きます！

[19] mixiユーザー 09月09日 09:47

もぐたん様　レスありがとうございます。
リアのカンチが片辺りしてしまいます･･･orz
シューの辺り面の平行がすごく出しづらいです･･･(+o+)

それと、、記事に上げて頂いたテクトロパワーハンガーなどを探して試したいと思う今日この頃です。

[20] mixiユーザー 09月10日 22:53

耕陽さんへ
平行を出す為に、一度千鳥からブレーキワイヤーまでをフリーにして、左右の調整ネジを均等な位置に戻します。
次に千鳥の位置をアーチワイヤーの中心に合わせ軽く留め、ブレーキワイヤを繋ぎます。その時、アーチワイヤーの長さを短く設定すると、メンテナンスや輪行時に外しにくくなります。コツとして、ブレーキワイヤーの端末を最初は長めにして、徐々に千鳥の位置を上げてセッティングを出してみてはいかがでしょうか？

意味が分かりにくくて済みませんm(_ _)m

追記：パワーハンガーはシクロクロスレースのユーザーさん達との争奪戦の結果、日本の市場では品薄です。見つけた時が買い時ですので、オークションやシクロクロスに強いショップに問い合わせすることをお勧めします。
別のトピックでyama'さんの画像にあったダイアコンペのアウター受け（Fブレーキをフルアウター仕様にする為に、Fフォークに装着します）は、浦和サイクルセンター様で見かけました。　

[21] mixiユーザー 09月30日 20:00

やってしまった･･･orz
DURAACEのスクウェアクランクを落札して、501に組み込もうとしたら･･･DURAのクランクってチェーンリングまでの距離が短い･･･ただでさえチェーンラインがロー側に寄っているのに、さらに遠くなって･･･使えない(ToT)
これってBBを交換する事で改善できるのでしょうか?
ご存知の方教えてくださいm(_ _)m

[22] mixiユーザー 09月30日 22:26

耕陽さん、たぶんBBの変更で問題ないと思います。
もしかして四角テーパーの頃と言う事は、デュラ74辺りでしょうか？
大抵のミニベロはBAAの規格外なので、チェーンラインが厳しいらしいです。

余談ですが、前後多段化（27段）の参考として、私のハイテン501のチェーンライン寸法を昨年ARKSの社長さんが測っていました(-.-;)

[23] mixiユーザー 09月30日 22:37

もぐたん様、レスありがとうございます。
BBの交換、まったりと考えてみたいと思います（汗
当面は現状のクランクを使うことになりそうです･･･無念なり

[24] mixiユーザー 10月24日 01:25

カンチブレーキ　その後
デフォルトで組みつけられていたチドリ(画像左)がチープで、左右均等にワイヤーを引いていない（ずれる)様で時々シューが片当たりしており非常に不快たっだ

シマノのチドリ（画像右）に交換した後はこの不具合がなくなった気がする

目下の不満点は走行時の軽快感が無い事。
ペダリングしていてもなんか重い、漕ぐのやめると減速が早過ぎじゃないか、みたいな感じ。
う～ん…なんだろう

[25] mixiユーザー 02月27日 23:54

メンバーふえてますねぇ～

でも書き込みないですねぇ～

なので、ちょっと書き込まさせてもらいます。

ノーマルで一年ほど乗って、そろそろ気になっていた部分、
ハンドルが遠いのと低いのそれに幅が狭いの改善しようと
ステム、ハンドル、ブレーキレバー、ペダル等々買って来たのです。
しかし、いざ交換してみるとどうもシックリ来ないのです。

ガラスにうつる姿がどうも格好悪いんです。
結局ほとんどノーマルに戻してしまった。

私のコンセプトとして小粋に小径ロードにまたがりたいのですが
webの中に小径自転車の写真は多々拝見するのですが
人がかっこ良く乗っている状態の画像を見かけません。
参考に出来ればと思うのですがご存知の方いらっしゃいませんか？

[26] mixiユーザー 05月12日 17:53

ちょっと古いトピですがベルについて・・・
vivaというメーカーからコラムスペーサーのところに取り付ける
ベルが発売されてますが、M501につくかどうかはわかりません。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/39101500009.html#

オイラは普段乗りの自転車にはカウベルを結束バンドで括り付けています。
不快な音ではないし、前の人に気づいてもらいやすいです。

[28] mixiユーザー 08月23日 19:39

はじめまして。今期シリーズの501に乗っています。
初歩的な質問ですが、フロントブレーキの鳴きが改善できません…。
リムの清掃をして、パットのヤスリ掛けをして、ボルト類も締め直しました。
まだ鳴くので、リアのパットをフロントと交換してみましたが鳴きます…。
リアに持っていったフロントのパットは鳴かないので、リムの清掃不足でしょうか？
まったくわかりません(T_T)
なにか改善策があったら教えてください！

[29] mixiユーザー 08月23日 20:31

初めまして。501の変速のﾚﾊﾞｰをﾌﾞﾚｰｷと一体型のﾃﾞｭｱﾙﾚﾊﾞｰみたいにしたいなぁと考えているのですが
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾃｰﾌﾟを外してみた感じ不可能？に思えたのですが
どなたか、試行された方、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ等あったら教えてください～

[30] mixiユーザー 11月22日 12:03

Michel501を先日購入し、せっせと走っているのですが、
なんだかブレーキの感触が好みではありません(前後とも)。
効きに関しては強く握った分だけ効くので、問題ないのですが。

現状、ノーマル状態でリンクワイヤというんでしょうか？
チドリとアーチワイヤが一体になっているタイプのものです。

レバーを握りブレーキが効き始めてから、
むにゅ～っという感触で効きが強まるのですが、
もっとタッチをコンッ！という感じにしたいのです。

チドリタイプにしてアーチワイヤを長い物にして、
チドリ位置を上げて(アーチワイヤの角度を鋭角寄りにして)やればイイのかな？
と思っているのですが、それで正しい処方なのか確信がありません。

カンチブレーキの他車に触れたことがないので、比較が出来なくて困ってます。
どなたかアドバイスをいただけないでしょうか？

[31] mixiユーザー 03月12日 13:01

皆様　ただいまです。

jose2.0さん

しばらくこちらのコミュを辞めていましたが　今日、帰ってまいりました。
コメントが遅くなり申し訳ありません。

画像でわかりますでしょうか？
フロントのアウター受けが純正と違うと思います
純正だと微妙にしなるので「ブワッ」っと感が「カチッ」とします。
カンチブレーキが純正から交換してあります。
このカンチの方が僕は当たりを出しやすかったので変更しました(見た目も良し！）

でも、雨の日の急ブレーキは　すっ飛びます。。。