西武鉄道友の会コミュの小平～花小金井間のＳ字カーブ

この区間がなぜＳ字カーブになったのかご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。

コメント(14)

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ホントかどうかわかりませんが新宿線を建設する際に先に整備の進んでいた青梅街道を動かすことが不可能だったので、青梅街道と限りなく直角に交差させるためS字カーブになったらしいです。

でたらめかお知れません、ソースはないですが…。
北の病院が先に立地していたため、用地の関係で旋回したと思っています。
あそこは青梅街道とクロスしているため、元々街並みがあったのではないでしょうか。
あと蛇足ながら、かつてあのカーブの南側に駅がありましたね。

[3] mixiユーザー 12月31日 15:45

http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=M377&photono=104
1947年当時の航空写真です。
やはり青梅街道沿いにのみ街並みがあり、他は田園風景。
恐らく市街地を通過するのに困難があったのではないかと。。

[4] mixiユーザー 12月31日 16:13

何故だかは、知りませんが、あそこのカーブは減速するから、時間がかかり、イライラしちゃいますよね

池袋線の方が早くて好きです

[5] mixiユーザー 01月02日 10:58

サナダムシさん、まのけんさん、キミさんありがとうございます。建設時にすでに街が形成されていたんでしょうかね。

[6] mixiユーザー 01月03日 00:07

　どこかで聞いたような…という程度のあやふやな話ですが、用地買収のときの影響らしいと…苦肉の策で未収用地を避けてＳ字状になった…とか。
　あの脇にあったＪマート閉店しちゃいましたね。

　余談ですがそれこそあそこを立体交差化すれば青梅街道の渋滞緩和、バスや救急搬送の円滑化も図れ、新宿線のスピードアップも出来るのに…と思いますね。

[7] mixiユーザー 01月03日 10:31

提督さんへ：僕も田無～東村山まで立体高差化したらいいのにと思います。ここの減速は結構大きいですよね。

[8] mixiユーザー 10月05日 01:32

　田無から先は駅間距離が長いので

・田無～花小金井に芝久保駅を新設（地元から請願はあります）
・花小金井～小平に小平天神駅を新設
・田無～小平で急行以上は通過運転、準急は各駅停車

　なんてしてもらいたいのですが、このご時世では無理かな。

[9] mixiユーザー 10月05日 02:22

本当か？どうか？わからないですけれど、昭和記念病院がありますので、それを避ける為に、あのS字カーブになったってかなり昔に聴いた事があります。本当かな？

[10] mixiユーザー 10月05日 09:04

＞９

　西武新宿線当該区間の開業が昭和２年、公立昭和病院の業務開始が昭和３年だそうです。用地買収、工事時期を考えると病院の方が後から出来たように思えますね。
　対角線上にある現在NOJIMA、以前はJマート、その前はボウリング場（名称不明）のあの土地の影響がどうだったか気になります。

[11] mixiユーザー 10月05日 14:08

>>[010]
すみません。かなり昔に近所の方から聴いた話しですので、大変失礼いたしました。

[12] mixiユーザー 10月06日 22:14

あのカーブに戦後くらいまでは「東小平」とかゆー駅があったらしいです（・ω・）
昭和病院のためって話が多いみたいですね