BMW R-OHVコミュの６２０００ｋｍのR80

こんにちは、迷っていますトピでいろいろアドバイスいただきました、Gombeiです。　　おかげで６２０００ｋｍのR80のオーナになって皆さんの仲間入りをさせていただいたわけですが、さすがに６２０００ｋｍですから、いろいろ問題が出てきました。

エンジンはそれなりに快調で始動性も含めて問題ないようです。　　電圧は待ち乗りだと徐々に下がってきますが、ツーリングに出ると１２から１３を維持してます。

リアブレーキがまったく利かなかったので新品の純正のシューに交換しました。　　あけてみたところライニングはあまり減っていませんでしたが、新品の利きは多少良いです。思いっきり踏めば何とかロックします。そのうち古いほうのシューをライニングだけ摩擦係数の大きい国産ものに張り替えようかと思ってます。

フロントフォークがすかすかでノーズダイブがひどいので通販でWP製のスプリングを取り寄せましたがサイズが合わなかったので純正にカラーをかませてSAE１０のオイルを３００ｃｃずつ入れました。　　結果はほとんど普通のバイクになりました。

フロントブレーキの鳴きがひどく、停止直前のごく低速で昔の国電のような音がします。ところが、フォークオイルを抜いたときに左側だけオイルがついてしまってすべるようになってしまったのですが、音が消えました。　つまり　なきは左側のローターだけだったようです。

左側だけ新品のローターとパッドに換えようと思いますが、片側だけ変えても良いですよね？

本日　購入時よりガソリンがにじんでいた左側のガスコックから盛大にガソリンがもれるようになりました。

ところで　今日西湘バイパスの大磯PAでとてもきれいなR75／5　に　会いました。　　パーツ代に50万かかったそうです。全塗装でオール再めっきでほとんど新車でした。びっくり

コメント(26)

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[3] mixiユーザー 06月13日 23:03

定期的に乗る方が故障が少ないですよ。
中古車は前オーナーの癖が残ってるから、ミッションのギヤ欠け＆リターンスプリング折れに注意してください。

[4] mixiユーザー 06月14日 02:06

リターンスプリングの対策品を何処かのショップのHPで見かけましたね……探してみます。修理代貯めといたほうがよさそうですね。(^_^;)

[5] mixiユーザー 06月14日 04:19

やぎさん貴重な情報ありがとうございます。　　店のオヤジは紙製のガスケットを取り替えるといってました。　　自分で八木さん方式でやってみます。

[6] mixiユーザー 06月14日 05:30

Gombeiさん

　ども！目玉です

こんにちは、いよいよ「Ｒな暮らし」が始まりましたか？これからが楽しみですね(笑)。

さて、ブレーキローターをオイルで汚してしまい交換予定との事ですが～私の場合、部品代が一枚で約\30,000-(>_<)!とかしましたよ。

パーツクリーナーかアセトンで、脱脂洗浄して再利用できないものでしょうか？一度バイク屋さんと相談される事をお薦めします。

走行距離的に傷や異常磨耗がなければ、まだまだ使えると思います。むしろ硬化してるかも知れないパッドを左右一緒に換えてはいかがですか？

では、８０との楽しい毎日を♪

　

[7] mixiユーザー 06月14日 06:01

こんにちは☆
ボクの88年式 R100GS のFブレーキも良く鳴きました。
パッドの裏側に専用グリースを塗布してもダメだったのに、ローターそのものを
中性洗剤＆たわしで両面洗って乾かしたら、鳴きが収まったことがあります。
たぶん長い間に擦り付けられたスラッジで汚れたローター表面とパッドによって
音が出たんだと思いました。あの分厚いローターが使用できなくなるのは
マニュアルにある通り、摩耗で厚みが眼界値より減った場合だけです。
ボクも目玉さんと同じく、古くなったパッドを交換することをお薦めします。

フォークオイルが掛かった程度なら、洗浄すれば良いんですよ。
また、ブレーキパッドもサードパーティのベスラー製は良く効きます。
ローターへの攻撃性うんぬんという意見もありましたが、気になるほどじゃ
ありませんでした。まずは制動力向上には良い部品です。

[8] mixiユーザー 06月14日 07:36

ブレーキパッドのオイルはブレーキクリーナで取れると思いますが私も鳴きには悩まされています。新しくしたら鳴くようになりました。とりあえずパッドの角をヤスリで落として対処しています。これも確実ではないですが７割くらいの確率で鳴かなくなります。また鳴きはじめたら再び外してガリガリやってます（泣）。

[11] mixiユーザー 06月14日 19:54

みなさん、ちょっと自分の書き方が悪かったのですが、要は鳴きに悩んでいたのに、フォークオイルが左側にかかったら泣きが収まったんです。つまり右側は OK鳴いてないんです。　だから左側だけ新品にしようかなと思ったわけです。　　もちろんブレーキクリーナーでごんごんに洗浄してます。

ちなみに現在左右とも4.1ｍｍしかありません。新品は5ミリで使用限界は4ミリだったように記憶してますが思います。　　バイク屋が言うにはディスクのスジスジをボーリング屋で削るにはすでに薄すぎるとのこと。まぁ、削ってみてもいいけどさ、、とは言ってますが、、

それで今考えているのはEBCの新品のディスクローター＆ブレーキパッドに左側だけ変えようかなと思ってます。EBCは社外品ですが評価は高いし最新の製品だから純正よりいいのではないかなと思ったりするわけです。

[12] mixiユーザー 06月15日 08:15

はじめまして30000?`のR100に乗っています。
今まで二輪・四輪とも国産旧車乗ってたのでＲ100のブレーキは中々良い印象です（基準が低いので）
ゲルマン魂を感じるバイクですね

[13] mixiユーザー 06月17日 12:56

御多聞にもれず60000キロのハチマルです。
昨日、新宿で突然クラッチワイヤーが切れました。お決まりのレバー側です。
点検してたのに、何時ほころびたのか……。

年を経し糸の乱れの苦しさに

――乗り手ともども貞任の心境です。(-_-;)

[14] mixiユーザー 06月20日 03:54

昨日　Okavangoさんがうちにシルバーのハチマルでやってきました。ノーマルのマフラーにビキニカウルがとてもかわいかった。　　乗り比べてみると　効かないと思っていたブレーキは私のハチマルのほうが良く効き、フロントフォークもWPに変えたおかげでずっと腰がありました。

マフラーはノーマルのほうが渋い音ですね、お互い調子がいいということで話も盛り上がり今度ツーリングにいこうということになりました。

[15] mixiユーザー 06月20日 09:40

Okavangoさん

年を経し糸の乱れの苦しさに

　　愛馬の歩みしばし止めむ

ですか？アレンジご容赦を(爆)

某Ｋ乗りの知人は、いつもパニアにスペアのクラッチケーブル！を忍ばせてるそうですよ。
「備え有れば憂い無し」また、こういう人に限って～ケーブル切れしないんですねぇ(笑)。

私のRTも120,000kmを経て、まだまだ元気です!!
Gombeiさん共々、関西方面へお越しの節は是非～お目にかかりたいものですね♪ヨロシク(^-^;

[16] mixiユーザー 06月20日 10:06

クラッチケーブル予備は必需品ですね。
小生はアクセルワイヤーも積んでいます。
後、イザという時のためにバイスグリップの先細小型（これでワイヤーを挟んでレバー代わりに）

・・・・・・ツーリングで立ち往生してる空気頭の方が居れば多少はお助けできるかな？って思っています。（助けたことはありませんけど、、）

[17] mixiユーザー 06月20日 10:51

> Gombeiさん
お邪魔しました！　鎌倉いいところですねぇ。
特筆すべきはGombeiさんのR80のエンジンの若さです。
打音は皆無で締まった感じが残ってますね。ぼくのハチマルのほうが距離を走ってないのにゆるいです。まだまだ直せるエンジンなのだと反省しました。
ブレーキとショックは……ねっ、安心したでしょう！（笑）
ビキニカウルはオススメです。第3京浜で140超（クルマの流れでした）でしたが、伏せる必要ない程度には整流してくれます。視界がやけに広いARAIのオープンフェイスタイプと組み合わせるとさらに快適です。
共通課題は「サウンド」ですね！
モノレバーは消音されてるので、ノーマル派のぼくもさすがにものたりないです。音質がいいだけにもったいない。ブロロロという往年のGTカーのような排気音を取り戻せないものでしょうか？

> 目玉さん

ありがとうございます。
六歌仙のひとり、僧正遍昭の本歌取りとはイキですね。プロペラ印のバイクですから「天つかぜ」に乗って走りたいもの。水平に張り出したシリンダが翼みたいなのもボクサーの魅力ですね。
ぼくは大阪よりさらに西の生まれなので、そのうちハチマルに乗って西へ距離をのばしたいと思っています。その折、よろしくお願いします。_(._.)_

> 目玉オヤヂ２号さん

クラッチケーブルは、これしきの部品で……と悔しくなりますね。車載工具はやはり積んでおくべきかなぁ。ロードサービスが無料になるクレジットカードに入ってる人も多いそうですね。ジャックスとオリコから出てるそうです。
アクセルワイヤー！　わかる気がします。左右に分かれて、それぞれがアクセルグリップから出てて、しかも細い！　まだまだ、いろいろありそうだなぁ……でも、走るほどボクサーのテイストに魅せられてます。(^_^)v

[18] mixiユーザー 06月20日 13:18

連続でごめんなさい。
ミッションリターンスプリングの件。このお店のオリジナルのようです。
--------------------------------------------------
Boxer Haus
BMW MOTOR CYCLES
http://homepage2.nifty.com/boxer-haus/items.html
--------------------------------------------------
〒140-0011
東京都品川区東大井2丁目4番6号
TEL: 03-5796-2557
FAX: 03-5796-2558
URL: http://homepage2.nifty.com/boxer-haus/
E-mail: boxer-house@mail.goo.ne.jp
--------------------------------------------------
本格的なエンジンOHもされてるようですね。(^^)
アイキャッチに画像を拝借しました。

[19] mixiユーザー 06月21日 19:16

okavangoさん、わざわざ遠いところからお越しいただき、ありがとうございました。シルバーもいいですね。　　おっしゃるとおりフロントフォークとブレーキはまぁあんなもんということがわかりました。（失礼）

サウンドはオリジナルのいいです。あの音質でもう少し歯切れがよければいいのですが、、加工すれば二本サスRSのオリジナルマフラーがつくといううわさを聞いたことがあります。

ともあれ楽しい時間をありがとうございました･

[20] mixiユーザー 06月25日 02:18

久しぶりにR100RS－2Vを動かしました。
久しぶりのアクセルの重さに手のひらがコリました、、、。

3ヶ月ほど寝かしていましたが、セル一発で始動。
油温が60度まで上がるのを待ち、発進。
ステアリングダンパーを締めてあったので、オヤ乗りにくい、、。
フロントサス強化、リアサス特注品で、足が、、、。年のせいで体が縮んだか？
左右の同調は3000回転でぴったりになっているが、6000辺りだとバラつく。

暫くぶりでしたが、H管の連結を潰してあるので、低速のデヘデヘ（ドコドコじゃない気がします）感は中々のお気に入りです。
アクセルを開けたときの爆発が判る気がする感、が良いと思います。

今年車検なので、それまでにビングを40ｍｍに交換予定です。（板切れスロットルの最新式キャブに換えるのが気が引けますので、、。）

[21] mixiユーザー 06月25日 07:50

おぉ！親戚筋？のオヤヂさんだぁ(^-^)

目玉＠ときどき出てくる～です(笑)。　H管の連結を潰してあるので…云々のお話は、私もそうだろうなあ～と思います。(Gombeiさんやokavangoさんには排気系改良?のヒントになるかも:笑) その昔に、左右の排気系が独立した直立二気筒に乗ってた頃は～余りに強烈なツインらしさ!?にいつも掌が痺れてましたもの…　あ、あれは既に排気系以前の問題か(脂汗)。

しかしギロチン式気化器の件は、オヤヂさんのcool！なRSには似合うような気もしますけどね～(^-^ゞ

[22] mixiユーザー 06月25日 10:56

どうも！
目玉オヤヂ＠やっぱり出てくる。です。
コレクター置換のH管の写真など。
この連結部分の中が詰ってるんですよ。

負圧式キャブのユックリさがお気に入りです。
BINGの４０ｍｍはR100R用のエアクリーナBOXやインテークなど一式有るんです。
ジェット関係もMOTOBINから購入して、備蓄してあります。
・・・・・もったいないから使いませう。
本当は軽井沢東京間を1時間以内で走るにはモノショックのノーマルだと全開１８５ｃｍが必要です。その場合、瞬間の加速が不足なので、気化器交換を考えています。
・・・・・目玉オヤヂの妄想ですけれど。

[23] mixiユーザー 06月25日 17:30

ウワっ、正面すごいイメージ……でもヘッドランプが似合ってます。

> 排気系改良？のヒントに
――ご明察です。興味津々です。完全にセパレートにするのは問題があるのでしょうか？エキパイの後ろのモナカも気になるのです……モノレバーの過消音対策はそれだけでトピックを立てたいなぁ。

[24] mixiユーザー 06月26日 00:45

ヘッドランプは車の上下切り替え式（遮光板が上下する）プロジェクターHIDを流用です。
HIDバーナーが移動しないので、光軸の乱れも耐久性も問題ありません。

エキゾーストは左右切り離しても問題ないようです。
以前、完全切り離しにしていました。
今はH管の部分だけ詰ってます。
・・・・・そう詰め物が緩んで音がしたので、エキパイ部は外してしまいました。

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