FTRコミュのFTRで高速はキツイ？

はじめまして!!
FTR歴１年半のshina.comです。

この夏休みに京都から四国を周りながら、
山口県に行こうと思います。

その際高速に乗るんですが…
FTRじゃキツイですかね？

エンジンとか大丈夫ですか？

また行かれたことがある方は、
どの道順で行かれましたか？

できれば最安値で行きたいです。

教えてください。

コメント(24)

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[1] mixiユーザー 08月05日 21:03

初めまして＾＾
走行車線を８０～９０km/くらいでのんびりと走るのであれば
特に問題は無いですよ。
最初はエンジン壊れるんちゃうかとか心配になりますが、馴れちゃいます。
あと、坂道や向かい風で減速しますがこれも慣れればどうってこと無いです＾＾
高速道路を走るときは、振動が凄いので、
ナンバー等のボルトはチェックしといたほうがご安心かと思います。

もし淡路島経由で鳴門大橋を渡られるのでしたら、
橋のつなぎ目がかなりでかいので気をつけてくださいね。

[3] mixiユーザー 08月05日 21:30

僕の場合は第3京浜で短い距離ですがタイヤをircに換えたら純正よりも高速走行が劇的に変化しました。
それまでは90kmで怖かったのに100kmも普通に出せるようになりました。
参考になれば幸いです

[4] mixiユーザー 08月05日 21:49

皆さんありがとうございます‼
参考になります！

常90キロくらいで走ります！

行く前にしっかりと点検して行きます！

[5] mixiユーザー 08月05日 21:59

他の方と全く同感です。

ドノーマルで110km限界で、僕も90kmがいいとこでした。風が強い日はかなり怖いかも…
あとガスがすぐ無くなります。スタンドのあるサービスエリアでは必ず給油することをオススメします

[6] mixiユーザー 08月05日 22:19

ガソリンすぐ無くなりますよね。

皆さんだいたいどれくらいで、
給油してますか？

僕は100キロ毎くらいでついでます。

[7] mixiユーザー 08月05日 22:19

> 桜庭歌夢さん

同感です

私もバイク屋に勧められてIRCのﾄﾚｲﾙｳｨﾅｰ履かせたら、スピード出すのが格段に楽になりましたし、ハンドルの振動も少なくなった気がします。

ＦＴＲ純正のﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟK180は、パターンが左右非対称のブロックなので、ハッキリ言って高速には向かないかと…。

予算に余裕があるなら、タイヤ交換を検討してみてはどーでしょう。たしか１本8000円位で買えましたよ。

[8] mixiユーザー 08月06日 10:28

ノーマル乗ってますが普段長距離だと130km、街乗りだと90kmくらいでガス欠→リザーブとなるんですが、高速道路で上り坂や向かい風が多い日に100km以上出してたら90km走ったあたりでガス欠に…
突然減速して危なく後ろから追突されるとこでした

給油はこまめに、お気をつけて

[9] mixiユーザー 08月06日 12:29

自分はIRCのWF920にしてから郊外でのツーリングでリッター40、町乗りでも38位ですから150走る位で入れる様にしてますね。

高速は90キロ巡航位が楽ではないですかね？
汎用のスクリーン着けると風圧が軽減して楽になりますよ

[12] mixiユーザー 08月06日 17:29

おお！みんな思いがあるな～＾＾

俺も…

誰もオイルを書き込んでないんで…

純正G2ではダレます。シフトが入りにくくなるような気が。
モチュールの5100がお勧めです。300ｖまでは要らないかと。

横浜→香川　香川→金沢　金沢→鹿児島を高速で走ったことあります。一気に＾＾
問題はなかったような気がします。

[13] mixiユーザー 08月06日 18:30

5年落ちのノーマルですが、同じく８０～９０キロぐらいがいいと思います。

大型のトラックとかバスとかと同じくらいの巡航速度なので、後ろについて走ってると変に煽られたりせずに済むので楽ですよ。

[14] mixiユーザー 08月06日 21:14

んーワタシも90?巡航かな…
ラジカルミラーにしてあるんで（きっちり締めてないんで）
そちらも100?で畳まれてしまうので…

ポジション的にも90?ぐらいが楽ですね！

[15] mixiユーザー 08月07日 02:35

皆さん回答ありがとうございます‼
とても参考になります(￣^￣)ゞ

事故らないよう気をつけます‼

[16] mixiユーザー 08月07日 02:50

その距離だと、振動との戦いになると思います。車体は大丈夫でもライダーの体がきつい。。。ハンドルからの振動と、シートからの振動で、手と尻がビリビリになります。
休み休み行けるよう、日程は調整したほうがいいです。疲れてくると、FTRの振動は酷です。

[17] mixiユーザー 08月07日 08:57

学生の頃大阪から広島に一般道ですが帰省したことがあります。
途中振動でナットが緩みインナーバッフルが飛んで爆音に…
緩みやすい箇所のナットの増し締めをするかＵナットに交換しておいた方がいいと思います。

[19] mixiユーザー 08月09日 08:06

五月に東京から草津までツーリングに行って、ほぼ高速だったのですが、彼女後ろに乗せてメーター読み120キロで巡行してました。
シングル独特の振動は酷いですが問題なく走ってられますよ(^-^)/
スプロケはフロント14リア37の高速しようにしてます(^-^)
これだと、少し峠でスピード落ちてしまいますが、高速は楽でしたよ(^｡^)

[20] mixiユーザー 08月11日 19:17

わたしも恐る恐る高速を使ってみたことがあります。
どこまでいけるか試してみたとかろ、120キロが限界かと…。
上り坂は、90キロぐらい。
やはり振動がひどくなります。
110キロで高速を走行し続けたら、燃費がかなり悪くなり25キロ/lになりました。
100キロ走ったあたりで、
すぐにリザーブに切り替えましたよ。

100キロぐらいで走行する分には全然問題ないかと思います。

[21] mixiユーザー 08月11日 22:35

たまに高速を使いますが80～100なら問題ないと思います。
ただし、他の方も言ってますが燃費が落ちるので早め早めの給油が必要です。

[22] mixiユーザー 08月13日 17:15

高速＆燃費について質問です

体重90キロのお世辞でも痩せてると言われた事のない僕ですが…普段下道で30?/?です

高速だと50?/?近くまで伸びたのですが…

車でも高速の方が比較的燃費がいいと思いますがバイクってそうとも限らないのですか

[23] mixiユーザー 08月13日 20:00

明日、高速乗ります