FTRコミュのセパハンについての質問です。

ほぼノーマルのFTR223に乗っている、ぴゅうたと申します。
実は最近自分のFTRをセパハンにしたいと思っています。
そこで質問です。
セパハンにする場合、トップブリッジはどうすれば良いのでしょうかなにか流用などできるのでしょうか
また現在セパハン仕様の方や昔セパハンにしてた方がいれば、写真を載せていただけたら嬉しいです

コメント(12)

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[1] mixiユーザー 09月22日 18:31

そのまんまほったらかしです…
ワイヤー類もノーマル(-.-;)

[2] mixiユーザー 09月22日 19:31

俺のは中古で買ってセパハン付いてました。
でも、曲がりづらくスピード出すと不安定で怖いのでノーマルにもどしました。
あまりお勧めはしないです。

[3] mixiユーザー 09月23日 03:42

> あー#48さん
本当ですね(笑)でもあまり違和感ないかも…
セパハンにベーツライト、アルミチョップタンクにシートをクラシック…なんて格好いいかなぁって思ったんですけど、どうでょう

[4] mixiユーザー 09月23日 03:44

> おぎやはぎさん

あまりセパハンに慣れてないから曲がりづらいのですか？それともFTRには合わないのですか
安定しないのは嫌ですね

[5] mixiユーザー 09月23日 09:54

車体の構造上、セパハンにするとちょっと乗りにくいですが、慣れの範囲です。

セパハン自体はSANSEIレーシングやトマゼリから出てます
バックステップも同時に入れたほうがポジションもしっくり来るでしょう

カフェスタイルもかっこいいと思いますよ～

[6] mixiユーザー 09月23日 14:07

> morjunさん
ありがとうございます。
FTRのカフェは見たことなかったのですが良さそうだなあって思ってたんです

ちなみにアルミタンクはどんなのがあるか知ってます？

[7] mixiユーザー 09月23日 16:52

> ぴゅうたさん
セパハンFTR乗りやすいですよ
乗り味が劇的に変わり疾走感がたまらなくなります。
交換時に注意する事
1）セパハンがタンクに干渉する事もありますのでタンク交換されるのであればなるべく細めのタンクが良いと思います。
私はステアリングダンパーでハンドルの稼動範囲を狭くしています
アルミタンクはナイトロヘッズが選択肢広いと思います。

2）ワイヤーは何とかノーマルでいけました。

3）トップブリッジノーマルでいくならチャックボックスのアクセサリーバーがお勧めです。

[8] mixiユーザー 09月24日 07:51

> みさん
ありがとうございます。アルミタンクはナイトロですか

アクセサリーバーは探してみます

今のところ金が足りないのでコツコツやっていきたいと思います

[9] mixiユーザー 01月21日 16:42

初めまして質問させていただきます

先日 FTRをセパハンにしたのですがトップブリッジがノーマルなのが気になります

パーツ屋さんとかでトップブリッジだけとかでおいてあるのでしょうか？

それとも他のバイクのトップブリッジつけるのがいいのでしょうか？

フラットなトップブリッジにしたいので…

なにかいい方法ないでしょうか？

よろしくおねがいします

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