FTRコミュの２日連続失敗！！

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２日連続失敗！！

mixiユーザー 2010年01月15日 09:15

通勤時にＦＴＲを乗っているんですが、２日連続でエンジンがかからず遅刻なりそうになりましたぁ。

エンジンはかかるんですけど、すぐ止まります。
チョークあけてもダメでした。
冬場だからしょうがない？！それともバッテリーが問題？！

去年11月に中古で購入したばかりなのに先行きが不安です。ＦＴＲ一年生なのでだ。どなたかアドバイスお願いします。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 01月15日 10:00

プラグ交換か、キャブ清掃してみてはどうでしょうか？

プラグ交換は、基本の部分なので、確かめて交換してみるのもいいですよ。
中古ならば、プラグに問題があり失火してエンジンが止まるのかも知れないし。

中古の場合、キャブを綺麗にすると噴けあがりも良くなると聞きますし、
必ずバイク屋でも乗り出し時の整備の事で進められます。

エンジンの始動が良い場合は、バッテリーに問題は無いと思います。

まめなオイル交換もエンジンの調子に影響するので、この時期に合う粘度のオイルを交換してみてはいかがでしょうか？

[2] mixiユーザー 01月15日 10:54

ヘッドライン付けて走れます？(´・ω・｀)

[3] mixiユーザー 01月15日 12:25

> ｵｸﾑｩさん

ヘッドラインってなんですか？すいません。バイク初心者で。

[4] mixiユーザー 01月18日 11:19

いあ配線つながってるかってこと
付けてたらスパークプラグ出力不足で
空回りするから(´ω｀)

ぉら配線抜けててバッテリー充電されなく同じ感じになったから

[5] mixiユーザー 01月18日 11:38

やっぱり、キャブレターの清掃を一回行ったほうがいいでしょう

冬場ということでガソリンが気化しにくいのもありますが、正常ならばチョークをひけばかかりますから

あとは、始動性を高めるためにプラグを新しくしてみましょう

番手の変更は知らないと少々めんどくさいので、イリジウムプラグにしてみてはどうでしょう

品番は、DENSOが『IX24B』で、NGKが『DPR8EIX－9』だと思います

[6] mixiユーザー 01月18日 11:43

アイドリング量上げたらどうっすか？

キャブの近くにカバーのかかったやつがあるんすけど回す方によって上げ下げできます！
季節の変わり目はよくやりますよ！

[7] mixiユーザー 01月18日 19:31

改造された部分をノーマルへ戻してみては
いかがですか？

[8] mixiユーザー 01月18日 22:12

皆さんアドバイスありがとうございます。

今朝はなんとかＦＴＲで通勤できました。特別何かをしたわけではないんですが･･･
とりあえず、プラグあたりを点検してみます。

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