FTRコミュのものすごい白煙

初めまして。最近FTRを中古購入したのですが100?`くらい出したあと信号待ちでものすごい量の白煙が出ていました。
ニオイは花火のような、モノの燃えてるような感じです。原因が思い当たらないのでみなさまの知恵をお借りしたいです。ちなみにオイルはホンダＧ１を入れたばかりです。
とにかく2stでも出ないようなものすごい量でした。エンジンは異音もなく正常かと思われます。
エンジン切ってしばらくするとおさまってきます。
よろしくお願いいたします。

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コメント(9)

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[1] mixiユーザー 08月08日 18:11

原因はちょっとわからないですが、
＞100?`くらい出したあと信号待ちで
ってところはいろんな意味で大丈夫でしょうか？（高速？）

[2] mixiユーザー 08月08日 18:24

初めまして。

俺もよくなりますよ

俺の場合80～100ぐらい出したら信号待ちでアイドリングが安定しなくて、たまにエンストしそうになるので空ぶかししてエンスト防止しますがその際に白煙がすごくふきます

オイル上がり、多走行(総合の走行距離50000以上)単車が古くなったりするとオイルを一緒に燃焼したりするみたいです。

後チョークが前にひきっぱになって壊れた状態で走っていましたが、その時1ヶ月もたっていないのにオイルが空になった時もありました(笑)

シールやオーリング、パッキン等劣化の原因の時もあるし様々だと思います。

長々とすみませんm(__)m

[3] mixiユーザー 08月08日 19:07

エンジンが温まって白煙が吐くのは・・・・可能性的にはピストンリングの磨耗かクリアランスが広がってる可能性ありますね？軽くシリンダーが抱きつき起こしている可能性もあります。
試しにクリアランスの広い旧車用オイル入れて試してみるって方法もありますよ～～

後バルブステムシールが磨耗してる可能性もあります。

[5] mixiユーザー 08月08日 23:51

自分もマフラーから白煙吹いたことがあります。

ただ、その時はエアクリを灯油で洗って、十分に乾いてないのに装着してしまったのが原因でしたが…。

２ストなら高速走行後に白煙はよくありますけど、４ストならばパッキン類の劣化でしょうね??又はガソリンに不純物が混じっていたか。
アイドリング安定するならエンジン本体は元気でしょうが。

[7] mixiユーザー 08月10日 10:55

マフラーから？ブローバイガスだすとこ？

[8] mixiユーザー 08月13日 12:32

エンジン室だな
オイル漏ってる
エンジン高回転しすぎたかな？
シリンダ大丈夫なら
バルブだよ(´・ω・｀)
すり減ってガタガタになって
オイル漏ってきてる

[9] mixiユーザー 08月17日 21:11

どちらにしろ早めにエンジンオーバーホールしないと駄目だね。
そのまま乗っててすぐにエンジンご臨終は間違えない！

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