FTRコミュのスカチューンしている方へ

自分はオークションでＦＴＲを購入したのですが、その後バイク屋に持っていった結果バッテリーがノーマル時の半分の大きさの物がついているみたいなのです。状態としてはシートの下に「タイラップで強制的に取り付けている状態」です。その結果、エンジンを掛けていない時はウインカーを点けても点灯はするものの、点滅はしなかったりします。スカチューンをすると「スペースの問題等で仕方の無い事」というお話を伺ったりもしますが、今夜乗ろうとしたところチョークを引っ張ってもエンジンが掛かりません。昨日まではエンジンが掛かっていたのですが・・・

ちなみにバッテリーは１２月末に新品のバッテリーを組んだもので決して古くは無く、寒い日は何回かセルを回してからかかるような状態でした。
暖かい日に、もう一度エンジンを掛けてみようかと思っていますが今のバッテリーはもしかしたらもうダメかも知れません。

スカチューンをしている人たちはどのような感じなのでしょうか？？
バッテリー系統で「こんなのがオススメ！」「こうしたほうがいいよ！」
など貴重なご意見をいただけたら嬉しいです。よろしくお願いします。

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 02月17日 21:34

ノーマルのバッテリーが入るサイズのパーツもありますよ

私はそれにノーマルより一回り大きいバッテリーを入れて使っています。

[2] mixiユーザー 02月17日 22:44

自分もノーマルバッテリー用のケースで

他だけスカチューンです

キックがないので
その方が安心ですね

押しがけはキツイっすから

[4] mixiユーザー 02月18日 02:26

ＰＯＳＨのスカチューンキットの中にはノーマルバッテリーケースが入っていて自分はそれを使っています。どうしてもというのであればノーマルバッテリー用ケース単品とノーマルバッテリーで今のk＆kさんのＦＴＲに適合するか調べてみてはいかがですか？

[6] mixiユーザー 02月18日 05:00

僕も2年前の12月にFTRを購入当初エンジンがかかる時とかからない時があり…
しまいには、かからなくなりました…。

バイクに詳しい友人にみてもらったらなんと「原チャリ」のバッテリーでした。

ふざけんな！！
と思い買ったバイク屋に
怒りの電話をした所無料ででかい新しいバッテリーに変えてもらえました

だから、バッテリー自体を変えれば、もーまんたい
だと思いますよ

参考に、なれば幸いです