FTRコミュのマフラー交換失敗後エンジンがかからなくなりました。

はじめまして、こんにちわ
2ヶ月前にFTR乗りになったサナ吉と申します

中古で買ったFTRにはスパトラがついていましたが
少しうるさいため、オークションで中古マフラーを購入しました。
今朝から交換作業をしていたのですが形状が合わず(マフラー取り付けステーがスパトラ用に変わっていたため)
交換を断念してもとのスパトラにもどしました。

その後エンジンがかからなくなりました。
エンジンをかけようとしても
シートの下のセルモータ?からカチ、カチという音がするだけです。

ほかのトピックを読むとたんなるバッテリー切れかなとも思いましたが
マフラー交換時に何かやってしまったのかと不安になっています。

最悪バイク屋にもっていこうと思いますが
どこか確認するポイントがあれば教えていただきたいです。

※作業開始前に少し乗っています。
　ニュートラルランプやヘッドライトはいつものように光ります。
・ガスケットは交換しました。
たとえばエキパイをエンジンへ固定するのが弱かった場合このような症状になりますか？

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 05月18日 13:39

キルスイッチ見ました？

難しく悩んでるとき、意外に見落としてたりしますよ(=゜ω゜)ノ
ちなみに固定がゆるいと、抜けてしまってエンジンにはよくないですが、かからないということはないと思います。

[3] mixiユーザー 05月19日 00:51

まさかキルスイッチって事は無い‥ですよね

[4] mixiユーザー 05月19日 23:18

VoVoさま
うめおにぎりさま
Kiyoppy.223さま

アドバイスありがとうございます！
残念ながらキルスイッチではありませんでした(泣)
しかしマフラー交換の失敗が直接の原因ではなさそうなので少し安心しました。

一般常識だったらすみませんが
ライト・ウインカーの光具合やホーンの音量が通常と変わらない場合でも
バッテリーが弱っていたりヒューズが切れている可能性はありますか？？

[6] mixiユーザー 05月22日 00:21

マフラー交換（しかも元のマフラーに戻した）でエンジンがかからなくなるのは、
ちょっと考えにくいですよねぇ。
極端に言うと、エキパイ外した状態でも、セルは回りますので、
他に何か要因があると思います。

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