FTRコミュの質問：2008年現行　FTRについて

こんばんは。

2月中旬に事故ってしまって。
2007年排ガス規制前最終モデルのトリコを壊してしまいました；；
毎週のように洗車して、色々とパーツを付けて楽しんでいたところだったのに；；

僕が交差点を直進中に高齢者の運転する普通乗用車が速度を落とさず、
右折してきて僕は、吹っ飛び1回転しました。
体はたいした怪我では無かったのですが、
左手を強く捻挫してしまったみたいで、痛みが消えるまで2ヶ月かかりそうです。

バイクは、フロントフォークが完全に曲がってしまって、
エンジンシリンダーと右クランクケースに車がヒットしてしまって、
修理費用は新車価格とほぼ同等・・・。
相手の保険屋から、今のバイクを下取りして新車FTRで返却してくれるらしいですが・・・。

今のFTRって16PSなんですよね；；19PSでもあまり走らなかったのに・・・。
バイク屋は吸排気いじれば、今と変わらない性能になると言ってますが。

排ガス規制後のFTRのオーナの方や知識をお持ちの皆様、
今の現行モデルは乗り心地どうですか？
それと、現行になって取付かないパーツとかありますか？
（FCRキャブ等）

ご教示よろしくお願い申し上げます。

コメント(20)

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[2] mixiユーザー 03月01日 19:50

世話してもらったバイク屋を立てる所も必要なので、
新車で話すすめようと思うのです。

自分で探すなら、たぶん探せるとは思うんですが。

バイクは治せば走るんですがね…。
フォークとハンドルを

[3] mixiユーザー 03月01日 20:05

現行モデルもキャブですよ。

[4] mixiユーザー 03月01日 21:33

現行もキャブ車であることは知ってます・・・。
今のは触媒がついているんですかね？？
3馬力程おちてるのが、ちょっと許せない感じなんですが・・・。

僕が知っている変更点は、エンジンの吸気側の穴が大きく
なったことくらいです。吸気し易くなったんですかね。

僕がもってるパーツも記載させて頂きます。

・Over　カーボンコンプリート
・ケンソーバクダンキット
・DENSOイリジウムプラグ
・ウオタニのコイル（SP2）
・ホンダアクセス　イモビアラーム
・ホンダアクセス　ホットグリップ
・ラフ＆ロード　リアキャリア
・POSH　ステダンブラケット
・NHKステアリングダンパー
・デイトナ　電子式タコメータ

まだ距離も4200km程しか走ってないのに；；

[6] mixiユーザー 03月01日 21:46

＞トモチンさん

カタログ見た感じでは、同じように見えるんだけど～＾＾；
どうなのかわからないです。
僕の型までのパーツカタログとメンテマニュアルはあるんですが、
どうなんだろうか。

マフラーとエンジンの取り合いとかも大丈夫なんですかね。

でも、マフラーとキャブセッティングでイケルなら、
かなり希望が持てそうです・・・。

[7] mixiユーザー 03月01日 22:04

'08ＦＴＲに乗ってますが乗り心地は悪くないし
パワーがダウンしてるみたいだけど
街乗りなら特に問題ないですね

はノーマル派なんで
パーツ関係は解りません

[8] mixiユーザー 03月01日 22:28

＞しゅうさん

街乗りなら全然問題なし＾＾
いい感じですね。ご意見を聞いて安心です。
FTRは好きなんで、僕もできればずっとFTR乗りたいです。

[9] mixiユーザー 03月01日 23:08

キャブとマフラーを交換すれば馬力は元に戻りそうですが点火のタイミングを変えて馬力落としてると素人には厳しくなりそうですね…。

[10] mixiユーザー 03月01日 23:22

＞N塚さん
そうですね・・・。点火系忘れてました。
現行品のcdiやら取り付けたらいけるのかどうかまったくわかりませんね；；
不安になってきました；；

[12] mixiユーザー 03月02日 17:11

＞torieraさん

キャリアはOKだったんですね＾＾　よかった～ｗ
POSHのタコメータがイケるのなら、デイトナのもいけそうかな・・・。

現行のカタログを手に入れてみたので、
各部の違いを探していますが、
エンジン回りに色々とフィルタとかついてるみたいですね。
あと、マフラーに触媒が入ってそうなクビれがありますね・・・。

[14] mixiユーザー 03月02日 21:58

＞えてモンキーさん

アドバイスありがとうございます。
私のバイクは、バイク屋に引き取られていくので、
エンジン載せ替えとなると、他の車体を買ってきて
云々ということになりそうですね・・・・。
金額もかなり掛かりそうだから、ここまで来たら16PSで
妥協してしまいそうです。僕はエンジン載せ替えまでの力量と
腕力がないので、できないかもしれません；；

[17] mixiユーザー 03月03日 20:16

＞えてモンキーさん

今のバイクをバイク屋が下取りして、
保険屋から入る賠償金併せればFTRの新車（諸費用込み）が
支給される話になっているので、バイクは手放さないと
いけない話になっているのです。
これを下取りっていうと思います。

僕が無知なこともあり、色々アドバイス頂けてうれしいです＾＾

[19] mixiユーザー 03月04日 12:50

まぁまずは

'08モデル乗ってみて下さい

それでパワー不足を感じたらキャブとかいぢった方が良いかと

[20] mixiユーザー 03月04日 19:39

みなさま、熱いメッセージ誠にありがとうございます。

＞えてモンキーさん
私のバイク屋さんは、家族経営チックなのですが、
相手の保険屋に色々と提案等して、
私が新車で返却して貰えるように仕向けてくれている、
良心的な所です。
テクニックも結構いい感じなんですけどね。
（バイクの燃調調整なんかで劇的パワーアップとか提案してくれます）
少々工賃が高いですが、力量の高さは感じます。
事故の際も「過失に関わらず、新車のような状態で修理できるようにします」
って言ってくれている所ですので・・・。あんまり無い感じのお店な気がします。

パワー落ちはカムも関わるんですね・・・・。
確かに山の高さにより、エンジンに伝わる力が変わりますから、
燃費に影響ありそうですね。

バクダンキットも含め、パーツ取り外し料金は
含まれているそうです。
パーツを付けて貰うか、私が付けるかは選べるみたいです。

バクダンキットはつけて結構効果あったように
感じるので、現行になった際はつけてみたいと思います。
いつもありがとうございます。

＞しゅうさん
私が08モデルの単車乗ったこと無いこともありますし、
馬力に対し過剰な反応があるように感じます。
まずは新車のノーマル状態で走りを確認した方がいいですね。
アドバイスありがとうございました＾＾

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