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FTRコミュのタコメーターって・・・

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僕のFTRにはdaytonaのタコメーターが付いてるんですが、バイクに対してどんな効果があるのかわかりません。

そして、エンジン始動時の回転数をどの程度に設定していいのか全く・・・

何となくマフラーの音で判断して1500回転に設定しているのですがこれで合っているのか不安です。

タコメーターを付けてるみなさん、タコメーターについて知っていること何でもいいんで教えてください。

コメント(6)

ぶっちゃけあんまり意味無いですねー。
おれも付けてるんですけど、まぁ飾りみたいな…。
でも、マフラー変えたときにキャブ調整とかしやすいんです。
メリットはそれくらいかと…。

ちなみにアイドリングは1400rev/minですよ〜。1500くらいで合ってますよ♪
え〜と、取り説どこ行ったかな〜?
僕はデイトナのデジタルタコ&油温計付けてます。

タコメーターは使い方次第でとても有効なアイテムですよ〜
アイドリングの回転の設定はもちろん、
キャブレターセッティングにも不可欠ですし、
オーバーレブ(回し過ぎ)防止や、
その時の調子を見るのにもとても便利です。
僕自身はスピードメーターよりタコメーター見てる方が長いです。
タコメーター(と油温計)でバイクの調子を管理してます。
ずっと観察していると、どんな時に調子が良いか悪いか、わかるようになりますよ^^

エンジンのアイドリング調整自体は、キャブレターの所の
黒いつまみで1400前後に合わせましょう。
(FTRってアイドリング高いですよね、僕は1200位にしてますけど。)
で、フル加速中に7000〜8000付近に行ったら
タコメーターの設定は合ってる筈です。

エンジンの調子を管理するのはまずタコメーターからです。
せっかく付いているのなら有効に活用しましょうね(*^-^)
ひかるさん・チャラゾーさん、ありがあとうございます。
自分で何となくした設定があっていてビックリです。

なかなかタコメーターが優秀な代物だと言うこともわかりメチャクチャ嬉しいです。

チャラゾーさんの書き込み見て、そこでまたでた質問なんですが普通に走ってる時はどれ位の回転数なんですか?

今日走って見てたら4速5000回転で60kmと言うのが僕のバイクの現状でした。
自分のヤツちょっとスパトラいかれて ゴボボボ鳴るので
回転低めでギアチェンするんですけど
それでも

3速 4000rpm 40〜50後半km
4速 4000rpm 60前後

こんな感じです
ウルサイんであんまり回さないんですけど
大体これくらいです

参考にナリマセンデスナ('з`)…

っていうかアイドリング1500だったんですね。。。
どうりでポカスカとエンストしそうな感じだったわけですわ
僕のFTRはちょっと弄ってあるのでノーマルと違う数字になりますが、
5速4400回転で80?位でしょうか^^
(4速ではあんまり記憶が無いなあ、ごめんね〜)

ほら!もうこんな風に、他人と自分の状態を比較出来ている!
これもタコメーターがあるからこそですね〜^^
ケンジィさん・チャラゾーさん、ありがとうございます。
参考になりました。

なかなかバイク屋に聞くのも面倒・バイクに詳しい友達はいない中でMIXIがこんなに役立つとは感激しました。

FTR乗りはいい人ばかりだ!!

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