FTRコミュのFTRの燃費って・・・

先日北海道にツーリングに行ってきました。
まっすぐな道、きれいな景色、ほんとに気持ちよかったです。
で何度かガソリンを入れたんですが、燃費を計算してみるとオーバー４０km/Lなんですよ。びっくり、びっくり。
街乗りだとせいぜい３０km/Lがいいとこ。

みなさんのFTRはどれくらいの燃費ですか？？

コメント(31)

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[1] mixiユーザー 09月18日 21:05

ども、はじめまして。ひかるです。
バイクは走るのも好きですけど、やっぱ景色を見ながらツーリングってのが一番好きです。自然と一体になった感じがして…。
私のバイクは平均燃費35Km/lくらいです。
マフラーを変える前は私もツーリングのときは40を超えていましたねー。

乗り方によっても変わりますよね、燃費って。

[4] mixiユーザー 09月20日 16:44

オマリーさん＞
はじめまして♪
埼玉から愛知に…すごいですね～。尊敬します。

ちなみに燃費は回転数やマフラーなど吸排気系、登坂抵抗などに密接に関わっているようです。マフラーを換えたら燃費は悪くなるし、坂道を登っても悪くなるし、回転数を上げて走るのも燃費を悪くする要因みたいです。

でも30km/lは燃費いいほうですよー。
同じ排気量のビッグスクーターとかと比べると格段に燃費が違いますから。

[6] mixiユーザー 09月21日 01:18

オマリーさん＞
はじめまして☆

GWにですが東京から同じく万博行きました！80km/h以上出すとつらいの同感です。寄り道しつつ下道で片道約14時間。かるく腱鞘炎になりました。。

同じく燃費は約30km/lでした。スカチューンなのでそれくらいなのかと思ってました。あまり関係ないみたいですね。。

[8] mixiユーザー 09月21日 11:06

私の場合、通常で25～30km/lくらい。最低が19km/lで最高が35km/l。
ＦＴＲは高速燃費が悪いので、私の場合、街乗りしてる方が燃費がいい傾向にあります。もちろん乗り方次第でしょうが。

[10] mixiユーザー 11月26日 22:34

昔のトピを探って、見つけました、『燃費』について。

今日ガソリン入れてみたらリッター25キロ弱なんですよ。
５０００キロでの中古購入でマフラーはスパトラだったのを
ノーマルに変えてもらって納車したんですが、その時は
３０?くらい走ったんです。

原因ってなんでしょうか？？

先月ｵｲﾙ交換はしました。そろそろ6ヶ月点検に出そうとは
思うのですが・・・ちょっとブルーです。

[11] mixiユーザー 11月26日 22:49

神戸の坂はやばいですね。
燃費は約20km/lです…笑
でも岡山まで行ったときはほぼ40km/lでしたけどね。
坂道はガソリンを食います！

[14] mixiユーザー 12月14日 22:45

わしも30ｋｍ/?です。
すっかり寒くなってきましたが、日々往復16kmの通勤のみ
使用です。
中古でﾏﾌﾗｰだけいじっており、ウルサイだけで遅い！
早朝からご近所さまの目覚ましﾊﾞｲｸです(笑)

燃費よりﾘｻﾞｰﾌﾞになるのが早過ぎって感じ！(約120km)
またﾘｻﾞｰﾌﾞになってから長く走れすぎ！(60km位？)

[15] mixiユーザー 12月14日 23:07

お初です(･`ω･)ゞﾃﾞｼｯ
マフラー変える前は調子いいときは３４でだいたい３０くらいでした。
変える前くらいから２７に落ちて最近はそんくらいで落ちついてますね～。
こないだ久々３０行きました！
マフラーはＢＥＡＭＳのＳＳ３００チタンです。

＞ＫＪ６７さん
俺もリザーブ１２０くらいっす！

[16] mixiユーザー 12月14日 23:52

こんばんわ。

フルノーマルにスパトラでディスク５枚です。
燃費は計算したら35でした。
ノーマルと何ら変わってません。

[17] mixiユーザー 12月15日 00:55

ども、こんばんわです。

空冷・キャブ車であるＦＴＲの燃費は、
気温と高度にも大きく影響されますよ。

気温が低いと若干ですが空気の密度が上がり、
同じ吸気量でも酸素濃度が増えるので、
燃焼効率が上がり燃費も少し増えますね。
加速ポンプありのＦＣＲを積んでるんで、
走り方で大きく燃費は変わりますが、
寒くなった最近は、明らかに燃費があがりましたよ。

平地を５速、８０ｋｍ/ｈで巡航すると、約３５ｋｍ、
峠を全開で攻めると、約２０ｋｍくらいです。
夏場の峠では、１４ｋｍ/Ｌというときもありましたが．．．

長くなりましたが、北海道は平地＆寒冷地で、
なおかつ直線が多いので、オーバー４０ｋｍ／Ｌも
不思議ではないと思いますよ　（＾＾

[18] mixiユーザー 01月27日 17:29

FCRのキャブを積んだFTRを購入するのですが燃費はやっぱり落ちますかちなみにマフラーはヨシムラのトライオーバルです。

[19] mixiユーザー 01月27日 18:21

ＦＣＲは加速時に加速ポンプから大量に燃料を吐出しますので加速を多く繰り返すと燃費が悪化します、

ギアチェンジしないでトコトコ走るぶんにはそれほで燃費は変わらないと思います、

でもＦＣＲ付けるとレスポンス良くなるので、ついついアクセル開けたくなります、

[21] mixiユーザー 01月28日 20:57

K&Nパワーフィルター＋PWK30キャブレター＋OVERカーボンマフラー
これで神戸で街乗り25くらいです。セッティングをちゃんと詰めて、ゆっくり加速をすれば30近くいくかもしれませんが･･･

オートバイは車と比べて排気量が小さい分、排気温度が低く触媒が非効率なので、CO2排出量では優れていてもNOxやSOxの排出量で不利だったりします。特に触媒が無いと軽自動車の10倍くらい多かったりします。

[25] mixiユーザー 03月09日 17:30

今日、恥ずかしながら環七のど真ん中でガス欠でエンストしました

満タン状態から１３０キロほどはしったところでした。
リザーブに入れて事なきを得ましたが、
納車したばっかりで、運転も超初心者のため、幹線道路の真ん中で身動き取れなくなったことがものすごい恐怖でした。
計算してみると、だいたい29キロ／ℓ。

その前は満タン状態から１５０キロほど走ってまだ余裕だったのに・・・。

どうして？？と思いここきて、色々コメント見て大変参考になりました・・・。

いまは慣らし運転中＆練習中で高速は乗らないし
だいたい４０～８０?で街乗りしています。

給油はマメにしないとだめですね。
初心者なのでこのコミュはすごく参考になります。

[26] mixiユーザー 03月09日 23:06

気になってましたが、ハイオク入れるとやっぱり距離延びますかね

どなたかご意見ください。

[27] mixiユーザー 03月10日 04:35

車の場合はレギュラー仕様車にハイオク入れても効果はないらしいです。
ハイオクはレギュラーより燃えにくいということで、レギュラー仕様車にハイオク入れると逆に出力が低下してしまうとか。
某自動車メーカーに勤める友人が言ってました。
バイクに関しては聞いてないので分りませんが。

[28] mixiユーザー 03月10日 06:34

通勤 30～33

京都にツーリングした時に45でました

マフラーはスパトラです

[30] mixiユーザー 03月10日 19:18

オクタン価とはアンチノック性の問題だけですので、それを入れただけで燃費が良くなるとかパワーが上がるということとは全く関係はありません、

いわいるプレミアムガソリンは色々な混ぜ物が入っているので多少その効果があるとメーカーは謳っていますが、レギュラー仕様にハイオク入れてもメリットはないと思います、

ちなみに燃費は走り方や走行速度によって全然違いますので全くアテになりません、
ノーマルならカタログ燃費がベストだと思います、

[31] mixiユーザー 05月24日 01:33

タイヤをオンロード用にしたら燃費１，２キロ上がった気がします。
３２キロぐらいかな。

走行時のタイヤ音もなく滑らかな走り。
しかも結構見た目もよい感じで、お勧めですよ！
ちなみに自分のはメッツェラーのチューブレス用です。

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