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ＦＴＲの魅力

mixiユーザー 2004年09月27日 03:06

それぞれのバイクにはそれぞれのいいところがありますよね！
ＦＴＲのコミュにいるみなさんはＦＴＲのどんなところに魅力を感じて購入にいたったのでしょうか？
ＦＴＲの魅力とはなんでしょう？

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 10月02日 04:50

操作性、カスタム拡張性、フォルム、カラーリング。
でしょ！？個人的見解です。（笑）

[2] mixiユーザー 10月02日 11:34

足回りのよさはいろんなバイクを乗り比べてみて、FTRが一番良かったと思いました！たしかに、操作性はぼくもかってます！

[3] mixiユーザー 10月03日 14:55

魅力というか。疑問です。

当初は250だったものが、
再発で223という中途半端な排気量なんでしょうか？
馬力というかトルクというか、そこは少し物足りないです。
70ccボアアップしようと交錯中です。

[4] mixiユーザー 10月04日 00:43

私も操作性です!!女の私にも軽いから乗りやすい
ってのが一番ですね( ´_ゝ`)(`L_` )ｽ･ﾃ･ｷ
ただの慣れだと思うけど、、、

[5] mixiユーザー 10月04日 09:41

86年にこの世にはじめて登場したFTR250は確かエンジンから両サイドにマフラーがでていたように思います。また、トラッカーブームよりもかなり早くそのモデルが登場したためFTR250はブームとなることなく、２年後の88年に姿を消すことになりました。しかし、その頃からFTRのエンジンは他社のものを圧倒するぐらい力強いエンジンを備えており、ダートトラッカーとしてその役割を果たしていました。
そして、時代はキムタクのTWが発端となったトラッカーブームへとすすんでゆき、ついに98年（だったと思う）強い要望により、FTR223というバイクが登場しました。
やはり10年もたてばエンジンの能力は進歩しており、TW200Eをしのぐ性能を誇りました。マフラーも現在のものと同じく右側のみにでたものとなりました。
なぜ250から223に排気量がかわったのかは知りませんが、おそらく、コストの削減による量産と、多くのユーザーの確保が一番のねらいだと思います。

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