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DOPPELGANGERコミュのニュース

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 DOPPELGANGERに新しい20インチが加わるようです。
ソースは
http://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/allbike-index.html

 203・204・FX01(2色)の3タイプ
FX01(2色)はフォールディングバイクらしいです。

コメント(32)

203がちょっときになりますねぇ
202ベースだったらパーツ移植選択肢ふえるような気がして…
 追記。
どうやら16インチも1機種追加されるみたいですね。
現状でわかっている事を自ブログにて挙げておきました。
http://moonlessnight.naturum.ne.jp/e323604.html
http://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/ComparisonTable-bike.htm

サイトの中を手繰って一覧表めっけ
新型も表にはいってます

また6速のグリップシフト…orz
 新たに「FX02/RT」なんてのも加わったみたいですね。
ちなみに、諸元比較表にはまだ出てません。

 現状でわかるのは・・・
FX01"のエボリューションモデル。
ドロップハンドル、大型チェーンホイール、ディープリムを装備して「走り」を予感させる仕様に。
"RT"は"レーストラック"の略。
●タイヤサイズ 20インチ
●フレーム アルミ
って事までですね。
 ビーチクルーザータイプの204は既に販売を開始したようです。
参考までに・・・
http://moonlessnight.naturum.ne.jp/e385002.html
 追伸
「FD−20(16インチ)」も既に販売を開始しているみたいですね。
http://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/FD20/FD20.html
ただ、まだメーカサイトが出来上がってないw

●全長:(約)1380mm
●折り畳みサイズ:(約)795×550×330mm
●重量:(約)11.7Kg
●サドル高:(約)640−820mm
●ハンドル高:(約)88−90mm
●ハンドル幅:(約)570mm
●タイヤサイズ:16×1.75インチ
●フレームカラー:カーボンブラック
●変速機:シマノ6段(14−28T)
●最大乗員体重:75kg未満

●DOPPELGANGER FD−20は、その声を消すべく「窮屈・進まない」を解消した16インチ折りたたみ自転車です。
●ロングホイールベース化したオリジナルフレームと同時にチェーンホイールの歯数を48から52へ変更してクランク一回転で進む距離を伸ばし、さらなる高速走行を可能にすると共に高速域での安定性を追求しています。
●カラーはその性能を体現するかのような「ブラック」1色。
●リムやスポーク、クイックレバーやブレーキレバーに至るまでブラック色を採用し、コントラストカラーとして配されたオレンジがブラックをより一層引き立て、停まっている状態でもスピードを感じさせる仕上がりとなりました。
● 多くの自転車がそうであるように「フレームにだけ」アルミを採用し、販売を有利にするがために「アルミフレーム採用」を謳うのではなく、FD20では軽量化はもちろん、自転車としての基本性能を追求するためにフレームに加えシートポストやハンドルステム、ハンドルバー、その他ショートパーツに及ぶまでアルミ製部品を採用しています。
●これらの軽量パーツは慣性重量の低減によるハンドルを切ったときの操作感、低重心化による高い安定感を実現しました。

とのこと。
DOPPELGANGERの流通はネット通販だけかと思ってましたが、
店頭販売しているお店がありました。
あったのはFD−10,15でした。

多分お店で在庫リスクをもったんでしょうけど、現物見たい場合に非常に助かりますね。
私もじっくり見せてもらいました^^

東京の吉祥寺本町2丁目のお店で、CD−Rやら家電とか何でも売ってるみたいなお店でした。
 おや^^
>SAPPYさん
もしかしてご近所さん?
ちなみに、今年の10月ぐらいには、FDL26もそこで売ってましたね。
後は、同じ吉祥寺で現在工事中の「いせ屋」本店の斜め向かいにあるアウトレットショップでも店頭販売してましたね。

 ただし…
どちらのお店もNETより若干お高めです^^;


 ついでに…w
「FX01/STEALTH」の発売が近いみたいですねぇ。
公式サイトが出来てましたw

 ビアリッツブラック
http://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/FX01/FX01-b.html

 アルペンホワイト
http://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/FX01/FX01-w.html
FX01、いいですね〜
アヘッドみたいだから、いじり甲斐もりそうだし
FX02も期待しちゃいそう!
やっぱり真ん中一つ折りだけですねぇ
あまり畳むコトってしてないけど、畳む時は雨振って迎えに来てもらうときだから
車に積むのが…ってとこですかね
みてていいなとおもうのが、シートポストのとこが高めになってるので前よりも苦労せずセッティングはだせそうなのは○かも^^

発売開始して暫くして値段こなれたらちょっと考えてもいいかなと
FX02/RTも少しだけスペックが公開されましたね
リア7段で、ドロップハンドルな為か前後のブレーキがキャリパーブレーキになるようですね
シフトがレバー式ってことはSTIとかじゃないってことなのかな?
>敬(たかし)さん
先日の吉祥寺には別件のクリスマス会のために行きました。
今は品川区に住んでます。

さて、私お目当ての FX02/RT の情報が出てきたようで嬉しさでいっぱいです。
今のCROSSよりも走行スピード↑が欲しくて次を考えているので。
スタイルシルエットは FX01 と同じみたいなので、細かい調整はあるにしろこれなら・・・、と買う気まんまんでいます。今のところ価格と重量が気になるかな。
でも20インチだと速度はどの程度だせるんでしょう???レーストラック仕様ってのにすごくひかれてます。

でも発売はもうしばらく先なんでしょうか・・・。
FX02/RT の発売がいつまでも先のようなら↓のような改造もはじめちゃうかも^^;
http://donden.bufsiz.jp/MTB-drop.html

CROSSから始まった自転車生活ですがどんどんハマって行きそうでこわいですw
>SAPPYさん

σ(゜∀゜の環境ですが、
普通の靴で24〜26キロ
ビンディングシューズで29〜32キロ
位で巡航してます。

前にロードとかクロスとか走ってたりすると35〜38キロ巡航してたりもしますw
DOPPELGANGER FX01/STEALTH
発売が始まったようです。
参考としてこちら
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s81146370

私としては早くFX02/RT も発売が始まって欲しいです^^;

>ゆめさん
速度参考ありがとうございました。
24〜26キロなら、今のクロスともそれほど変わりません。
基本のエンジン(脚力)に依存するところが大きいと思いますが、
30overも目指せるなら問題なさそうですね。とっても参考になりました。
 FXについての追加情報。
どうやらXボーンフレームはオリジナルではなく、画像のOEMではないか?とのこと。
それが事実ならば、折り畳んだ状態でも立たせる事も可能w
 今回は、少し残念なニュース。
「 この度、弊社製折畳み自転車にて走行中、急にペダルが折損するという事故が発生しました。」
という一文とそれに対応する旨の事がドッペルギャンガー公式サイトに掲載されています。

http://www.be-s.co.jp/Support/pedal0712.html

詳細は上記URLをご確認ください。
対象のペダルが取り付けられているのは、「DOPPELGANGER CROSS」との事ですので、対象の自転車をお持ちの方はチェックしてください。
 いつの間にか純正部品サポートのページがリニューアルされていますね。
リニューアル後のURLは。

http://www.be-s.jp/parts/bike-parts.html

です。

 実は先週末に相方と二人で多摩川上流までのポタを楽しんできたんですが・・・
帰り道で相方がこけて^^;
その際に買ったばかりのライトを壊してしまい、先々週には僕が純正ライトを無くしたのもあって、この際だからドッペル純正ライトを二つ買うかってことで公式サイトを覗いて気づきましたw

 リニューアルで変わったのは、今までがメールでの注文形式だったのに対して、今はちゃんとしたNETショップ形式をとっている点です。
商品の内容は変化なかったかと。

 ただ・・・
なぜか、FX/02のサドルが売ってるんですよね^^;
つか、既にFX/02って販売開始してます?(汗
 ついにと言うか、やっとと言うか・・・
203の公式ページが出来ましたねw
http://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/203/203.html
202との大きな違いは、ブルホーンバーと、52T(やはり)のチェーンリング。
他には、サドルやブレーキが変えられていますね。

 んで・・・
「205 CITI-SLICK」なんてラインナップまで出るらしい^^;;;

 以下引用w

202のワイルドバージョン、205シティスリック。
フロント大径ショック、オフロードタイヤを装備し、町の段差を気にせず駆け抜けることができるニューコンセプトバイク。
ショッキングピンクでの登場です。

 引用ここまで。

 どこまでこのフレームを使いまわすんだろう?
まぁ、それだけ応用が利くと考えるべきか・・・
このフレーム形状が人気があると考えるべきか・・・
ただ、ショッキングピンクは個人的にはパス!w


もっとも、このコミュの方々は車体よりもパーツ類の販売充実の方が歓迎かもしれませんが(笑)
ホイールはちょっと考えるかなって感じですね
あとブレーキが気になるかなぁ

今回も6速なのは残念だけど、まぁそのへんは改造のたのしみってことでw

写真みてて気がつきましたが、フロントフォークのデザインが違いますね
これはかっこいいな

やっぱ移植?w

ホイール・Fギア周りはやっちゃうかもね( ´ー`)y-~~
203のスペックを見ていて、折り畳み時に小さ目なのと、けっこう走りそうな感じが好印象でした。
あと、ブルホーンバーだけどブレーキも変速機も、もしかしたらドロップハンドルに変更してそのまま流用できるんじゃね?とか思ったのは素人考えなのかなぁとか。
ステムの写真がないからよく分からない・・・


ずーっとFX02/RTを待ってるんですが、FXの折り畳み時のサイズが今二つなのが頭をちらついていて、こっちに浮気しそうです。
>ゆめさん

 確かにFフォークはかっこいいんですが、ハブ軸の太さが14mmの可能性が^^;
まぁ、ホイールまで移植しちゃえば問題ないかw
むしろリアの方が面倒?ww

>SAPPYさん

 おそらくですが、ドロップハンドルに変えるのは問題無いと思いますよ。
ブレーキレバーは画像でみる限りでは大丈夫ぽいんですが、もしかしたら取り付け方がブルホーンとドロップでは違う可能性があるんで変える必要があるかもですね。
正直、実車を見てみないとなんとも言えないですね。
http://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/203/gallery.html
※ブルホーンのブレーキはハンドル先端にレバーを差し込んで固定(画像1)するタイプもあり、ドロップはハンドルにバンドで固定(画像2)するのが一般的です。
キャリパーの方はそのままでの流用で問題なしじゃないかな。
変速レバーも流用可能ですが、その辺は趣味の問題でw
ステム周りは現状の202のハンドルをそのままブルホーンにしただけみたいなんで、ドロップにするならばゆめさんのようにアヘッド化した方がポジションは出し易いんじゃないかな。

 んで、202家庭内整備士&FX所有者としてはw
折り畳み時の大きさに関しては断然20?系の方が楽^^;;
重量は似たようなものなんですが、嵩張り方はまったくの別物ですね。
アップ写真みた限り、エンドに差し込んでのタイプじゃないですね
ドロップへの変更はブレーキの流用は楽とおもいます
ただ、取り回しの関係でケーブルの長さがたりなくて新調する可能性はあるかも

ドロップに変更するならアヘッド化しちゃったほうがポジション&見た目的にはいいかもと、個人的には思います
>敬(たかし)さん
>ゆめさん
アドバイスありがとうございます。
結局FX02も発表になり、FXの発売もあと数日と思われますね。
比較してみると203とFX02はパーツがほとんどが同じ。
ということは203のドロップ化しても流用できるパーツも多い。
悩みどころが増えました。
比較してみるとやはりフレームの違いがほとんどみたいです。

サドル位置はトップがほとんど同じでボトムが203の方がだいぶ低い。
クランク?フロントホイールの位置が203の方が少し高い。203だと足回りが少し窮屈?

ハンドルポジションが、203とFX02の上部ではほぼ同じ、FX02の方はドロップ位置にすると大分低くなる。
203をアヘッド化するとFX02よりも前位置になりそう?

もう少し考えてポチっといきたいと思います。
>SAPPYさん

 FX/02の販売はもう始まってますw
ちなみに、確かに使用されているパーツ類はかなり重なると思いますよ。
後、クランク位置が203が202とFX/02が01と同じならば、同一人物が乗車してサドルを調節した場合にはFXの方が5cm程低くなる場合がありますのでご注意を。
※ペダルの踏み込みをメインにサドル位置を考えた場合です。
ポジションの出し方は個人差があるのでなんとも言えませんが、僕の場合はペダルを踏み込んだ時に、足が伸びきるぎりぎりでサドル位置を調節しています。
このようなサドル位置の出し方をすると上記のような事が考えられ、それに伴いハンドル位置とのバランスも変わってくる可能性がありますね。
逆に、足つきをメインにサドル位置を出すと、203では漕ぎ足への負担が変わったりもしますね。
まぁ、そこまで考えて乗る自転車じゃねぇ!と言ってしまえばそれまでなんですがw
 いやいやいや・・・
どうやら3機種をほぼ同時に販売開始させるようです。
20X系&FDMのトピには既に挙げましたが・・・

 205 CITI-SLICK
http://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/doppel_HP/contents.php?pn=1&cn=1&ic=205

 FDM26 Laid-Back
http://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/doppel_HP/contents.php?pn=1&cn=1&ic=fdm26_laid

 @f
http://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/doppel_HP/contents.php?cn=2&pn=1&ic=@f

の順番で公式サイトが公開されました。
詳細は各リンク先でどうぞ。
ただ・・・@fに関しては「サカモトテクノ」のOEMのような気がw
参考URL⇒http://www.sakamoto-techno.co.jp/lineup/calight.html
6/11の日記ネタにしました。
205は衝撃のチェリーブロッサムピンク…
果たして売れ行きや如何に!?
 いやいやいや・・・^^;
どうやら新しいBMXも出るんですねぇ。
(個人的に興味があまり無かったんでノーチックだった。)

 Doppelganger BMX X12
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=x12

 Doppelganger BMX X13
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=x13

この2台の販売が開始されるようです。
ついでに、てっきり規格流れかと思っていたFX03も出るみたいです。
要するにブルホーン仕様のFXの色違い?w

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