DOPPELGANGERコミュのDOPPELGANGER　2XXシリーズ＆3XXシリーズ

　　　　「DOPPELGANGER　2XX＆3XXシリーズ」
2XXシリーズ⇒http://www.doppelganger.jp/series/#2XX
3XXシリーズ⇒http://www.doppelganger.jp/series/#3XX

　202 blackmax
http://www.doppelganger.jp/product/202/

　204 Bellair
http://www.doppelganger.jp/product/204bell/

　205 citi-slick
http://www.doppelganger.jp/product/205citi/

　210 constellation
http://www.doppelganger.jp/product/210/

　211 assaultpack
http://www.doppelganger.jp/product/211/

　212 tangerine
http://www.doppelganger.jp/product/212/

　213 bellissima
http://www.doppelganger.jp/product/213/

　215 Barbarous
http://www.doppelganger.jp/product/215/

　220 chopster
http://www.doppelganger.jp/product/220/

　301 @f
http://www.doppelganger.jp/product/301/

　302 stadspin
http://www.doppelganger.jp/product/302/

　同系の折り畳みフレーム「ツインチューブフレーム構造」を持つ20インチ自転車です。
スペック等はURLリンク先をご覧下さい。
各型番で共通しているのは・・・
1）　20インチ小径車
2）　6段変速
3）　最大乗車重量が75ｋｇ
フレーム構造を含めて以上4点になるかと思います。

『「改造」に関しては当コミュニティが推奨するものではありません。
日本の法律の範囲内及び、個人の責任においてお願いします。』

　20インチの同フレームを使った2XX＆3XX～シリーズの話題はこのトピにてお願いいたします。
トピ立てを制約するつもりはありませんが、似たようなトピが増えるのは混乱するだけだと思いますので宜しくお願いします。

コメント(290)

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[252] mixiユーザー 10月18日 10:55

> charcoalさん
なるほど基本を車にするのも良いですね

ﾘｱﾃﾞｨﾚｰﾗｰの調整もなんとか終わって気持ちよく乗れるようになりました

毎晩15キロくらい乗ってます。体力がなくて平均速度18キロが精一杯

オケツと手が痛い

グローブでも買おうっと

[253] mixiユーザー 11月12日 10:30

連投スマソ。
いよいよスプロケの交換しようかと思うんですけど、そこで質問です

?ＤＮＰのスプロケしか選択肢が無いようですが、11T-28Tと11T-30Tどちらがオススメですか？
?シフターはグリップでもよいかな～と思ってますがグリップなんてダッセー変えるならこれでしょ

ってのがあれば教えて下さい

使用用途はメタボ改善のポタ、標高200m程度の山登り等です。

自分は初心者ですが、見る人が見ても「お、わかってるね～」と言って貰える

にしたいです

諸先輩方、よろしくお願いします

[255] mixiユーザー 11月12日 20:13

> charcoalさん

9速化ですか！！ってことハブから交換？いやいや451化からですか？

理想的ですね

自分もとりあえず30Tにしてみてタイヤ使いきったら次のステップに行きます

[257] mixiユーザー 11月13日 02:54

> charcoalさん
ちょいまえのカキコ見せて戴きました

451化するともう211のフレームしか残ってませんね

お金もかなりかかるんでしょうね～

まだまだ未熟な自分にはずっと先の話になりそうです

11T-28T×52T-39Tの選択肢もあるかなぁと思ったりもし始めました

FD付けるの難しそうなので手ﾚｲﾗｰになりそうですが

[258] mixiユーザー 12月02日 17:24

みなさん初めまして。
昨日２１１を購入したばかりのドッペル初心者です。

僕が購入した２１１のハンドルポストが傾いて溶接されています。
上から見るとタイヤとハンドル取り付け部がずれているのでちょっと気持ち悪いです。
販売元に聞いてみましたが手作業での溶接なので仕様だと思って下さいとの事。
そこで質問です。
特に２１１に乗ってる方にお聞きしたいのですが皆さんのもそんな感じなんでしょうか？生産が中国（でしたっけ？）なので仕方ないと思ってるので別の物に交換も考えてます。

が、その前に皆さんの状態を知りたくて書き込みさせていただきました。
もし使わなくなったポストで正常な物があればどなたか譲っていただけないでしょうか？

[259] mixiユーザー 12月03日 10:31

＞♪Ken♪さん

　販売元ってNETですか？
正直いいかげんすぎ（苦笑）
まだ購入したばかりとの事なので、ビーズに直接問い合わせてみてください。
生産国がどこだろうと、日本での販売においては最低限の基準があるのも確かなので。

　ドッペルには確かに当たり外れがあります＾＾；
また初期メンテがいいかげんな場合がある事も多々聞きおよんでますが、だからといって泣き寝入りする必要もありませんので。

[260] mixiユーザー 12月03日 11:28

＞♪Ken♪さん

その手のクレームは、ビーズはきちんと対応してますので、
そのような返事はないと思います。

神戸のTAIOGAパーツ等を販売しているマルイで、
キャリアの天板が傾いているクレームを出したら、
全量交換してくれました。

中国製品の日本向けが溶接不良が多いのは事実です。
アメリカ向けは普通ですが。

基本的に販売店で、不良品がはじかれるのが筋だと思いますが・・

[261] mixiユーザー 12月03日 12:14

敬（たかし）さん、ＺＡＧＡさん、書き込みありがとうございます。
僕が問い合わせしたのはビーズです。
ここに載せた画像を添付したメールを送りました。

以下その返信内容です。（担当者の名前は伏せてます）

････････････････････････････････････････････････

ビーズ株式会社の○○と申します。
ご連絡をありがとうございます。

お問い合わせいただいているハンドルポストの傾きでございますが、
1つ1つ手作業での溶接となりますので、
どうしても多少の傾きが発生しております。
その為の製品の仕様ということで、
ご了承のほどをよろしくお願い申し上げます。

==================================================
ビーズ株式会社　本社　製品サポート課　○○○○
〒577-0012　大阪府東大阪市長田東 1-1-10
TEL　06-6732-4300 / FAX　06-6732-4301
製品サポート専用ダイヤル 06-6732-4310
==================================================

････････････････････････････････････････････････

と言う事です。
ビーズがそう言うならば仕方ないのかと思ってます。

あんまり納得は出来ないですがね・・・。

[263] mixiユーザー 12月03日 19:17

＞♪Ken♪さん

　orz
情けない限りですな・・・最近のビーズ。
納得なんかしなくていいですから、少し手間がかかりますが、消費者センターを介してビーズにクレームを入れてみるのも一つの手立てです。
http://www.kokusen.go.jp/map/
画像を見る限り、明らかに視認できるほどの傾きですし、その状態での乗車は危険と判断されると思います。

　しかし・・・
次々と新製品出すのを悪いとは言わんが、その前に品質の向上が先だろうが・・・
ビーズさん。
一ユーザーとして情けなさと憤りを感じまっせ・・・＾＾；

[264] mixiユーザー 12月03日 23:16

ビーズ　そんな事言うんですか？

多少とか製品の仕様と言う状態ではないです
ハンドルポストの曲がっている商品をビーズＨＰに載せてあれば
仕様と言い切れるでしょうけど
いやー　あたまにくるなぁ

この写真で判断できるほどならよっぽど曲がっています。

こんなんだから、ほかの人には薦められんのよ

[265] mixiユーザー 12月03日 23:47

たかしさんの言うとおり、絶対泣き寝入りをしないでください。

[266] mixiユーザー 12月04日 12:44

やはり、普通に考えて仕様ではないですよね

ただこれ以上ここで事の顛末を書き続けると、今後購入を考えてる人の障害にもなりかねないので解決に至った時にまた書き込みさせていただきます。

ビーズとのやり取りを重ねたりや国民生活センター経由のクレームなんかをすると、好きになって購入した自転車が嫌になるような気もするんですよね。
だから、これは仕様なんだと思い込んで何かしらの解決を模索します。
僕の仕事が二輪関係なのでいっそのことシャフトを切断～溶接での修理も考えています。

皆さんありがとうございました。

[267] mixiユーザー 12月04日 23:10

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000061215/#11751593
Kenさん
これとは現象違いますか？　交換対応してもらえてるみたいですよ。
これをネタにどぞー

[268] mixiユーザー 12月06日 10:39

＞tsukasaさん

これをネタに直接電話してみましたが、「許容範囲なので我慢して下さい」の一点張りで全く話になりませんでした。

「それではその部品を購入したい」と言ってみましたが部品も無いとのこと。
僕のように純正そのままで乗りたいと思う人が大半だと思うのに、補修パーツも無いとはどういうことかと思います。

ちなみに「転倒したりしてそこが曲がって乗れなくなったらどうするんですか？」と聞いてみたら「・・・・・・」でした。
「捨てろ！と言う事ですか」と聞いたら「誠に申し訳ありませんが・・・」という答えにならない答え。

メーカーとしての対応に呆れました。

[269] mixiユーザー 12月07日 00:31

参りましたね。
写真を拝見しながらどうしようかと、考えてはみたのですが
折りたたみヒンジに狂いは無いのかとか、異物のかみこみとか
それくらいしか思いつかないところです。
自分、無力で申し訳ない、、、、

[270] mixiユーザー 12月22日 15:44

ブラックマックス２０２の初散歩に行ってきました

たり

降ったりでしたが、河川敷の道を気持ちよく走れました

さすがにＡクラスのホイールに５３Ｔ－１１Ｔのギアを合わせたら、もう１台のＤＡＨＯＮと比べても遜色のない走りです

ただやっぱり輪行

のしやすさはＤＡＨＯＮの方が数枚上手ですね

デザイン面と価格面でとても魅力的なドッペルゲンガー、これからは折りたたみ機能にもアイデアを発揮してもらいたいですね

期待してます

[271] mixiユーザー 01月26日 00:47

折り畳み自転車が欲しくて、ネットで色々としらべているうちにドッペルギャンガーにたどりつき、勢いで２０２を購入！！！
昨日届いたばかりの者です。

ちなみに女です（笑）

通勤用ですが、届いてみてちょっとおもったよりカッコよくてビックリ！！
あきらかに私が乗ってるイメージじゃない！！！笑

家族にも笑われる始末・・。

だけどだけど乗ります！！

自転車ど素人ですが、女性の方でドッペルギャンガーに乗っている方はいらっしゃるのかな？と思い書き込みをさせていただきました。

[272] mixiユーザー 01月26日 01:42

はいはーい＾＾　ここにいますよ～～♪ ＜女202（現210）乗り

[273] mixiユーザー 01月26日 16:20

はいはい。私も3台所有しております。（家族の分）を含め。

[274] mixiユーザー 05月22日 23:00

203ＣＲのフロントフォークがなんかダサいので、変えてみたいと思っています。
形は202のフォークがいいのですが、キャリパーブレーキのまま移行したいんですよね。
安くていい方法ないっすかね。色は黒がいいですね。黄色も飽きてきました。

[275] mixiユーザー 05月29日 10:58

211買いました♪←まだ届いてないんですけどｗ
ここをいじったらかっこよくなるとか教えてもらえたら嬉しいです（*´▽｀*）

[276] mixiユーザー 06月16日 15:50

震災後、会社の防災体制上チャリが必要になり、ママチャリはいやだ、と思い予算と相談して202blackmaxを購入しました。
高校時代はミヤタのスポルティフ、ルマン・オダックスで陸上長距離のかたわら走り回っており、23年ぶりくらいに乗るにしてもママチャリはなぁ、と思った次第で。
52T×14Tのギア比は当然物足りなく思うのですが、42年物のエンジンですので、無理は禁物かなぁとも思っています。はかってみたら街乗りでは90rpm回せるのは6速まででした。

そのうち物足りなくなったら60Tとかに換えるかもしれません。
それより前に引き足を使いたいのでトーストラップの装着かもしれませんが、通勤に使うので革靴を傷めない方法はないものか思案中です。

[277] mixiユーザー 06月22日 07:30

輪行用に202 black max購入しました。
大幅なマイナーチェンジで随分と力を入れているし
数こなしたからなのか組み付け精度も上がっているように感じます。

今宵の試走が楽しみです。

[278] mixiユーザー 12月06日 11:06

初めてカキコします。
どなたかＦＤ装着された方いらっしゃいますか？
純正チェーンリングを９速用に２ｍｍ厚に改軌された方いらっしゃいますか？

[279] mixiユーザー 12月06日 15:07

あと、SRAM Dual Drive IIを入手されて3×9　3×10段変速にされた方いらっしゃいますか？
いらっしゃいましたらご感想お聞かせください。

[280] mixiユーザー 03月11日 11:58

始めてお邪魔します。

昨日217がとどきまして、今日は20?くらいポタポタしてまいりました。

やはり、自分的にはギヤ比が足らない気がしますねぇ(^_^;)

FD変えようかなぁ～

[281] mixiユーザー 06月16日 14:56

はじめまして、212 tangerine に1年近く乗っています。
最近リアホイールの調子が悪くて交換したいのですが、合うホイールがあれば教えていただけないでしょうか？

[282] mixiユーザー 06月16日 17:21

>>[281]
http://www.be-s.jp/doppelganger/parts/
純正部品が出るか問い合わせてみてはいかがでしょう？

今ざっと探してみましたが、アフターパーツでボスフリー406 OLD135のホイールは見つかりませんでした・・・。
色がシルバーになってしまいますが、WH-CW-022 に7sカセットとか。
※確実に使えるという保証は無いので買う場合は自己責任で・・・。

ちなみにどのように調子が悪いですか？

[283] mixiユーザー 06月16日 20:51

>>[282]

ご返信ありがとうございます。
スポーク？が2-3本折れてタイヤが歪んでおります。
新しく買うか交換で迷ってます。
http://www.be-s.jp/doppelganger/parts/
には問い合わせましたが、純正のホイールの取り扱いが無いとの事でした。

[284] mixiユーザー 06月17日 12:56

>>[283]
スポーク折れだったら、自転車屋で張り替えてもらった方が良いかもしれませんね。

個人的には、ホイール交換をするのであれば、せっかくなので8速以上化をしてしまうなんてのもアリかなと思います。
（すみません、私の検索力では7速やボスフリーの20インチホイールを探せませんでした・・・）

[285] mixiユーザー 06月17日 12:59

>>[284]

ご親切にありがとうございます。
近くの自転車屋さんに一度持っていってみます。

[286] mixiユーザー 06月18日 11:04

>>[283]
純正のボスフリーハブでで良ければ、ヤフオクのアウトレットでホイールセットを落とせば安く済みますよ。

[287] mixiユーザー 06月19日 11:40

>>[286]
そうなんですか、ご親切にありがとうございます。

因みに 212 tangerine にアキワールドのコンプリートホイール-8R　リアホイール　20インチを取り付ける事は可能でしょうか？可能であればホイールカバーをつけて取り付けたいのですが…
質問ばかりすみません。

[288] mixiユーザー 06月20日 00:08

>>[287] コンプリートホイール-8Rなら無改造で取り付け可能です。
しかし現在ではこちらに対応する７速のカセットスプロケ(リヤのギヤ)の入手が少し難しくなっているみたいです。

[289] mixiユーザー 06月22日 09:03

>>[287]
ちゃありぃさんの言う通りパーツ入手の楽な8~10速対応のホイールが良いかと。
ちなみにドッペルのディスクは盤面が小さいので、シート貼りは無地の紙で何種類が試してみてください。

[290] mixiユーザー 10月18日 13:06

久しぶりに改造しました。

第2期改造箇所

ホイール、タイヤを406から451化
ホイール★H　PLUS　SON　SL-４２
リアハブ★FH－T670
フロントハブ★HB-T670
タイヤ★SCHWALBE　DURANO

ギアを6速（28-14）から10速（36-11）へ
スプロケット★CS-M771-10
リアディレイラー★RD-M640　SS FR
チェーン★CN-HG54

451化に伴いブレーキをショートに
ブレーキ本体★BR-5800

今までハンドルにはポジションチェンジャーをつけて
延長していた物を、ドッペルのオプションの前傾しているハンドルステムへ
ハンドルステム★DSM206-BK

シートポストもドッペルオプションのロングタイプへ
シートポスト★DSP-02

他
ボトムブラケット★BB-UN55 68*127

ホイールの組付けは、リムをアサヒに持ち込んでやってもらいました。
451にしたのは良いけど、結構大変でした（笑）。
MTBようの135mmのハブにしたは良いけど、132mmぐらいしか開いていなくて、
やすりで削り、油をさしてタイヤをはめ込み（笑）。
また、タイヤがブレーキの取付箇所にこするので、そこもやすりで削る（笑）。

他に必要だったものを買い増し、
リアディレイラーブラケットユニット、シフターワイヤー（＆アウターも）、
クランクボルト、などなど・・・・

あと、変えられる所としたら、ブレーキレバーとペダル、ハンドルかな・・・・。

とりあえず10速化に伴い山も多少は行けるようになるかも（笑）。
ただ、調整がシビアで1速と10速に入りずらい・・・。

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