VF1000Rコミュの皆さんのご意見･アドバイスをお聞かせください

mixiはだいぶ前から入っていたのですが、初めてまともに書かせていただきます。
18年前から85'北米仕様に乗っているのですが、走行距離も10万kmまであと少しというところまで伸び、半年くらい前から乗り替えを考えておりました。
最初はBMWの中古を探していたのですが、やはり永年乗ってきたVFの魅力には敵うわけもなく、たまたまヤフオクで見つけた86'のロスマンズを買ってしまいました。
今まで、前後17インチ化ワンオフ集合管パイブハンという感じでちょこっとだけカスタムしていたので、今回もあまりお金を掛けずにそれなりにいじりたいと思っております。
そこで、皆さんのアドバイスをいただきたいと思っております。
よろしくお願いいたします。
ちなみに、その気になればそこそこ速い、でも基本的にはツーリング仕様って感じを目指しております。

コメント(50)

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[11] mixiユーザー 11月06日 17:28

トリコロールの悪魔様
皆様こんにちは

自分も今シーズンオフに足回り変更企んでます

今手元にＣＢ４００ＳＦの足回りがあるので
ボトムケースだけ利用を考えてます。
でもボトムケースがＶＦより５cm短いのでフォーク延長が必要ですね。
ホイールに関しては
ＮＳＲ２５０使いたいと思ってますが
あれはスピードメーターギヤはホイールからでしょうか？
ドライブスプロケットからでしょうか？
何方かご存知な方おられますか？
出来れば８８のＦ-１７Ｒ-１８つかってみようかと
思ってますが

諸先輩方アドバイス等ありましたら
宜しくお願いいたします。
m(__)m

[12] mixiユーザー 11月06日 17:37

ひろpapaさん＞

セカイモンって、たいした仕事しないくせに、手数料高過ぎます
しかも「壊れたらいけない」という大義名分で、どでかいサイズで送りつけ、
国内配送料金は別途だから、送料もかさばりますね…

舞流夢雲masa７８号さん＞
NSRですが、お約束でドライブギアからです
最近ヤフオクで、VF1000R用のスプロケカバーですが、
ウィニングランが在庫処分してます

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t177213090

[13] mixiユーザー 11月06日 18:36

>舞流夢雲masa７８号様

同じく足周り変更を計画中とのことですがともに頑張りましょう

インナーチューブですが延長キットを組むかもともと長いものを使うかどちらがいいのでしょうか？

長さを調べたわけではないのですが XLRなんかのだといい感じに長そうに見えるのですが…

サスセッティングのことを考えると延長キットを組んだ方が良さそうにも思えますが…

延長キット結構な値段な上に中古もなかなか出なさそうですよねぇ～

[14] mixiユーザー 11月07日 08:34

> トリコロールの悪魔さん
セッティングのしやすさは長いインナー使った方が楽だと

だしＶＦインナーだとエアサスの左右連結してる部分の処理をどうするか？

延長キットはヤフオクで８千円位で出てますね。

[15] mixiユーザー 11月07日 08:38

> H imagineさん

やっぱりそうでしたか
デザイン的にはＮＳＲホイールなんですよ
敢えて現行ＣＢ７５０のを使うかですかね
選択肢が結構あって悩みます。
まあそれが楽しい時でもあるのですが

[16] mixiユーザー 11月08日 18:43

昨夜終了のヤフオクで VTR1000Fの足周りが一通り出ていたのでチェックしていたのですが結構な金額になっちゃって手が出せませんでした

ちなみにここに出てきた以外にも｢自分のは…用を移植している｣とか｢…用を移植している人を見た｣とかあったらぜひとも色々お聞かせください

[17] mixiユーザー 11月08日 19:31

舞流夢雲masa７８号さん＞

現行CB750よりも、NSRのホイールの方が、数があるのではないでしょうか
左右のエアをつなぐ部分ですが、殺してしまっても支障はないようです
コンセプトは良いのですが…
ホンダお得意の企画先行で、実績が伴わない機能の様です（笑）

トリコロールの悪魔さん＞

現行CB750も41mmですので流用可能ですが、なにせ数が出ません…
たまに出ても、VTR1000F同様、結構なお値段になるので…
狙い目はゼファー750ですかね

[18] mixiユーザー 11月08日 19:59

>H imagine 様

実際今現在私は左右のエアを繋ぐパイプは外して殺してます

特になんの問題もありません

アウターチューブですが見た目はVTR1000Fのがかっこいいんですよねぇ～

[19] mixiユーザー 11月12日 02:12

オークションで落札したロスマンズ、実家に置いて暇をみてはちょこちょこ帰って作業しているのですが…

今日フレーム番号とエンジン番号を調べてみたら、ヨーロッパ仕様のRGロスマンズじゃなくて今現在乗っているのと同じアメリカ仕様のRFでした(汗)

お恥ずかしい話ですが、外装をまんま載せ換えてあるみたいで気付きませんでした。

こりゃ、完全に騙されちゃいましたねぇ～

でも、元々ロスマンズに拘って探していたわけでもないので諦めます。

[20] mixiユーザー 11月12日 07:54

とんでもないオチに、言葉が見つかりません

それって立派な詐欺ですよ…

[21] mixiユーザー 11月12日 21:44

〉H imagine様

いやいや

ちゃんと確認しなかった私の責任ですよ。

先にも書いたように、特にロスマンズが欲しくて探していたわけでもないし、走行が少なくてエンジンさえしっかりしてれば満足です。

そのエンジンも未だに掛からないのですが、陸送に出すときに運送屋さんも掛かることを確認しているみたいなので、恐らく大丈夫だと思います。

来週､いよいよ本格的にエンジン始動に取りかかります。

[22] mixiユーザー 11月16日 19:22

なんと奥ゆかしい

無事にエンヂン修復出来る様、祈ります

VFのエンヂンですが、
水無しでぶん廻す様な事をしなければ、大概は平気な様です。

ただし、電送系は諸刃の剣ですので、覚悟して下さい（苦笑）

[23] mixiユーザー 11月30日 03:09

>皆様

９月の前半に届いてから実に２ヶ月半、昨日やっとエンジンに火を入れることが出来ました。

プラグをワイヤーブラシで磨いて、しばらくセルを回したら掛かりました。

仕事の関係でなかなか時間を作ることもできず永いこと歯痒い思いをしてきましたが、やっと本格的に乗り換えに向けて動き出せそうです。

ありがとうございました。

[24] mixiユーザー 11月30日 10:11

> トリコロールの悪魔さん
やりましたね

一安心ですね

手間暇かけて良い愛機にしていきましょう

自分も今ヤフオクフル活用で部品集めしてます。

また皆様にお知恵拝借致しますので
宜しくお願いいたします。

[25] mixiユーザー 12月22日 23:14

>皆様

めっきり寒くなって参りましたが風邪など引かれてませんでしょうか？

私は鹿児島なのですがそれでもここ最近は寒さで挫けそうです

現在 CB400SF(NC39)のボトムケースとVF1000Rのインナーチューブを合わせてフロントフォークを組もうとしております

VTR1000Fの前後ホイールもオークションでゲットできなんとなく完成図が頭のなかで出来上がりつつあります

[26] mixiユーザー 12月23日 09:53

トリコロールの悪魔さん

計画が順調に進む事を祈っております

私のVFは、先週末に首都高で横から突っ込まれ、大破しました…
修復は、かなり難しい状態です…

年末と言う事もあり、不慣れな車が沢山溢れて来ます
皆様には、充分お気をつけ下さい

[27] mixiユーザー 12月23日 11:11

>H imagine 様

大破ですかっ

バイクより怪我は大丈夫だったのでしょうか？

心よりお見舞申し上げます

確かにこの時期鹿児島の田舎でさえ車が溢れかえっていて危ないなぁ～と感じることが度々あります

皆さんくれぐれも気を付けましょうね

[28] mixiユーザー 12月23日 12:26

> H imagineさん

えっ!?

怪我とかはしてないんですか？
大破とは…

何とか復活出来ると良いですが
あそこまで作り上げた車体本当に辛いですね｡

[29] mixiユーザー 12月23日 18:51

トリコロールの悪魔さん＞
舞流夢雲masa７８号さん＞

お気遣いありがとうございます

幸い脊髄+肩+肘パッド付きのジャケットを着用してましたので、
人体は打撲程度で済みましたが、

本日、簡易見積が出まして、総額￥１００万超だそうです
スキッドパッドを装着してたので、少しはダメージを軽減出来ましたが、
そのスキッドパッドが、半分以下まで削れてました
新調したタンクも、修復不可能まで凹み、アッパーカウルとスクリーンが割れてます

相手側の保険屋も、見積を依頼しないで、そのまま全損扱いの車両査定に直行
こういう時「貧乏人のフラッグシップ」と陰口を叩かれる不人気車両は辛いです…
CB1100R並の流通価格を持ってれば、正式な修理見積に向かえたかもしれません…

[30] mixiユーザー 12月23日 20:36

> H imagineさん

どんだけ滑っていったんっすか

打撲程度で済んで良かったですね

しかしやられ損ですね

悔しいなぁ

年式は古いし査定なんて無いですよね

何とか復活出来ること
切に待ってます。

[31] mixiユーザー 12月23日 22:08

舞流夢雲masa７８号さん＞

ガラガラでは無かったとはいえ、場所が首都高ですし、80km/hは出てたと思います…
バッテリーを換えたばかりで、7000以上は電圧が下がる症状を確認してましたから、
本当に、流れの巡航だったんですけどね…

部品も無いし、あっても高いから、復活は難しいでしょうね…

[32] mixiユーザー 12月24日 07:12

> H imagineさん

大丈夫でしょうか？？

随分前の話ですが、自分の場合粘りにねばり、オーナズクラブの会員である→歴史的にかちのあるバイク
という判断をしてもらい、満額回答もらえましたよ。

ＶＦとて．．名車だと認識してもらえば保険料は満額でるはずです．．．
因みに自分の場合も１００万越えでしたよ！

お体心配ですがＶＦ復活することを祈ってやみません．．．

[33] mixiユーザー 12月24日 09:03

あんどさん＞

ご無沙汰してます

あんどさんが会長やられてた時ならともかく、私の場合、
今の会長とは犬猿の仲ですし、既に、そういう会ならと脱会してますので…

VF1000Rは名車だと認識してますが、現行のオーナーズクラブがそれを認識し、
そうした事実を世間に誇示しているかと言えば、公式HPすら持たない活動に、
非常に懐疑的にならざるを得ないのが、客観的に見た私的見解です…

今回も払い渋りと未払いで有名な「損保ジャパン」が相手ですし、
嘘八百を並べ立てる会社と、それを疑いなく信用する裁判所
そうした相手と交渉するのにも疲れました…

[34] mixiユーザー 01月02日 21:49

コミュの皆様
あけましておめでとうございます♪

今年も宜しくお願いいたします。<m(__)m>

[35] mixiユーザー 01月13日 03:46

>舞流夢雲masa７８号様
>皆さま

遅ればせながら明けましておめでとうございます

ここに顔を出すようになってまだ日も浅いですが今年もよろしくお願いいたします

年末年始バイクに関してはまったくなにもしてあげられずジャッキアップしてフロントフォークを抜いたままの状態で年を越してしまいました

年末にVF1000Rのスライドメタルとガイドメタルを注文したのですがバイク屋からは未だになんの連絡もありません

もう在庫ないんですかね？

一応まだ再利用できそうな状態なのですが…

[36] mixiユーザー 01月15日 10:52

>トリコロールの悪魔さん
在庫のチェックは、ネットを使えばその場でわかり、在庫があるなら
遅くても数日で発送されるので、確認を忘れているのかも知れませんね。

ちなみに、フォークのメタルは、意外にへたらないという話は聞いたことが
あります。

[37] mixiユーザー 01月16日 01:14

> にょりおさん

始めましてっ
一般人もネットで在庫チェックができるんですか？
便利な世の中になりましたねぇ～
調べてみます

バーハンドル化にあわせてワイヤー類を5～10cm延長したいと考えているのですが何用のやつを流用したらいいかわかるかたおられますか？

[38] mixiユーザー 01月16日 22:23

＞トリコロールの悪魔さん
勘違いさせてしまったようですが、確認できるのはオンラインのあるバイクショップのみです。
なので、ショップなら在庫があるかないかはすぐ分かるはず、という意味で書きました。

[39] mixiユーザー 01月16日 22:23

＞バーハンドル化にあわせてワイヤー類を5～10cm延長したいと考えているのですが何用のやつを流用したらいいかわかるかたおられますか？

未検証ですが、たしかVFR750Fだったかな…

[40] mixiユーザー 01月19日 01:12

> にょりお様

そういう意味でしたか…
ありがとうございます

> H imagine様

VFR750F用ですか？
情報ありがとうございます
調べてみます

[41] mixiユーザー 02月13日 16:27

最近８５北米仕様を買ったマジックヒップです。
TRAC機構のダイヤルのステッカーが取れていて今の段階がわかりません

ダイヤルを見るとビス穴？がありますのでそこがダイヤルの何段目か教えてくれませんか？
あとバッテリーの点検をしたくてもシートが外れませんorz
シートのビスとテールとリアカウルの裏のシートストッパー？を外しましたがシートストッパの雄ネジがシートフレームと干渉してる感じがします。
コツとかありますか？
お願いします。

[42] mixiユーザー 02月14日 18:46

穴が４

フックがあったかと…

[43] mixiユーザー 02月14日 21:56

> H imagineさん
返事ありがとうございます！
画像の図面は僕も持っています。
それをもとにしましたがシートが取れないんです。
シートカウル裏のナットを取ると雄ネジがシートフレームと干渉してるんですよ

そのようなもの（ムリヤリ外す）なんですかね？

[44] mixiユーザー 02月15日 02:03

シート固定台座のボルトが、フレームに干渉しているのは正常な証拠ですから
安心してください　そうでないと、走行中にシートが外れてしまいます

１）シートカウル後部のパネルを外す
　外さなくても取れますが、外せ易くなります
２）サイドカバーとサイドのボルトを外す
　合計６つのボルト
３）シート下で止めてある12mmの特殊ナットを外す
　固定ボルト類は以上です
４）シートエンド部分を軽く持ち上げながら、前に押してフックを外す

多少乱暴に思えるくらいにしても壊れませんので、不安な場合はギアを入れ、
車体が動かない様にして、前後上下に色々と動かしてみてください

[45] mixiユーザー 02月15日 07:42

> H imagineさん
細かく教えて頂きありがとうございます！
前に押し出すんですね。
一生懸命後ろに引っ張ってました

笑
早速やって見ます。

[46] mixiユーザー 02月15日 13:35

後に引くので正解ですよ…

ポイントは、フックの部分を押す事です

[48] mixiユーザー 02月15日 21:48

シートを外すなら観察が大切かと。
特殊ナットを取り付けるシートベースからのネジ山と、それとは別にある
フックが、シートカウル等の隙間から何となく視えるので。

コツとしては、ネジ山がシートレールの穴から抜けるギリギリの高さまで
シートを持ち上げ、その状態で左右に振りながら後ろに引くこと。
シートを持ち上げ過ぎると、フックがシートレール側のコの字型ステーに
引っかかり（フックが前側に向かってJ型をしています）抜けません。

立ち位置としては、テールランプ側が良いかと。

ちなみに、付けるときは、シート先端の突起をタンク下に挿し込み、左右
位置を合わせつつ、シートレールにシートを密着させた状態で、前に押せ
ばはまるハズ。これも結構コツがいるので、はまったと思っても、ちゃん
とフックが掛かっているか、目視やシートを上に持ち上げて（僅かしか
持ち上がらないのが正解）確認しましょう。

[49] mixiユーザー 02月15日 22:20

みなさまありがとうございます！
無事、外れました～(^-^)

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