YAMAHA WRコミュのWRのメンテナンスについて

ＷＲ購入を考えているのですが、メンテが非常に大変だと聞きました！　ほかのバイクと比べて、みなさんはどんなことでメンテに苦労しましたか？　また、どんなことでお金がかかりましたか？よろしくお願いします。

コメント(8)

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ありがとうございます！まだ車種は限定できない状態です！みなさんのを参考に考えようと思います。ありがとうございます。使用用途は全部ですかねｗ　欲張りですいません！

99'WR400に乗ってますが使用頻度は
ショートサーキット走行、メインは林道ツーリングですが
2000KMでオイル交換、現在7000KM走行ですがこれといった
故障もなくキック一発～三発ぐらいでかかりあまり手間の
掛からないレーサーだと思うけど。

[5] mixiユーザー 10月19日 10:15

０３のＷＲ２５０に乗ってます。オイルは５００?に一回ピストンも最初は１５００?に一回交換してましたが、徐々に交換時期を延ばしていまは５０００?に一回交換してます。腰下は今までオーバーホールなしです。現在２４０００?走行！クラッチが１００００?でダメになった以外カムチェーンスプロケットも顕著な摩耗もなく走ってます。さすが国産レーサーってとこです。
メイン使用は峠とワインディングツーリングです。あと少々林道と。冷却ファンはほぼ街乗りしないのでつけてません。０３以降のＷＲはラジエターが大きくなってますし、それほど心配はいらないのでは無いでしょうか？？
林道メインで獣道とかはしられるのでしたら、ファンは必需品だと思います。

お金かかるのはオイルぐらいですね！オイルフィルターは０２のＷＲのを使って毎回パーツクリーナーで洗浄してます。（あんまり良くないことですがこれで９００円程安上がりです！
ピストンオーバーホールはパーツ代だけで確か１００００～１３０００円だったはずです。シリンダガスケットとヘッドガスケットは２回まで再使用します。

ちなみに兄貴がＷＲ２５０Ｚは１０００?走らずに焼けてました。。
２５０Ｚはバイクの知識と整備を自分でしないと下手な外車より手間とお金がかかりそうです。

[6] mixiユーザー 10月19日 13:01

ＣＲＦ＆ＷＲ（４ｓｔ）のヘッドガスケットを作っている
会社のものです。

“ガスケットは２回使わないでください。”(売上向上！）

なんてね。ｗ　２回使えるんですね～　知らなかった。
うちから出る時は安いけど、買うと高いからね。

[7] mixiユーザー 10月19日 13:11

鰹さん＞ガスケットは２回は使ってないですよ！
再利用はパッキン（シリンダヘッドカバー）とグロメット類です！！一応念のためシリコンガスケットを塗布して使ってます！
メタルのガスケットとノンアスベストのガスケットは売り上げ向上に努めてますよ♪

[8] mixiユーザー 10月19日 18:25

大変参考になります。ありがとうございます

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