ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

YAMAHA WRコミュの教えて!【WR250F】 2

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
1が、一杯になりましたので此方にお願いします。

コメント(222)

>>[181]
逆にexclamation
フルパワーでないWR−Fを乗った事がありませんexclamation ×2
250−FはexclamationYZとWRを同年式で
持っていたことがありますがるんるん
03以降はexclamationバッテリーの積載位置の関係かexclamation
どうしてもexclamationYZのレスポンスが出せなかった〜あせあせ(飛び散る汗)
トップスピードはexclamation
変わらなかったけどねるんるん
450はWRでもるんるん十分モトクロスコースでも楽しめましたよ〜るんるん
はじめまして、08年式WR-Fで中古購入で最初からクラッチがマグラに変更してあったのですが、先週クラッチが切れなくなって命からがら林道から脱出しました。オイル交換とエア抜きで治ったみたいなんですが、レバーをニギニギするとスレーブのシリンダーがバシュバシュ言ってて不安です。
ワイヤー式に戻そうかとも思うのですが、250Fってワイヤーで引っ張るところにリターンスプリングって無いのでしょうか? マグラのマニュアルにリターンスプリングを外すように書かれてるんですけど、元々無いのか外されてるのか分からないので質問です。
>>[184] 一応リターン付いてたハズですよ。マグラは最初だけです、構造的に漏れるのでいただけない(笑)。自分も漏れたの貰いまして分解したら納得。
>>[185] 前のオーナーがどれくらいの期間付けていたのかは分かりませんが、私が入手して3年は大丈夫だったんで、ソコソコの寿命ではないかと… リターンスプリングはサービスマニュアルにも同年式のYZ-Fのパーツリストにも掲載が無いんで不思議に思ってましたが、あるんですね(^^); マグラの新型からはカタログ落ちしてるんですけど、スレーブユニットの補修部品ナンバーも分からないんで、引き続き情報求めます。
>>[184]
少し調べて見たのですがexclamation & question
07からスプリングが無くなったexclamation ×2
みたいですねるんるん
プレストのHPからexclamation
パーツ検索でexclamation確認出来ますexclamation ×2
>>[187] 情報ありがとうございます! 元の箱にYZ250F '04と書いてあったんで、なるほどです! 補修部品が判明して入手できるまで、ワイヤーに戻せるんで助かりました。
こんばんは
初コメント失礼します
昔モトクロスしてて、どうしてもwr250fが欲しいのですがどの型がオススメというのがあれば教えていただけませんか?
コースにも林道にも行けるように、保安部品、セルは絶対条件で考えてます
>>[189] WRに拘る必要無くね?FXに保安部品付けた方が安いし、そもそも車体が軽いし速い。FXの方が圧縮比が高くてパンチもある。耐久性がレーサー寄りなのでマメなメンテって言われてるけど
>>[190] 返信ありがとうございます
そうしたいところですが、予算の関係wrになりそうです…
>>[191] なら鉄の最終が宜しいかと思いますが。身長は如何程でしょうか?。鉄とアルミでは足つきに明確な違いがあります。コースと言ってもモトクロス系なのかED系なのかでも。値段や装備次第ではアルミも視野に。鉄の5、6かアルミの7、8、9辺りが狙い目かと(アルミの789はほぼ同じ)
>>[192] やっぱり05、06あたりですかね
ありがとうございますm(_ _)m
身長は173くらいです
去年yz250fxを試乗会で乗った時が片足が1/3くらいは着いたと思います
コースはモトクロスコースで林道にも使うという感じで考えてます
>>[193] でもWRのFって足にオイルロック無いからジャンプ着地が気持ち悪いですよw。ジャンプだけならRの方が良い位ですから。自分182で両足着きますがアルミで山ん中を走りたいとは思いませんね。特に廃道のアタックばっかやってるのでそう思うのかも。そして02なのでキックオンリーw。
>>[194] ありがとうございます
なるほど、だから足だけyz入れたりするんですね
アルミで山の中走り回りたくないというのはどういうことですか?
>>[195]
不安定な廃道を両足がベッタリ着かない車両で走りたくないと言う意味です。ロードクリアランスはアルミの方が鉄より少しありますが、わざわざローダウンもしたくも無いと言う意味もありますがw。
鉄フレームが低いってことですよね?
確かに、あんまりローダウンとかは控えたいのは私も同じくです(^-^;
>>[197]
福岡市でアルミの08WR-Fに乗ってます。近くのオフ乗りはヤブこぎが多いので、足つき性には私も悩みましたが、ソフトフォームのシートにしてイニシャル調整でだいぶ良くなりますよ。良い出会いがあるとイイですね。
>>[198] こんばんは
返信ありがとうございます(^_-)
私は久留米ですが、そのうち福岡市あたりに住みたいと思ってます

ソフトフォームのシートとイニシャル調整ですね
ご教授ありがとうございますm(_ _)m
はい、そろそろバイク屋に頼んでみます
ありがとうございます( ´艸`)
約2年、前回、主に腰下の回転系を一式交換。最近1.2Lづつのオイル交換をして、時間にして20h位でオイル交換をしてます。距離的には300k程度。交換時の排出オイルは1L強。こんな物なのかとも思いますが、皆様のオイル事情次第でツルピカのシリンダーやバルブステム交換も視野に入れるかな〜
こんにちはー!近々WR250fオーナーになります!以前02に乗ってましたがオフ熱が冷めて早6年?オフ熱再来で今度は04セル付きです!🤘🏻
そこで質問なのですが、0506の外装はポン付けできるのでしょうか?
ガワがボロいのでリフレッシュしたいのですが、どうせなら…と思いまして!
ご存知の方おりましたらご教授下さい。よろしくお願いします!
>>[201]
サイドカバーはポンでするんるん
フォークガードexclamation
残念ですexclamation ×2
ヘッドライトexclamation
頑張ればるんるん
いけまするんるん
>>[202]
あざまっす!
タンク&シュラウドはわかりますでしょうか?
欲しいデカールが05.06用しかなくてあせあせ
でもタンクは04の方が容量多いみたいなので難しいところですあせあせ
>>[203]
燃料タンクはexclamation
私のは05YZに換えちゃいましたるんるん
容量よりスリムさを優先しましたるんるん
シュラウドはexclamationタンクとペアで考えた方がいいと思いまするんるん
こんにちは 最近17インチのホイールを手に入れたのですが、メーターの補正で困っています。
’10WR250Fなのでデジタルメーターです。どうすれば補正する事が出来ますか?
ご存知の方いらっしゃいましたらご教授下さい。よろしくお願いします。
>>[205]
セレクト1とセレクト2を同時長押しで、レースモードに入れます。
レースモード中に、さらにセレクト1もしくはセレクト2でプラスマイナス補正できます。
うる覚えですが、、、
>>[206]
回答有難うございました。
早速試してみたいと思います。
>>[205]
タイヤ変更モードでも補正できないですか?
>>[208]
タイヤ変更モードなんてあるんですか?
>>[209] ありますよ
私の07モデルはそれで、モタード、オフの二刀流してますよ
最近プレストのホームページでパーツ検索が表示されないのですが、うちのパソコンだけですか?
そういえばあせあせプレストが消失してから、部品の検索・発注がexclamation
部品によっては、フレーム番号を提示しないと部品取れないです。
>>[218]
そおなんだけどexclamation
ここ最近、外装すら出してくれないよね涙
滑り込みで北米限定カラーゲットスマイル

>>[217] プレストなくなったね( ᵕ̩̩ㅅᵕ̩̩ )
>>[219]
年末に社外外装に交換しましたがコロナの関係で2ヶ月程待ちました。
はじめましてになります。

唐突で大変心苦しいのですが、「WR250F(08)のモタード化」について情報を下さい、、、。

WR.YZシリーズは足回りに関して共通部品が多いと聞きました。
理想はXのホイールをポンで付けたいのですが、可能でしょうか。
無理な場合、FのハブをXのホイールに移植。と考えています。

その他、コレが付くよ!アレが安上がりだよ!等々
どんな情報でも構いませんので、宜しくお願い致しますm(_ _)m

ログインすると、残り185件のコメントが見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

YAMAHA WR 更新情報

YAMAHA WRのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。