LS400 or 650 Savageコミュの【雑談トピ】今日のサベージ

トピ立て失礼します。管理人さん、そぐわなければ削除お願いします。

日々サベージに乗っていて、思うこと、気になる事、出来事などを書くトピがあっても良いかと思い、作成してみました。

希少車サベージ、盛り上げていきましょう！

コメント(50)

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＞ぶぅ @ほぼﾆ0ﾄ様

あたしの場合、１０センチ伸ばしても大した変化は感じませんでした。ネック角変えたら劇的に乗りにくくなりました。交差点が怖いです。

＞drive様

サベージ用のトリプルツリーが出ていました。有名なとこではイージーライダースとか。
今でもオークションとかでたまに見ますね。

[12] mixiユーザー 02月08日 23:40

> penguinさん
ご無沙汰してます。
その節は色々と不義理をしてしまい申し訳ございません。

不具合は一切無いです！
見た目も走りでのバランスも11cmが良い感じだと思います。
ほんと良いものをありがとうでした。

[14] mixiユーザー 02月09日 18:00

>ひでさん

まだ使えていて安心しました( ´ ▽ ` )ﾉ
社外品の鉄ブランク削り出し品より軽くていいと思います。

>鼻せれぶ。さん

トレール、オフセット角度で乗り味の調整は可能です。
ちなみに私は400の時はトリプルツゥリーでネックを寝かしただけで
リヤサスも変えないでマイナストレール仕様にしておりました
(やっちゃいけません。裏道小回り仕様です)。
画像のネック角度とフォークと車軸からマイナストレールが
判ると思います。

[15] mixiユーザー 02月09日 22:53

＞鼻せれぶ。様
怖くて乗りにくくなったと言っても、それなりの運転の仕方がありますので使えないことはないんですよ。あくまでノーマルと比べた話です。
何を求めるかで満足度が変わりますので。見た目だけならあたしのサベはかなりいけてると思います（笑）それこそ自己満足で完結できるので。

＞penguinさん
ちゃんとフォローしていただけるところがペンさんですね。頼りになります。

[16] mixiユーザー 03月16日 20:44

> penguin-CR-Zさん
はい、あの長さはベストですね

いつの日かお礼をと思いつつしてないのに気遣っていただきありがとうです

最近のサベ。
車検切れとウインカー点かずで乗れてません…

[17] mixiユーザー 03月22日 21:52

自己紹介以来久しぶりの書き込みです。
今日、事情によりついに愛車を手放しました。
赤のLS400。
買って２月目くらいでつけてしまったタンク右のへこみが我が愛車のしるし。
新発売からすぐの購入以来、どノーマルで２２年かな。
車検を流してこの６年ほど乗ってやれずにいたのが、悔やまれます。
思わず「手放したくねえなぁ」とつぶやいてしまうと、
「トラックに乗せられるときが悲しくなりますよね。」と引き取りのお兄さん。
感傷にまかせての書き込み失礼しました。

雪の中ドナドナされてゆく我が愛車。

[18] mixiユーザー 09月13日 20:27

はじめまして。
ガレージに眠っていた家族のサベージを
整備して乗ろうと計画中です。

サベージのタンクって、ガソリンコックを取らないと
外れないのですかね･･･

キャブレターも分解整備が必要かも･･･

頑張ります～

[19] mixiユーザー 09月13日 23:30

> shinさん
コックは取らなくてもタンクは外せますよ。
知恵の輪っぽくなりますが…。

[20] mixiユーザー 09月14日 12:46

たっちゃん97さん
そうですか(^-^;がんばってみます！

[21] mixiユーザー 10月30日 21:33

はじめまして。

サベージ６５０のﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのOHしようと思いＮ部品でシールやら一通り買いまして、ｵｲﾙの量を調べてもらったはずだったのですが、調べてもらえず、月曜日ならわかる！
と言われてしまいました

明日、友人とOHやろうと思ったのですが、出来ません

どなたか、左右のｵｲﾙ量と、油面の高さ教えていただけないでしょうか？

[22] mixiユーザー 10月30日 22:05

オイル量：447cc
油面高さ(最圧時スプリングなし)：75mm
油種類：G-15
です。

余談ですがインナーチューブ端部のピストン(51121-14100)も
交換を忘れていないか心配です。
どんなバイクでもこれに類する部品交換を忘れられ易いので。

[23] mixiユーザー 10月31日 22:03

> penguinさん

ありがとうございました

おかげさまで無事ＯＨ出来ました

これからもよろしくお願いします

[24] mixiユーザー 11月07日 16:14

お久しぶりです。
数ヶ月前に仕様変更をし、ボバーチックにしてみました。
結構乗りやすいです。

ただ、その後ツーリングに行った帰りにハーネスの劣化か、はたまた取り付けたテールが原因かはわからないですが、ハーネスが燃えました…
現在不動状態で、ハーネスを作り直してます。

古いバイクですので、たまにで良いから電装系のチェックはした方が良いですね。身を持って体験しました（笑）経験に勝る勉強はないってね。

無事に直ったら集まりをやりたいけど、企画して良いですかね？

[25] mixiユーザー 02月27日 22:59

鼻せれぶ。さんはじめまして。

【リジットバー】　　　緩衝装置がないサスの事です。
※初年度登録８６年程の近代バイクでは車検通りません。

メリットはギリギリまで車高が落とせ、フェンダーとタイヤの不細工な隙間を限界まで落とし、無くす事が可能。

デメリットは路面の凹凸に対して振動を吸収する箇所がほぼゼロなので、乗りなれないとお尻が痛いのとウインカー等の球切れを頻繁に起こす事です…。
個人的にサべはもともとサス長も低いのでムリにリジット入れなくてもカッコいいとは思いますが。

<゜)))彡すでに調べがついて存じておられる場合は失礼しました。

[26] mixiユーザー 04月29日 21:58

Savageのホイールベースとホイールトラベル：
どこしらべても見つからんとですけど、どなたか教えて下さいませんか？

ついでにソース元のURLなんかも頂けると…♪

[27] mixiユーザー 05月01日 18:52

チェントパッシさんへ

サベージ650サービスガイドだと
ホイールベース　1.48ｍ
フロントフォークストローク　140ｍｍ
リアサスのストロークは記載が無いですね。

以上、参考になれば。

[28] mixiユーザー 05月01日 19:27

>>[027]

お久しぶりです！＆有り難う御座います♪

リアのホイールトラベル…なんで載せないんでしょうかねぇ～？

[29] mixiユーザー 05月01日 20:48

基本的にノーマルが一番かと
弄り過ぎてるmyサベは、人には貸さない様にしてます。

フロント8°＋10cmでリア＋6cm延長仕様のシャコタン仕様です（笑）

[32] mixiユーザー 04月18日 09:42

>>[31] 　たしか、あたしは純正のステムナットを使用したと思います。車庫のストックにもステムナットがついていないのと、純正ステムナットが社外のトリプルツリーの色と合ってなくて不満だった記憶があります。ただ現在はノーマルなので確かではありません。購入元に問い合わせするのが確かかと思います。

[34] mixiユーザー 04月18日 12:55

>>[33] 　メーカーや購入元がはっきりしているのであれば、そこに問い合わせるのが一番確実だと思います。