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F1今昔物語集コミュのもう1度見たい!あのレース

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F1のシーズンオフ期間中にCS放送・フジテレビ721で過去のレースを放送する「F1 LEGENDS BEST GP」が今年もあります。

それにちなんで、皆さんがもう1度見たいレースを語りましょう。


あたしの中では、やっぱり92年モナコGPが1番ですねぇ。

コメント(19)

CSいいですね。
僕も入りたい・・・。

92年のモナコは勿論いいですね!
90年アメリカ、93年ヨーロッパが個人的には見てみたいです(何れもリアルタイムでは見ていません;汗)。
 1993年のモナコGPです。
 アラン・プロストの動きを見てみたい。

 プロストは、スタートでフライングのピットストップペナルティをとられた。10秒間の停止のあと、再スタートの際にエンジンストールを連続2回 起こしてしまう。
 そこへデイモン・ヒルがピットインしてきた。プロストのマシンは脇にのけられ、後からきたヒルの方を優先した。

 大きく遅れやっと走り出したプロストにアイルトン・セナが迫る。
 セナから、そこどけ! とばかりに腕を上げられ道を譲る。屈辱の周回遅れにされた。

 アイルトン・セナ、前人未到、空前絶後のモナコGP5連勝である。翌年のグリッドは空けられたままセナの姿はなかった。
 と、このことはよく知られています。

 数年後、気づいたことがあります。周回遅れにされたプロストは、4位でフィニッシュしていた! 踏んだり蹴ったりの状態だったプロストは、ふてくされてリタイアしたもんだと思っていた。

 セナに周回遅れにされたとき、プロストの順位は4位だったのだろうか?
 抜きどころ無く、1周の距離も短いモナコで、大きく遅れると順位はかなり落ちてたはず。そこから、どんどん追い上げていったんだろうか?
 もしそうだとしたら、アラン・プロストの典型的なレースである。プロストにとってレースとは勝つことだけでなく、抜け目なくポイントを積み重ねて行く。それが彼の最大の目的なのである。

 セナの活躍でわからなくなっていた、この謎を確かめたい(^ω^;)(;^ω^)
>カルロスさん
ヒルはピットに入っていませんよ。
たくさんありますが、

86年のポルトガルGPです。ピケ(当然、父のほう)が、セナを抜き、クロスラインで抜き返そうとするセナを、フルカウンターで押さえ込むシーンは、たまりません!
★Red Bourdaisさん、こんにちわ。

 え〜っ! ヒルはピットインしてないんですか?
 どこで記憶が混乱したのだろうか(^ω^;)(;^ω^)
 プロストのマシンが脇にのけられたのは、あのモナコのレースじゃなかったんですね。
どれも面白いレースですね〜。
僕は90年フランスが見たいですね。
レイトンハウス、勝利まであとわずかでした。


>カルロスさん

そのシーンは確かハンガリーじゃないでしょうか???
カルロスさん 今晩は☆


私の(不確かですが…)記憶では、プロストのマシンが脇にのけられたのは、確か確かですが、ハンガリーGPだったと思いました。


ちなみに、もう一度見たいのは、90年のメキシコや92年のカナダですね指でOK
★ヌマッチさん、まいどです。タンタンさん、こんにちわ。

 今その謎が解けました。その通りでございます。
 ほっすぃ〜さんのHP「F1今昔物語」にありました。
 1993年の第11戦ハンガリーGPでした。

『インタビューで、「ここはモナコと同じようにスタートが大事なんだ」と語っていたプロスト、ところがフォーメーションラップでエンストを起こした。最後尾から20周ほどで4位まで追い上げるが、

今度は流行のリアウイングが故障した。さらにピットで作業中、D.ヒルがタイヤ交換にやってきて、除け者にされた。

これで7周遅れになった。それでも最後にFLを記録して気を吐いた』

 実は今日、今頃気づきました。ほっすぃ〜さんありがとうございます(^ω^;)(;^ω^)
度々の書き込み失礼します…

93年のモナコですが、プロストは「良いレースだった」という様なコメントを残しているそうです。

F1ポールポジションで今宮さんが、その様な事を言っておられました
 みなさま方の、リクエストを一覧にしてみました。
 見所ポイントや、まちがいもあると思いますので、訂正してください。補足説明も、お願いします。
 実はリアルタイムで見たのは、ほとんどないんです(^ω^;)(;^ω^)

1986年ポルトガルGP
 ピケVSセナのバトル。

1987年イギリスGP
 マンセルVSピケのバトル。マンセルの豪快なオーバーテイク。
 ホンダエンジン1−2−3−4!

1990年アメリカGP
 セナVSアレジのバトル。

1990年メキシコGP
 プロスト、マンセルのフェラーリVSセナ、ベルガーのマクラーレンのバトル。

1990年フランスGP
 レイトンハウスのカペリ、タイヤ無交換作戦。終了間近まで首位。

1992年モナコGP
 セナVSマンセルのバトル。F1史上最高のバトル。

1992年カナダGP
 セナVSマンセルのバトル。コースアウトしたマンセル、セナやロン・デニスに怒り爆発。

1993年ヨーロッパGP
 雨のドニントン・パーク、オープニング・ラップでセナの神業。

1994年日本GP
 豪雨で中断。レースは2ヒート制となる。マンセルVSアレジのバトル。

 こうしてみると1990年が3回もあります。一番おもしろかったシーズンですね。
 セナ6回、マンセル5回、ピケとアレジが2回、ノミネートされました。
 やっぱりF1の最大の魅力はバトル。アグレッシブなドライバー同士でないと、名場面は生まれません(^ω^;)(;^ω^)
ちゃんと見たいと言えば94年のサンマリノGPですね。
仕方ないとはいえ、途中からただの即席追悼映像の垂れ流しになってしまいましたし。
他のドライバーが懸命にレースを戦ってるのに最後ちょびっと流しただけで終了。
セナファンの方には忌まわしいだけかもしれないけど
F1ファンとしては放送時の構成には、あれはないだろうとも思いました。
忌まわしい事故の多いGPでしたが、ラリーニの2位表彰台
右京も一時2位走行(結果5位でポイント獲得)したり,
見所の多い内容だったようです。
当時フジテレビがF1よりセナの方がいかに大事だったことか・・・・
>サダピー☆彡さん
94サンマリノは忌まわしい記憶の残るレースですけど、それでも走ったドライバーの勇気に僕も感動しました。
特にヒルはとても勇気があったと思います。
今、改めて見ると発見があるかもしれないレースですよね。

D.ヒルの名前が出たついでですが・・
羽田あさ魔さんが挙げてくれた94鈴鹿もヒルのうまさが光ったレースだったと思います。ヒルのレース、ベスト5に入るんじゃないかと思います。
過小評価されがちですが、やっぱりチャンピオンクラスのドライバーなんだなぁ〜って思えますね。
D・ヒルに関するレースで言えば、97年ハンガリーGPですかねぇ。
弱小アロウズにおいて優勝目前のファイナルラップでマシントラブルにより失速するまでトップを走っていたんですから…
ま、ハンガリー特有の抜きにくいコースのおかげかどうかはわかりませんが、96年チャンピオンが最も輝いてたレースだったのではないでしょうか。

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