【チームの歴史】
1987年〜1989年、1992年はMARCH
バブルで財を成した日本企業レイトンハウスがF3000時代から仔飼いのイヴァン・カペリのマーチ入りをきっかけにメインスポンサーとなり、90年からチームを完全買収。
チームのみならずエンジン開拓にも熱心でCARTに参戦していたイルモアの開発費も負担し、イルモアのF1進出にも一役買うなど当時の他の日本企業よりもF1に「熱中」していた。
90年にはニューウエイ作のマシンでトップ走行もあったが日本経済のバブル崩壊により資金難に陥り、最後は91年の銀行不正融資疑惑によりオーナーが逮捕されるとレイトンハウスはチームを手放し、翌年から元のチーム名、マーチに戻る。
鈴鹿のバックストレートで当時最強のマクラーレンホンダをNAのジャッドエンジンでブチ抜いたり。
当時ポールリカールだった頃のフランスGPで
レースの2/3を1.2で快走したり。
かと思えば次戦では大凡走しちゃったり。
そんなバブルな時代の良き時代のF1にハァハァしちゃう人のコミュ
もちろん
彗星のごとく消えて行った他チームファンの方も
今も生き残ってる老舗チームファンの方も
『このコミュニティに参加』をポチってくださいな♪
こちらもよろしく。
ナムコ ファイナルラップ
http://
検索用
イヴァン・カペリ
マウレシオ・グージェルミン
カール・ヴェンドリンガー
エイドリアン・ニューエイ
萩原光
赤城明
困ったときには