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エンジン が 気になるぅコミュのデーモンキャブレターについて教えて下さい。

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いきなりトピックに質問で申し訳ないです。デーモンキャブレターに詳しい方居られましたら教えて下さい。

中古で購入したスピードデーモン750cfmなんですがメインジェットを交換したいのですがメイン側とセカンダリー側両方交換しないといけないものなんでしょうか?現状で薄い状態です。


燃圧レギュレターを一緒に取り付けしようと思ってるんですが燃圧はどれくらいかかればよいでしょうか?エンジンは383で燃ポンは機械式ホーリーの110を使用しています。

デスビのバキュームは写真の位置であってるのかも教えて欲しいです。

質問ばかりですいませんがどなたかアドバイスお願い致します。

コメント(6)

非常に難しい質問ですね
 薄ければ濃く 濃ければ薄くとしか言えないでしょう
スピードデーモン750cfmを使ってる人は沢山いても
新品だろうが中古だろうが きっちりとオーバーホールされてるのか 
 また 車重 点火システム(MSDとかそう言うことでない) ギヤ比
カム特性など 同じ車はいないとおもいます
 人のフィーリングは曖昧で、信頼できる場所でしっかりやったらいかがですか。
 意外と思いがけない場所が不調の原因だったりするものです。ウインク
BEAST CAMARO さん>>
おっしゃる通りまったく同じ仕様の人は居ませんよねあせあせ

今現在キャブはOH前提ですが一応どんな走りするか仮付け状態です。これから走っては開けをしなくてはいけないのは覚悟しておりますあせあせ

なにかヒントになるようなコメントを頂ければと思い書き込みさせていただきました。

キャブ以外はエンジンも新品で不調ではないのですが貴重な意見ありがとう御座いました
バキューム位置はたしか合ってたような気がします電球会社にデーモン組んだシェベルあるんで明日確認しておきますかexclamation & question
ちなみにデーモンてまだ部品出るんですかexclamation & question会社がなくなったという噂をきいたのですがあせあせ(飛び散る汗)
ジョニー さん>>
是非とも確認お願い致します!!

パーツはホーリーとほぼ同じでしてジェットKITなどはホーリー用を用意いたしました。

燃圧はどれくらいでいいかご存知ありませんか?6以上かかってればよいのは解るんですがおそらく9ぐらいかかってると思うんですが問題ないでしょうか?
> あぶない殿下さん
今みた所手前側(ラジエター側)がバキュームにいってました電球奥側はミッションに向かっているようです電球間違っているかもしれませんがあせあせ(飛び散る汗)
燃圧はわからなかったですがまん顔箱はあったんですが説明書が入ってませんでしたげっそり一応ポンプは純正のままでしたね失恋

ジョニー さん>>

ホントわざわざ確認して頂いてありがとう御座います目がハート

自分もなんとなく今の自分が繋いでる位置が強すぎる気がしてましてたらーっ(汗)

ありがとう御座いましたホントわーい(嬉しい顔)

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