左足ブレーキ推奨の会コミュのMTの左足ブレーキについて

トピ作らせてもらいます
タイトル通りですが
ATの左足ブレーキは出来ますが
MTの左足ブレーキが出来ません
出来る人がいたら教えてください
練習法も教えてくださいお願いします

コメント(7)

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ＭＴで左足ブレーキしてます。

最初の頃は右足で踏んでるのと同じような感覚で踏むと、
ガツンとブレーキが掛かってしまいがちだったので、
夜の駐車場や人通りや交通量の少ない道路（一方通行）で、
ジワーッと踏む練習を繰り返してから踏み込み量を変えてました。

また、減速（失速）しすぎた場合ＡＴと違ってエンストしそうになったり、
クラッチ操作が絡んでくるので、
右足で軽くアクセルを煽ったりエンブレかけながらなら大丈夫かと思います。
ただ５速４速では慣れないうちは危険なので出来れば練習段階では３速でやった方が無難だと。

キリンさんはＡＴで左足ブレーキが出来ているのなら、
初期制動の踏み方は大丈夫だと思いますので、
頑張って練習してください。

[2] mixiユーザー 05月31日 00:15

主にダートで
車の向きを変えるときに使ってました。
ヒール・トゥーでシフト落としたあとに右はアクセルへ、
ブレーキは左足に踏み変えます。
こうすることによりフロントに荷重を残しながらコーナーへ侵入します。
そのあとはアクセルコントロールでドリフト量を調節。
２０年以上前からＶＲ－４やエボなんかでラリーやるときに使われてます。

練習方法はとりあえず、
普段から信号などで止まるときにシフトをニュートラにして、
左足でブレーキ踏んで止まるようにしました。
最初はやばいから前後の安全（特に後ろに車がいないこと）を確認して
練習してください。
不用意にオカマ彫られるのは嫌ですし迷惑ですからね　^_^;

慣れてくると
右足で踏んでるときみたいに
スゥーっとスムーズに止まれるようになりますよ。

何事も慣れです。

頑張ってください。

[3] mixiユーザー 05月31日 20:20

グラベルさん
ばんちゃんさん
ありがとうございます
参考にさせてもらいます
どうもでした

[4] mixiユーザー 03月20日 15:26

はじめまして。質問お願いします。

ＦＦでの左足ブレーキのメリットを教えて頂けませんか？

後、どんな時に使うかとかお願いします。

スポーツ走行は好きなんですが走らせ方がイマイチ分からないのでお願いします。

[5] mixiユーザー 03月20日 19:20

さとやん
ＦＦはＦＲと違って
アクセル戻すとタックインになるので
アクセルアクセル踏んでアンダーとタックインを利用して連続コーナーの時有効ですね
ＡＴの時ですが良くやってました

[6] mixiユーザー 03月20日 21:28

ちょっと板違いですが・・・。

練習方法として、ATもMTも含めて・・・としてコメントします。

練習は、ATでするべきです。
同乗者を用意して、駐車場など車止めがある状況で始めると良いです。

低速での後退でも前進でも良いのですが、ゆっくりと車を止める練習を左足のブレーキで始めます。

この場合、同乗者はATのシフトレバーに手を掛けて待機してください。
万が一の自体には、即ニュートラルに入れて動力を切ってください。

また、MTの場合なら、サイドを引く方法もありますが、パニックてしまった場合は、アクセルが勝ってしまう事もありえますから、お勧めはATとなります。

出来るようになれば、クラッチとブレーキの使い分けも、個人的には難しいとは思いません・・・。
現在、ハイエースMTとフィットCVTを乗り分けてますが、自分はミスったりした事は皆無です・・・。

また、基本的には「ハンクラ」の要領が必要ですから、それが出来れば「軽くブレーキを掛ける」事と、「ハンクラで低速で移動する」事は良く似ている事と気が付くと思います・・・。

実際の路上でデビューする前には、充分な練習をお勧めします。

また、下り坂や急ブレーキの場合に、完全に体を支える為に、ハンドルを持つ腕や、踵で支える状況を考えて、ドラポジを調整、矯正してください。

[7] mixiユーザー 03月21日 21:01

ｃＧキリンさん

有難うございます。

今度練習して使える様に頑張ります