パジェロミニコミュの坂道でエンジンがガクガクし、失速します...

年式は、H56A　5MT　ターボ　約60000キロ走行しているパジェロミニです。

症状は、坂道で3速までは普通に走るのですが、4速に切り替えアクセルを踏み込むとエンジンがガクガクいったようになり、失速します。
エンジンの回転数も4速で4000回転あたりから上がらず、落ちてしまいます。

この症状は、平地でも時々なり、4速以上のシフトチェンジの時アクセルを踏み込むとエンジンがガクガクなりエンジンの回転数と速度が上がらなくなります。
いったんアクセルを緩め踏みなおすと、加速し元に戻ります。

今回の坂道では、4速では登れず、3速で35キロ弱の速度の走行しか出来ませんでした。この坂道は急ではなく、普通の軽自動車が60キロほどの速度で走行可能なほどの坂道です。

このような症状をどのように思いますか？
アドバイスをよろしくお願いします。m(__)m

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 12月12日 07:49

H56Aに乗っていました

NA、3ATです。

自分も時々似たような症状がでました。
坂道でいきなり、パジェロミニの力が無くなる感じ…かなり焦りますよね

月に1000kmくらい乗っていて月に2～3回だったんですけど、整備工場に持ち込んでみてもらっても、『いや～わからないですね』と笑顔で言われました。
結果的にはオーバーヒート気味なんじゃないのと決め付けられ、それ以来そこの整備工場には行っていません。

それに加え、ATの変速がうまくならないことが多くなり、パジェロミニを売りに出した次第です。

結論的に、自分はど素人なんで原因はわかりません

しかし、早く直る事を祈っています

[2] mixiユーザー 12月12日 07:54

mixiは車屋ではないので、早急にディーラーに持って行ったほうが
いいと思いますよ～

[3] mixiユーザー 12月12日 08:21

基本的な事を聞きますが、エンジンオイルはチェックされてますよね？

[4] mixiユーザー 12月12日 08:52

今月初旬、ウチの車が車検でした。
H58A 5MT ターボで 90,000km 以上走っている車なんですけど、坂道ではないけど似たような症状がありましたので。。

ウチの場合、平地での加速時で 2,000 ～ 3,000 回転の間で加速不良(ガクガクと振動)がありました。
車体下の中央付近からの振動なのでシャフト関係を疑いつつ、車検時のチェックを依頼しました。

で、結果としては４つあるイグニッションコイルの内の１つが焼けているとのこと。

イグニッションコイルは「オルタネーターで発電された12ボルトの電圧を、電磁誘導によってスパークプラグの点火に必要な数万ボルトに増幅する装置。」とのことなので、エンジンの加速性能に影響するようです。

ディーラーに持ち込んでチェックしてもらうのがいいのではないでしょうか？

[5] mixiユーザー 12月12日 09:21

年式にもよりますが、パジェロミニのH56Aに関してはATコンピュータが不調に陥りやすいです。
主な症状としては冬寒い時期に変速が出来なくなる。等ですが、対策部品は結構高いですね～
私のパジェロミニも症状が出たのですが、暖かくなると安定するので、現状維持で乗っています。

ただし、車の症状は同じ症状であっても原因が違う場合がありますので、ディーラー等にてちゃんと検査したほうが良いのはもちろん、車は消耗部品がありますので、素人考えでメンテナンスをするとダメージが大きくなる場合もありますのでご注意を～

[6] mixiユーザー 12月12日 14:23

皆さん、回答ありがとうございます。
先日ディーラーで調べてもらったところ、パジェロミニの持病だと・・・
いんちきディーラーの臭いがぷんぷんします。＞＜
他の整備工場等にもっていこうと思います。

皆さん、とても車に詳しいですね。とっても参考になりました。
ありがとうございます。

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