ストーブ◎アラジネットの会コミュのFirst Aladdin

　原型を留めない程の錆を抱えたブルーフレームのファーストを見つけました。

　花咲かGにつけること凡そ1か月。タンクの塗装があれよあれよと剝がれていきました。（泣）ピカールで磨き、最後にウィノールで拭きました。一度は全部剝してリペイントしようと思ったのですが、やはり、オリジナルのままが一番だと、やめました。

　アッパーフレームは、錆が取れ、オリジナルの様なグレーの鉄の肌が出てしまっても違和感はありませんが、下のメッキされたフレームの輝きはあまり復活してはくれませんでした。（メッキクリーナーでがんばってみましたが。）

　以降のシリーズ8に比べるとつくりがしっかりしています。琺瑯の厚さや、フレームを固定するクリップのメッキ処理、フィラーキャップの刻印等、贅沢感があります。

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 03月28日 23:07

ふらーさん

シリーズ８の最初期型を入手されましたね！！

先日はシリーズ８の件でご回答が出来ていませんで、大変に失礼いたしました。

シリーズ８の流れ等は先日お話しました方（埼玉県）と色々と情報交換等をしてあくまでも証拠になる文献等はないですがシリーズ８の中で少しづつ進化している事などを確認しながら、結論【IR】より年代が古い物だと定義付けた次第です。

【IR】も初期型と後期型やアラジニークを所有していますが、初期、後期ともに＃15と各パーツ等もほぼ同じ形状で、マークがなければ＃15の初期型と遜色ないと思います。

ふらーさんの今回のシリーズ８は＃15の初期型等の元箱のイラストの形状とほぼ同じで正面から見て残量ゲージ、給油キャップ、ウィックハンドルがすべて確認出来て色がくすんだブルーでフレームにねじりが無くロアフレームはDXタイプの様にメッキ仕様である事などアラジンの中では最初期モデルです。これはご紹介した方も同意見で実際にその方も所有しています。

[2] mixiユーザー 03月29日 18:59

U.Sさん

コメントを有り難う御座います。
こいつは、シリーズ8の写真の横にひっそりと撮っていて、最初はただのぼろい15型だと思っていました。埼玉の方のサイトのお写真を参考にさせて頂きました。写真を拡大に拡大して検討に熟慮して、英から送って貰いました。

ウイックハンドルが生きているか懸念しましたが、問題無く動いてくれました。ウイックは交換しましたが、灯油は入れず、コレクションとして保管するつもりです。

しかし、U.,Sさんのアラジンコレクションは凄いですね！シリーズ8も２つ所有されていますよね？

あの、前回、質問させて頂いた燃料計のカバーの件ですが、ホームセンターでポリカーボネイトの板を買ってきまして、ラウンドカッターで切り抜いて無事、修復できました。

U.Sさん、今後とも色々教えて下さい。宜しくお願い致します。

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