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モボ５０１形コミュのモボ５０１形の裏話

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モボ５０１形の裏話

mixiユーザー 2006年11月24日 19:42

前後扉が標準の嵐電で唯一前中扉配置のこの形式ですが、冷房車と言うのと導入直後に控えていた終日ワンマン運転を控えて既にワンマン化されていた都電荒川線の７０００形・７５００形やそして登場しようとしていた時に広島電鉄や長崎電気軌道で導入されて好評の軽快電車を参考した為にこの前面デザインと共に採用されたと言われています。

確かにそう言われてみると軽快電車スタイルに一脈通じる所が何処と無くあるような･･･。

コメント(2)

[2] mixiユーザー 10月19日 20:07

京福自らの手で嵐電を詳しく紹介するページが出来て、車両紹介がありましたが、それによるとモボ５０１形は都電をモデルに設計されたとの事でした。

http://randen.keifuku.co.jp/train/index.html

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