A.S.H　エンジンオイルコミュの【試して】オイル交換【インプレ】A.S.H.

すんません勝手にトピ立てまして。
今日、オートプロジェクト京都というオイルや添加剤について非常に造詣の深いお店に行き、A.S.H. FSE 0W-20 を買いました。

多分明日オイル交換をしますので、その結果を報告したいのでトピ立ててしまいました。

また、A.S.H.を使用されてる皆さんのインプレにも大変興味が有りますので、どんな内容でも結構ですのでドンドン書いて戴けると嬉しいです。

宜しくお願い致しますm(_ _)m！！

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 12月28日 21:07

インプレじゃないですが今日の事を少し。
オートプロジェクト京都のご主人はHPの内容そのまんまのメチャクチャ詳しい人で、色々なお話を聞かせていただきました。
一時間以上立ち話をして最後の方は鼻水出てきて寒かったです。
お店では沢山のエンジンオイルを扱っておられまして、A.S.H.を特別に推して売られている訳ではないようです。

が、、いまダントツで高性能なのはA.S.H.だと仰ってました。
正直嬉しかった(´Д｀)僕初めて買ったんですよねA.S.H.。

こちらから製品名を言わないと具体的には話してはくれませんでしたが、根掘り葉掘り質問すると、広島さんはA.S.H.に今は負けている、ﾓﾁｭやﾆｩﾃｯｸはもう随分差が付いてしまってA.S.H.のFSEとは比べられないと、そのように仰ってました。
しかし今日はアタックとの比較を聞きそびれてしまい、今度お店に行った時は聞こうと思っています。

[2] mixiユーザー 01月11日 21:43

初コメになります、よろしくお願いします。

ＡＳＨ、ホントに良いオイルですよね～。
Ｓ２０００のエンジンオイル、ミッションオイルにＡＳＨ使っております。（エンジンはＦＳＥの１０Ｗ５０、ミッションはＦＳＥの７５Ｗ９０です）
エンジンは営業の方のオススメで１０Ｗ５０ですが粘度を感じさせない吹け上がり、あと明らかになめらかにエンジン回ります。暖気運転時のエンジン音が静かになっているのに驚きました。Ｓ２０００定番のオイル消費も少なくなっているようです。
５０００キロ程度走ってもタレを感じず、うたい文句どうりの性能だと思います。今までモチュール３００Ｖ、ニューテックＮＣシリーズ使っていましたが、しばらくは戻れそうにありません。

ミッションオイルはこの時期の冷間時でもギアの入りが良いです。
ギアを入れる際の操作が少しカチっとしたような印象です。
今までオメガ６９０メインにたまにニューテック、モチュールと使いました。シフトフィールに文句ありませんが耐久性がもっとあれば・・・サーキットで熱入れると性能の低下が早いかな？という印象でしたのでエンジンで調子の良いＡＳＨを試してみよう、と。
サーキット走るならしょっちゅう交換だろ！と言われればそれまでなんですが、交換サイクルは長い方が財布に優しいので。
まだサーキット走行はしていませんので様子見ですが、この感触なら楽しみです。

[3] mixiユーザー 01月02日 23:47

ＧＳＸ－Ｒ750に乗ってた時のお話。
前提、長い間ニューテックのＮＣ50を愛用していたけれど訳有りで代替品を探してた。
同等の価格（2800円／Ｌ）だとＡＳＨではＶＳＥの10ｗ50
確かに吹け上がりはシャープでレスポンスは良いのだけれど、なんか摺る感じが拭えない。油膜が薄い印象。
保護性能に一抹の不安があるので２回使用でパノリンのエステルレーシングに変更。
吹け上がりやレスポンスは一歩劣るけれど油膜感があり保護性能では此方かな？
実は値段的には少し高価なのだけれどＦＳＥよりはリーズナブル。
なので今はパノリン愛用中です。
否定的ですみません。

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